Princess 68

Couleur de la coque

• Coque gris acier jusqu'à la ligne de joint

Équipement de pont

• Hardtop flybridge en GRP avec section d'ouverture électrique en tissu doux et éclairage
• Annexe Williams
• Supports de canot sur la plateforme de baignade
• Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques
• Plateforme de tableau arrière en teck, pont de cockpit, flybridge, escalier de flybridge et ponts latéraux
• Contrôles de moteur, propulseur et arrêt d'urgence du moteur à la troisième station dans le cockpit
• Portes de tableau arrière jumelées menant à la plateforme de baignade avec mécanisme de levage/abaissement électro-hydraulique
• Auvent de soleil sur le pont avant
• Table sur le pont avant
• Échelle de baignade repliable
• Douche chaude et froide
• Bar humide comprenant un fabricant de glace, un évier avec barbecue électrique et un réfrigérateur à tiroir
• 4 x lumières sous-marines Lumishore pour tableau arrière (SMX 95 Blue)
• Couvre-console et sièges - 1 x zones de sièges/sofas, 1 x volant
• Hublot verrouillable assisté par vérin à gaz vers la salle des machines et le lazaret
• Locker de rangement pour radeau de sauvetage
• Couvre-cockpit - 1 x couverture d'hiver, 1 x couverture d'été
• Ancre Delta de 40 kg/88 lbs auto-rangement avec chaîne de 60 m, plus de rechange
• Winch d'ancre hydraulique réversible avec commandes sur le pont avant, à la barre et au flybridge
• Taquets, guides et rampes en acier inoxydable
• Winches de mouillage à ligne de poupe électriques jumelés
• Lavage de pont/ancre en eau douce
• Hublot d'évasion sur le pont avant
• Zone de sièges et de bronzage sur le pont avant
• Locker à pare-battages et locker à cordes sur le pont avant
• Éclairage de niveau de pont à LED
• Annexe à jet Williams, jouets et équipement domestique

Équipement de navigation

• 4 x Raymarine e165 écrans multifonctions couleur avec radar/cartographe/GPS et scanner numérique couleur open array SHD 48" 4kw
• Autopilote Raymarine p70r avec gyroscope de taux et instruments multifonctions couleur i70 (pour la vitesse, la distance, le voyage, la profondeur, l'alarme de profondeur, la température de l'eau, etc.) aux deux postes de pilotage
• Module de sondeur CP300 et transducteur sonar
• Cartes de traceur version européenne
• 2 x VHF International (1 x flybridge et 1 x poste de pilotage)

Systèmes du navire

• Générateur diesel ONAN 19kW (16 070 heures)
• Générateur diesel ONAN 11kW supplémentaire (1783 heures)
• Climatisation réversible dans tout le navire, y compris les sorties vers les salles de bains
• Système de stabilisation gyroscopique Seakeeper 16
• Système de vidéosurveillance
• Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques avec commandes à double station et fonction de maintien
• système de docking
• Prises continentales 220 / 240V
• Toilettes à chasse électrique avec réservoir de stockage
• 4 batteries lourdes pour le démarrage du moteur
• 4 batteries auxiliaires lourdes
• Chargeur de batterie de 80 ampères charge les deux banques de batteries via un système de charge automatique
• Interrupteurs maîtres de batterie à distance avec interrupteur de contrôle au panneau principal
• Éclairage LED dans tout le navire
• Inlets de support à quai de 63 ampères x 2
• Disjoncteur de sécurité de fuite à la terre, système de vérification de polarité, disjoncteurs sur tous les circuits
• Points d'alimentation dans toutes les zones

Aménagement intérieur

• Bois intérieur en noyer, finition satinée
• Plan de travail en surface solide blanche en porcelaine
• Revêtement de sol en bois dans la zone du salon arrière
• Revêtement de sol en bois installé dans la cuisine et la zone de barre
• Agencement de 4 cabines comprenant la suite principale, une cabine double VIP à l'avant, des cabines jumeaux à tribord et à bâbord
• Cabines à bâbord et à tribord équipées d'un mécanisme de glissement motorisé pour la conversion en lit double
• Cabine d'équipage à l'arrière avec deux lits simples, des placards de rangement suspendus et des hublots
• 3 salles de bains

Équipement intérieur

• Portes coulissantes à cadre en acier inoxydable à triple ouverture vers le cockpit arrière avec fenêtre à charnière intégrée à l'arrière de la cuisine
• Sofa en U et table à manger avec mécanisme de levage motorisé et feuille pliante pour se convertir en table basse
• Sofa deux places
• Lampe de cologne Olive Porta Romana GLB49 avec col en or vieilli et abat-jour ovale droit de 16 pouces situé sur le buffet avant tribord du salon
• Siège en L en face de la zone de barre avec fenêtre à ouverture électrique à bâbord
• Réfrigérateur à boissons supplémentaire installé sur le comptoir de la cuisine arrière
• Zone de repas arrière
• Revêtement en cuir
• Éclairage encastré et au plafond
• Plaque de cuisson en céramique à 4 zones
• Four à micro-ondes / four conventionnel combiné avec grill
• Éviers en acier inoxydable doubles avec robinet mélangeur
• Réfrigérateur / congélateur pleine hauteur
• Lave-vaisselle
• Lave-linge / Sèche-linge installé dans le hall inférieur
• Placards, armoires et tiroirs de rangement

Équipement audiovisuel

• TV LED de 48" sur un mécanisme de levage motorisé installé dans le salon de pont
• Système Blu Ray 5.1 Harmon Kardon avec connectivité Bluetooth et haut-parleurs KEF installés dans le salon de pont, flybridge relié au système audio du salon
• TV LED de 28 pouces avec radio / DVD / lecteur MP3 Fusion MS-AV7001 avec Bluetooth et lecteur DVD installé dans la cabine double VIP avant
• TV LED de 22 pouces avec radio / DVD / lecteur MP3 Fusion MS-AV700i avec fonction Bluetooth installé dans la cabine d'invité tribord
• TV LED de 22 pouces avec radio / DVD / lecteur MP3 Fusion MS-AV700i avec fonction Bluetooth installé dans la cabine d'invité bâbord
• Haut-parleurs de cockpit étanches avec contrôle local (reliés au système flybridge)

Commentaires du courtier

• Heures du moteur et du générateur exactes au 21.08.2025

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Un acheteur potentiel est fortement conseillé de vérifier les informations et, le cas échéant, à ses propres frais, d'employer un expert maritime qualifié pour effectuer une inspection et/ou faire réaliser un essai de moteur qui, s'il est effectué par nos soins, ne devra pas impliquer de responsabilité de notre part pour ce moteur.