Pershing 108
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Blackorange
Monaco
| Marque | Pershing |
|---|---|
| Modèle | 108 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €4 900 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 33 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Genoa, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 33 m |
|---|---|
| Bau | 6.7 m |
| Tirant d'eau max. | 1.83 m |
| Tirant d'eau min. | 1.83 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 2000 16V M94 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Type d'entraînement | Surface drive |
| Heures de moteur | 1150 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 2000 16V M94 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Type d'entraînement | Surface drive |
| Heures de moteur | 1150 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 2000 16V M94 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Type d'entraînement | Surface drive |
| Heures de moteur | 1150 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 42 kn |
| Vitesse de croisière | 32 kn |
| Autonomie | 380 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Fulvio di Simon |
|---|---|
| Fabricant | Pershing |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 3 |
| Toilettes Invités | 8 |
| Toilettes Equipage | 5 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Nombre de places assises | 20 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 12700 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 2000 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 750 litres |
| Forme de la coque | Planant |
Description
Avec un style extérieur et un design intérieur de Fulvio de Simoni, le X-Trem II a été construit par le chantier italien Pershing et livré en 2015. L'hébergement est prévu pour jusqu'à huit invités dans quatre cabines comprenant une suite principale, une suite VIP, une cabine double et une cabine à deux lits, toutes équipées de centres de divertissement, d'écrans de télévision et de salles de bains privatives. De plus, il y a des quartiers pour cinq membres d'équipage.
Le salon en plan ouvert, en pleine largeur, dispose de canapés en cuir en forme de L à bâbord faisant face à un centre de divertissement avec un grand écran de télévision Samsung et un système audio surround stéréo. À l'avant se trouvent un bar et un coin repas pouvant accueillir jusqu'à huit invités juste derrière la position de barre avec trois chaises.
Le cockpit arrière est idéal pour des divertissements en plein air, équipé de sièges rembourrés intégrés, d'une table, de bains de soleil et d'un écran de télévision étanche de 42 pouces. Sur le flybridge, les équipements comprennent quatre chaises longues, des bains de soleil et un bar humide.
Le pont avant offre plus de détente en extérieur, équipé de sièges intégrés, d'une table et de bains de soleil, abrités par un Bimini.
Des moteurs MTU de 2 600 ch liés à des jets d'eau KaMeWA offrent une vitesse de pointe de 42 nœuds et elle est équipée de stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper à vitesse nulle.
Le Pershing 108 est prêt à fendre les vagues en tant que l'un des représentants les plus prestigieux de l'industrie nautique mondiale. Ce premier modèle à trois moteurs de la flotte combine d'excellentes performances avec une amitié envers l'environnement grâce à une consommation de carburant très limitée. Grâce à 3 propulseurs de surface, il peut atteindre une vitesse maximale de plus de 42 nœuds dans un silence apaisant. Le design des intérieurs peut être largement personnalisé, faisant de ce yacht un véritable précurseur.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
-
Peinture complète 2024
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Double garage pour un maximum d'espace de stockage
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Intérieur élégant avec de grandes fenêtres
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Heures moteur très faibles (1 200 heures octobre 2024)
-
État clé en main
-
Performance exceptionnelle : vitesse max 42 nœuds
-
Système de stabilisation gyroscopique Seakeeper
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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