Mengi Yay 36M Pennon
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
| Marque | Mengi Yay |
|---|---|
| Modèle | 36M Pennon |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €5 950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 36.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Bodrum, Turquie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 36.5 m |
|---|---|
| Bau | 7.65 m |
| Tirant d'eau max. | 21 m |
| Poids à sec | 363762.73 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | C32 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 1925 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1600 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | C32 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 1925 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1600 |
| Vitesse max. | 23 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 17 kn |
| Autonomie | 550 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | GINTON NAVAL ARCHITECTS |
|---|---|
| Fabricant | MENGI YAY YACHTS |
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 3 |
| Toilettes Invités | 6 |
| Toilettes Equipage | 2 |
| Réservoirs de carburant | 13000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2500 litres |
| Réservoirs eau noire | 3300 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
ENTIÈREMENT RÉAMÉNAGÉ EN 2024. VEUILLEZ NOUS CONTACTER POUR PLUS DE DÉTAILS SUR
Aquila est un yacht à moteur d'une longueur totale de 36,5 m. Le constructeur du yacht est Mengi Yay Yachts de Turquie, qui a lancé Aquila en 2015. Le superyacht a une largeur de 7,65 m, un tirant d'eau de 2,1 m et un volume de 235 GT.
Aquila présente un design extérieur de Ginton Naval Architects. Aquila a une coque en bois et une superstructure en bois. Elle est propulsée par 2 moteurs Caterpillar Inc C32 de 1925 hp, ce qui lui confère une vitesse maximale de 23 nœuds. Le yacht transporte 13 100 litres de carburant à bord.
Le superyacht de 36,5 mètres construit par Mengi-Yay a été relancé au West Istanbul Marina après neuf mois de travaux de réaménagement complet.
Les travaux de réaménagement ont commencé en mai 2023 avec un plan de rénovation extérieure et intérieure modeste. Cependant, ces mises à jour initiales ont évolué en un projet de réaménagement complet, comprenant une refonte intérieure complète, une nouvelle peinture de la coque passant de l'or à des nuances de gris, et diverses améliorations techniques.
Le nouveau design combine un minimalisme moderne avec des touches nautiques classiques, y compris des revêtements rayés. İbrahim Konya et son équipe ont supervisé la refonte, intégrant de nouveaux meubles et détails dans tout le yacht. Les ajouts significatifs comprennent une nouvelle salle de jeux sur le pont supérieur et des téléviseurs à grand écran à la pointe de la technologie sur les ponts supérieur et principal.
Sur le plan technique, les moteurs et les générateurs ont été révisés, tous les systèmes électriques ont été renouvelés et mis à jour, et de nouveaux équipements de navigation ont été installés.
M/Y Aquila a été initialement conçu par Ginton Naval Architects en 2015, présentant un extérieur distinctif « en forme de requin », et a été construit par Mengi-Yay Yachts. Ses principales spécifications incluent une longueur totale (LOA) de 37 mètres, une largeur de 7,7 mètres, un tirant d'eau de 2,1 mètres et une vitesse maximale de 23 nœuds.
spécifications
DIMENSIONS
SALLE DES MOTEURS
LONGUEUR TOTALE
36,5 m
MOTEURS
2 x CATERPILLAR C32 Diesel
LARGEUR
7,65 m
PUISSANCE
2 x 1925 hp / 2300 rpm
TIRANT D'EAU MAX.
2,1 m
BOÎTES DE VITESSES
ZF 3060A
TONNAGE BRUT
290
GÉNÉRATEURS
2 x CATERPILLAR C4.4 86 kW
CONSTRUCTION
VITESSE MAXIMALE
23 nœuds
CONSTRUCTEUR
Mengi Yay Yachts
VITESSE DE CROISIÈRE
17 nœuds
MATÉRIAU
Bois stratifié époxy
PROPULSEUR D'ÉTRAVE
SIDEPOWER
DESIGNER EXTÉRIEUR
Ginton Naval Architects
PROPULSEUR DE STERN
SIDEPOWER
ARCHITECTURE NAVAL
Ginton Naval Architects
TANKS
CLASSE
RINA, Plaisance
TANK À CARBURANT
13000 lt
ANNÉE
2015
TANK D'EAU DOUCE
2200 lt
RÉAMÉNAGEMENT
2024
TANK D'EAU GRISE
2500 lt
DESIGNER INTÉRIEUR
Ibrahim Konya
TANK D'EAU NOIRE
800 lt
ÉLECTRONIQUE
MÉCANIQUE
NAVIGATION
2 x Raymarine AXIOM XL 16’’
SYSTÈME DE GOVERNAIL
DATA – Électrohydraulique
PILOTE AUTOMATIQUE
SPXSOL Smartpilot Core Pack
VENTILATEURS & REGULATEURS
TF MARINE
NAVTEX
NAVTEX
TREUIL D'ANCRE
DATA – Électrohydraulique
RADAR
Antenne NAVISYSTEM 95 cm
ANCRES
Type Pool en acier inoxydable 316l
AIS
AIS500 – Émetteur-récepteur de classe B
LUMIÈRES SOUS-MARINES
OCEAN LED ALLURE (10 pièces)
GPS
RAYSTAR 125
CHARGEURS
VICTRON Skylla, Centaur, Orion
AUTOMATISATION
DIGIPLATFORM Automatisation complète
ONVERSEURS
VICTRON Phoenix
AFFICHAGE DU BARREAU
Affichage d'instrument ST70
REDRESSEURS
MASTERWOLT
CAMÉRAS
PIXUS Day Knight
HÉBERGEMENT
COMMUNICATION
SEATALK HS
INVITÉS
1 x Cabine Master
VHF
RAY55E VHF
2 x Cabines VIP
SONDE ÉCHO
Sonde Écho ST 70
1 x Cabine Double,
LUMIÈRES DE NAVIGATION
AQUASIGN
1x Cabine Twin
ÉQUIPAGE
1 x Cabine Capitaine
2 x Cabines d'équipage avec lits superposés
Description fournie par le fabricant
La coque et la structure supérieure du bateau dont la construction a commencé en juillet 2013 et construit selon la classe RINA sont en bois. Dans la coque du bateau, 3 couches de revêtement croisé ont été utilisées. La quille, le liston et les poteaux du bateau ont été imprimés dans un système époxy-laminé. Tous les contreplaqués utilisés ont un certificat "marine". La forme du bateau est à demi-déplacement et le bateau atteint une vitesse de 24 nœuds grâce à ses caractéristiques de conception. Le bateau est plutôt confortable même par temps venteux et agité grâce à l'effet de sa forme et à son stabilisateur sous sa structure. Il y a 4 cabines pour les invités et 1 cabine principale à bord du bateau. La cabine principale est éclairée par de grandes fenêtres sur le côté, ce qui la rend très spacieuse. Le salon a une capacité d'accueil pour de grandes communautés d'invités. Un large espace est réservé pour la cuisine du bateau sur le pont principal.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Présenté par:
Services
- AssuranceAssurance