Edgewater 245CC
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Flying Bridge Marina
États-Unis
| Marque | Edgewater |
|---|---|
| Modèle | 245CC |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$79 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche en eau salée |
| Longueur | 7.47 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Falmouth, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 7.67 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau max. | 0.53 m |
| Tirant d'eau min. | 0.53 m |
| Poids à sec | 3500 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1.88 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F300 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 591 |
| Fabricant | Edgewater |
|---|---|
| Nombre de places assises | 11 |
| Réservoirs de carburant | 140 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Ce EdgeWater 245CC de 2015 bien entretenu est un bateau à console centrale polyvalent, connu pour sa navigation douce et sa qualité de construction exceptionnelle. Propulsé par un Yamaha 300 fiable, il est idéal pour les aventures de pêche en mer et les croisières en famille. L'agencement comprend des sièges spacieux, un grand espace de rangement et un poste de pilotage convivial avec des équipements électroniques modernes. Avec son état propre et ses faibles heures d'utilisation, ce 245CC est prêt à prendre la mer pour votre prochaine journée sur l'eau.
Avec sa coque en V profond, le 245CC est prêt, disposé et capable. Il est insubmersible, avec une construction entièrement en composite, un cockpit spacieux et une largeur de remorquage. Branchez-vous sur la remorque de venture incluse et mettez les voiles. Les plaisanciers soucieux de la sécurité et les pêcheurs passionnés apprécieront la coque en V profond de ce bateau, parfaite pour ces mers agitées.
Caractéristiques standard
Construction
- Garantie structurelle limitée à vie
- CarbonGrid - Système de longerons en fibre de carbone renforcé
- Certifié NMMA, ABYC & CE
- Planchers antidérapants
- AUCUN BOIS Construction entièrement en composite
- Transom en composite de fibre de verre
- Corps de pont et de coque en composite
- Coque en fibre de verre multi-brins posée à la main
- Coque à déadrise variable
- Transom composite Penske Xtreme® haute densité
- Coque infusée en une seule pièce (SPI)
Poste de pilotage/Pont/Quincaillerie
- 89 pieds carrés d'espace dans le cockpit
- Cockpit auto-videur
- 29 pouces de franc-bord intérieur
- Pompe de cale automatique/manuelle
- Colonne de direction inclinable réglable
- Direction hydraulique/Un seul vérin
- Volant en acier inoxydable
- Support à boissons sur la console (2)
- Acier inoxydable 316L soudé
- Rail de prise à l'avant de la console de 1"
- Quincaillerie de pont en acier inoxydable 316L
- Taquets en acier inoxydable de 8" (4)
- Taquets en acier inoxydable de 8" pour lignes de printemps (2)
- Boîte à pêche avec 3 plateaux amovibles
- Par-brise en acrylique sur mesure de 3/8"
- Compas EdgeWater sur mesure
- Extincteur
- Rail de protection noir robuste
- Lumières de navigation
- Panneau de commutation électrique avec disjoncteurs (12)
- et prise accessoire 12 volts
- Connecteurs électriques étanches
- Câblage en cuivre dénudé plaqué étain
- Séparateur de carburant/eau (1 avec simple ou 2 avec jumeaux)
- Lumières de courtoisie dans le cockpit (3)
- Rangement pour cannes sous le bordé bâbord/tribord
- 1 - Boîte de rangement/poisson de 200 quarts, SIÈGE AVANT
- 2 - Boîtes de rangement/poisson de 180 quarts, PLANCHER ARRIÈRE
- Système d'eau douce (20 gal.)
- Système de lavage à l'eau brute
- Baitwell en circulation (28 gals.)
- Toilettes portables dans la console
- Bolsters de cockpit EdgeWater sur mesure
- Tablettes de trim électriques
- Plateforme de baignade/moteur intégrée avec échelle de bord amovible
- Rail de sécurité en acier inoxydable (2)
- Supports de canne en acier inoxydable sur le bord supérieur
- Lumières de courtoisie dans le cockpit
- Locker d'ancre à l'avant
- Porte de transom
- Isolation améliorée de la boîte à poissons
- Évaluation de 350 ch
- Lumière(s) de navigation LED 316SS
- Éclairage de courtoisie dans le cockpit LED
- Compas Ritchie HF-743
- Klaxon marin standard avec interrupteur de panneau
- Pompe de cale Johnson 1250 gph avec interrupteur à flotteur sonique intégré (sans pièces mobiles)
- Drains de puits de moteur 316SS
- Thru hulls électropolies Gemlux 316L
- Portes d'accès à la batterie améliorées
- Sortie d'eau douce dans le cockpit
Sièges
- Sièges sur pied de luxe (2)
- Sièges en forme de U à l'avant
- Siège en aluminium pliant de console devant la console
- Hélice en acier inoxydable
- Deux batteries
- Plateau pour seconde batterie avec interrupteur et câblage
- Tachymètre numérique Command Link avec trim
- Vitesse avec moniteur de débit de carburant
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
