Cobalt R7
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Spring Brook Marina
États-Unis
| Marque | Cobalt |
|---|---|
| Modèle | R7 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$99 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bow-rider |
| Longueur | 8.38 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seneca, Illinois, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.38 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau max. | 0.94 m |
| Tirant d'eau min. | 0.53 m |
| Relevé de varangues | 21° |
| Poids à sec | 5600 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1.62 m |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser |
| Modèle de moteur | 8.2L MAG |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 380 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 150 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 77 gal |
| Réservoirs à eau douce | 10 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | 10 ans |
Description
2015 Cobalt R7 avec moteur Mercruiser 8.2L Bravo 3 de 380HP et remorque
Utilisé en eau douce et gardé à l'abri!!!
Remorque incluse dans la vente, liste SunStream disponible à coût supplémentaire
Le public nautique d'aujourd'hui exige beaucoup de ses bowriders. Dans le R7, Cobalt Boats propose un bateau de haute qualité capable de répondre à ces exigences de taille et d'espace, de performance et de polyvalence. Avec une vitesse maximale de 50 mph et la capacité de monter sur le plan en quatre secondes et d'atteindre 30 mph en 7,3 secondes, le R7 couvre les bases de la performance.
Cobalt a réinventé la façon dont il construit la coque et les revêtements de pont de ses bateaux. Il a mis en place un processus qu'il appelle la récupération d'espace libre (FSR), ce qui se traduit par un pied supplémentaire de largeur intérieure dans le cockpit, donnant au R7 l'espace d'un bateau plus large. Cobalt utilise l'espace de manière judicieuse. Découvrez le siège double à l'avant de la console bâbord avec un dossier réglable qui permet aux passagers de faire face vers l'arrière ou vers l'avant. Un point pour la polyvalence. Le reste des sièges du cockpit est conçu pour créer un coin conversation, du salon en L qui s'étend le long du tableau arrière au canapé derrière le poste de pilotage. Le dossier du banc du tableau arrière s'ajuste également pour pouvoir être utilisé pour se détendre sur le coussin de soleil. Un coussin dans le coussin de soleil se soulève sur les supports tribord pour créer un dossier pour un siège de rumble. Tous les sièges sont recouverts de vinyle Nautiflex durable et résistant aux intempéries.
Description fournie par le fabricant
Les modèles R représentent notre meilleur dans le segment essentiel des bow riders de 23' à 27', s'appuyant sur notre héritage de conception et de construction du bow rider ultime. Le R7 partage l'ADN de Cobalt d'une largeur de cockpit maximisée, d'une polyvalence de sièges, d'un rembourrage haut de gamme et, surtout, d'une excellente performance sur l'eau.
La zone avant, spacieuse. Le cockpit, vaste. La convertibilité de la configuration des sièges, ingénieuse. Les sièges allongés sur le côté bâbord offrent au R7 de la place pour l'équipage – et avec le style de sièges de yacht, il existe de nombreuses façons de façonner la conversation. Avec la longueur prolongée vient également une augmentation phénoménale de l'espace de rangement. Apportez-le à bord, et il y a un endroit compartimenté pour le ranger.
Casque
- Prise d'alimentation accessoire - 12 volts
- Panneaux de tableau de bord en aluminium
- Volant en cuir noir/SS
- Compas, numérique
- Visière de tableau de bord en composite, couture personnalisée
- Accent en bois sur le périmètre du tableau de bord
- Paquet de jauges de profondeur et de température de l'eau/de l'air
- Compteur d'heures
- Panneau de commutation éclairé/commutateurs
- Commutateurs en acier inoxydable
Casque
- Transat arrière avec dossier réglable
- Insert de coussin de proue, tribord.
- Porte de passage à la proue
- Tapis, 40 oz., à clipser avec dos en néoprène
- Console, cockpit
- Toilettes avec Porta Potti
- Système de dossier rabattable pour le siège passager
- Tapis de proue et de cockpit amovible
- Confort d'assise Varadense
- Transat convertible sur le pont
- Conteneur à déchets
Extérieur
- Compartiment d'ancre
- Plaque de protection de proue, acier inoxydable
- Surface de course prolongée
- Graphiques, gelcoat moulé
- Taquets au milieu du navire
- Garde-corps en tube SS
- Pylône de ski - acier inoxydable
- Skylight (compartiment de tête)
- Vents de moteur en acier inoxydable
- Garniture supérieure en acier inoxydable pour pare-brise
- Plateforme de baignade avec marchepied rabattable
Structure et sécurité
- Protection de garantie de 10/5/3 ans
- Interrupteur de batterie, simple
- Système électrique protégé par un disjoncteur
- Plancher composite
- Transom composite
- Doublure de cockpit en fibre de verre
- Système de longerons en fibre de verre
- Extincteur, manuel
- Interrupteur de sécurité d'allumage
- Coque renforcée en Kevlar
- Renforts de pare-brise en acier inoxydable
- Échappement par hélice
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Spring Brook Marina
États-Unis
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Spring Brook Marina
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
