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Azimut 50

€517 451 Prix ​​demandé: US$603 000

Présenté par:

Asia Yachting - Hong Kong

Aberdeen Marina Tower
8 Shum Wan Road
Aberdeen
Hong-Kong
+852 2580 8650

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Marque Azimut
Modèle 50
Année 2015
Condition Occasion
Prix US$603 000
Type Moteur
Classe Flybridge
Longueur 15.24 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Hong Kong, Hong-Kong
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 15.24 m
Bau 5.21 m
Déplacement 46120 livres
Marque du moteur VOLVO PENTA
Carburant Diesel
Année du moteur 2015
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Heures de moteur 969
Marque du moteur VOLVO PENTA
Carburant Diesel
Année du moteur 2015
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Heures de moteur 968
Certification Certification CE
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 2100 litres
Réservoirs à eau douce 590 litres

Description

Azimut allie confort, vitesse et style dans ce nouveau croiseur de 50 pieds. Et le dernier concurrent d'Azimut fait un excellent travail pour tenir cette promesse impossible. Ce n'est que dans la troisième cabine que l'on ressent un certain compromis. Dans tous les autres domaines, le 50 offre le package complet.

La disposition à trois cabines du 50, avec sa cuisine sur le pont inférieur, met l'accent sur la cabine principale et la VIP. Inévitablement, la troisième cabine est un peu petite, mais ses couchettes superposées sont de pleine longueur, sinon de pleine largeur, et il y a une hauteur sous plafond généreuse de 6 pieds 7 pouces dans la zone d'entrée. La cuisine ouverte, quant à elle, bénéficie d'une abondance de lumière et d'espace debout, sans oublier un hublot ouvrant utile et un volume de rangement assez bon.

La cabine principale est une suite impressionnante à pleine largeur, située profondément dans la coque au milieu, avec de grandes fenêtres, un compartiment de salle de bain spacieux et un lit de taille normale, à faible hauteur. Bien que la hauteur sous plafond ici soit compliquée par la multitude de formes dans le moulage du pont principal au-dessus, il y a tout de même 6 pieds 4 pouces dans les zones où cela compte. Azimut prend le détail et l'aménagement au sérieux, et l'unité de vanité coulissante magnifiquement conçue sur le côté bâbord de la suite principale en est un exemple parfait.

À l'avant, la VIP est moins spacieuse que la principale, mais pas inconfortablement, et elle est également bien pourvue en rangement—ici et au milieu, les grands lits doubles se soulèvent sur des vérins à gaz pour révéler de véritables cavernes en dessous, tandis qu'il y a de nombreux casiers, tiroirs et compartiments supplémentaires. Bien que la hauteur sous plafond soit d'un pouce ou deux inférieure dans la VIP par rapport à la suite principale, elle ne semble pas restreinte. La salle de bain avant, avec son compartiment de douche spacieux, a un accès en suite à la VIP et fait également office de salle de bain de jour.

Placer la cuisine sur le pont inférieur crée de l'espace pour une dinette surélevée confortable en face du poste de pilotage, offrant d'excellentes vues. Ces fenêtres du pont principal ne sont pas aussi massives qu'elles en ont l'air de l'extérieur. En fait, elles se composent de plusieurs panneaux séparés, avec des supports en fibre de verre robustes entre eux. Pourtant, l'effet global est spectaculaire, contribuant à créer un salon de pont inhabituellement lumineux et confortable, avec ses zones de sièges discrètes et l'option d'une conversion en canapé-lit sur le côté tribord. L'intérieur du 50 est l'œuvre de Carlo Galeazzi, l'homme des intérieurs habituel d'Azimut et, à mon avis, l'un des meilleurs du secteur. Les espaces de vie sont magnifiquement réalisés avec des tons et des textures contrastés, et beaucoup de détails agréables. Quelques poignées supplémentaires seraient utiles, cependant, ainsi que des rebords pour les tables et les surfaces de la cuisine, pour aider à garder votre nourriture et vos boissons à leur place.

Un cockpit spacieux, protégé par le long surplomb de ce gigantesque flybridge—qui couvre environ 200 pieds carrés, selon Azimut—est complété par une zone de sièges sur le pont avant tout aussi généreuse, avec un canapé séparé et un bain de soleil. Une cabine d'équipage optionnelle, qui peut manquer de hauteur sous plafond mais compense par un excellent couchage, peut être installée dans l'espace sous le canapé du cockpit. Il n'y a donc pas de garage pour le canot, mais la plateforme hydraulique peut accueillir des canots de jusqu'à 10 pieds 6 pouces de long pesant jusqu'à 770 livres.

Détails

Électronique

  • Radar
  • Téléviseur
  • Autopilote
  • Lecteur CD
  • Sondeur de profondeur
  • VHF
  • Traceur
  • Radio
  • Centre de navigation
  • Lecteur DVD
  • Haut-parleurs de cockpit
  • GPS
  • Compas
  • Répéteur(s)

Équipement intérieur

  • Chargeur de batterie
  • Eau chaude
  • Chauffage
  • Pompe de cale manuelle
  • Climatisation
  • Four à micro-ondes
  • Réfrigérateur
  • Toilettes électriques
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Congélateur

Équipement électrique

  • Générateur (20 kw)
  • Prise de courant à quai
  • Onduleur
  • Circuit électrique : 110V

Équipement extérieur/Extras

  • Table de cockpit
  • Canot de sauvetage
  • Douche de cockpit
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de baignade
  • Teck de cockpit
  • Guindeau électrique

Informations supplémentaires

Options améliorées - Extérieur :

  • Hardtop en fibre de verre
  • Plateforme de baignade hydraulique avec pont en teck
  • Mobilier de flybridge dans la zone arrière de la zone de vol
  • Matelas de soleil dans la section avant
  • Zone de divertissement sur le flybridge avec bar humide (Gril + Évier + Réfrigérateur)
  • Cabine d'équipage avec climatisation et toilettes
  • Réfrigérateur de cockpit (réfrigérateur à tiroir)
  • Chaises de cockpit Oskar
  • Plancher en teck sur la plateforme de baignade, le cockpit arrière et l'escalier vers le fly
  • Éclairage LED (tous dimmés, à l'intérieur et à l'extérieur)
  • Lumières sous-marines
  • Toile pour toutes les sections des yachts
  • Système de changement d'huile

Options améliorées - Intérieur :

  • Sol en bois dans le salon et la dinette
  • Canapé-lit dans le salon
  • Appareils Miele (convection/micro-ondes et plaque de cuisson)
  • Système Hi-Fi BOSE dans toutes les pièces
  • TV dans chaque cabine et salon (hi-lo) avec son surround Bose lifestyle
  • Haut-parleurs de flybridge

Salon

  • Plancher en bois
  • Placards en bois
  • Canapé en forme de C à tribord
  • Stores romains pour les fenêtres arrière et store enrouleur pour la porte arrière
  • TV
  • Haut-parleurs surround Bose
  • Dinette à bâbord en face du poste de pilotage inférieur

Cuisine

  • Plan de travail et sol de cuisine
  • Escalier à bâbord
  • Accès facile aux cabines
  • Appareils MIELE
  • Plaque vitrocéramique avec 4 foyers
  • Hotte d'extraction au plafond
  • Réfrigérateur / Congélateur
  • Four à micro-ondes
  • Évier en acier inoxydable

Cabine principale et toilettes - Au milieu

  • Lit queen size – Aligné au centre
  • Armoire avec étagères
  • Armoire suspendue à bâbord
  • Coiffeuse avec miroir
  • 2 tables de chevet
  • Armoires avec porte et étagères de chaque côté
  • 2 hublots
  • Accès privé aux toilettes attenantes
  • Stores vénitiens en métal
  • Revêtement mural en tissu et lambris en bois
  • Système de télévision à écran plat

Toilettes principales :

  • Situées à l'avant de la cabine du propriétaire, sur le côté tribord
  • Accès privé depuis la cabine du propriétaire
  • Plan de travail en GRP et lavabo cognac (marron)
  • Cabine de douche séparée
  • Toilettes TECMA
  • Unité murale avec 1 porte ouvrante à côté du plan de travail et sous-placard avec étagères
  • Projecteurs
  • 1 hublot
  • Stores vénitiens en métal
  • Revêtement de sol en GRP antidérapant dans la douche
  • Extracteur d'air des toilettes

Cabine VIP - Avant

  • Située à l'avant vers la proue
  • Lit double centré avec grand coffre en dessous
  • Headboard en bois
  • Armoire suspendue à tribord
  • Armoire à bâbord
  • Accès direct aux toilettes des invités
  • Miroir à l'intérieur de l'armoire
  • 2 unités murales avec 2 zones de rangement au-dessus des fenêtres à bâbord et à tribord
  • Sortie de secours au plafond par trappe dissimulée vers la zone de bain extérieure
  • 2 hublots ronds ouvrables insérés dans les fenêtres
  • Panneau de contrôle du système de climatisation
  • Stores vénitiens en métal
  • Parois et revêtements de tête en tissu

Cabine d'invités - Tribord

  • 2 lits d'invités
  • 1 table de chevet à côté des lits
  • Armoire avec porte-manteau et étagères
  • Coffres sous le lit
  • Hublot rond ouvrable
  • Stores vénitiens en métal
  • Sol en moquette
  • Panneau de contrôle de climatisation séparé
  • Projecteurs
  • Accès aux toilettes menant au couloir

Toilettes VIP/Invités

  • Situées à bâbord à côté de la cabine VIP
  • Lavabo avec plan de travail en GRP
  • Cabine de douche séparée avec porte en verre
  • Meuble sous lavabo avec étagères
  • Accès direct depuis la cabine VIP ou depuis le couloir
  • Lavabo marron en GRP
  • Toilettes TECMA
  • Barre de douche chromée
  • Projecteurs
  • Stores en métal
  • Revêtement de sol en GRP antidérapant dans la douche
  • Extracteur d'air des toilettes
  • Hublot rond ouvrable

Cabine d'équipage et toilettes - Arrière

  • Située à l'arrière sous le siège sur le pont arrière
  • Accès depuis le banc de cockpit
  • Lit simple avec compartiments sous le lit
  • 1 unité murale
  • 1 armoire
  • 1 meuble de toilettes
  • Revêtement en tissu sur les bords
  • Plafond en GRP et panneaux rembourrés
  • Étagères de bords, 1 au pied du lit, 1 au-dessus du compartiment de gouvernail
  • Hublot rond ouvrable au-dessus du banc de cockpit
  • Sol en GRP antidérapant
  • Projecteurs
  • Store en tissu

Toilettes d'équipage :

  • Toilettes TECMA
  • Lavabo en résine blanche
  • Mélangeur chromé avec douchette extractible
  • Zone de douche avec rideau imperméable
  • Unité murale avec miroir
  • Porte sous évier
  • Prise de courant
  • Accessoires de toilettes

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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