American Tug 485

Pilothouse

• Console de barre et console supérieure avec électronique Garmin, ICOM et Maretron
• Chaise de barre rembourrée LEBROC Tradewinds
• Sièges d'équipage recouverts d'Ultraleather derrière le poste de pilotage avec table
• Rangement sous les sièges
• Compartiment de rangement pour cartes et tiroir d'accessoires
• Placard suspendu côté tribord avec passage supérieur
• Poignées en acier inoxydable partout
• Compas éclairé
• Lumières rouges au-dessus de la station de barre pour la navigation de nuit
• Essuie-glaces intermittents avec stationnement automatique et système de lavage
• Prises 12v et 110v
• Six fenêtres ouvrantes et moustiquaires
• Réfrigérateur à vin
• Stores miniatures dans les valences des fenêtres arrière et arrière/côté

Électronique

American Dream est équipé d'un ensemble électronique Garmin complet :

• Double Garmin 8617 - poste de pilotage
• Simple 7612 flybridge
• Antenne radar Garmin Open Array
• Transducteur Garmin
• Garmin AIS émetteur et récepteur
• Pilote automatique Garmin Reactor
• ICOM 506 VHF
• Micro Command ICOM
• Système de caméra vidéo Lorex
• Projecteur ACR

Salon

• Deux chaises longues à tribord
• Sofa en Ultraleather sur bâbord
• Table flottante en bois massif sur mesure
• Armoires de rangement
• Hublot permettant l'accès au compartiment moteur
• Système d'aspiration intégré
• Stores plissés jour/nuit + prises 110v
• Trois fenêtres ouvrantes avec moustiquaires
• Fenêtre ouvrante supplémentaire sur la porte

Cuisine

Le rêve américain présente un grand agencement de cuisine en forme de U qui comprend :

• cuisinière et four à propane Force 10
• réfrigérateur NovaKool
• congélateur NovaKool
• four à micro-ondes à convection au-dessus de la plaque de cuisson
• plans de travail en surface dure blanche Crystal avec évier en acier inoxydable encastré
• placard à vaisselle au-dessus de l'évier
• tiroirs
• multiples prises 110v
• sol en Sapele et en érable
• coin repas avec sièges pour quatre avec table pliante et rangement

Chambre principale

• Lit queen au centre (76”L x 60” W - rétréci au pied)
• Matelas Sumbereze
• Salle de bain attenante
• Table de nuit de chaque côté du lit avec tiroirs en dessous
• Lampes de lecture
• Trois tiroirs avec miroir au-dessus
• Grand placard suspendu en cèdre aromatique
• Deux hublots en acier inoxydable avec moustiquaires
• Trois prises 110v
• Stores en mini-volets sur les hublots
• Étagère au-dessus de la tête de lit
• Télévision dans le plafond

Chambre d'hôtes

• Grand couchage latéral (77”L X 61”W - rétréci au pied)
• Lit superposé jumeau
• Placard suspendu
• Quatre grands tiroirs sous le couchage
• Hublot ouvrant avec moustiquaire au plafond
• Deux hublots en acier inoxydable avec moustiquaires
• Lave-linge et sèche-linge empilés 240V
• Accès par le couloir à la salle de bain des invités

Têtes

• Toilettes à eau douce 12v
• Coiffeuse et miroir avec éclairage au-dessus avec dosseret personnalisé par Z Collection
• Éclairage de la coiffeuse dans la tête avant avec dosseret en sapele
• Cabines de douche intégrées avec sièges
• Plans de travail en surface dure avec évier en acier inoxydable sous plan
• Sol en sapele et érable
• Ports en acier inoxydable avec écrans
• Prises 110v

Finition intérieure / Garniture

• Planchers en sapele et en érable massif
• Meubles avec placages en sapele, garniture en sapele massif et façades de tiroirs
• Plafond et murs en vinyle de qualité marine avec support en mousse
• Moquette de haute qualité et sous-couche de moquette

Systèmes de chauffage et d'air

• Fournaise diesel hydronique
• Climatiseur de 12 000 BTU fournissant de l'air à la cabine principale ou à la timonerie avec interrupteur de sélection
• Chauffage électrique de 1000w 110v dans le salon
• Chauffage électrique de 750w 110v dans la cabine principale et les toilettes avant (fonctionnement silencieux)

Systèmes mécaniques

• Groupe électrogène Northern Lights de 9kw avec protection acoustique et 620 heures
• Système de propulseurs électriques de proue et de poupe Side-power SEP (propulseurs à courant continu à vitesse variable)
• Contrôle de deuxième station dans le cockpit avec boussole et commandes des propulseurs de proue et de poupe
• Fabricant d'eau - FCI écran tactile Max-Q 800 GPD
• Arbre principal de 2-1/2” avec joints d'arbre sans goutte sur l'arbre principal et l'arbre de gouvernail
• Hélice à cinq pales en bronze Nibral usinée CNC répondant aux spécifications de classe “S”
• Gouvernail et quille en composite
• Système de changement d'huile GROCO pour le moteur principal, la transmission et le groupe électrogène
• Filtre Racor pour le groupe électrogène
• Filtres Racor doubles pour le moteur principal
• Manomètre à vide Racor à distance
• Pompes à eau doubles
• Filtre à eau de mer sur le moteur, le groupe électrogène et les systèmes de climatisation
• Système d'échappement sous-marin pour le moteur principal et le générateur
• Isolation phonique de haute qualité dans toute la salle des machines
• Deux pompes de cale de 2000 gph et une pompe de 3700 gph avec interrupteurs à flotteur automatiques
• Système d'évacuation des déchets avec macérateur
• Système de changement de vitesse et d'accélérateur électronique
• Système d'alarme de haute eau
• Système de puisard de douche avec alarme de haute eau
• Grue Steelhead Marine WD1000

Système électrique

• Éclairages sous-marins
• Panneaux de distribution AC et DC dans la timonerie avec compteur numérique
• Système de commutateur de sélection de batterie
• Système de combinaison de batteries pour la charge
• Quatre batteries AGM 8-D pour la maison (980 ampères-heures)
• Une batterie AGM 8-D pour le démarrage du moteur principal
• Une batterie AGM 8-D pour le propulseur d'étrave
• Une batterie AGM groupe 27 pour le démarrage du générateur
• Inverter/chargeur Magnum 2000w
• Cordon de quai 50A /240V avec enrouleur
• Système de dégivrage pour le pare-brise dans la timonerie
• Deux feux de navigation LED internationaux de mille nautiques
• Klaxon à air à double trompette Buell 12v
• Éclairage LED dans tout le bateau
• Éclairages de courtoisie LED 12v dans tout le bateau

Système de direction

• Système de vanne de pilote automatique
• Volant Edson en acier inoxydable
• Pompe et cylindre de barre hydraulique
• Port de gouvernail intégral avec roulement et joint étanche

Réservoir

• Système de surveillance des réservoirs avec affichage numérique
• Système de pression d'eau douce avec réservoir d'accumulateur
• Deux réservoirs d'eau en fibre de verre (200 gallons au total)
• Chauffe-eau Torrid de 17 gallons avec échangeur de chaleur et chauffage 110v
• Filtre à goût/odeur pour l'eau douce de la cuisine
• Réservoir de déchets de 60 gallons
• Deux réservoirs de carburant en aluminium (640 gallons au total) chacun avec un verre de contrôle et des vannes

Pont

• Surfaces de marche moulées antidérapantes
• Trois hublots Bomar dans la cabine de coffre
• Locker à propane / rangement dans le cockpit
• Douche eau chaude / froide dans le tableau arrière
• Système de lavage à l'eau douce à l'avant, au mât et dans le cockpit.
• Enrouleur de tuyau pour lavage dans le cockpit
• Remplissages de carburant de 2”
• Deux raccords de remplissage d'eau de 1-1/2”
• Un raccord de vidange de déchets de 1-1/2”
• Garde-corps de proue et de côté en acier inoxydable 316 de 1-1/2”
• Garde-corps de pont supérieur en acier inoxydable 316 de 1-1/2”
• Support de ligne en acier inoxydable à 5 crochets
• Supports V pour downrigger dans le cockpit
• Fenêtres et portes coulissantes ou à charnières en aluminium revêtues de poudre de couleur assortie
• Mât en fibre de verre

Sécurité et Amarrage

• Plateforme de rouleau de proue personnalisée et étendue
• Guindeau avec chaîne entièrement
• Quatre extincteurs portables
• Six pare-battages et cordages d'amarrage
• Ancre BRUCE originale de 30 kg
• Rouleau de proue secondaire avec ancre Delta de 16 kg et chaîne de 6 m, ligne de 61 m
• Neuf taquets d'amarrage "h-bitt" personnalisés (acier inoxydable 316)
• Extincteur automatique dans la salle des machines
• Arrêt automatique du moteur et dérivation et cloche du navire

Appel d'offres

American Dream est équipé d'un canot AB Alumina ALX 13 de 13 pieds, avec la coque non peinte préférée, associé à un moteur Yamaha de 30 ch. Le canot est préparé pour la pêche et l'exploration avec des électroniques Garmin.

Coque

• Stratifié à fond solide
• Coque à vide avec âme au-dessus de la ligne de flottaison (ajoute de la résistance, de l'isolation et de l'annulation sonore)
• Protection de coque noire avec insert en acier inoxydable
• Peinture anti-salissure noire (deux couches)
• Rayure de boot peinte
• Skeg composite moulé protège les hélices et soutient le gouvernail

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.