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Sunseeker Predator 80

€1 650 000

Présenté par:

Sunseeker Malta

The Quay
Portomaso Marina
Malte
+356 2138 5678

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Marque Sunseeker
Modèle Predator 80
Année 2014
Condition Occasion
Prix €1 650 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 25.02 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Fethiye, Turquie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 22.73 m
Bau 5.82 m
Tirant d'eau max. 3.38 m
Tirant d'eau min. 3.61 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 12V 2000 M94
Carburant Diesel
Puissance 1920 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 12V 2000 M94
Carburant Diesel
Puissance 1920 hp
Type d'entraînement Prise directe
Fabricant Sunseeker International
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 1 x 6000 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 1200 litres

Description

“CLAVIS” 2014 Sunseeker Predator 80 se vante d'une énorme polyvalence avec son profil de style course et le style luxueux de son intérieur. 

“CLAVIS” a été construit selon les spécifications du Golfe. Y compris son propriétaire actuel, elle a eu trois propriétaires depuis sa première livraison. Elle est enregistrée au Royaume-Uni et a toujours été détenue en privé. La TVA a été payée à Malte. Un historique complet des services est disponible et peut être partagé sur demande.


Propulsée par deux MTU de 1950 HP, elle peut naviguer confortablement à 22-24 nœuds tout en atteignant une vitesse maximale de 30 nœuds et ayant un réservoir de carburant de 6000 litres vous offre une bonne autonomie pour explorer la Méditerranée. 

Son espace de divertissement extérieur offre des repas en plein air sur le pont arrière, des repas à l'avant avec des chaises longues séparées. Pendant que le salon offre un espace salon confortable et une salle à manger formelle entourée de fenêtres panoramiques.

Elle peut accueillir 8 invités plus 2 membres d'équipage dans une suite principale pleine largeur, une suite VIP pour les invités à l'avant, des cabines jumeaux à tribord et à bâbord, plus 1 cabine d'équipage à l'arrière pour 2 membres d'équipage.

Extras supplémentaires

Équipement de pont
Chaîne galvanisée de 12 mm de diamètre de 100 mètres
2 x Grills électriques Kenyon à installer sur le bar humide tribord, ceux-ci doivent être juxtaposés pour créer une grande surface de grill
2 x treuils arrière Lewmar C4-24V dans le cockpit arrière
Passerelle télescopique hydraulique Besenzoni en acier inoxydable avec passerelle en teck de 4,5 mètres de long
Coolchest avec refroidisseur Waeco Coolmatic TBSC-100 (bar humide côté bâbord) dans le cockpit arrière
Auvent électrique pour le cockpit arrière en Sunbrella Plus - panneau supérieur noir jais avec doublure naturelle
Échelle de bain pliante en acier inoxydable rangée sous un couvercle en GRP
Système de lavage de pont à eau douce avec sorties avant et arrière, y compris kit de tuyau
Douche de baignade portable - Whale twister
Plateforme de baignade hydraulique (capacité maximale de 650 kg)
Machine à glaçons Raritan IcerEtte modèle 85 (bar humide côté bâbord) dans le cockpit arrière
Unité de tiroir réfrigérateur Isotherm à installer sur le bar humide tribord
Treuil d'ancre Lewmar V8 GD-24V sur le pont avant
Ancre galvanisée Manson Ray de 100 kg
Paire de taquets rétractables pour le canot sur les coins bâbord et tribord de la plateforme
Couvre-protections - couverture de sièges du cockpit arrière, couverture de table du cockpit arrière, couverture de bain de soleil du cockpit arrière, couverture de sièges du pont avant, couverture de coussin de soleil du pont avant et couverture de table du pont avant en Stamoid Light - blanc
Projecteur - Sanshin Twin Beam HR-1012-24v
Parasol en acier inoxydable avec poteau décalé sur le pont avant avec deux prises et rangement dédié avec couleur d'ombre indéfinie
Lumières de quai arrière avec bords en acier inoxydable
Taquets de printemps arrière situés sur le bord arrière de la coque pour le mouillage arrière
Plancher en teck dans le cockpit arrière
Planchers en teck sur les côtés et à l'avant
Table en teck avec élément central en verre avec logo Sunseeker pour les sièges du pont avant et du cockpit arrière
Système de récupération de canot avec treuil de récupération électrique pour Williams RIB Turbojet 445
Couverture en verre de pare-brise et de toit rigide en maille noire

Systèmes de divertissement
Airport Express relié au système audio
Connectivité sans fil Airport Express pour Apple iPad/iPhone et une prise HDMI auxiliaire reliée au système AV dans le salon et la cabine principale
Système de cinéma surround Bose Lifestyle V35 5.1 avec lecteur Blu-ray Pioneer et station d'accueil Bose iPod dans le salon, unités de tête Fusion dans les cabines bâbord et tribord reliées aux unités de tête Harmon Kardon afin que le système Orca puisse contrôler cette zone
Deuxième zone Bose. Quatre haut-parleurs Speakercraft 2 x Aim8 et 2 x Aim7 avec deux amplificateurs Bose SA3 et télécommande Bose PMCIII dans le cockpit arrière
Mise à niveau Bose pour le pont avant - 2 x haut-parleurs marins Speakercraft Aim7 alimentés par 1 x amplificateur Bose SA3 permettant le contrôle de zone du système Bose du salon avec la télécommande Bose PMCIII
Tuner CD/Radio Fusion MS-AV700 avec haut-parleurs PP-FR6520 de 6" dans la cabine d'équipage
Système stéréo Harmon Kardon BDS2 avec connectivité sans fil Airport Express pour Apple iPad/iPhone et une prise HDMI auxiliaire reliée au système AV dans la cabine d'invité bâbord et tribord et la cabine VIP avant
Système de cinéma surround Harmon Kardon BDS770 - 5.1 relié à la télévision avec connectivité sans fil Airport Express pour Apple iPad/iPhone et une prise HDMI auxiliaire reliée au système AV dans la cabine principale
Prise HDMI reliée au système AV dans la cabine VIP avant et la cabine d'invité bâbord
Télévision LED Samsung 22" dans la cabine d'invité bâbord
Télévision LED Samsung 22" dans la cabine d'invité tribord
Télévision LED Samsung 32" dans la cabine VIP avant,
Télévision LED Samsung 40" dans la cabine principale,
Télévision LED Samsung 55" (y compris les modifications associées au mécanisme de levage) dans le salon,
Transfert sans couture pour l'équipement AV lors du passage entre l'alimentation à quai et les générateurs, plus changement entre les générateurs en fournissant une alimentation soutenue via un onduleur
Haut de meuble TV sans couture

Systèmes de navigation, de communication et de propulsion
Antenne fouet de 2,4 mètres pour radio FM pour correspondre à l'antenne VHF sur l'arche radar
Klaxon à air simple Kahlenburg
Base des deux dômes satellites à envelopper en carbone et les deux dômes M7 à pulvériser en noir dans le moule, cockpit arrière
Propulseurs Sleipner avant et arrière
Balancement de compas et ajustement avec carte de correction
Système WiFi dans tout le navire avec antenne wifi sur l'anneau et modem pour carte SIM.
Station de contrôle moteur fixe située dans le cockpit arrière avec manettes de moteur, clés d'arrêt et de démarrage et contrôle de propulseur
Système satellite M7 avec dôme factice
Système de changement d'huile pour moteurs, boîtes de vitesses et générateurs
Système de transpondeur AIS NAIS 300 Classe B Simrad avec récepteur GPS intégré
Système de pilote automatique Simrad avec contrôle depuis le joystick QS80 monté sur le siège du barreur.
Antenne GPS Simrad GS15
Instruments multifonctions Simrad IS40 x 2 - affichant des informations de navigation, y compris la page d'affichage du pilote automatique.
Processeur Simrad NSO x 2 avec contrôleur Simrad OP40.
VHF Simrad RS87 avec DSC
Stabilisation à ailerons Sleipner
Décodeurs Technomate à installer dans le salon, la cabine VIP, la cabine bâbord, la cabine tribord et la cabine principale
Prise d'entrée pour connexion télévision et téléphone au port de plaisance
Trois écrans de pont en verre Hatteland 'System X' de 19" - Deux pour la navigation et un pour la surveillance. Radar scanner numérique haute définition Simrad TX010S de 6 pieds 10kW
Système de suivi de navire - Marinetrack

Systèmes électriques
2 x lampes de table de salon à être Porta Romana et petite lampe Waterfall en nickel avec abat-jour rectangulaire de 14" et en zinc satiné dans le salon et la salle à manger
Hotte aspirante Bosch DHL535B dans la cuisine
Lampes de cloison de chaque côté du lit en chrome Flos Clessindra dans la cabine VIP avant et en Martinelli Luce Picchio 1415 dans la cabine principale
CCTV avec 3 caméras : 2 x infrarouges situées dans la salle des machines plus 1 x caméra située sur l'arche radar faisant face à l'arrière avec l'image affichée sur les écrans de navigation au poste de pilotage
Variateurs sur l'éclairage intérieur et extérieur
Générateurs - Deux Onan 27kw 50Hz (27MDKBU)
Glendinning Cablemaster - 1 x alimentation et récupération de câble d'alimentation AC à quai
Prises AC 220V doubles intérieures - UK 3 broches x 1. Point de téléphone x 1
Transformateur d'isolement
Lave-vaisselle Miele 220V Slimline G4570SCV dans la cuisine
Four à micro-ondes combiné Miele H5040B dans la cuisine
Plaque de cuisson en céramique Miele KM5600 HI-Light à 4 feux dans la cuisine
Machine à laver Miele WT2670WPM combinée à sèche-linge dans la cabine d'équipage
Système de contrôle ''Ipad'' Orca pour contrôler tous les éclairages intérieurs et extérieurs, le système audio et surveiller l'affichage de navigation.
Lampes de lecture de chaque côté du lit - BCM Mini Stilo 2157 dans la cabine principale, la cabine VIP avant, la cabine tribord et la cabine bâbord
Réfrigérateur U-Line 2175RC dans l'unité de bar du salon
Éclairage LED en chrome poli avec bord carré
Réfrigérateur-congélateur Subzero ICB700TCI (289lt/144lt) dans la cuisine
Finitions de commutateurs et de prises en chrome noir poli
Lampe de table dans le hall de la suite à être Porta Romana - petite lampe Waterfall en nickel avec abat-jour rectangulaire de 14" en satin Pidgeon
Lampe de table dans le hall de la suite de la cabine principale à être Porta Romana - petite lampe Waterfall SLB155 en nickel avec abat-jour rectangulaire de 14" en satin Pidgeon 747 dans la cabine principale
Lampes de table x 2 à être Porta Romana - petite lampe Waterfall en nickel avec abat-jour rectangulaire de 14" en satin zinc 704 dans le salon
Éclairage indirect pour panneaux décoratifs dans le hall
Lumières sous-marines - Aqualuma LED grand angle x 8. 4 x à l'arrière. 2 x côté bâbord et 2 x côté tribord en blanc
Refroidisseur à vin U-Line U-2175WCS dans le salon

Autres extras
Climatisation spécification tropicale – sorties de climatisation dans toutes les têtes, 9000 BTU pour les cabines d'invités, 12 000 BTU dans la cabine VIP avant, 18 000 BTU dans la cabine principale, -  les unités de traitement d'air de climatisation du pont principal changées de spécification tropicale à spécification golf. Salon et salle à manger à (4 x 24 000 BTU), poste de pilotage principal (1 x 24 000 BTU) bacs de goutte en GRP installés sur toutes les unités de climatisation à travers le navire
Tous les plafonds de pont intérieurs dans le salon, le hall, la cabine VIP, les cabines bâbord et tribord ont une isolation en mousse appliquée pour réduire la chaleur externe pénétrant dans l'intérieur du navire
Poteau de pavillon en fibre de carbone et en acier inoxydable poli au lieu de standard
Poubelle montée sur porte - Hafele 502.12.041 (bar humide tribord) dans le cockpit arrière
Robinets en chrome poli Dormbracht en suite et accessoires Inda Divo
Ventilateurs de salle des machines à mettre à niveau vers ELL 355R plus 24Vdc volets
Matelas en mousse pour la cabine pullman d'invité bâbord
Régulateur de connexion marina à eau douce
Charnière de la chaise radar à l'arrière avec un vérin hydraulique afin que le client puisse passer sous des ponts bas
Tuyau d'hygiène à installer et situé à côté des toilettes (sur le côté droit en étant assis). À concevoir de manière simple avec connexion d'eau froide uniquement.  Vanne d'arrêt, et douchette avec contrôle de pression sur le dessus de l'attache de tête
Couvercle d'instrument en Stamoid Light - blanc
Option grande cuisine avec porte coulissante et unité de bar de cloison avant. Petite cabine pullman bâbord pour avoir des lits superposés et le placard déplacé vers la cloison arrière intérieure
Élévation de hall d'entrée à niveau élevé à changer de Alpi 93 à Nuance Grey
Zone de stockage sous le plancher de la cabine principale
Moustiquaires pour hublots ouvrables
Panneaux de console en noir piano avec effet nid d'abeille
Socle au-dessus de la porte patio et élévation autour du toit coulissant à être en Nuance Grey
Poignées de porte en chrome poli en cuir noir
Teinte de fenêtre sombre installée sur les portes patio du salon, les fenêtres latérales, le puits de lumière, le toit coulissant et le puits de lumière dans le hall
Évier avec alimentation en eau chaude et froide (évier Barka LISS26-5 avec robinet Astracast voyager TP0725-SS) (bar humide côté bâbord) dans le cockpit arrière
Matelas à ressorts pour lits simples dans la cabine d'invité tribord et la cabine VIP avant
Pompe à eau douce de secours - installée en utilisant un pick-up et un filtre séparés du réservoir alimentant séparément le circuit d'eau principal
Système de traitement des toilettes Sea Smart dans toutes les toilettes. Les unités de tête Sea Smart installées dans les unités de vanité des suites et toilettes standard Tecma Silent Plus
Deux canots de sauvetage de 8 personnes dans l'espace de rangement du cockpit
Dessalinisateur Idromar 250 litres par heure (MC5S-250)
Purificateur d'eau pour machine à glaçons - système en ligne General Ecology QC1 Nature Pure avec cartouche de rechange
Teinte de fenêtre PMX-SML 70 à installer sur tous les hublots du pont inférieur à travers le navire

Avertissement

Bien que le plus grand soin soit apporté à la préparation des informations et des détails concernant le Vaisseau, l'exactitude de ces informations ne peut être expressément ou implicitement garantie. Toutes les informations et détails sont destinés à servir de guide uniquement et ne sont pas contraignants et ne constituent pas une partie des termes et conditions. Tous les acheteurs potentiels doivent être conscients que le constructeur, Sunseeker International Limited, a une année modèle qui s'étend du 1er août au 31 juillet de l'année suivante. Sunseeker London Group offre les détails de ce Vaisseau de bonne foi et ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir expressément ou implicitement l'état du vaisseau. Tout acheteur potentiel doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner ces détails afin de valider toutes les informations. Ce Vaisseau est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Il est noté que ces informations peuvent être affichées dans diverses langues ; cependant, l'interprétation de la langue qui prévaudra sera toujours l'anglais britannique.

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