Skeeter 20i

RÉDUIT

Skeeter 20i 2014

Il n'est pas surprenant que les pêcheurs passionnés aient longtemps désiré Skeeter, et il n'est pas surprenant que le 20i continue cet héritage. Le i-Class 20i est le premier bateau de pêche à la ligne de basse de l'histoire à avoir un contrôle si total d'un moteur de 250 ch qu'il est certifié pour sa manœuvrabilité par la NMMA. Le 20i est basé sur la performance de coque fiable de la coque ZX Skeeter et est associé à un intérieur radicalement différent. Comparé à d'autres bateaux de pêche de 20 pieds, le 20i augmente considérablement le confort du pêcheur avec plus d'espace et une meilleure capacité de pêche.

• Centre de commande DMS (Système Multifonctionnel Numérique)
• Jauges Multifonction Yamaha, Jauge de pression d'eau analogique, Klaxon, Acc. 12 V.
• Panneau avant numérique avec prise de troll, interrupteurs de lumière et de trim
• Sièges sport à flexibilité totale renforcés (sièges de 3 couleurs avec logos personnalisés)
• Siège central rembourré avec fond amovible
• Glacière entre les sièges conducteur et passager (37 Qt.)
• Glacière intégrée au sol (28 Qt.)
• Direction hydraulique inclinable
• Boîtes à gants pour le conducteur et le passager
• Console(s) modulaire(s)
• Poignée(s) de prise personnalisée(s)
• Panneaux latéraux personnalisés
• Logos intérieurs et extérieurs
• Deux des éléments suivants : Chaise de pêche avec extension de hauteur fixe de 13" et siège de vélo
  avec poteau Power Pro avec logo personnalisé

• Plaque de relevage de 12" avec 2 yeux de poupe
• Direction hydraulique inclinable
• Système de carburant à double réservoir (48 Gal.)
• Bâton de coup de poing avec support
• Accélérateur au pied et trim pro
• Système de vivier avec remplissage indépendant, modes de recirculation/vidange, avec minuterie et pompe de vidange
• Pompe de cale de 800 GPH - Manuel uniquement
• Pompe de cale de 1500 GPH - Auto ou Manuel
• Chargeur de batterie 15 Amp x 4-Bank
• DMS avec système d'alarme avec système de verrouillage/fermeture i-Force
• Fortrex101F-US2, 36V, moteur de troll de 45" d'arbre

• Construction composite
• Système de transfert de couple de tableau arrière et de longerons
• Portes en aluminium isolées
• Sponsons étirés, conception sans puits de déversement
• Inserts de pont en aluminium (avant et arrière)
• Lifts assistés par gaz sur le stockage avant et arrière, boîte à cannes, boîte de jour et portes d'accès à la cale
• Éclairage intérieur
• Système de ventilation à air forcé
• Système de stockage de cannes intégré
• Support de canne personnalisé (2 avant du pont)
• Support de canne de cockpit (1)
• Lumières de proue et de poupe avec supports
• Taquets en acier inoxydable rétractables (4)
• Pare-brise teinté
• Échelle de bain rétractable