Riviera 5800 Sport Yacht

Éléments de design

Un énorme toit ouvrant électrique à bouton-poussoir s'ouvre pour amener l'extérieur à l'intérieur, ajoutant à la sensation de lumière et d'air du spacieux intérieur. En mode ouvert, l'espace s'écoule librement entre le cockpit et le salon. La cuisine est équipée d'appareils de qualité, y compris une plaque de cuisson à induction à trois éléments, deux réfrigérateurs à tiroirs et deux congélateurs à tiroirs, ainsi qu'un cabinet à liqueurs à côté d'un fabricant de glace. Le divertissement audiovisuel comprend un téléviseur LCD de 40" à élévation électrique intégré à une stéréo Bose AM/FM, un lecteur DVD, un caisson de basses et cinq haut-parleurs dans le salon. La climatisation est standard dans les zones du salon et de la cuisine.

La coque a été construite en utilisant la technologie de moulage par infusion plutôt que le traditionnel stratifié en moule ouvert de fibre de verre et de résine. La résine est introduite dans le moule de la coque via un système d'injection et aspirée à travers les couches de fibre de verre à l'aide d'une aspiration sous vide, ce qui permet d'obtenir une épaisseur de coque constante, un poids de coque réduit et un meilleur rapport fibre de verre/résine, offrant ainsi une plus grande résistance.

Design de pointe :

Conçu en utilisant un logiciel de CAO 3D à la pointe de la technologie, le bateau utilise une gamme de nouvelles technologies, y compris la propulsion révolutionnaire Volvo Penta IPS, un système intégré de moteurs diesel marins et d'unités de propulsion orientables montées sous la coque avec des hélices jumelées à rotation inverse, orientées vers l'avant. Ce système offre une manipulation et une manœuvre faciles même dans des situations étroites et un joystick pour un amarrage facile. Les diesels Volvo Penta IPS 900, d'une puissance de 700 ch chacun, sont standard.

Salon/Cuisine

La porte arrière en acier inoxydable au design élégant s'ouvre, offrant un accès non seulement au salon depuis le cockpit mais - avec une fenêtre à ouverture verticale derrière la cuisine et un immense toit ouvrant électrique - à un mode de vie entièrement en plein air. Un revêtement de sol Amtico de haute qualité est utilisé dans toute la cuisine, pour l'esthétique et la praticité. Le salon principal est entièrement moquetté. Les boiseries intérieures sont en bois de cerisier américain de haute qualité, fini brillant par la machine de vernissage à la pointe de la technologie de Riviera.

La disposition du salon comprend une cuisine en U dans le quart arrière tribord avec un service de petit-déjeuner à l'avant et deux tabourets, des plans de travail en surface solide, une plaque de cuisson à induction à trois éléments, deux réfrigérateurs et congélateurs sous le plan de travail, un four à micro-ondes à convection, un lave-vaisselle, un ventilateur d'extraction et un purificateur d'eau. À l'avant, sur le côté bâbord, se trouve un salon/salle à manger en cuir en U pour jusqu'à six adultes avec rangement sous les sièges et une table en bois de cerisier brillant. À l'arrière de la salle à manger se trouve un cabinet à boissons, du rangement et un fabricant de glace sous le plan de travail. Les divertissements du salon comprennent un téléviseur LCD de 40" à élévation électrique intégré à un système Bose lifestyle 48. L'ensemble du salon est desservi par un système de climatisation réversible de 37 000 BTU.

 - 36 000 BTU réversible. chaleur avec sorties directionnelles au poste de pilotage et bouches d'aération au pare-brise

 - éclairage de courtoisie dans les escaliers menant aux cabines (LED)

 - centre de contrôle électrique, rétroéclairé derrière une porte en verre

 - revêtement de sol - moquette dans le salon avec Amtico dans la cuisine

 - main courante, en acier inoxydable dans les escaliers de la companionway

 - plafond, vinyle avec rembourrage

 - éclairage, au plafond (LED)

 - stores enrouleurs

 - cabinet à boissons dans le salon comprenant un plan de travail en surface solide, un fabricant de glace, 2 tiroirs de congélateur et du rangement au-dessus et en dessous du plan de travail

 - salon/salle à manger en U avec rangement en dessous

 - table de salon en cerisier

 - four combiné - micro-ondes avec grill

 - lave-vaisselle

 - Plaque de cuisson à induction électrique

 - Poubelle

 - Hotte aspirante

 - évier sous plan en acier inoxydable et robinet mélangeur à levier unique

 - Armoires et tiroirs de rangement pour couverts et casseroles

 - Purificateur d'eau installé en ligne avec le robinet d'eau froide

 

Hébergement

Avec trois cabines, le Riviera 5800 Sport Yacht est conçu pour le confort. La cabine principale à l'arrière s'étend sur toute la largeur et dispose d'un lit double king-size avec passage autour au milieu et de grandes fenêtres à ouverture profonde de chaque côté inondant la cabine de lumière. Un grand dressing et une coiffeuse sont intégrés à tribord, avec une salle de bain attenante à bâbord.

Le couloir mène à la cabine VIP pour les invités à l'avant, avec son lit double queen island et sa salle de bain attenante, avec des placards suspendus à bâbord et à tribord.

La cabine tribord peut facilement se convertir d'un lit jumeau à un lit double simplement en faisant glisser le lit intérieur.

 Principal :

 - accès à la salle de bain privée attenante

 - climatisation : 16 000 BTU avec chauffage à cycle inversé réparti dans la salle de bain attenante

 - tables de chevet (x2) avec tiroirs

 - moquette avec sous-couche

 - miroir de plein longueur

 - tête de lit - rembourrée

 - fenêtres de coque bâbord et tribord (2x ouvrantes) avec alarmes et stores

 - lit king size avec matelas à ressorts

 Invité :

 - accès à la salle de bain privée attenante avec verrou de confidentialité

 - climatisation

 - tables de chevet (x2) avec tiroirs

 - moquette avec sous-couche

 - trappe de pont - blanche avec moustiquaire OceanAir et store

 

 - Lit double avec matelas à ressorts

 - éclairage de lecture, éclairage encastré et éclairage d'ambiance dissimulé (LED)

 - meuble de coiffeuse à bâbord

 - hublot ouvrant (x2)

 

 

 

Casque

Le tableau de bord dans le quart avant tribord du salon est conçu de manière ergonomique, enveloppé de cuir avec des affichages numériques du moteur, beaucoup d'espace pour naviguer sur des écrans tactiles triples Furuno, deux porte-gobelets, un plateau de rangement, un volant de sport en cuir et un Icom VHF. Les systèmes numériques surveillent l'alimentation AC et DC ainsi que les niveaux des réservoirs de fluide via un écran LCD couleur. Des sièges de barre et de compagnon en cuir de qualité avec dossier haut disposent d'un réglage électrique et de repose-pieds. Une unité de contrôle de moteur électrique à deux leviers peut être assistée par un contrôle joystick pour manœuvrer dans des espaces restreints. Conçu pour que tout l'équipement de navigation critique et les commandes soient à portée de main.

 - prises AC directionnelles au tableau de bord et sorties de ventilation vers le pare-brise

 - unité de contrôle électronique du moteur, levier de vitesses et d'accélérateur à double levier

 - console conçue de manière ergonomique avec 2 porte-gobelets, plateau de rangement, emplacement pour affichage numérique du moteur, écran de navigation de 18", commandes électroniques du moteur et contrôle de docking par joystick

 - sièges de barre et de compagnon. 2x en cuir de haute qualité avec réglage électrique et repose-pieds

 - revêtement en cuir des sièges de barre en noir

 - panneau de surveillance de sécurité pour les pompes de cale, la pompe de puisard, la pompe d'eau douce et l'alarme de haut niveau d'eau

 - volant - en cuir de luxe

 - pare-brise - en verre trempé clair courbé avec 2 essuie-glaces pantographes avec contrôle intermittent, y compris les lave-glaces du système d'eau douce

Électronique

 - Une gamme complète de packages électroniques installés en usine et d'équipements et mises à niveau sur mesure sont disponibles via Riviera Electronics. 

 - Pilote automatique

 - 3 X MFD à écran tactile Furuno

 - Système de divertissement Bose

 - Inverseur

 - Systèmes de télévision par satellite et de communication

 - Projecteur de recherche

 - Éclairage sous-marin

 - Dessalinisateur 

 

Cockpit

Le cockpit est à la fois spacieux et fonctionnel avec un sol en teck, un large salon de style banc et une table, montés sur des piédestaux électriques réglables en hauteur, qui se convertit en lit de jour. Au bar humide se trouve un barbecue électrique. Il y a une douche à main avec eau chaude et froide, ainsi qu'un lavage du cockpit avec de l'eau douce et de l'eau de mer avec des sorties à déconnexion rapide.

Le cockpit est à la fois spacieux et fonctionnel avec un large salon et une table montés sur des piédestaux électriques réglables en hauteur. Des bars humides, y compris des plans de travail solides avec évier et robinet mélangeur, sont intégrés dans les quartiers avant bâbord et tribord du cockpit. Le bar humide tribord dispose d'un fabricant de glace en acier inoxydable.

  - Commandes de joystick IPS à double cockpit

 - Accès aux salles des machines et de stockage via une trappe et une porte étanche 

 - Pompe de cale manuelle à double action pour la salle des machines (et les compartiments principaux)

 - Barbecue électrique monté au bar humide du côté tribord avec rangement en dessous

 - Poubelle

 - Douche à main chaude et froide (eau douce)

 - Grand espace de rangement accessible par une trappe dans le sol du cockpit. (note : la cabine d'équipage ou l'option moteur rend cette zone obsolète lorsqu'elle est sélectionnée)

 - Éclairage, plafonnier et éclairage d'appoint (LED) 

 - Cockpit auto-drainant vers l'arrière

 - Cloison arrière en acier inoxydable incorporant une porte d'entrée coulissante de salon et une fenêtre arrière de style auvent intégrée (hautement polie) 

 - Plateforme de baignade hydraulique en teck, sol du cockpit et marches de côté, bâbord et tribord

 - Table en teck pour le salon arrière avec fonction électrique réglable en hauteur pour la conversion en salon de soleil. Comprend des porte-verres et une housse

 - Garage à annexe s'ouvre avec des actionneurs électriques et comprend un éclairage LED et un treuil électrique 

 - Sortie de lavage vers le cockpit (eau douce avec déconnexion rapide) 

 - Sortie de lavage vers le cockpit (eau de mer) avec déconnexion rapide

 - Bar humide côté bâbord avec robinet chaud/froid, évier, rangement sous le banc et accès au rangement/cabine d'équipage (optionnel) en dessous.

 

Pont

La zone du pont avant dispose d'un grand bain de soleil avec des dossiers réglables et des rampes en acier inoxydable, des porte-gobelets et une glacière. Il y a également un système de musique avec des haut-parleurs externes au niveau du bain de soleil. Une ancre Manson de 50 kg et 100 mètres de chaîne galvanisée. Des raccords de lavage à l'eau douce et à l'eau de mer avec déconnexion rapide sont situés dans le coffre à ancre et un projecteur est monté à l'avant, à distance du poste de pilotage. À l'avant, un bain de soleil avec des rampes et des porte-gobelets est installé sur le pont avant. Sous et derrière le cockpit, un garage abrite un annexe de 3,2 mètres. Un élévateur de plateforme de baignade hydraulique est installé pour faciliter le lancement et la récupération de l'annexe ou du PWC.

 - Ancre 50kg (110lb) Manson Ray, (300ft) de chaîne galvanisée à maillons courts de 10mm (3/8")

 - Coffre à ancre côté bâbord, accès à la chaîne d'ancre avec cloison étanche vers la cabine

 - Coffre à ancre côté tribord avec trappe d'accès au stockage

 - Rouleau d'ancre, arrêt de chaîne de 10mm (en acier inoxydable)

 - Treuil d'ancre vertical, en acier inoxydable avec disjoncteur de protection contre les surcharges, adapté pour corde et chaîne, interrupteurs au pied pour monter et descendre & télécommande incorporant un compteur de chaîne vers le poste de pilotage

 - Rampe avant en acier inoxydable soudé (grade marine 316, hautement poli) avec fil de sécurité au milieu incluant un mât de drapeau et un pavillon (drapeau de proue)

 - Trappe centrale entre les coffres à ancre donnant accès au rouleau d'ancre et à l'arrêt de chaîne

 - Taquets - en acier inoxydable 12" (x8)

 - Glacière sur le pont avant (isolée) à bâbord du bain de soleil

 - Coffre à cordage sur le pont avant (tribord)

 - Roulis - PVC résistant aux impacts et aux UV (blanc) avec bande d'insertion en acier inoxydable

 - Projecteur monté à l'avant avec télécommande vers le poste de pilotage

 - Bain de soleil sur le pont avant - mousse recouverte de vinyle, rampes en acier inoxydable, porte-gobelets incluant un couvercle blanc (enfoncé dans le pont avec des rainures de drainage)

 - Sortie de lavage vers le coffre à ancre (eau douce) avec déconnexion rapide

 - Sortie de lavage vers le coffre à ancre (eau de mer) avec déconnexion rapide

 - Couvercle de pare-brise - Breezeway

Plateforme de baignade :

 - Plateforme de baignade hydraulique (haut/bas, 350kg max), avec pont en teck, échelle de baignade encastrée avec trappe

Tête

Maître :

- ventilateur d'extraction

- revêtement de sol Amtico de haute qualité

- indicateur de niveau du réservoir de retenue (surveillance du réservoir)

- éclairage, au plafond et sous le miroir (LED)

- porte d'entrée privée avec serrure de confidentialité

- cabine de douche avec porte en verre sans cadre, pompe de puisard automatique et pomme de douche (sur barre coulissante)

- casier de rangement avec étagère sous le meuble-lavabo

- toilette Dometic vacuflush (eau douce)

- meuble-lavabo

Invité et Jour :

- design contemporain, plan de travail en surface solide avec lavabo en verre au-dessus et robinet mélangeur de haute qualité

- trappe de pont - avec moustiquaire OceanAir et store

- ventilateur d'extraction

- Amtico de haute qualité (hors douche)

- réservoir de retenue, indicateur de niveau plein

- éclairage, au plafond et sous le miroir (LED)

- porte/s d'entrée privée/s

- cabine de douche avec porte en verre sans cadre, pompe de puisard automatique et pomme de douche (sur barre coulissante)

- casiers de rangement avec étagères sous le lavabo de la salle de bain

- porte-rouleau de papier toilette, porte-serviettes et accessoires

- toilette vacuflush (eau douce)

- meuble-lavabo et miroir

Électrique

Le yacht de sport Riviera 5800 est équipé d'un système de commutation numérique à la pointe de la technologie. Vous pouvez contrôler n'importe quel circuit CC à partir de l'un des deux panneaux de contrôle faciles à utiliser, à la barre et dans le centre de contrôle électrique du salon. Vous n'avez plus besoin de décider quels disjoncteurs activer ; il vous suffit de sélectionner le mode qui convient le mieux à l'opération du navire (croisière ou divertissement, par exemple) et les circuits appropriés seront alimentés.

 

 - Alternateurs - l'alternateur tribord change la banque de démarrage tribord et la banque AUX via un relais sensible à la tension, l'alternateur central charge la banque de démarrage centrale. L'alternateur bâbord charge la banque de démarrage bâbord et la banque de service via le VSR

 - Batteries (sans entretien) - indépendantes pour le démarrage bâbord, tribord et central (total x 6). Banque de service (cycle profond x 4)

 - Banques de batteries isolées individuellement

 - Chargeurs de batteries - automatiques, 100AMP/24vDC et 40 Amp/24vDC

 - Système de parallélisation des batteries pour le démarrage d'urgence du moteur

 - Système de mise à la terre, pour tous les accessoires métalliques de la coque sous la ligne de flottaison avec anode en zinc, y compris l'isolateur galvanique

 - Système de bus de commutation numérique avec panneaux au poste de pilotage, maître et salon. Affichage des niveaux de réservoir, voltmètres, ampèremètres et fréquencemètres

 - Centre de contrôle électrique avec disjoncteurs thermiques/magnétiques AC rétroéclairés

 - Surveillance du moteur incluant instrumentation, alarmes et compteurs d'heures sur affichages numériques

 - Générateur - Onan EQD 22,5 kw/50Hz (27,5 kw/60Hz) avec silencieux, système de séparation d'eau, refroidi par eau douce y compris protection acoustique, arrêt/démarrage électronique à distance, compteur d'heures

 - Feux de navigation, LED (norme internationale)

 - Câblage codé par couleur, numéroté et regroupé

 

 

Avertissement important

Avertissement important : 

Pour les navires : Les détails de ce navire présentés ici sont basés exclusivement sur les déclarations faites par le vendeur et sont uniquement liés au navire et non à des éléments accessoires tels que le mouillage.  Bien que nous ne soyons pas au courant d'une raison de croire que ces déclarations sont inexactes de manière significative, nous n'avons pas mené d'enquête indépendante ou de diligence pour vérifier cela.  En conséquence, il est de la responsabilité expresse de, et nous recommandons fortement que, les parties intéressées effectuent les enquêtes et la diligence nécessaires pour confirmer tous les termes matériels de l'annonce.  De plus, les parties intéressées sont responsables de l'engagement des parties nécessaires pour compléter leurs enquêtes de confirmation, y compris mais sans s'y limiter un agent d'achat, un conseiller juridique, des inspecteurs, des mécaniciens et des arpenteurs. Les termes et conditions finaux liés à la vente du navire seront contenus dans un contrat d'achat et de vente, lequel contrat contiendra toutes les déclarations, garanties et engagements des parties liés au navire et remplacera spécifiquement les détails présentés dans cette annonce.  Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

 

 

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