Princess S72

Liste de matériel

Équipement standard (ajustements spécifiques aux États-Unis notés)
Coque et systèmes de propulsion :
• Bande de frottement en PVC avec insert en acier inoxydable• Hélices à 5 pales en bronze aluminium nickel• Propulseur d'étrave (170 kgf / 375 lbf) avec commandes à double station• Système de direction électro-hydraulique assisté• Volets de trim avec indicateurs• Commandes électroniques de moteur et de changement de vitesse (spécifiques à Caterpillar, intégrées avec les moteurs C32)• Joints d'arbre auto-alignants sans goutte• Réservoirs de carburant jumeaux (alliage marin NS8) avec système d'interconnexion• Filtres à carburant/eaux usées à haute capacité (Racor ou équivalent) avec robinets de changement et avertissement de contamination visuel• Robinets et jauges de carburant à distance au poste de pilotage• Éclairage de la salle des machines, trappe d'accès/échelle, ventilateur d'extraction avec temporisation électronique, et point d'alimentation en eau douce• Extincteurs automatiques/manuels dans la salle des machines avec système d'avertissement au poste de pilotage (FM-200 ou équivalent, conforme à l'USCG)• Pompes de cale électriques automatiques/manuelles (5 au total : salle des machines, hébergement avant, lazarette arrière) avec commandes/avertissements aux deux postes de pilotage• Pompe de cale manuelle à haute capacité avec système de valve et points d'aspiration• Spécifique aux États-Unis : systèmes de carburant et de cale conformes à l'US Coast Guard (USCG), y compris des vannes de ventilation et de coupure supplémentaires selon les normes ABYC
Pont :
• Ponts en teck (plateforme de tableau arrière, marches de pont latéral, cockpit, sportbridge, marches de pont latéral)• Treuil d'ancre électrique réversible (Lewmar ou équivalent) avec commandes au poste avant/au poste de pilotage• Ancre Delta de 40 kg (88 lb) auto-rangement avec chaîne de 90 m• Coffre de rangement pour cordage d'étrave et lavage de pont/ancre en eau douce• Zone de sièges et de bain de soleil sur le roof de coachroof• Coffres de rangement sur le pont pour pare-battages et coussins de bain de soleil sur le pont avant• Rouleau de proue avec lancement/récupération automatique de l'ancre• Taquets en acier inoxydable à l'avant, à l'arrière et à ressort (8 au total) ; pupitre et garde-corps• Deux treuils de mouillage électriques à l'arrière• Rampes de main en acier inoxydable sur le coachroof• Trappe de cabine avant• Éclairage de niveau de pont à LED• Ensemble complet de feux de navigation IMO, feu de mouillage, deux klaxons électriques• Projecteur à télécommande• Remplisseurs de carburant et d'eau sur les ponts latéraux• Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,8 m) avec télécommande• Portes de cockpit jumeaux vers le pont arrière et la plateforme de baignade (élévation/abaissement, capacité de 400 kg / 882 lb)• Douche chaude/froide à l'arrière et échelle de baignade repliable• Rangement pour radeau de sauvetage (radeau de sauvetage conforme à l'USCG non inclus en standard)• Trappe d'accès au rangement du lazarette• Porte de tableau arrière vers la cabine d'équipage• Spécifique aux États-Unis : prise d'alimentation à quai 110V/60Hz dans le coffre (avec cordon de quai de 50A ou 100A, selon les normes ABYC)• Haut-parleurs reliés au système de son surround du salon
Sportbridge :
• Instrumentation/commandes à double station (répétition des instruments de moteur Caterpillar, affichage multifonction radar/cartographe)• Poste de pilotage avec console relevée hydrauliquement, direction assistée, volant/siege réglable, et siège de navigation• Avertissements visuels/auditifs de pompe de cale et d'extincteur• Sièges en forme de L (se transforment en bain de soleil) ; sièges supplémentaires autour du canapé/dinette avec table pliante en teck• Radio stéréo/iPod/MP3 avec haut-parleurs étanches (Fusion ou équivalent, compatible avec les États-Unis)• Accès arrière via trappe en Perspex• Écrans de déviation du vent et rampes de main en acier inoxydable• Éclairage de niveau de pont à LED• Arche radar en GRP• Housses de console et de siège• Antennes fouet assorties pour radio VHF (VHF conforme à l'USCG)• Bar avec évier, barbecue électrique, glacière à chargement par le haut, poubelle, et rangement
Cockpit :
• Pont en teck• Zone de sièges/salle à manger en forme de U avec table pliante en teck et deux chaises libres• Éclairage LED au plafond/niveau de pont• Housse de tonneau et rampes de main en acier inoxydable• Bar humide avec évier, réfrigérateur à tiroir, barbecue, rangement, et poubelle• Garage s'ouvrant électro-hydrauliquement pour annexe (jusqu'à 3,9 m) avec système de récupération à treuil électrique
Position principale du poste de pilotage :
• Sièges de pilotage jumeaux avec réglage électrique• Panneau de contrôle des systèmes AC/DC et porte vers le pont latéral• Pare-brise en verre trempé clair• Lucarnes avec verre réfléchissant et stores coulissants• Instrumentation complète du moteur Caterpillar (affichages numériques), jauges de carburant, commandes électroniques• Propulseur d'étrave, propulseur de poupe, indicateur de gouvernail, commandes de volets de trim avec indicateurs• Pilote automatique (Raymarine ou équivalent, compatible avec les États-Unis)• Radio VHF avec DSC R/T (conforme à l'USCG)• Radar couleur (avec scanner) et GPS/cartographe • Journal de vitesse/distance, sondeur à écho avec alarme• Projecteur à télécommande, compas haute vitesse, bouton de klaxon• Zone de cartes avec rangement• Essuie-glaces jumeaux et lavage à pression d'eau douce• Commandes de pompe de cale avec indicateurs visuels• Alarme de contamination du carburant• Prises de climatisation, spécifique aux États-Unis : prise 110V (remplace 12V), éclairage de nuit rouge
Salon (salon de pont) :
• Climatisation complète (système d'eau glacée, dimensionné pour le climat américain)• Canapé en forme de U avec table basse ; canapé opposé• Spécifique aux États-Unis : TV LED HD de 46” (capable de 3D) sur mécanisme de montée et descente, compatible avec les normes de diffusion américaines (ATSC)• Radio/DVD/Blu-ray avec son surround 5.1 A/V (Bose ou équivalent, 110V)• Buffets avec réfrigérateur, machine à glaçons, rangement pour bouteilles/verres• Zone de repas avant• Stores/rideaux/écrans solaires pour toutes les fenêtres/portes• Éclairage LED au plafond/caché (24V)• Portes coulissantes triples en acier inoxydable avec fenêtre électrique• Lucarnes avec verre réfléchissant et film solaire• Sol en bois avec tapis intégré
Cuisine :
• Plan de travail en granit/marbre• Éviers en acier inoxydable avec robinet mélangeur Monobloc• Plaque de cuisson en céramique à 4 zones et hotte aspirante• Four combiné micro-ondes/convivial avec grill (110V, certifié UL)• Lave-vaisselle 8 couverts (110V, certifié UL)• Réfrigérateur/congélateur pleine hauteur (110V, certifié UL)• Placards de rangement, tiroirs, coffres, et poubelle• Porthole ouvrant avec store vénitien• Éclairage LED au plafond/de travail (24V)• Spécifique aux États-Unis : prises 110V/60Hz (4, protégées par GFCI selon ABYC)• Sol en bois• Lave-linge/sèche-linge (110V, certifié UL) avec rangement sous l'escalier
Logements du pont inférieur (toutes les cabines/salles de bains)
Toutes incluent des portholes ouvrants/fixes, spécifique aux États-Unis : prises 110V (protégées par GFCI dans les salles de bains), toilettes à chasse silencieuse électriques, et points de rasage 110V. Éclairage LED (24V) dans tout le bateau ; plans de travail en Avonite et sols carrelés dans les salles de bains des invités.
Cabine du propriétaire (pleine largeur au milieu) :
• Grand lit double avec tiroirs ; tables de chevet jumeaux • Dressing, coiffeuse avec chaise, miroir, canapé • Coffres de rangement/tiroirs • Spécifique aux États-Unis : TV LED HD de 32” (3D, compatible ATSC), radio/DVD/Blu-ray avec son 2.1 A/V • Fenêtres panoramiques avec porthole ouvrant, rideaux/stores • Lampes de lit individuelles ; moquette • Salle de bain : Lavabo, miroir, rangement, douche avec évacuation, ventilateur d'extraction, porthole ouvrant/store vénitien, accessoires
Cabine d'invité avant :
• Grand lit double avec tiroirs ; armoire avec étagères • Coiffeuse avec tabouret, miroir, rangement • Porthole ouvrant/store vénitien ; trappe de pont avec lucarne/store • Lampes de lit individuelles ; moquette • Salle de bain : Comme ci-dessus, avec fenêtre/porthole ouvrant
Cabine d'invité tribord (jumeaux, convertible en double) :
• Deux lits simples avec tiroirs ; table de chevet • Armoire avec étagères, miroir, rangement • Portholes ouvrants/store vénitien • Lampes de lit individuelles ; moquette • Salle de bain : Comme ci-dessus, avec porte d'accès de jour depuis le couloir
Cabine d'équipage (arrière, lits jumeaux) :
• Deux lits simples avec rangement ; armoire avec étagère • Miroir, coffres de rangement/tiroirs • Porthole ouvrant/store vénitien • Lampes de lit individuelles ; sol en bois • Salle de bain : Lavabo, miroir, rangement, douche avec évacuation, ventilateur d'extraction, accessoires ; sol carrelé
Systèmes électriques :
• 24V : 4 batteries de démarrage lourdes ; 6 batteries auxiliaires ; alternateurs de moteur et 2 × 60A chargeurs avec commutation automatique ; parallélisation des batteries/interrupteurs principaux ; disjoncteurs sur tous les circuits• Spécifique aux États-Unis (110V/60Hz) : générateur diesel de 22,5 kW (Onan ou équivalent, échappement silencieux, propre batterie) ; prise de support à quai de 50A ou 100A (conforme à l'USCG/ABYC) ; interrupteur de changement ; points d'alimentation dans les zones clés ; vérification de polarité et déclenchement de fuite à la terre (protégé par GFCI) ; points de rasage dans les salles de bains (110V)
Systèmes d'eau et de plomberie :
• Eau chauffée par les moteurs/110V chauffe-eau à immersion ; pompe automatique avec filtre, jauge de niveau, remplisseur de pont• Système WC à chasse silencieuse électrique avec réservoir, jauge de contenu, évacuation électrique/macerator par-dessus bord, vidange à quai (conforme à l'USCG)• Extincteurs : 5 manuels (dans les cabines/salles des invités, approuvés par l'USCG)
Autres articles standard :
• Couverts, vaisselle, verres (6 services) ; serviettes (6 grandes, 6 petites) ; couettes matelassées (cabines d'invités)• Pare-battages (8), amarres (4), mât de pavillon, trousse de premiers secours (conforme à l'USCG), perche de bateau• Manuels du propriétaire/moteur (spécifiques à Caterpillar C32), trousse à outils, manivelle de treuil manuelle, mallette de documents du navire
Finitions intérieures (choix standard, marché américain)
• Mobilier : Cerisier Serotina ou chêne clair (satiné/brillant)• Sol : Bois dans la cuisine/poste de pilotage/salon ; moquette de haute qualité dans les cabines ; panneaux en soie brute• Tapisserie : Cuirs de ton classique, doublures en chevrons, large gamme de tissus• Fenêtres : Rideaux/stores/écrans solaires
Remarques :
• Ajustements spécifiques aux États-Unis : Les principales différences pour le S72 spécifiquement américain incluent des systèmes électriques 110V/60Hz (prises, appareils, générateur, alimentation à quai), équipements de sécurité et de navigation conformes à l'USCG (VHF, extincteurs, provisions de radeau de sauvetage), et systèmes AV compatibles avec les États-Unis (TV ATSC, audio Bose/Fusion 110V). Les prises protégées par GFCI et le câblage/conduits de carburant conformes à l'ABYC sont standard pour les réglementations de sécurité américaines.• Intégration de Caterpillar C32 : Les moteurs C32 (1 622 ou 1 723 mhp) incluent des affichages numériques et des commandes électroniques optimisées pour les normes maritimes américaines, avec une efficacité énergétique et des émissions adaptées à l'EPA Tier 3. Les points d'entretien (par exemple, filtres Racor) sont accessibles dans la salle des machines.• Vérification : Les listes d'équipement peuvent varier légèrement selon la coque en raison des options installées par le concessionnaire ou des packages régionaux. Pour la configuration d'un yacht spécifique, vérifiez auprès d'un concessionnaire Princess Yachts ou consultez la documentation du navire. [36]• Données de performance : Si vous avez besoin d'un tableau comparant la vitesse par rapport à la charge pour les moteurs C32, veuillez fournir des points de données spécifiques (par exemple, consommation de carburant, RPM) ou demander explicitement un tableau, car je n'ai pas suffisamment de données numériques pour en générer un sans hypothèses.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.