Princess 72
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XPrésenté par:
Octana Yacht Services P.C.
Grèce
| Marque | Princess |
|---|---|
| Modèle | 72 |
| Année | 2014 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €1 350 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 22.3 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Glyfada, Grèce |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 22.58 m |
|---|---|
| Bau | 5.49 m |
| Tirant d'eau min. | 168 m |
| Déplacement | 48 kg |
| Relevé de varangues | 21° |
| Hauteur sous barrot | 205 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CATERPILLAR |
| Modèle de moteur | C32-1622 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2014 |
| Puissance | 1622 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 680 |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | CATERPILLAR |
| Modèle de moteur | C32-1622 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2014 |
| Puissance | 1622 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 680 |
| Vitesse max. | 32 kn @ 2300 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 27 kn @ 2050 Tr/min |
| Autonomie | 290 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Bernard Olesinski |
|---|---|
| Fabricant | Princess Yachts |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 20 |
| Nombre de places assises | 20 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 5000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 1345 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 340 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 20 |
Description
Le magnifique yacht à moteur Princess 72 Flybridge 2014 est un superbe exemple de cette série très populaire, construit en excellent état et méticuleusement entretenu pour un usage privé uniquement.
Ce remarquable navire offre une longueur totale impressionnante de 22,3 mètres (~73 pieds), avec une coque en fibre de verre élégante qui allie durabilité, élégance et performances exceptionnelles sur l'eau. Propulsé par deux moteurs Caterpillar C32, chacun produisant 1 622 chevaux pour un total de 3 244 chevaux, offrant une capacité de croisière et une efficacité remarquables.
Avec des heures de moteur remarquablement basses de seulement 620, les moteurs restent en excellent état, promettant une fiabilité à long terme et des besoins d'entretien réduits pour vos futures aventures.
Les points forts incluent :
-Stabilisateurs à ailerons TRAC pour un confort et une stabilité accrus, même à l'ancre ou en mouvement.
-Treuil hydraulique.
-Un Williams 385 Jet Boat (2014) et un tout nouveau (2023) Novurania 400 Tender (4m) avec un moteur hors-bord Yamaha de 50 ch—deux annexes de haute qualité incluses dans l'offre pour une
polyvalence et une commodité ultimes.
-Grue sur le Flybridge.
-TVA non payée, offrant des avantages fiscaux potentiels selon votre emplacement et votre utilisation.
L'hébergement est luxueux et spacieux, avec quatre cabines pour les invités plus des quartiers d'équipage, ainsi qu'un quatrième WC supplémentaire sur le pont inférieur pour un confort accru. La disposition offre amplement d'espace pour se détendre, recevoir et voyager en famille.
Des extras premium supplémentaires élèvent encore l'expérience : une grue sur le flybridge, une troisième station de contrôle, des sièges à l'avant, un dessalinisateur, et de nombreuses autres caractéristiques réfléchies conçues pour une navigation de luxe sans effort.
Ce Princess 72 allie parfaitement style intemporel, performances puissantes et luxe moderne—idéal pour ceux qui recherchent des voyages inoubliables avec chaque détail conçu pour une expérience extraordinaire sur l'eau.
Informations supplémentaires
Caractéristiques générales et équipements
- Climatisation complète
- Système de direction hydraulique assistée
- Propulseur d'étrave (170 kgf)
- Système électrique 24v DC/240v AC
- Alimentation à quai 240v avec 2 chargeurs de batterie flottants de 80 ampères
- Générateur diesel 220v/240v (27,5 kW)
- Treuil d'ancre électrique à télécommande à double station
- Lavage de pont/ancre
- Treuils de mouillage électriques à l'arrière
- Volets de trim électriques à double station avec indicateurs
- Autopilote à double station
- VHF à double station avec DSC R/T et interphone
- Radar couleur avec scanner et GPS/cartographe (deux affichages au poste de pilotage inférieur)
- Log de vitesse et de distance à double station
- Sondeur à double station avec alarme
- Projecteur à télécommande à double station
- Four à micro-ondes/ conventionnel/gril combiné
- Réfrigérateur pleine hauteur avec porte et tiroirs de congélation
- Cabinet à cocktails avec réfrigérateur
- Machine à glaçons
- Bar humide avec boîte de refroidissement à chargement supérieur, évier, eau chaude et froide, barbecue électrique et rangement
- Lave-vaisselle
- Machine à laver/sèche-linge combinée
- Toilettes à chasse d'eau avec réservoir de retenue
- Téléviseur LCD/DVD dans le salon avec système de son surround
- Stéréo CD/radio sur le fly-bridge
- Plateforme de tableau arrière en teck/pont de cockpit/escalier de fly-bridge/escaliers vers les ponts latéraux
- Transat et coussins sur le fly-bridge
- Porte du barreur vers le pont latéral
- Fenêtre électrique à abaissement sur le côté bâbord de la salle à manger
Électrique
- Prises 220v/240v continentales
- Éclairages sous-marins de tableau arrière commutés indépendamment (4 Ocean LED A12 PRO Blue)
- Fabricant d'eau douce (156 litres/heure) avec instrumentation à distance et kit de service/pièces de rechange
- BBQ en briques de lave à la place du standard
- Barre chauffante dans la salle de bain (chacune - spécifier la salle de bain à équiper)
CCTV
- Caméras CCTV x 2 dans la salle des machines et dans le cockpit arrière connectées aux écrans de navigation aux postes de pilotage inférieur et supérieur
Audio Visuel & Communications
- Téléviseur LED de 40" installé dans le salon en standard
- Téléviseur LED de 32" installé dans la cabine principale en standard
Système Audio Premium
- Salon de pont – Système Harman Kardon 5.1 blu-ray avec connectivité Bluetooth et haut-parleurs Kef
- Cabine du propriétaire – Système Harman Kardon 2.1 blu-ray (avec connectivité Bluetooth et haut-parleurs Kef)
- Cabine avant : Système Harman Kardon 2.1 blu-ray avec connectivité Bluetooth et haut-parleurs Kef
- Fly-bridge – haut-parleurs étanches reliés au salon
- Haut-parleurs de cockpit avec contrôle local reliés au système audio du fly-bridge
- Téléviseur LED de 22" dans la cabine avant relié à l'unité DVD BOSE 3.2.1 GS
- Téléviseur LED de 22" dans la cabine bâbord relié à l'unité DVD BOSE 3.2.1 GS
- Téléviseur LED de 22" dans la cabine tribord relié à l'unité DVD BOSE 3.2.1 GS
- Système téléphonique interne avec centrale PBX avec combinés dans toutes les cabines (y compris la cabine d'équipage) et au poste de pilotage inférieur
- Téléphone portable avec base dans le salon
- Haut-parleurs étanches dans la zone de sièges du pont avant reliés au système audio du fly-bridge
Navigation
- Raymarine e125 Radar/Cartographe avec GPS & 3 x 12,1" affichages couleur brillants Multifonction (deux au poste de pilotage inférieur & un au poste de pilotage supérieur) et avec scanner numérique couleur ouvert SHD de 48" 4kw
- Autopilote Raymarine P70R avec gyroscope de taux et instruments multifonctions couleur I70 (pour la vitesse, la distance, le voyage, la profondeur, l'alarme de profondeur, la température de l'eau, etc.) avec commandes d'autopilote à double station et deux I70 au poste de pilotage inférieur et un au supérieur
- Les cartographes Raymarine ont des cartes intégrées qui couvrent certaines zones du monde, pour s'assurer que la bonne version du cartographe est installée, veuillez indiquer la zone d'utilisation
- Transpondeur AIS Classe B Raymarine interfacé avec le cartographe & avec antenne de 8 pieds (2,4 m)
Caractéristiques supplémentaires de pont et de coque
- Portes de salon en acier inoxydable
- Grue de fly-bridge
- Plateforme de tableau arrière avec mécanisme de levage/abaissement électro-hydraulique
- Passerelle télescopique à télécommande
- Deux portes de tableau arrière
- Douche de tableau arrière chaude et froide
- Cabine d'équipage entièrement équipée
- Couverture de nuit de cockpit
Moteurs
- Deux Caterpillar C32 A (2 x 1622mhp)
Moteurs & Transmission
- Contrôles de troisième station dans le cockpit, y compris les contrôles du moteur et du propulseur
Hydraulique
- Système hydraulique composé de pompes hydrauliques entraînées par moteur séparées sur chaque moteur avec des connexions croisées permettant à n'importe quel système d'être alimenté en puissance hydraulique par l'un ou l'autre moteur, comprend un guindeau hydraulique et un propulseur d'étrave hydraulique à vitesse variable de 300 KgF à la place du standard
- Propulseur d'étrave hydraulique (vitesse variable 240 KgF)
Stabilisation
- Système de stabilisation à ailerons TRAC Star 6X
Couleur de la coque
- Blanc
Agencement
- L'agencement standard comprend 3 cabines, une cabine à deux lits sur le côté bâbord et une cabine d'équipage
- Bidet dans la salle de bain de la cabine principale
- La cabine tribord aura des lits jumeaux en option à la place du lit double standard (le lit intérieur aura un curseur électrique pour permettre la conversion en double)
Quincaillerie de pont
- Pont latéral en teck
- Table de pont avant (sur des pieds amovibles avec rangement dans le coffre de la cabine)
- Câblage de la passerelle - afin de pouvoir utiliser la télécommande lorsque les interrupteurs principaux de la batterie sont éteints, la passerelle est câblée directement aux batteries domestiques via un interrupteur d'isolement sur le panneau principal AC/DC
- Rails en acier inoxydable amovibles à l'arrière du fly-bridge
- Ancre en acier inoxydable à la place du standard (50kg)
Générateur
- Générateur ONAN 22,5 kW/50 Hz installé en standard
- Générateur ONAN 27,5Kw/50Hz installé à la place du standard
- Générateur ONAN supplémentaire de 13,5 kW/50Hz
Climatisation
- Climatisation/chauffage à cycle inversé installé en standard
- Trois unités AC à cycle inversé à eau glacée ; capacité totale 111 000 BTU
- Salon arrière : 36 000 BTU
- Zone à manger : 12 000 BTU
- Poste de pilotage : 12 000 BTU avec fonction de désembuage
- Cuisine : 1 200 BTU
- Cabine principale : 18 000 BTU
- Cabine avant : 12 000 BTU
- Cabine tribord : 12 000 BTU
- Cabine bâbord : 6 000 BTU
- Cabine d'équipage : 6 000 BTU
- Le générateur standard est adapté
Revêtement extérieur / Toile / Couvre
- Bimini électro-hydrauliquement alimenté avec éclairage et commuté depuis le tableau de bord du fly-bridge
Finition intérieure
- Finition en bois satiné de noyer à l'intérieur
- Parquet dans le salon et la salle à manger
Équipement supplémentaire
- Antenne de télévision satellite VHF m9+ dummy +5 décodeurs
- Annexe à jet Williams 385 incluant la couverture, l'emballage de transport et le montage
- Jet ski (selon le modèle)
- Équipement de sécurité : radeau de sauvetage, gilet de sauvetage, bouée de sauvetage
- Rideaux électriques dans le salon et dans la cabine principale
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Octana Yacht Services P.C.
Grèce
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