Cutwater 30

Unités supplémentaires incluses

• Canot pneumatique 2015

Description principale

Le vaisseau amiral de la flotte Cutwater de croiseurs familiaux rapides et efficaces élève la convivialité, le luxe et la commodité à un tout nouveau niveau… et ajoute plus d'une innovation inattendue. Avec sa largeur généreuse de 10 pieds, la coque offre beaucoup de volume pour un confort étendu sur le pont et en dessous, et notre conception de coque à quille à étapes place le moteur plus bas que ne le permettent les formes de coque conventionnelles, pour garantir une stabilité exceptionnelle, ainsi qu'un espace supplémentaire en hauteur dans tous les espaces de vie.

Le cockpit arrière dispose d'un ingénieux agencement de sièges convertibles, y compris des bancs latéraux qui se replient vers l'extérieur de chaque côté de la coque pour accueillir quatre adultes sans occuper d'espace dans le cockpit ; un autre siège double, intégré dans le tableau arrière, peut être ajusté pour faire face à l'avant ou à l'arrière.

Une autre grande caractéristique du Cutwater 30 est un panneau ouvrant dans la cloison de la cabine qui permet de retourner le siège de la dinette arrière afin d'accueillir deux autres invités dans un cadre agréable, idéal pour socialiser en plein air. Sur le pont avant, deux trappes affleurantes s'ouvrent pour révéler une paire de sièges d'observation rembourrés, chacun avec un espace pour les pieds qui fait également office de rangement pour les pare-battages. Pour les nageurs et les amateurs de plage, la plateforme avant dispose d'une échelle télescopique à cinq marches qui s'étend pour permettre un accès facile à la plage ou à l'eau.

Une étendue de fenêtres ouvrantes illumine le spacieux salon du pont principal. Ici, une dinette pour quatre personnes se transforme en un lit double et dispose d'une table en érable sur pied finement finie avec des porte-boissons intégrés et une barre de maintien. Un comptoir de cuisine de style européen avec réfrigérateur sous le comptoir s'étend sur toute la longueur du côté bâbord du salon et s'ouvre pour donner accès à un évier double en acier inoxydable et à une plaque de cuisson électrique. Juste en face se trouve la station de barre entièrement instrumentée, dotée d'un beau tableau de bord en ultracuir à double couture et d'un siège de barre double large. Sous la dinette surélevée se trouve une cabine privée pour les invités avec rangement pour l'équipement, lampe de lecture, deux hublots côté coque et un lit double de 6' 8".

Avec son moteur inboard diesel Volvo de 370 ch efficace, le Cutwater 30 navigue sans effort et confortablement, offrant un service express même vers des destinations éloignées ; les propulseurs d'étrave et de poupe standard garantissent une manœuvre précise et un accostage facile. Pour sa performance, son économie et son confort, aucun autre croiseur ne peut offrir ce genre de valeur.

Mécanique

Moteur diesel inboard Volvo D-6 370 HP unique avec 688 heures
Commandes électroniques de moteur Volvo
Hélice en bronze à quatre pales
Direction hydraulique Ultraflex
Gouvernail en forme de trapèze semi-équilibré hors-bord
Propulseurs de proue et de poupe Side Power 12v avec télécommande
Volets de trim Bennett
Chauffe-eau - environ 10 gallons - AC + Moteur

Électrique et Électronique

Affichage multifonction à double écran Garmin GPS Map 7212 au poste de pilotage
Icom IC-M424 GPS VHF avec DSC au poste de pilotage principal avec VHF secondaire au poste de pilotage arrière
Radar HD Garmin
Panneau solaire
Onduleur/Chargeur
Deux prises de courant de 30 ampères 125v avec cordon d'alimentation de 25'
Deux téléviseurs/DVD Majestic de 22"
Baromètre, horloge et température/humidité Weems et Plath
Lumières LED 2 unités de climatisation - salon et cabine avant.
Chauffage du salon alimenté par le moteur.

Galerie

Plaque électrique à deux brûleurs avec four
Évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression
Micro-ondes Frigidaire
Réfrigérateur NovaKool
Réfrigérateur dans le cockpit Cave à vin

Tête

Toilet électrique Tecma
Vasque en verre
Portes de douche courbes coulissantes pour cabine de douche séparée

Équipement de mouillage

Winch d'ancre horizontal Lewmar 12vDC avec commandes de barre et de pont
Ancre principale de 22# sur le rouleau de proue
Chaîne de 70' + cordage en nylon de 200'

Équipement et caractéristiques supplémentaires

Dinghy gonflable monté sur des davits Weaver
Moteur hors-bord de 2,5 ch, 4 temps
Bimini en toile pour le cockpit
Plateforme avant avec échelle de proue télescopique
2 sièges d'observateur à l'avant et transat sur le pont avant avec coussins
Siège convertible intérieur/extérieur avec panneau articulé dans la cloison arrière
Siège de tableau arrière réversible
Extension de hardtop de cabine
Sièges de salon intégrés en face du poste de pilotage Échelle télescopique à cinq marches sur la plateforme de baignade arrière.
Cabine intermédiaire privée avec un couchage rembourré de 6'8"
Chambre principale avec un couchage double en mousse à mémoire de 7'
Toilettes privées avec cabine de douche séparée
Table de cockpit
Lavage du cockpit
Quatre gilets de sauvetage
Deux téléviseurs et antenne satellite.Housse d'hiver en toile sur mesure.

Mises à jour du vendeur

Deux ventilateurs alimentés par courant continu installés - 2011 Les vérins du hublot du moteur ont été remplacés par un vérin électrique - pour un accès facile au moteur - 2022 L'ancre a été remplacée par une Ronca de 22 lb et une chaîne de 70' plus un cordage - 2022 Fobs de démarrage personnalisés pour une sécurité de démarrage ultime - 2023 Peinture de fond retirée et couche barrière époxy appliquée - 2023 Révision du générateur - 2023 4 batteries AGM - 2023 Pilote automatique Garmin, pompe de direction hydraulique et hydraulique de barre remplacés - 2025

Entretien du moteur Volvo

Niveau de liquide de refroidissement et changement d'antigel - 2022/2024. Changement du filtre de carter - 2020. Filtre à air remplacé - 2020, nettoyé - 2022. Changement du pré-filtre à carburant et du filtre de ligne de carburant - 2025. Changement du filtre à eau de mer - 2020. Inspecter les courroies d'entraînement - 2024. Remplacer l'impulseur de la pompe à eau de mer - 2024. Remplacer les anodes sur le refroidisseur d'air/échangeur de chaleur - 2024. Changer l'huile de boîte de vitesses et le filtre - 2020 Remplacer le refroidisseur après avec un nouveau - 2021 Changer l'huile de transmission - 2020. Changer l'huile moteur et le filtre - 2025.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.