Cruisers cantius

2014 Cantius Cruiser 45, un yacht luxueux qui exemplifie le confort et la performance. Dès que vous montez à bord, vous remarquerez l'attention exceptionnelle portée aux détails. Ce bateau d'eau douce est documenté et a été entreposé à l'intérieur dans un stockage chauffé pendant les mois d'hiver, garantissant son excellent état.

Les améliorations récentes incluent une NOUVELLE transmission du côté bâbord, Starlink, un nouveau Seadeck sur la plateforme et à l'arrière (le logo montré sur les photos est actuellement en cours de retrait et sera remplacé par un nouveau solide pour correspondre), évalué à 6 000 $ à l'été 2024, offrant une surface antidérapante élégante et confortable. De plus, un upgrade du système de tab de trim de 40 000 $ a été réalisé par le premier propriétaire, améliorant la maniabilité et la stabilité du bateau.

Spécifications :

• Année du modèle : 2017

• Longueur totale (LOA) : 45'

• Tirant d'eau : 3'5"

• Largeur : 14'6"

• Profondeur : 14.4'

• Numéro d'identification de la coque (HIN) : CRSXH148E415

• Jauge brute : 33 GRT

• Jauge nette : 26 NRT

• Toujours entreposé dans un stockage intérieur chauffé pendant l'hiver

• Uniquement en eau douce

• Upgrade du système de tab de trim - 40 000 $

• Nouveau Seadeck sur la plateforme et à l'arrière - 6 000 $

Ce Cantius Cruiser 45 est un choix exceptionnel pour ceux qui recherchent un yacht luxueux et performant. Contactez-nous aujourd'hui pour planifier une visite ou pour plus d'informations. Découvrez le meilleur de la vie sur l'eau avec ce bateau exceptionnel.

MODÈLE DE MOTEUR
Jumeaux, Volvo-Penta D6-435 (D6-435I-0-F) EVC-E, 5,5 Lt Diesel Inboards. Turbochargé et refroidi par air,
avec injection de carburant à rampe commune. Numéro de série bâbord# A315343 Numéro de série tribord# A315340TYPE DE CARBURANT DU MOTEUR
Diesel
NOMBRE DE CYLINDRES
Six (6) en configuration en ligne.
TENSION DE DÉMARRAGE DU MOTEUR
12 Volt.
HEURES DE MOTEUR
environ 750 heures sur les moteurs bâbord et tribord
AFFICHAGES DU MOTEUR
Affichages Garmin de 12" liés à Volvo Penta ainsi qu'un affichage de moteur dédié situé dans le poste de pilotage.
SYSTÈME D'ALARME DU MOTEUR
Des alarmes sonores de moteur ont été intégrées dans un système d'alarme du bateau.
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR
Refroidi par eau brute avec l'échappement sortant par le système IPS.

MODÈLE DE GÉNÉRATEUR
Kohler, Modèle # 13 EOZD, 60HZ, 1800 RPM, Numéro de série# SGM329MK$, 120V/240V, 112.5/54 Amps.
TYPE DE CARBURANT DU GÉNÉRATEUR
Diesel.
NOMBRE DE CYLINDRES
Trois (3).
TENSION DE DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR
12 Volt.
HEURES DU GÉNÉRATEUR
450 Heures (approximatif)

RADAR MARIN
Un radar marin Garmin, avec une antenne radar à réseau ouvert, sur le dessus du pont
COMPAS
Compas Ritchie Powerdamp sur le pont.
AFFICHAGE DE PROFONDEUR
L'affichage de profondeur est fourni par l'unité GPS Garmin
AUTOPILOTE
Le système intégré Garmin/Volvo Penta a fourni une fonction d'autopilote.
AUTRES ÉLECTRONIQUES
SYSTÈME DE TÉLÉVISION
Une télévision Samsung dans le salon
Une télévision Jensen dans la cabine arrière.
Une télévision Jensen dans la cabine avant.
SYSTÈME DE CAMÉRA CCTV
Caméra arrière intégrée dans les écrans Garmin.
SYSTÈME DE TÉLÉVISION PAR SATELLITE
Antenne de télévision par satellite numérique KVH TracVision M7 x 2 sur le dessus du pont.

Le bateau est en nid d'abeille et construit en FRP

Août 2023 a été la dernière enquête.