Cheoy Lee Alpha 87 Express Sportbridge

Semblable à un flybridge mais plus compact, l'Alpha 87 Express Sportbridge est entièrement intégré dans un profil épuré qui reflète les capacités de performance du yacht. La source d'alimentation standard, un duo de moteurs Caterpillar C32 de 1 900 ch, permet une vitesse de pointe de plus de 30 nœuds.

Depuis le pont arrière, des escaliers mènent au flybridge, où se trouve une station de pilotage et de nombreux sièges pour les passagers qui souhaitent profiter de la vue. Le sportbridge du navire comprend une station de pilotage secondaire, des bains de soleil pour se détendre. L'intérieur à aire ouverte du pont principal est baigné de lumière naturelle et comprend un coin salon avec un canapé en cuir, une cuisine, une salle à manger pouvant accueillir six personnes et la station de pilotage principale.

L'agencement comprend quatre cabines avec salle de bain privative en dessous du pont : une cabine principale pleine largeur avec un lit king-size, un dressing et une salle de bain avec double vasque ; une cabine VIP avec un lit queen-size ; et deux cabines pour invités, l'une avec un lit queen-size et l'autre avec un lit jumeau. Les quatre cabines disposent de salles de bain ornées de marbre, d'un espace de rangement ample et de grandes fenêtres. Ensemble, elles peuvent accueillir huit invités.

Pour l'équipage, il y a des quartiers qui mènent directement à la salle des machines.

Le 87—un croiseur à quatre cabines avec des salles à manger formelles et informelles, un salon et une cuisine en haut—met en valeur la préférence de de Basto pour les bois fins, le cuir, le marbre et le verre, et renforce également la réputation de la série Alpha. Ce sont en effet des yachts de luxe haut de gamme. Parmi les caractéristiques intérieures notables, on trouve la cuisine, qui est agencée davantage comme un bar pour une atmosphère décontractée et chic, et les portes coulissantes en verre sur mesure à l'arrière du salon qui s'ouvrent complètement et créent un flux harmonieux entre l'intérieur du 87 et le pont arrière. Sur le pont, des canapés sont protégés par un auvent qui se rétracte dans le toit de la timonerie.