Azimut 54
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Yachts by Jim Inc
États-Unis
| Marque | Azimut |
|---|---|
| Modèle | 54 |
| Année | 2014 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$824 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 16.46 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Stuart, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.46 m |
|---|---|
| Bau | 4.93 m |
| Tirant d'eau min. | 1.35 m |
| Poids à sec | 59925 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D11 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 725 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 820 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D11 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 725 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 820 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 31 kn |
| Vitesse de croisière | 27 kn |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 2 |
Description
2014 Azimut 54 Flybridge – “Just Chillin”
Moteurs diesel Volvo D11 de 725 ch avec 820 heures
Un exemple frappant de l'artisanat italien, “Just Chillin” combine le style intemporel d'Azimut avec la performance puissante des Volvo D11 et une longue liste de mises à jour récentes. Sa coque argentée métallique, sa suite principale pleine largeur et son flybridge spacieux offrent la sophistication et le confort que les propriétaires de yachts exigeants attendent.
Ce yacht a été méticuleusement entretenu, y compris son service moteur de 1 000 heures, une nouvelle peinture de fond avec PropSpeed, et un teck extérieur complet et ciré (octobre 2025). Il est vraiment prêt à naviguer et prêt pour une croisière immédiate.
Caractéristiques clés & Mises à jour
Service moteur de 1000 heures terminé
Systèmes de surveillance de bateau et de gestion de carburant Nautic Alert V2
Système Starlink installé pour un internet fiable à bord
Système de suivi personnalisé montrant l'historique des voyages
Affichage et contrôles Seakeeper aux deux postes de pilotage
Contrôle par joystick Xenta aux stations supérieure et inférieure
Propulseurs d'étrave et de poupe
Plateforme de baignade hydraulique
Générateur d'eau Sea-R-O
Hardtop avec toit ouvrant
Tout le teck poncé et entretenu (oct 2025)
Nouvelle peinture de fond avec PropSpeed (oct 2025)
Vaisseau ciré (oct 2025)
Salon & Intérieur
Portes de salon coulissantes en acier inoxydable
Canapés en cuir en forme de U avec système de son surround Bose
TV tribord sur élévateur avec rangement dissimulé et machine à glaçons
Rangement personnalisé pour verrerie et couverts
Contrôles du générateur et hub de divertissement au panneau arrière
Dinette à tribord avec table pliante
Cuisine à bâbord avec réfrigérateur vertical, plaque de cuisson, four à convection et grand évier en inox
Unité combinée laveuse/sécheuse
Hébergements
Suite principale pleine largeur avec lit queen en îlot, coin salon pour deux, TV à écran plat, rangement ample et salle de bain privative avec douche séparée
Cabine VIP avec lit queen centré, TV à écran plat et salle de bain privative avec douche séparée
Cabine d'invités avec lits jumeaux et accès à une salle de bain partagée
Quartiers d'équipage avec salle de bain et climatisation
Poste de pilotage & Électronique
Poste de pilotage inférieur avec doubles écrans Raymarine, sondeur, pilote automatique et radar
Poste de pilotage supérieur avec traceur/sondeur Raymarine de 16", VHF avec AIS, affichage Seakeeper et contrôle par joystick
Système stéréo Fusion
Canot de sauvetage avec déclenchement hydrostatique dans le berceau
Flybridge & Pont
Gril et bar humide avec réfrigérateur et housses
Transats avant et arrière avec sièges centraux et table pliante
Poteau de drapeau arrière sur le flybridge
Teck sur les passerelles, le cockpit et la plateforme
Sièges en U dans le cockpit avec tiroir réfrigérateur et table pliante
Treuils d'amarrage électriques dans le cockpit
Alimentation à quai de 50 AMP avec enrouleur électrique Glendinning
Couverture arrière du flybridge au tableau arrière pour ombre et intimité
Notes mécaniques & de service
Volvo D11 (725 ch x2) – 820 heures
Configuration à entraînement direct
Générateur Northern Lights de 20 kW – 259 heures (entièrement entretenu)
Tous les services à jour – octobre 2025
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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