Azimut 48
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| Marque | Azimut |
|---|---|
| Modèle | 48 |
| Année | 2014 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$434 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 14.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Tampa, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.91 m |
|---|---|
| Bau | 4.5 m |
| Poids à sec | 42990 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1.35 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CUMMINS |
| Modèle de moteur | QSC 8.3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2014 |
| Puissance | 600 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 3200 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CUMMINS |
| Modèle de moteur | QSC 8.3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2014 |
| Puissance | 600 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3200 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 31 kn |
| Vitesse de croisière | 25 kn |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Toilettes Invités | 3 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 2 x 264 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 155 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 60 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Flaps | Oui |
Description
Propre ! Yacht Azimut 48 maintenu par le capitaine. Ce navire est prêt à prendre la mer et à trouver un nouveau foyer. Facile à voir à Tampa, Floride
L'Azimut 48 Flybridge "Liquidity" est un yacht à moteur sophistiqué et rapide dont le style élégant attire l'attention dans n'importe quelle foule. Cependant, le 48 est plus qu'un joli visage. Son flybridge étendu - avec sa grande zone de sièges arrière et sa position de barre décalée - écrase presque tout ce qui se trouve dans sa catégorie. Sur le pont principal, le cockpit dispose d'un divan confortable pour quatre personnes qui dissimule l'accès au coffre arrière. À l'arrière, la plateforme de baignade hydraulique peut accueillir un jet ski ou un annexe. À l'avant se trouve une zone de bronzage pour deux personnes. De larges passerelles avec de hauts garde-corps assurent la sécurité des invités lorsqu'ils se déplacent d'une zone à l'autre. Le salon dispose d'un canapé en forme de U qui se déplie pour former un lit double. La dinette est à l'avant à bâbord, en face de la station de barre inférieure. La timonerie peut accueillir deux personnes avec des instruments disposés sur le tableau de bord et le plafond. Sur le pont inférieur se trouve une cuisine entièrement équipée avec un garde-manger, un micro-ondes et un compartiment pour lave-vaisselle. En dessous, il y a trois cabines avec lits jumeaux et deux salles de bains avec douches séparées. Des fenêtres panoramiques rectangulaires à trois segments laissent entrer la lumière, et un hublot s'ouvre sur l'air de l'océan. Des moteurs diesel Cummins 600hp QSC 8.3L V-drive avec commandes joystick naviguent à 25–27 nœuds (plus de 30 nœuds en pointe).
***Financement disponible et tous les échanges considérés***
Équipé des options suivantes :
- Cockpit en teck et plateforme de baignade hydraulique
- Porte d'embarquement latérale (tribord)
- Table en haute brillance dans le cockpit
- Sol en bois dans la cuisine
- Son surround Bose dans le salon
- Télévision SAT
- Radar Raymarine
- (2) Raymarine Hybrid Touch E90 W (à la barre inférieure)
- (1) Raymarine Hybrid Touch E140W (à la barre du flybridge)
- Sondeur de profondeur Raymarine
- Moteurs Cummins QSC 8.3 600 HP
- Générateur diesel Kohler 15KW
- Joystick Xenta
- Propulseur d'étrave
- Stéréo Fusion
- Guindeau
- Douche de cockpit
- Gril électrique
- Bimini Top
Aperçu du navire
Le Azimut 48 Flybridge est un yacht à moteur sophistiqué et rapide dont le style élégant attire l'attention dans n'importe quelle foule. Le 48 est plus qu'un joli visage, cependant. Son flybridge étendu - avec sa grande zone de sièges arrière et sa position de barre décalée - écrase presque tout ce qui se trouve dans sa catégorie. Sur le pont principal, le cockpit dispose d'un divan confortable pour quatre personnes qui dissimule l'accès au coffre arrière. À l'arrière, la plateforme de baignade hydraulique peut accueillir un jet ski ou un annexe. À l'avant se trouve une zone de bronzage pour deux personnes. De larges passerelles avec de hauts garde-corps assurent la sécurité des invités lorsqu'ils se déplacent d'une zone à l'autre. Le salon dispose d'un canapé en forme de U qui se déplie pour former un lit double. La dinette est à l'avant à bâbord, en face de la station de barre inférieure. La timonerie peut accueillir deux personnes avec des instruments disposés sur le tableau de bord et le plafond. Sur le pont inférieur se trouve une cuisine entièrement équipée avec un garde-manger, un micro-ondes et un compartiment pour lave-vaisselle. En dessous des ponts se trouvent trois cabines avec lits jumeaux et deux salles de bains avec douches séparées. Des fenêtres panoramiques rectangulaires à trois segments laissent entrer la lumière, et un hublot s'ouvre sur l'air de l'océan. Des moteurs diesel Cummins 600hp QSC 8.3L V-drive avec commandes joystick naviguent à 25–27 nœuds (plus de 30 nœuds en pointe).
Équipé des options suivantes :
- Cockpit en teck et plateforme de baignade hydraulique
- Porte d'embarquement latérale (tribord)
- Table en finition brillante dans le cockpit
- Sol en bois dans la cuisine
- Son surround Bose dans le salon
- Télévision SAT
- Radar Raymarine
- (2) Raymarine Hybrid Touch E90 W (à la barre inférieure)
- (1) Raymarine Hybrid Touch E140W (à la barre du flybridge)
- Sondeur de profondeur Raymarine
- Caméra de docking dans le cockpit
- FLIR
- Moteurs Cummins QSC 8.3 600 HP
- Générateur diesel Kohler 15KW
- Joystick Xenta
- Propulseur d'étrave
- Stabilisateur gyroscopique Seakeeper
- Stéréo Fusion
- Treuil électrique
- Douche de cockpit
- Gril électrique
- Bimini Top
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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