Ankona COPPERHEAD 159

2014 ANKONA COPPERHEAD 159, LE PRIX INCLUT UN REMBOURSEMENT DE FINANCEMENT DE 3000 $

Aperçu & Performance
Le 159 est un skiff technique conçu pour l'efficacité. Avec une largeur étroite et une coque légère, il est incroyablement facile à pousser à la perche sur un plan d'eau, même contre une brise.

Tirant d'eau : Fidèle à sa réputation, il peut flotter dans 5 à 7 pouces d'eau (selon la charge), vous permettant d'atteindre des poissons que des bateaux plus grands ne peuvent tout simplement pas.

Conduite : Bien qu'il s'agisse d'un skiff à fond plat conçu pour les eaux calmes, l'entrée est suffisamment aigüe pour gérer une légère houle mieux que la plupart des bateaux de sa catégorie.

Conception de la coque : La série "Shadow" est célèbre pour sa discrétion ; la coque est conçue pour minimiser le "claquement" des petites vagues, afin que vous ne fassiez pas fuir les poissons avant d'atteindre la portée de lancer.

Caractéristiques clés
Disposition du pont propre : Le 159 se concentre sur un pont de casting ouvert et sans accroc—parfait pour les pêcheurs à la mouche ou les pêcheurs à léger matériel.

Rangement : Comprend généralement un rangement pour cannes sous les boudins et un coffre de rangement à l'avant pour les ancres et l'équipement de sécurité.

Construction : Ankona utilise une construction composite sans bois, ce qui signifie que vous n'avez pas à vous soucier de la pourriture dans un modèle de 2014.

Le facteur "Pourquoi acheter"
En 2014, Ankona était en pleine ascension sur le marché des "micro-skiffs". Acheter un 159 d'occasion aujourd'hui vous donne une plateforme de pêche de qualité professionnelle qui est :

Compatible avec le garage : Sa longueur de 15' 9" s'adapte à presque tous les garages standard sur sa remorque.

Économe en carburant : Souvent associé à un hors-bord de 20 à 30 ch, vous pouvez pêcher toute la journée avec quelques gallons d'essence.

Facile à mettre à l'eau : Avec un poids de coque à sec d'environ 350 à 400 lbs, il est suffisamment léger pour être mis à l'eau sur des rampes "non améliorées" ou même sur le côté d'une route.