Stingray LR 208
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XPrésenté par:
Legasea Marine
États-Unis
| Marque | Stingray |
|---|---|
| Modèle | LR 208 |
| Année | 2013 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$24 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Canots automobiles |
| Longueur | 6.1 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Yorktown, Virginia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.3 m |
|---|---|
| Bau | 2.51 m |
| Tirant d'eau max. | 0.86 m |
| Tirant d'eau min. | 0.41 m |
| Type de quille | autre |
| Relevé de varangues | 19° |
| Poids à sec | 2825 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1.24 m |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser |
| Modèle de moteur | 4.3L |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 220 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 254 |
| Nombre de places assises | 9 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 34 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Description
Ce bateau Stingray 208LR de 2013 est en excellent état avec 253 heures d'utilisation. Il a été stocké à sec depuis sa fabrication jusqu'en juin 2021, entreposé sur un lift pendant les étés et sur sa remorque en aluminium de 2021 par Vantage pendant les hivers. Il dispose d'une housse de cockpit complète et de deux batteries reliées à un interrupteur. Les actionneurs de trim ont été reconstruits en juin 2021. Récemment entretenu, y compris la pompe à eau, les zinguages, les collecteurs, les risers et les catalyseurs. Lavé, ciré et prêt à partir.
Le 208LR offre huit pouces de largeur de cockpit supplémentaires par rapport au modèle de largeur standard qu'il a remplacé. Cela se traduit par un espace supplémentaire à l'intérieur sans ajouter de longueur supplémentaire à la remorque. Un design à large corps permet un passage latéral d'entrée de 15" de large au niveau du tableau arrière, sans sacrifier beaucoup d'espace de bain de soleil et de sièges bancs. Cela facilite l'embarquement des passagers. Depuis la zone de proue, vous remarquerez que le thème du large corps se poursuit. La proue plus large permet une entrée par le compagnon, complète avec une échelle d'embarquement, un coffre à ancre et un rangement pour les pare-battages, le tout soigneusement rangé sous un couvercle antidérapant. Cela permet d'embarquer par l'avant lorsque vous êtes échoué.
Caractéristiques standard
Coque
•Plan de protection contre les cloques de coque de 3 ans
•Plan de protection de la coque de 5 ans
•Certifications : NMMA, USCG, IMCI, CE
•Glacière/boîte de rangement avec drain
•Coque Z-plane exclusive
•Rangement au sol avec porte surdimensionnée
•Souffleur de cale à haute puissance
•Transom à performance en encoches
Pont
•Rangement pour ancre à l'avant
•Rangement à l'avant
•Taquets en acier inoxydable à l'arrière, à l'avant et pour les amarres
•Taquets en acier inoxydable à tirer
Cockpit
•Instrumentation rétroéclairée et disjoncteurs
•Klaxon électrique intégré
•Vinyle de 36 oz. avec mousse arrière et PreFixx
•Sièges de barre avec réglage avant et arrière
•Porte-gobelets surdimensionnés
•Paquet de garniture en acier burl
•Contrôle de trim et d'accélérateur avec interrupteur de sécurité
Moteur
•Trim et inclinaison électriques avec indicateur
•Système de changement d'huile à distance
•Direction assistée (moteur entraîné)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Legasea Marine
États-Unis
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