Ranger Z520 Comanche
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CRANSH AUTO SALES INC
États-Unis
| Marque | Ranger |
|---|---|
| Modèle | Z520 Comanche |
| Année | 2013 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$34 975 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bariers |
| Longueur | 6.32 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Arlington, Texas, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.32 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 6.3 m |
| Longueur pont | 6.3 m |
| Bau | 2.41 m |
| Tirant d'eau max. | 0.23 m |
| Tirant d'eau min. | 0.36 m |
| Franco-bord | 0.3 m |
| Poids à sec | 1850 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1.22 m |
| Tonnage brut | 1.8 t |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | EVINRUDE |
| Modèle de moteur | E-TEC S.O. TWOSTROKE |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 250 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 441 |
| Vitesse max. | 72 kn @ 5900 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 38 kn @ 37 Tr/min |
| Autonomie | 175 nmi |
| Électronique |
|
|---|---|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Nbre max. de passagers | 5 |
|---|---|
| Nombre de places assises | 5 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 24 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Bateau de pêche Ranger Z520C large pont de 2013 bien entretenu ! Propulsé par un puissant moteur hors-bord Evinrude E-TEC HO deux temps de 250 ch associé à une hélice Tempest Plus 26p à 3 pales. Entretien préventif récemment effectué sur le bateau, le moteur et la remorque. L'un des meilleurs équipements pour naviguer sur des eaux agitées, avec beaucoup d'espace pour pêcher de tous les côtés, des compartiments ventilés, des sièges de pêche. Ce bateau est PRÊT POUR LE LAC !
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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