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Hunt Yachts Harrier 25

€123 791 Prix ​​demandé: US$145 000

Présenté par:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
États-Unis
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Marque Hunt Yachts
Modèle Harrier 25
Année 2013
Condition Occasion
Prix US$145 000
Type Moteur
Classe Canots automobiles
Longueur 7.62 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Orient, New York, États-Unis
Longueur Hors Tout 7.62 m
Bau 2.74 m
Tirant d'eau max. 0.91 m
Tirant d'eau min. 0.46 m
Poids à sec 7000 livres
Type de moteur Inbord/Hors-bord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur EVC V8
Carburant Essence
Année du moteur 2013
Puissance 320 hp
Type d'entraînement Transmission en Z
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Acier inoxydable
Heures de moteur 300
Tauds
  • Bimini Top
  • Taud de fermeture arrière
Électronique
  • Sondeur
  • Plotter
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • WC marin
  • Réfrigérateur
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Architecte C Raymond Hunt
Fabricant Hunt Yachts
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 100 gal
Réservoirs à eau douce 15 gal
Réservoirs eau noire 15 gal
Forme de la coque Deep Vee
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

SCALLYWAG est un Hunt Harrier 25 exceptionnel. Avec seulement 300 heures, elle est en excellent état. Construite à l'automne 2013, elle a passé cet été à Orient, NY. Le bateau est agile et réactif en mer, coupant à travers les vagues comme seul un Hunt peut le faire. Elle est équipée d'électronique Garmin, d'un guindeau Lewmar, d'un propulseur d'étrave SidePower, d'un pare-brise en teck, d'une plateforme de baignade en teck, d'une table de cockpit en teck et de nombreuses autres options. Avec sa coque rouge frappante et ses rayures blanches, elle ne manquera pas d'attirer les regards dans chaque port. C'est une excellente opportunité de posséder un Hunt Harrier 25 super propre à un prix très raisonnable.

COQUE & PONT :

  • Laminate de fond en E-glass solide
  • Flancs en mousse
  • Barrière d'osmose en vinylester
  • Longitudinales et cloisons en E-glass avec âme en mousse
  • Bilge peint
  • Ventilations personnalisées peintes pour correspondre à la coque
  • Protection de bord en vinyl extrudé
  • Revêtement intérieur moulé
  • Gelcoat rouge
  • Couleur de pont blanc huître
  • Rayure de boot en blanc
  • Peinture de fond noire

Caractéristiques du pont :

  • Pont - Tissu en E-glass avec laminate à âme en mousse et motif antidérapant moulé
  • Plateforme de baignade - Teck avec échelle de baignade en acier inoxydable et poignée en acier inoxydable sur le tableau arrière
  • Guindeau d'ancre - Lewmar V-700 avec rouleau d'ancre. Contrôle sur le pont et au poste de pilotage
  • Locker d'ancre - Moulé dans le pont avant avec trappe à charnière
  • Chocks - (2) Chocks d'étrave en acier inoxydable
  • Taquets - (4) Taquets en acier inoxydable de 8” à tirer et (1) taquet d'étrave de 10”
  • Drapeau - Mât en teck personnalisé (verni) avec drapeau américain et douille en acier inoxydable
  • Pare-brise - Teck verni
  • Essuie-glaces - Pantographe bâbord et tribord avec lave-glaces
  • Feux - Feux de navigation LED approuvés par l'USCG
  • Trappe - Trappe de cabine Lewmar avec écran
  • Remplissages - Eau, carburant et déchets en acier inoxydable
  • Support de canne - (2) en acier inoxydable
  • Yeux de poupe - (2) en acier inoxydable
  • Support à boissons - (5) Un au poste de pilotage, deux côté bâbord et deux sur le coffre moteur
  • Locker de tableau arrière - (2) moulés dans le tableau arrière / drains
  • Personnalisé - Rail de pied en teck

COCKPIT :

  • Couverture de mouillage - Couverture de mouillage Stamoid en couleur sable
  • Poste de pilotage - Console en fibre de verre avec garniture en teck verni et volant en acajou personnalisé
  • Boussole - Ritchie (avec logo Hunt personnalisé)
  • Sièges - Siège de pilotage sport réglable avec rangement en dessous ; compagnon réglable
  • Table - Table de pont (vernie) avec couverture rembourrée Stamoid
  • Coussins - Vinyle sable avec passepoil blanc
  • Drainage - Cockpit auto-videur, avec trappes à gouttière
  • Douche - Eau froide sous pression sur le tableau arrière
  • Éclairage - (4) Lumières de courtoisie LED dans le cockpit

HÉBERGEMENTS EN BAS :

  • Accès - Porte de companion et trappe
  • Couchettes - V-couchette avec rangement sous les coussins
  • Toilettes - Toilettes manuelles avec vanne en Y et réservoir de retenue
  • Éclairage - Lumière de dôme en acier inoxydable
  • Rangement - Locker à bâbord
  • Sol de cabine - Sol en teck et houx
  • Intérieur - Revêtement de plafond en fibre de verre

MÉCANIQUE & ÉLECTRIQUE :

  • Moteur - Moteur à essence Volvo Penta EVC V8-320HP avec arbre de transmission et sterndrive OceanX
  • Hélice - 2 hélices en acier inoxydable à 3 pales en rotation inverse
  • Direction - Hydraulique
  • Refroidissement - Eau brute, filtre à mer, robinet d'étrave avec prise à travers la coque
  • Carburant - (2) Réservoirs de 50 gallons
  • Eau - (1) Réservoir de 15 gallons
  • Propulseur d'étrave - Électrique avec contrôle par joystick au tableau de bord
  • Pompes de cale - (1) 1 100 GPH à l'arrière (automatique), (1) 200 GPH au milieu (automatique), alarme de cale haute
  • Batteries - (2) Batteries marines de 12 volts, chargeur de batterie de 10 ampères avec interrupteur rotatif monté sur le tableau arrière
  • Radio VHF - ICOM
  • Traceur de cartes - Traceur de cartes/fish finder couleur Garmin 5212” et transducteur à travers la coque
  • Klaxon - Klaxon à air monté encastré 12 volts AFI

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE :

  • Ancre - 14 lb. Delta avec chaîne en acier inoxydable de 15’ x ¼” et cordage de 200’ x ½”

Équipement de sécurité

  • (4) Gilets de sauvetage de type II PFD dans un sac
  • (1) extincteur
  • (1) klaxon à air portatif
  • (1) dispositif flottant jetable (coussin carré)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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