Fairline Squadron 65

Moteurs et performance

• Deux moteurs Caterpillar C18-1150 à arbre, diesel (1 150 ch chacun)
• Type de carburant : DIESEL
• Heures de moteur : 850 (Bâbord / Tribord)

Dimensions principales

• Longueur totale (y compris le pupitre) : 66’11” (20,41 m)
• Longueur totale (hors pupitre) : 65’4” (19,92 m)
• Hauteur de transport : 18’6” (5,63 m) Largeur (y compris le plat-bord) : 17’2” (5,24 m)
• Poids à vide (environ) : 32,37 tonnes impériales / 36,25 tonnes US (32 890 kg)
• Tirant d'eau : 4’6” (1,37 m) à vide
• Capacité en eau (y compris le calorifère) : 254 gallons / 305 gallons US (1 154 litres)

Informations supplémentaires

• Nombre de cabines : 4 + équipage
• Nombre de couchettes jumeaux : 4
• Nombre de couchettes doubles : 2
• Nombre de toilettes : 4, y compris l'équipage
• Nombre de salles de bains : 3
• Nombre d'invités : 8 + 2 équipage

DECK

• Ancre
• Local de chaîne d'ancre
• Contrôles de treuil d'ancre
• Chaîne d'ancre calibrée
• Sorties de lavage de pont
• Couvre-vent externe
• Ensemble de pare-battages
• Rangement des pare-battages
• Ensemble complet de feux de navigation IMCO Douche de tableau arrière à eau chaude et froide
• Surface de pont moulée antidérapante
• Zone auto-drainante encastrée sur le pont avant pour les coussins de roof
• Coussins de roof pour le pont avant
• Lumière de navigation
• Échelle de bain rigide vers la plateforme de baignade
• Strake de frottement Ancre Delta® auto-rangement
• Taquets en acier inoxydable à l'avant, à ressort et à l'arrière
• Guides d'étrave en acier inoxydable
• Barres de maintien en acier inoxydable sur chaque aile de tableau arrière
• Rampes en acier inoxydable
• Pulpit en acier inoxydable
• Porte d'accès côté tribord
• Plateforme de baignade en teck
• Porte de tableau arrière du cockpit à la plateforme de baignade hi/lo
• Deux klaxons
• Remplisseurs d'eau Lave-glaces de pare-brise

Flybridge et deuxième poste de pilotage

• Prise étanche robuste 12V
• Volant réglable/incliné
• Sièges de barre rembourrés réglables
• Interrupteurs de pompe de cale avec voyants d'avertissement intégrés et alarmes sonores
• Commandes de propulseur d'étrave
• Chaise longue sur les côtés tribord et bâbord avec dossier réglable
• Sièges d'accompagnement au poste de pilotage Lits de jour
• Sièges de salle à manger dédiés avec table à manger
• Support à boissons
• Répétiteurs d'échosondeur et de compteur de vitesse/journal de distance avec affichage de la température de l'eau de mer
• Contrôles électroniques de gaz et de vitesses à levier unique pour les moteurs tribord et bâbord
• Service de dîner en mélamine FAIRLINE EDITION (24 pièces, 6 couverts)
• Verres durables FAIRLINE EDITION (ensemble de 6)
• Trappe d'accès au flybridge
• Bar du flybridge avec réfrigérateur, machine à glaçons, évier et plaque de cuisson électrique

Flybridge et deuxième position de barre continuée

• Couvre-meubles
• Couvre-instruments de compas magnétique à grande vitesse
• Grande zone de bain de soleil à l'avant de la position de barre avec des coussins en mousse non absorbante
• Connecteur MP3 avec amplificateur de 100w
• Surface de pont moulée antidérapante
• Direction assistée
• Arche/mât radar
• Commandes de treuil d'ancre à distance
• Projecteur à commande à distance avec commandes aux deux stations de barre
• Commandes de pilote automatique répétées
• Instrumentation, commandes et électronique du flybridge répétées
• Indicateur de position du gouvernail
• Rampes en acier inoxydable
• Unité de rangement abritant une poubelle
• Marches de flybridge surdimensionnées en teck
• Table en teck Commandes de volet de trim
• Radio VHF intégrant un interphone
• Haut-parleurs étanches
• Écran déviant le vent avec barre de maintien

Position principale du gouvernail

• Prise 12V
• Accès au pont par la porte latérale
• Volant réglable/inclinable
• Interrupteurs de pompe de cale avec voyants d'avertissement intégrés et alarmes sonores
• Commandes de propulseur d'étrave
• Table à cartes et lumière
• Commandes pour le système d'extincteur d'incendie du compartiment moteur
• Support à boissons
• Commandes électroniques de gaz et de vitesses à levier unique pour les moteurs bâbord et tribord
• Corne de brume avec sirène et fonction de haut-parleur
• Jauges de carburant
• Instrumentation complète du moteur comprenant ; compte-tours, jauges de pression d'huile, jauges de température, indicateurs d'état de la batterie, alarmes sonores et compteurs d'heures moteur
• Compas magnétique haute vitesse
• Éclairage d'ambiance
• Direction assistée
• Sol en teck aléatoire
• Éclairage nocturne rouge au poste de pilotage
• Commandes de treuil d'ancre à distance
• Indicateur de position du gouvernail
• Commandes de projecteur
• Rangement sous le siège
• Commandes de tab de trim T
• Sièges de pilote et de co-pilote indépendants

Cockpit arrière/Transom

• Porte arrière à ouverture en 3 étapes
• Prise étanche 12V de haute résistance
• Hublot d'accès à la salle des machines et au lazaret
• Hublot d'accès à la cabine d'équipage arrière optionnelle
• Enceinte de cockpit arrière
• Éclairages de plateforme de baignade
• Éclairage LED bleu au cockpit
• Escaliers de flybridge
• Hublot d'accès au flybridge Rangement de radeau de sauvetage
• Pompes de cale manuelles
• Amarrages
• Rampe de maintien au plafond
• Sol en teck dans tout le cockpit auto-drainant
• Table en teck avec 2 chaises pliantes
• Coffres à amarres
• Éclairages au plafond du cockpit blancs

Forme de coque et construction

• Tous les gel coats et fibres de verre sont posés à la main avec des roving unidirectionnels, biaxiaux et tissés
• Protection antifouling pour la coque propulseur d'étrave
• V profond à l'avant ; 18° de dévers à l'arrière
• Conception, agencement et détails par le Fairline Yachts Design Studio
• Extincteur
• Déflecteurs de pulvérisation moulés sur toute la longueur
• Réservoirs de retenue avec pompe électrique
• Joint coque/plateforme boulonné et collé
• Plateforme de baignade hydraulique hi/lo pour le lancement et la récupération du canot Gel coat isophtalique soutenu par un mat de verre lié à la poudre riche en résine isophtalique
• Noyaux en mousse de polyuréthane sur toute la plateforme pour la résistance et l'isolation thermique
• Hélices placées dans des semi-tunnels permettant de positionner les moteurs plus à l'arrière, réduisant le tirant d'eau et améliorant l'efficacité avec un angle d'arbre réduit
• Isolation thermique pour la cabine avant et l'espace sous le toit du pont supérieur
• Cadres transversaux et longerons longitudinaux dans toute la coque

Moteurs et équipements de poupe

• Accès par la trappe du cockpit
• Pompes de cale automatiques pour la cale avant, le compartiment moteur et le compartiment de gouvernail avec un mode manuel 'on'
• Système d'extincteur automatique pour le compartiment moteur avec avertissements aux deux postes de pilotage
• Joints d'arbre sans goutte pour propulseur d'étrave
• Ventilateurs électriques dans le compartiment moteur
• Tablettes de trim électriques avec protection cathodique
• Éclairages du compartiment moteur
• Isolation phonique du local moteur
• Système d'avertissement de surchauffe des gaz d'échappement
• Système de pompe de cale manuelle d'urgence à haute capacité avec vannes de commutation
• Haute résistance à la corrosion
• Arbres TEMET
• Supports en bronze au manganèse 'P'
• Hélices en bronze au manganèse contrarotatives
• Vannes de mer sur toutes les entrées/sorties sous la ligne de flottaison
• Échappements d moteur refroidis par eau avec sorties à travers la coque

Système d'eau douce

• Alimentation automatique sous pression
• Système d'eau chaude calorifère
• Interrupteur de secours manuel au poste de pilotage inférieur

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.