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Cabo 36 Express

€232 662 Prix ​​demandé: US$275 000

Présenté par:

Jeff Brown Yachts

3101 West Coast Highway
Suite 130
Newport Beach, CA, 92663
États-Unis
619-492-2603

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Marque Cabo
Modèle 36 Express
Année 2013
Condition Occasion
Prix US$275 000
Type Moteur
Classe Pêche sportive
Longueur 10.97 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Oxnard, California, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 11.73 m
Bau 4.32 m
Tirant d'eau min. 0.94 m
Relevé de varangues 17.5°
Poids à sec 29500 livres
Hauteur sous barrot 1.91 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur C-7A
Carburant Diesel
Puissance 550 hp
Type d'entraînement lecteur de pod
Heures de moteur 850
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur C-7A
Carburant Diesel
Puissance 550 hp
Type d'entraînement lecteur de pod
Heures de moteur 850
Vitesse max. 32 mph @ 2870 Tr/min
Vitesse de croisière 27 mph @ 2300 Tr/min
Autonomie 450 Miles
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 425 gal
Réservoirs à eau douce 100 gal
Forme de la coque Coque en V modifiée
Garantie de la coque Aucun

Description

AJUSTEMENT DE PRIX SIGNIFICATIF – MAINTENANT 275 000 $

Plus de 150 000 $ Investis | Mises à jour mécaniques majeures terminées | Prêt à l'emploi

  • Systèmes et services récemment mis à jour

  • Intercepteurs Humphree installés

  • Générateur remplacé

  • Passages de coque remplacés

  • Propulsions pod entièrement entretenues

  • Unités ZF CAN-Bus mises à jour

  • Système de refroidissement et injecteurs entretenus

  • Nouvelle enclosure en Isinglass

  • Peinture de fond terminée

  • Moteurs CAT C7 très désirables (Peu d'heures)

Mises à jour et services récents

Des mises à jour mécaniques et de systèmes significatives ont été réalisées, y compris :

  • Intercepteurs Humphree installés

  • Générateur remplacé avec panneau de contrôle mis à jour

  • Peinture de fond terminée (Préparation complète : 2 couches d'époxy, 2 couches anti-salissures)

  • Passages de coque remplacés

  • Unités ZF CAN-Bus mises à niveau

  • Harnais de pod remplacés et reroutés pour prévenir l'intrusion d'humidité

  • Service complet du système de refroidissement terminé

  • Injecteurs entretenus

  • Pompes à eau brute remplacées

  • Fluides entretenus (Moteurs principaux et transmissions)

  • Hélices retirées et inspectées

  • Jointures, zincs et refroidisseurs entretenus

  • Nouvelle enclosure en Isinglass entourant le cockpit

 

Colton Dykes- 1-805-766-4591

[email protected]

Mises à jour récentes

Cabo 36 Express :

Description fournie par le fabricant

Une véritable machine de pêche sportive, le Cabo 36 Express représente le même excellent design, ingénierie et construction que les pêcheurs s'attendent à trouver chez CABO.

La coque est remarquablement équilibrée pour offrir une navigation sèche, fluide et rapide. Un bon équilibre permet au 36 Express de naviguer haut dans les vagues, de réduire les éclaboussures et d'avancer sans effort.

L'intérieur est à la hauteur des normes de qualité de CABO, avec des plans de travail en surface solide, du matériel en acier inoxydable, de beaux meubles en teck, un espace de rangement pour les cannes et des tissus et matériaux de première qualité — tout ce que le sportif exigeant attend d'un bateau portant le nom CABO.

Performance

La vitesse et l'efficacité sont des attributs critiques pour garantir que vous atteignez rapidement les zones de pêche et maximisez votre temps sur l'eau.

Avec un ensemble moteur conçu pour offrir de solides performances et une grande autonomie, le 36 Express offre une vitesse de pointe impressionnante et une maniabilité. Sa capacité à reculer rapidement et à pivoter avec agilité peut faire la différence lors de la lutte contre des poissons de gros gibier en mer.

Équipé de propulseurs pod, il offre une maniabilité et un contrôle de l'accostage améliorés.

Pêche

Le cockpit spacieux offre amplement d'espace pour plusieurs connexions — une caractéristique souvent absente dans des bateaux de cette taille.

Les caractéristiques incluent :

  • Centre de préparation des appâts avec évier et plan de montage

  • Tiroirs à matériel profonds

  • Réservoir à appâts de 40 gallons avec éclairage LED

  • Grandes boîtes à poissons isolées avec pompe à macération

  • Supports de cannes et rangement de cannes verrouillable

  • Porte de tableau arrière avec porte supérieure

Design & Construction

Conçu par Michael Peters, la coque est conçue pour la résistance et la performance.

CABO utilise des processus de stratification avancés avec un renforcement en tissu biaxial cousu et une construction de fond en fibre de verre solide. Le module intérieur en fibre de verre renforcé est lié à la coque, créant une structure monolithique conçue pour la durabilité en mer.

Hébergement

Bien que conçu pour la pêche, le 36 Express offre des hébergements confortables pour des voyages prolongés.

  • Cuisine efficace à bâbord avec cuisinière à deux feux encastrée

  • Four à micro-ondes/convection

  • Réfrigérateur/congélateur AC/DC

  • Meubles en teck avec éclairage sous les meubles

  • Double V-berth avant

  • Salon en L convertible

  • Salle de bain fermée avec cabine de douche séparée

  • Climatisation / Chauffage (10 000 BTU)

Coque

  • Construction en fibre de verre moulée avec gelcoat ISO/NPG
  • Garde-boue en acier inoxydable avec insert en PVC

  • Guindeau encastré avec commandes au poste de pilotage et sur le pont

  • Par-brise en aluminium robuste avec ventilation centrale électrique

  • Taquets et quincaillerie en acier inoxydable

  • Planchers moulés antidérapants

  • Système de levage de pont de barre hydraulique

Pont

  • Taquets d'amarrage avant (2), en acier inoxydable
  • Taquets de ligne de ressort, en acier inoxydable
  • Taquets de poupe (2), en acier inoxydable
  • Rails de proue sur mesure, en aluminium
  • Pulpit de proue, en fibre de verre moulée intégrale
  • Tuyaux de poupe, en acier inoxydable
  • Surface de pont, moulée, antidérapante
  • Fibre de verre moulée utilisant de la résine polyester, renforcement en tissu cousu biaxial et construction en noyau
  • Finition extérieure en gelcoat blanc moulé de qualité supérieure
  • Par-brise, bouches d'aération latérales, construction en aluminium soudé robuste finie en peinture polyuréthane blanche ; comprend une bouche d'aération centrale actionnée électriquement
  • Guindeau, robuste, électrique DC, télécommandé depuis le poste de pilotage et les interrupteurs de pont
  • Essuie-glaces de pare-brise (3), alimentés en eau douce
  • Balais d'essuie-glaces de pare-brise (3), stationnement automatique avec bras pantographe, commandes intermittentes et séparées.
  • NOUVEAU** isinglass tout autour du cockpit, offrant une conduite confortable et chaude lors de la navigation

Cockpit

  • Plaque de renforcement en aluminium installée pour le montage de la chaise de combat
  • Centre de préparation des appâts - évier, planche de montage et rangement pour le matériel équipés d'un couvercle sur mesure, d'un ressort à gaz, d'une charnière piano en acier inoxydable sur toute la longueur et d'un verrou personnalisé
  • Réservoir à appâts, 40 gallons, moulé dans le tableau arrière avec un grand drain sur le côté et un éclairage LED
  • Éclairage de courtoisie sous les bords et le repose-pieds du poste de pilotage
  • Boîtes à poissons (2), grande capacité, isolées, système de pompage par macérateur
  • Tuyau et buse à poignée pistolet
  • Rembourrage des bords, mousse haute densité, recouvert de vinyle blanc
  • Glacière, équipée d'un couvercle avec joint, d'un actionneur à ressort à gaz, d'une charnière piano en acier inoxydable sur toute la longueur et d'un verrou personnalisé
  • Trappes, lazarette et boîtes à poissons, lourdes, avec joint, drains, gouttières, charnière piano en acier inoxydable sur toute la longueur et verrou personnalisé
  • NOUVEAU** isinglass entourant toute la zone du cockpit
  • Supports de canne (4)
  • Écoulements, auto-videurs
  • Porte de tableau arrière avec porte supérieure, usage intensif, quincaillerie en acier inoxydable poli
  • Lavage, eau douce
  • Lavage, eau de mer

Helm Pont

  • Siège de compagnon, réversible, orienté vers l'avant/arrière
  • Porte de companionway, coulissante, opaque avec acrylique blanc
  • Trappe d'accès au moteur avec ressort à gaz
  • Console de barre, moulée intégralement
  • Plateforme de barre en fibre de verre moulée, levée hydrauliquement avec unité de contrôle de cockpit
  • Siège de barre, style banc, réglable avec repose-pieds
  • Salon, avec rangement pour cannes en dessous
  • Rangement, armoire au poste de pilotage
  • Centre de matériel avec tiroirs pour le rangement et l'organisation de l'équipement

Console Helm

  • Housse de console, toile
  • Compas, avec lumière, encastré
  • Volant, en acier inoxydable
  • Alarmes de niveau d'eau élevé pour incendie et cale, sonores
  • Panneau d'instruments moteur, sur mesure, avec système d'alerte sonore
  • Contrôles électroniques à levier unique, montés en haut
  • Panneaux de commutation, sur mesure, en acier inoxydable

Mécanique

  • Bilge, finition en gelcoat blanc
  • Pompes de cale (4), trois automatiques/manuelles, une automatique
  • Colliers en acier inoxydable à couple constant double sur les tuyaux d'échappement du moteur
  • Colliers de tuyau doubles sur tous les raccords de tuyau, en acier inoxydable
  • Contrôles électroniques, synchroniseur de moteur et de secours
  • Vanne de dérivation de pompe de cale d'urgence sur un moteur principal
  • Système d'alarme moteur
  • Revêtement de salle des machines, finition en gelcoat blanc
  • Soufflantes de salle des machines (2), DC
  • Système d'extinction d'incendie, manuel/automatique
  • Refroidissement à eau douce, sur les moteurs principaux
  • Pompe à eau douce, DC
  • Filtres à carburant avec séparateurs d'eau sur les moteurs principaux et le générateur, grande capacité
  • Conducteurs de carburant, tressés en métal, ignifuges
  • Réservoirs de carburant, en fibre de verre, construits avec de la résine ignifuge et recouverts de peinture ignifuge
  • Système de levage du pont de barre, hydraulique, de qualité marine
  • Alarme de niveau d'eau élevé dans la cale (3)
  • Réservoir de retenue, 22 gallons, avec moniteur, macérateur et décharge à quai
  • NOUVEAU** ailerons humphree
  • Silencieux, en fibre de verre avec tube de surpression de retour
  • Arbres d'hélice, double conique, accouplements, en acier inoxydable haute résistance
  • Hélices, à 4 pales Nibral
  • Direction assistée
  • Gouvernails, en bronze, haute résistance, avec roulements à haute charge (faible friction, contrôle précis)
  • Vannes de mer, approuvées UL pour application marine en bronze, installées sur tous les traversées de coque sous la ligne de flottaison
  • Boîtes d'étanchéité, type à joint labyrinthe sans goutte
  • Chauffe-eau, 11 gallons, AC, en acier inoxydable
  • Entrées d'eau, en bronze, haute vitesse, avec filtres à eau de mer intégrés

Électrique

  • Générateur diesel refroidi par eau douce de 6 kW avec filtres à eau de mer, démarrage à distance et panneau numérique, silencieux à eau, système d'arrêt de sécurité
  • Cordon d'alimentation à quai de 50', 120V, 30 ampères
  • Chargeur de batterie, automatique avec coupure thermique
  • Interrupteurs de batterie marche/arrêt, à épreuve de vapeur
  • Parallélisation de batterie, automatique, avec interrupteur manuel au poste de pilotage
  • Système de mise à la terre avec plaque de zinc de tableau arrière
  • Protection par disjoncteur dans tout le système
  • Panneau de distribution, AC, avec tension de ligne, compteur de charge et voyant de polarité inversée
  • Panneau de distribution, DC, avec tension de ligne, compteur de charge et voyant de polarité inversée
  • Klaxon, trompette à air double
  • Éclairages, salle des machines, DC
  • Éclairages, intérieur, halogène DC
  • Éclairages, navigation, international
  • Prises, protégées par GFI, dans tout le système
  • Batteries, usage intensif
  • Climatisation / chauffage, AC, 10 000 BTU

Cabine Principale

  • Trappe d'accès à l'équipement en dessous du pont
  • Tapis, amovible, à poils longs
  • Tissus et revêtements, large sélection partout
  • Bois intérieur, teck, finition satinée
  • Verrous, positifs, portes et tiroirs de placard
  • Salon en L se transforme en couchettes supérieures et inférieures
  • Stéréo AM/FM/CD/DVD avec haut-parleurs (2)

Galerie

  • Table de cuisson, céramique, à deux foyers, encastrée avec couvercle en surface solide
  • Plan de travail en surface solide avec rails marins
  • Verrous, positifs, portes et tiroirs de placard
  • Four à micro-ondes/convection
  • Réfrigérateur/congélateur, côte à côte, AC/DC
  • Évier, en acier inoxydable
  • Compartiments de rangement et tiroirs partout
  • Éclairage sous meuble, halogène encastré

Cabine avant

  • Accès au coffre de corde d'ancre
  • Lit, double, diagonal, bâbord, matelas de 5 pouces, housse de couchette
  • Lit, simple, diagonal, tribord, matelas de 5 pouces, housse de couchette
  • Hublot de pont avant, avec ombre rétractable
  • Verrous, positifs, portes et tiroirs de cabinet
  • Placard, suspendu, doublé de cèdre, tribord
  • Rangement, compartiments et tiroirs sous le lit
  • Armoires de rangement pour cannes bâbord et tribord, pour 8 cannes
  • Haut-parleurs (2) alimentés par la stéréo du salon
  • Siège de habillage, rembourré

Tête

  • Plan de travail en surface solide avec évier encastré
  • Meuble sous vasque avec rangement
  • Armoire de rangement pour articles de toilette, encadrée de portes miroir
  • Toilettes, Sealand Vacuflush, électrique
  • Verrous, positifs, portes et tiroirs de l'armoire
  • Douche, cabine, pompe de relevage automatique pour douche
  • Ventilateur d'extraction
  • Hublot ouvrant
  • Système de surveillance du réservoir de retenue
  • Barre à serviettes

Équipement de sécurité

  • Ancre, chaîne de 25’, corde de 250’, gilets de sauvetage, P.F.D. jetable, extincteur, cordages de quai, pare-battages, dispositif de signalisation de détresse, lampe de poche, corne d'urgence, trousse de premiers secours et cloche

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

Jeff Brown Yachts

3101 West Coast Highway
Suite 130
Newport Beach, CA, 92663
États-Unis
619-492-2603

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