Back Cove 30

Description du guide PowerBoat

Successeur du Back Cove 29, le Back Cove 30 est un croiseur à moteur diesel unique riche en fonctionnalités, avec le style emblématique de Down East commun à tous les modèles Back Cove à ce jour. Le 30 est plus long avec une largeur légèrement supérieure à celle de son prédécesseur, avec un intérieur révisé qui en fait un croiseur plus confortable. La disposition de la cuisine en bas est typique de la plupart des bateaux de jour de sa taille, mais mieux aménagée et finie que la plupart. La menuiserie et les plafonds sont en cerisier verni, et le sol en teck et houx ajoute juste la touche d'élégance nautique qu'il faut. Bien que le Back Cove 30 ne comprenne pas de mur arrière (cloison), le pont de commande offre des sièges confortables pour six personnes et le canapé bâbord se transforme en couchette supplémentaire la nuit. La visibilité depuis le poste de pilotage est excellente sur ce bateau grâce aux grandes fenêtres. Des compartiments de rangement en fibre de verre moulés et réfléchis sont intégrés partout, y compris dans la base de la chaise de barre Arrigoni de luxe. Les caractéristiques standard incluent des armoires en cerisier, une plateforme de baignade, une porte de tableau arrière et une table en cerisier incrustée en dessous. Notez le profond coffre à ancre. Construit sur une coque à âme en mousse avec une largeur modérée, il naviguera à 20 nœuds (25 en pointe) avec un moteur diesel Yanmar de 315 ch standard. Un Yanmar de 370 ch en option naviguera à 25 nœuds - environ 30 en pointe. (notez que Mary Time a été mise à niveau avec le moteur diesel marin Volvo D6 de 370 ch).

Détails du navire

Extérieur :

• Coques latérales bleues
• Topsides blanches avec antidérapant gris clair
• Grand rail de proue en acier inoxydable
• Rail de frottement en acier inoxydable
• Enceinte de pont de commande
• Mât de drapeau à l'avant
• Ancre Delta avec chaîne et cordage en nylon
• Guindeau électrique Quick
• Hublot de pont avant
• Hublot de pont de commande au plafond
• Plateforme de baignade
• Échelle de bain
• Porte de tableau arrière
• Couvercle de tableau arrière
• Lève-hublot de moteur hydraulique
• Propulseur d'étrave Side Power
• Propulseur de poupe Side Power
• Sièges de cockpit avec rangement ample en dessous
• Caméra de cockpit
• Porte-gobelets en acier inoxydable dans le cockpit
• Support de table de cockpit
• Douche de cockpit arrière
• Mât/support de radar
• Taquets pop-up dans le cockpit et sur la plateforme
• Support de drapeau de cockpit
• Coussins de cockpit en excellent état/neuf

Pont supérieur :

• Banquette à tribord avec dossier arrière
• Banquette à bâbord avec repose-pieds - se transforme en couchette supplémentaire
• Rangement sous les deux banquettes
• Table amovible à bâbord
• Table fixe à tribord
• Chaise de barre Stidd avec repose-pieds pliant
• Sièges à l'avant côté bâbord avec repose-pieds pliants
• Textiles et coussins en excellent état/neuf
• Porte-gobelets en acier inoxydable
• Fenêtre centrale ouvrante
• Hublot au plafond
• Barre de maintien au plafond
• Éclairage LED blanc/rouge au plafond
• Haut-parleurs au plafond
• Éclairage de courtoisie
• Écrans solaires pour toutes les fenêtres et l'enceinte arrière
• Climatisation CruisAir 12k BTU dédiée au pont supérieur
• Entrée verrouillable vers la cabine

Cabine :

• Lit en V à l'avant
• Insert et coussins de lit en V sont stockés à bord
• Table amovible
• Coussins en excellent état/neuf
• Placard suspendu en cèdre à bâbord
• Éclairage au plafond et direct
• Hublot au plafond et hublots latéraux – tous avec stores rétractables
• Multiples tiroirs/rangement ample
• Rangement sous le lit/accès au propulseur d'étrave
• Unité de climatisation MarinAir 12k BTU dédiée
• Plancher en teck et holly en excellent état
• Haut-parleurs encastrés
• Télévision à écran plat Vizio avec barre de son
• Porte-gobelets en acier inoxydable
• Salle de bain avec plan de travail en Corian
• Bassin de lavabo en acier inoxydable
• Hublot avec store rétractable
• Grand miroir
• Toilettes à chasse électrique
• Sump de douche
• Détecteur de fumée et de CO

Cuisine :

• Grand plan de travail en Corian
• Évier en acier inoxydable à cuve unique avec couvercle assorti
• Plaque de cuisson électrique/alcohol Kenyon à un brûleur avec couvercle assorti
• Réfrigération Dometic
• Four à micro-ondes Muave
• Multiples tiroirs et étagères pour le rangement
• Support pour essuie-tout/four à air

Électronique :

• Garmin 7212 MFD
• Radar à réseau fermé Garmin
• Affichage multiple Garmin GMI 10 – 2x
• Radio VHF Icom IC-M424
• Pilote automatique Simrad AP 24
• Contrôles de propulseur Side Power
• Compas Ritchie
• Stéréo Jensen MWR 100
• Lecteur CD Jensen

Salle des machines/Mécanique :

• L'accès à tous les systèmes est très bon sous le pont de commande surélevé
• Volvo D6 diesel marin 370hp
• Transmission Volvo HS80AE-B
• Vitesse maximale enregistrée à 29,7 nœuds
• Générateur diesel Fischer Panda 4,2kw avec protection acoustique – neuf avec 1,4 heures
• Filtration Racor
• Joint d'arbre sans goutte
• Hélice en bronze à quatre pales – 20x24
• Arbre en acier inoxydable de 1 ¾”
• Supports en bronze
• Gouvernail en bronze
• Volets de trim électriques Lectrotab
• Chargeur de batterie ProMariner ProNautic 1240P
• Isolateur galvanique ProSafe FS60 60A
• Alternateur de 85A
• Entrées de courant marin à double 30A
• Direction hydraulique Sea Star
• Suppression d'incendie Halon
• Chauffe-eau Kumma de 6 gallons avec échangeur de chaleur
• Pompes de cale Rule Mate 1 600 GPH – 2x
• Unités de climatisation MarinAir 12k BTU – 2x
• Alarmes de haute eau
• Pompe à eau douce à la demande Jabsco
• Propulseur d'étrave Side Power
• Propulseur de poupe Side Power

Divers :

• Tous les articles liés au bateau sont inclus
• Pièces de rechange/filtres
• Équipement USCG

Exclusions

• Effets personnels du propriétaire

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont celles à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier de l'annonce est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.