Azimut 55S

Visite du navire et détails

Visite guidée :

Le pont principal offre une vue dégagée de la proue à la poupe et dispose d'un immense toit ouvrant électrique avec un insert en verre ainsi qu'une porte coulissante en verre sectionnelle qui sépare le salon du cockpit.

La cuisine—à l'avant, en face du poste de pilotage—se cache sous un plan de travail rabattable pour les réceptions. À l'arrière du poste de pilotage se trouve un long meuble abritant le système de divertissement, et un canapé/dinette pour six personnes avec table fixe est à bâbord.

Il y a trois cabines et deux salles de bain complètes en dessous. La cabine principale pleine largeur est au milieu et dispose d'un lit queen décalé, d'une dinette pour deux personnes et de vues panoramiques depuis les fenêtres de coque à bâbord et à tribord.

La cabine VIP a un lit îlot, et la deuxième cabine d'invités a deux lits simples convertibles en un lit queen.

Les quartiers d'équipage avec un lit simple et une salle de bain se trouvent à la proue. Il n'y a pas de marche entre le cockpit et le salon. La table à manger près de la poupe se transforme en bain de soleil, et un garage à transom se trouve sous le cockpit.

Cuisine :

• Cuisinière électrique à 4 feux
• Réfrigérateur
• Congélateur Vitrifrigo
• Chauffe-eau de 20 gallons

Systèmes électriques et électroniques :

• Chargeur de batterie MDP Pro 24 Volt-60 Amp
• Générateur – Northern Lights 20KLW avec 2 900 heures
• GFCI dans tout le bateau pour répondre aux normes NFPA et ABYC
• Trim Tabs (niveleurs de bateau)
• Connexion d'alimentation à quai de 50 amp 125/240 Volt AC pour utilisation à quai
• Propulseur d'étrave
• Pilote automatique au poste de pilotage
• VHF au poste de pilotage
• Système satellite TV
• Moniteur de systèmes au poste de pilotage
• Alarmes de pression d'huile basse et de température d'eau élevée du moteur
• Instrumentation complète au poste de pilotage
• Synchroniseur de moteur électrique
• Projecteur à distance
• Démarrage parallèle
• Volt mètres au poste de pilotage et au panneau principal
• Alarme audible de niveau d'eau élevé dans la cale
• Interrupteurs de sécurité DC pour les batteries
• Système de surveillance des réservoirs Tank Watch
• Moniteur de niveau d'eau
• Indicateur d'angle de gouvernail au poste de pilotage
• Four à micro-ondes Miele à la cuisine
• Connexion téléphone et TV pour utilisation à quai
• Machine à glaçons à l'arrière à tribord
• Lave-linge et sèche-linge entre les cabines
• Machine à cale sèche série 4
• Éclairages sous-marins latéraux et à transom
• Transformateur d'alimentation Charles ISO Boost 50
• Toit ouvrant électrique
• Porte de garage électrique
• Contrôle joystick à l'arrière

Systèmes électriques :

• Siège de capitaine électrique
• Toit ouvrant électrique et ombre
• Hublot "garage" électrique
• Treuil électrique pour annexe
• Système de climatisation (A/C)
• Trois téléviseurs Samsung
• Élévation électrique du salon pour TV
• Éclairage intérieur et extérieur
• Trois (3) unités Direct TV
• Deux (2) lecteurs DVD Samsung
• Six (6) lumières sous-marines
• Fenêtre latérale du poste de pilotage électrique
• Cuisinière électrique à quatre (4) feux Miele
• Réfrigérateur Isotherm
• Micro-ondes Miele
• Congélateur Vitrifrigo
• Gril BBQ Kenyon
• Treuil tribord (cockpit)
• Lumières de répartition

Système d'eau douce :

• Pompe de relevage de douche
• Chauffe-eau
• Pression d'eau
• Lavage du pont du cockpit
• Douche de transom
• Toutes les douches, éviers et toilettes
• Lave-linge / sèche-linge Splendide (cycle complet)
• Machine à glaçons Vitrifrigo

Équipement d'ancrage :

• Ancre type charrue avec chaîne et cordage
• Guindeau

Électronique et équipement de navigation :

• Compas Ritchie
• Deux (2) écrans de navigation Raymarine Hybrid Touch
• Radar
• Pilote automatique Raymarine
• Trim tabs
• Propulseurs Side-Power
• Écrans de données des moteurs Volvo Penta (3)
• Ampoule et mouvement de projecteur
• Écran des systèmes Azimut 55C
• Compteur de chaîne
• Vitesse du vent et profondeur Raymarine
• Radio VHF Raymarine Ray 240
• Feux de navigation
• Feux d'ancre et de navigation
• Feu de poupe
• Essuie-glaces et lave-glaces
• Klaxon
• Commandes du poste de pilotage dans le cockpit

Exclusions

• Biens personnels du vendeur

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.