Azimut 40S
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| Marque | Azimut |
|---|---|
| Modèle | 40S |
| Année | 2013 |
| Condition | Occasion |
| Prix | Nkr3 850 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Lysaker, Norvège |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.24 m |
|---|---|
| Longueur pont | 11.58 m |
| Bau | 3.86 m |
| Déplacement | 27337 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.3 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSB 5.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 750 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSB 5.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2013 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 750 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 35 kn |
| Vitesse de croisière | 22 kn |
| Autonomie | 250 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Stefano Righini |
|---|---|
| Fabricant | Azimut Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 290 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 103 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 36 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
House of Yachts est heureux de présenter un exemple magnifiquement entretenu du très recherché Azimut 40S — un modèle qui convient exceptionnellement bien aux conditions scandinaves.
Un grand pont arrière combiné à un toit panoramique électrique au-dessus du salon donne au bateau une sensation d'air et d'ouverture par beau temps. Lorsque nécessaire, l'espace peut être entièrement fermé avec la bâche arrière, la porte en verre coulissante et le hardtop solide, offrant une excellente protection contre le vent et la pluie.
À la poupe, vous trouverez une plateforme de baignade hydraulique pratique et robuste, classée pour 400 kg. Cela mène à un élégant coin salon qui se transforme facilement en bain de soleil. La table en teck, le pont en teck et le rembourrage en cuir de haute qualité donnent au cockpit une atmosphère raffinée et exclusive. Le canapé est soigneusement conçu avec un accès circulaire des deux côtés.
À l'intérieur du salon principal, la sensation premium se poursuit — des matériaux chauds et accueillants avec des cuirs contrastants, un travail du bois magnifiquement réalisé et de grandes fenêtres environnantes. Les fenêtres latérales courbées emblématiques de la série Azimut S offrent une excellente lumière naturelle et visibilité tant pour le barreur que pour les invités. La cuisine compacte mais bien équipée à bâbord comprend un évier, une cuisinière, un micro-ondes et un réfrigérateur avec congélateur. La station de barre à tribord est surélevée, ergonomique et offre une très bonne visibilité. Les moteurs jumeaux, le propulseur et le joystick rendent le 40S remarquablement facile à manœuvrer pour sa taille.
Le bateau offre deux cabines : la cabine du propriétaire à l'avant avec salle de bain attenante, et une cabine d'invités au milieu avec sa propre salle de bain accessible à la fois par le couloir et la cabine. Cette disposition privilégie le confort et l'intimité plutôt que le nombre maximum de couchages, rendant le bateau idéal pour deux couples ou une famille de quatre. La climatisation et le chauffage avec des sorties dans toutes les pièces garantissent un climat confortable à bord tout au long de la saison.
Le bateau a été fraîchement poli et nettoyé, et peut être livré avec un service moteur complet effectué avant le lancement de 2026.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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