Viking 42 Open

Mises à jour

• Service complet du moteur et du pod, mars 2023
• Nouvelle électronique Garmin installée en 2021
• Réfrigération mezzanine
• Nouvelle toile Sunfly
• Nouvelle housse de cockpit en toile
• Nouvelle housse de pare-brise en toile
• Vision nocturne FLIR
• Tous les dossiers de service mécanique disponibles depuis la livraison en 2012
• Bateau méticuleusement entretenu
• Nouvelle pompe de nettoyage de cale
• Nouvelle pompe AC
• Nouvelle pompe de vivier
• Nouveau transformateur d'isolement Hubbell
• Turbos reconstruits
• Nouveaux échangeurs de chaleur
• Nouveaux cylindres de trim tab
• Nouveau joystick
• Nouveaux refroidisseurs d'huile Zeus améliorés
• Nouvelle peinture de fond et Propspeed 7/24
• Service complet sur les moteurs, le générateur et les pods Zeus 30/05/23 & 28/03/24

Salon

• Système home cinéma Viking
• Variateur pour lumières halogènes
• Télévision à écran plat 32”
• Marches en teck massif entrant dans le salon depuis le pont de commande
• Aspirateur central
• Prises 110V
• Broyeur à déchets dans l'évier
• Micro-ondes à convection
• Réfrigérateur et congélateur sous comptoir avec portes
• Revêtement de sol Amtico sur mesure dans la cuisine (Teck Holly)
• Plaque de cuisson à deux feux montée en surface
• Plan de travail en Corian (Avoine) avec évier en Corian
• Robinet en acier inoxydable
• Rangement dans l'armoire supérieure de la cuisine
• Coin repas avec table de dinette en teck
• Sous-panneau AC/DC

Suite principale

• Casiers suspendus à bâbord
• Variateurs sur les lumières AC à basse tension au plafond
• Téléviseur à écran plat de 22 pouces
• Lit queen avec rangement en dessous
• Hublot Bomar au plafond
• Contrôle du volume avec deux haut-parleurs encastrés pour le stéréo
• Étagères intégrées autour des couchettes
• Armoires en teck supérieures à bâbord et à tribord
• Rangement à tiroirs au pied du lit
• Rangement pour cannes au plafond

Salle de bain de la suite principale

• Revêtement de sol en teck et houx Amtico
• Porte de douche en aluminium brossé
• Robinetterie de douche en nickel satiné
• Barres et anneaux à serviette en nickel brossé
• Robinet en nickel satiné
• Système de tête Sealand série 4800
• Système de souffleur de ventilation
• Douche à l'italienne
• Façade en teck sur le meuble sous-vasque inférieur
• Plan de travail en Corian (avoine) avec évier en Corian

Cabine d'invités arrière

• Contrôle du ventilateur Cruiseair pour la climatisation
• Variateur sur les lumières à basse tension au plafond
• Couchages généreux à bâbord et à tribord avec table de nuit en teck au centre
• Casiers de rangement à bâbord et à tribord
• Contrôle du volume avec (2) haut-parleurs encastrés pour stéréo

Tête d'invité

• Accessoires de douche en nickel satiné
• Barre à serviettes en nickel brossé
• Système de tête Sealand
• Plan de travail en Corian

Pont de commandement

• Console de barre au centre
• Coffres électroniques encastrés
• Verrous à bouton-poussoir pour les coffres électroniques
• Rampes de prise en poudre à bâbord et à tribord sur la console de barre
• Coffres radio encastrés
• Bobines de teasing au plafond
• Pod de barre en fibre de verre
• Commandes électroniques à levier unique pour le pod de barre
• Climatisation de barre avec bouches d'aération avant et latérales
• Coffre à boissons réfrigéré
• Chaises de barre en teck améliorées
• Pare-brise en verre courbé moulé en fibre de verre avec enclos arrière
• Coffre de rangement/refroidissement moulé en fibre de verre

Électronique

• (2) Radios VHF Icom M506 – (1) bâbord et (1) tribord dans des boîtes radio
• Radar Garmin GMR 1224 xHD
• Garmin GPSMAP 8610 (Tour)
• Garmin GPSMAP 8616xsv
• Garmin GPSMAP 8616
• Garmin GSD25
• Garmin GXM51
• Caméra thermique IP FLIR M232
• Hub Garmin GMS10
• Sondeur numérique GSD 26
• Transducteur Airmar B275C-LHW CHIRP
• Transducteur Garmin GT51M CHIPR ClearVu et CHIRP SideVu
• Point d'accès Iridium GO SAT

Tour

• Tour personnalisée Palm Beach Towers
• (6) Lancement de fusée à tige sur la courbure arrière du hard top
• (2) Support de tige de dégagement dans chaque jambe de la tour
• Cavité encastrée dans le hard top pour les bobines de teaser
• ICOM VHF dans la tour
• Garmin GPSMAP 8610
• Volant en acier inoxydable poli
• Contrôle de joystick Smart craft et pilote de précision dans la tour
• Lumières LED en quartz
• Outriggers Rupp avec écarteur double

Cockpit

• Porte de tableau arrière avec portail
• Boîte à poissons/vivier de tableau arrière
• Cockpit en mezzanine
• Seadeck installé sur les marches de la mezzanine
• Rangement réfrigéré en mezzanine sur le siège côté tribord
• Marches de baignade de tableau arrière
• Lazarette Awlgrip
• Coffres encastrés côté quai avec porte en fibre de verre
• Boîte de refroidissement en mezzanine
• Machine à glace Eskimo avec décharge dans la boîte à poissons du cockpit
• Rembobinage de maître de câble pour le cordon d'alimentation de la douche
• Charnières hydrauliques sur la mezzanine permettant un accès facile à la salle des machines sans avoir à soulever le pont de commande
• (2) Boîtes à poissons isolées avant et arrière
• Prises de moulinet électriques 12 volts 30 AMP

Pont et coque

• Pupitre de proue
• Lavage à l'eau douce à l'avant à l'intérieur du coffre à ancre
• Treuil, Lewmar avec ancre dans le pupitre
• Ressorts à gaz en acier inoxydable pour le hublot du coffre à ancre
• Garde-corps en aluminium standard à l'avant
• Un hublot Bomar à l'avant dans la proue
• Canot de sauvetage d'une capacité de 8 personnes monté sur le hardtop

Salle des machines

• Séparateur d'eau de gaz de générateur pour générateur standard
• Grilles en laiton Awlgrip à travers la coque et grilles marines dans la salle des machines et les fonds avant
• Filtres à carburant
• Prise 110V sur la cloison arrière à l'entrée
• Système de changement d'huile pour les moteurs et le générateur
• Cummins QSC 600 avec Zeus Drive
• Générateur Onan de 9kw

Avertissements

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en liste est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure de l'annonce.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.