Rivolta Coupe 4.5
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XPrésenté par:
Grand Yachts Inc.
Canada
| Marque | Rivolta |
|---|---|
| Modèle | Coupe 4.5 |
| Année | 2012 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$475 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 13.46 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Stanley Park, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 13.46 m |
|---|---|
| Bau | 3.81 m |
| Déplacement | 22700 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSB5.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2012 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Jet Drive |
| Heures de moteur | 937 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSB5.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2012 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | Jet Drive |
| Heures de moteur | 937 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 35 kn |
| Vitesse de croisière | 27 kn |
| Architecte | Renzo Rivolta |
|---|---|
| Fabricant | Rivolta Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 200 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 130 gal |
Description
Ce Rivolta 4.5 Coupe de 2012 est un yacht à propulsion par jet, propulsé par deux moteurs diesel Cummins QSB 5.9L de 480 ch, offrant des performances exceptionnelles avec un tirant d'eau faible, idéal pour la croisière et l'exploration côtière.
L'intérieur bien aménagé dispose d'un agencement de deux cabines et deux salles de bain, ce qui en fait une excellente plateforme pour des escapades le week-end ou des croisières prolongées.
Avec son style classique Downeast et sa qualité de construction haut de gamme, le Rivolta 4.5 Coupe se distingue vraiment. Les deux moteurs diesel Cummins de 480 ch associés à la propulsion UltraJet 305 offrent une vitesse impressionnante, une réactivité et une maniabilité confiante. Les systèmes UltraJet sont conçus pour des applications commerciales et militaires dans le monde réel, où la durabilité et la fiabilité sont essentielles. Une coque en V modifié améliore encore la qualité de la navigation, offrant confort et contrôle dans des conditions plus difficiles.
Profitez de croisières à plus de 25 nœuds depuis le poste de pilotage silencieux et fermé, entouré d'un savoir-faire raffiné et d'un intérieur élégant. L'amarrage est sans stress grâce au contrôle par joystick, permettant une manœuvre précise même dans des espaces restreints.
Les yachts Rivolta sont construits à Sarasota, en Floride, en utilisant des techniques de construction modernes avancées, y compris la fibre de carbone et le Kevlar. La coque monobloc est infusée sous vide avec des longerons et des cloisons en mousse pour la résistance, l'efficacité et la performance. Le Rivolta 4.5 Coupe est considéré comme l'un des meilleurs bateaux Downeast en navigation et se compare favorablement à Hinckley, Little Harbor, MJM et Sabre Yachts.
Hébergements
L'intérieur semi-personnalisé offre deux couchettes, deux salles de bain, une cuisine épurée en haut et un deuxième fauteuil de barre orienté vers l'avant, extra large.
- Planchers en teck et en holly posés à la main
- Éclairage d'accent à faible niveau dans tout l'espace
- Systèmes de climatisation/chauffage à 3 zones
La cabine principale dispose d'un lit queen, d'une coiffeuse, d'une salle de bain attenante avec douche, et d'une porte coulissante lourde pour plus d'intimité. La cabine d'invités comprend un généreux lit double avec un placard, un coffre-fort, et sa propre salle de bain et douche qui sert également de salle de bain de jour. Rangement extensif incluant des placards et tiroirs en cèdre et un grand espace de rangement sous le lit. Ventilation naturelle via six hublots et deux trappes de pont.
Salon et cuisine
Le salon dispose d'un espace de sièges orienté vers l'avant en option à côté de la station de barre. À l'arrière se trouvent la cuisine pleine longueur et la table à manger en bois brillant avec incrustation sur mesure, des sols en teck et en houx posés à la main, des portes coulissantes en verre à contrepoids sur toute la largeur. Une lumière naturelle abondante grâce au verre à 360 degrés et aux hublots de toit.
- Tableau de bord en ultra-cuir avec boîte à cartes et porte-gobelets
- Ventilation naturelle via six hublots de pont, deux fenêtres latérales ouvrantes et une fenêtre centrale électrique
- Éclairage d'accent bleu encastré au-dessus des fenêtres latérales du salon principal
- Plan de travail Corian de pleine longueur
- Micro-ondes intégré
- Réfrigérateur et congélateur à tiroir Vitrifigo en acier inoxydable
- Plaque de cuisson à deux feux Kenyon
Coque et Pont
Coque
- Coque modifiée en V profond avec une ample flamme à l'avant pour un planage facile et une navigation sèche
- Coque poncée, lissée et peinte avec AwlCraft 2000, British Racing Green - 2018
- Peinture anti-fouling fraîche - Septembre 2025
- Service du moteur Avril 2025
- Service de la propulsion à jet Juillet 2025
- Contrôle par joystick et propulseur d'étrave pour un amarrage et une manœuvre faciles
- Plateforme de baignade en acier inoxydable sur mesure
Pont
- Spacieux cockpit en teck encastré pour se détendre et recevoir
- Coffres de cockpit bâbord et tribord
- Coussins de cockpit
- Bimini avec cadre en acier inoxydable
- Barres de maintien en acier inoxydable et rail d'étrave de pleine longueur pour un accès facile et sûr à l'avant
- Six taquets rétractables aérodynamiques
- Plateforme de baignade avec échelle de baignade intégrée
- Grand coffre à ancre avant pour accueillir des pare-battages, des cordes et un tuyau
- Ancre de style Bruce en acier inoxydable
- Guindeau Lofrans
Électronique et Divertissement
Électronique
- Traceur de cartes Garmin GPSMap 7612XSV avec radar et profondeur
- Radar Garmin
- Affichage Cummins Vessel View Smartcraft
- Icom IC-M504 VHF
- Autopilote Comnav
- Moniteur de tab de trim Bennet
- Contrôles d'essuie-glace Exalto
- Projecteur rotatif, contrôlé électroniquement
- Compas analogique de barre
Divertissement
- Système audio Clarion - avec contrôles intérieurs et extérieurs
- Haut-parleurs Bose et JL Audio - cabine principale, salon, cockpit
- Télévision - Écran plat escamotable dans le salon
Électrique
- Panneaux de contrôle électriques Blue Sea Systems 12V et 120V
- Entrées de courant de quai doubles de 30 ampères avec cordons
- Groupe électrogène MASE I.S. 7,1 kW 750 heures
- Batteries de démarrage dédiées - 2 X Odyssey au plomb carbone
- Batteries de maison - 6 X 6VDC Rolls GC
- Batteries de propulseur d'étrave - 2 X Optima Yellow Top
- Inverter / chargeur Xantrex 3KW
- Moniteur de batterie TBS electronics
Mécanique
Systèmes de propulsion
- Cummins QSB5.9 480ch
- Propulseurs Ultra Jet avec contrôle par joystick
- Volets de trim
- Propulseur d'étrave
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
