Nitro Z-9

Détails supplémentaires

• Longueur : 20' 9"
• Puissance max. recommandée : 300 HP
• Largeur du colis : 8' 6"
• Capacité de carburant : 68 gallons
• Deadrise : 16 degrés
• Tirant d'eau : 16"
• Largeur : 96"
• Poids approximatif : 2100 lbs.
• Poids approximatif du colis : 4050 lbs.
• Capacité max. de personnes : 4 personnes
• Longueur du colis avec bras pivotant : 24' 5"
• Hauteur du tableau arrière : 22.5"
• Capacité max. de poids : 2150 lbs.
• Poids max. par personne : 1250 lbs.

Caractéristiques standard

Confort, Sécurité & Commodité

• Tapis de proue antidérapant
• Poignée de maintien pour passagers
• Extincteur
• Plateforme de proue en mousse anti-fatigue et rembourrée
• 4 taquets escamotables
• Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable, barres de maintien et taquets
• 2 marches moulées pour un accès facile et sûr au pont arrière
• Zone de gréement moulée pour un entretien et un nettoyage faciles
• Support/organisateur de leurres sous le couvercle
• Compartiments de rangement éclairés automatiquement
• Règle de tournoi intégrée et support
• Rame
• Support de hélice de rechange
• Support d'outils et de parfum
• Échelle de remontée intégrée repliable
• 5 porte-gobelets en acier inoxydable
• Remplissage d'huile à distance (moteurs OptiMax uniquement)
• Flottabilité répondant ou dépassant les exigences de la NMMA et de la Garde côtière des États-Unis

Console

• Console modulaire moulée sur mesure avec schéma de peinture bicolore
• Sondeur Lowrance HDS-7C monté à fleur avec GPS
• Interrupteur de variation de lumière du tableau de bord
• Instrumentation complète avec compteur de vitesse, compte-tours, jauge de carburant, jauge de trim, jauge de pression d'eau et indicateur de niveau de réservoir d'huile
• Prêt à accepter une console portuaire amovible en option
• Recess pour pédale Hot Foot en option
• Par-brise teinté amovible moulé
• Direction à inclinaison hydraulique avec volant personnalisé
• Interrupteurs numériques étanches au toucher doux

Construction & Extérieur

• Coque stratifiée à la main
• Système de longerons en mousse de fibre de verre transversaux et longitudinaux
• Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
• Transom anti-éclaboussures à flux inversé
• Tapis en fibre marine de 22 oz. (.62 kg) sur le pont et le sol
• Finition des bords du tapis
• Bords bas pour maximiser l'espace intérieur et les ponts de pêche
• Rail de protection robuste

Électrique

• Lumières de navigation repliables
• Batterie de démarrage Interstate®
• Connecteurs résistants à l'eau sur toutes les pompes et lumières de navigation avec protection contre l'abrasion
• Panneau de fusibles étiqueté de style automobile avec couvercle
• Panneau de proue avec prise pour moteur de traîne, interrupteur de lumière d'ancre, interrupteur de trim et espace pour un sondeur de profondeur supplémentaire
• Rangement de proue éclairé
• 2 batteries de traîne Interstate robustes
• Pompe de cale automatique
• Chargeur de batterie embarqué à 2 banques (20 ampères au total)
• Pompe de cale de 1 600 GPH (6 056,66 LPH)
• Panneau de distribution d'alimentation pour moteur de traîne avec trois disjoncteurs de 50 ampères
• Prise 12V

Intérieur

• Tapis antidérapant sous la(les) console(s)
• Siège de vélo avec piédestal motorisé
• Tiroirs de rangement escamotables sous la console à tribord et à bâbord
• Plateformes de lancer surélevées à l'avant et à l'arrière
• Armoires à cannes à proue surdimensionnées à tribord et à bâbord avec assistance de couvercle pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m)
• Straps de maintien pour cannes à proue à tribord et à bâbord
• Compartiment de gréement utilitaire moulé pour un accès facile aux batteries et aux pompes
• Sièges au style très soigné avec système d'absorption des chocs pour le poste de pilotage et les sièges passagers
• Rangement pour cannes partenaires avec organisateur de poignées de cannes et sangle de maintien de cannes
• Marche pour le pont avant avec glacière et réceptacle à déchets
• Siège de pêche moulé à l'arrière repliable avec piédestal motorisé
• Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
• Recess pour pédale de moteur de traîne pour moteurs Minn Kota et MotorGuide
• Boîtes de rangement arrière moulées et amovibles qui acceptent les plateaux de matériel
• Compartiments de rangement à proue et à l'arrière verrouillables
• Organisateur de cannes dans le casier à cannes à tribord

Systèmes de vivier

• Moulé par rotation avec coins arrondis
• Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 892,71 LPH) avec minuteurs
• Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839,06 LPH) avec minuteurs
• Deux viviers Guardian isolés de 20 gallons (75,71 L)
• Oxygénateur dans chaque vivier
• Système de vidange sur les deux viviers
• Contrôles de vidange à distance doubles

Performance

• Tuyau de gréement
• Hélice en acier inoxydable
• Plaque de levage réglable de 10" (25,40 cm)
• Transom du Système de Planage Rapide
• Coque à déadrise variable de 16 degrés pour une conduite plus douce et plus sèche

Remorque

• Remorque NITRO à essieu tandem, à conduite colorée
• Marches de treuil intégrées vers le pont avant
• Chariot de levage à roues doubles repliable
• Treuil robuste facile à utiliser
• Système de lubrification de moyeu Vortex sans contact
• Cadre tubulaire entièrement soudé pour une structure unifiée avec un rapport résistance/poids exceptionnel
• Finition en poudre
• Langue repliable gain de place
• Lumières de frein à LED
• Treuil robuste avec sangle en nylon et sangle de sécurité à proue
• Pneus radiaux de 14" (35,56 cm)
• Lumières de secours/de chargement
• Supports recouverts de tapis
• Roues en aluminium sur mesure
• Ailes en fibre de verre
• Protection contre la corrosion GALVASHIELD
• Patins de garde-boue antidérapants
• Câbles de sécurité rétractables
• Lumières submersibles
• Freins à disque à inertie sur 1 essieu
• Économiseur de transom

Moteur de traîne

• Moteur de traîne Minn Kota Fortrex 24V, poussée de 80 lb, arbre de 45", contrôlé par pied

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.