Maiora MAIORA
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IYC Monaco
Monaco
| Marque | Maiora |
|---|---|
| Modèle | MAIORA |
| Année | 2012 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €2 200 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 28.7 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Santo Stefano al Mare, Imperia, Italie |
| Longueur Hors Tout | 28.7 m |
|---|---|
| Bau | 6.6 m |
| Tirant d'eau max. | 2.9 m |
| Tirant d'eau min. | 2.9 m |
| Tonnage brut | 91 t |
| Marque du moteur | MTU |
|---|---|
| Modèle de moteur | 12V 2000 M94 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 2864 kW |
| Marque du moteur | MTU |
|---|---|
| Modèle de moteur | 12V 2000 M94 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 2864 kW |
| Vitesse max. | 24 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 18 kn |
| Autonomie | 700 nmi |
| Fabricant | Maiora |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Réservoirs de carburant | 12000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2410 litres |
Description
Machinerie
Moteurs :
- 2 x MTU 12V 2000 M94 ; puissance totale de 2864 kW - 2000HP chacun
Heures des moteurs en octobre 2025 :
- Tribord : 2330
- Bâbord : 2330
- Numéro de série PS : 515 100 272, Numéro de série SB : 515 100 271
- Chaque moteur est connecté à un entraînement Reintjes 4000pod
Propulsion :
- Deux unités pod refroidies par eau Reintjes 4000, qui intègrent une boîte de vitesses et un embrayage.
Direction :
- Hydraulique
Générateurs et Équipements auxiliaires
Générateurs :
- 2x 37kw Cummins Onan Modèle 27MDKBU - 6404B
Heures du générateur en octobre 2025 :
- Bâbord 5478
- Tribord 5360
Électricité :
- Circuits 230V AC 50Hz et circuits 24V DC
Alimentation à quai :
- L'alimentation à quai est réalisée avec deux prises pour 230V AC et une prise de 380V connectée au système du yacht via un transformateur
- 2 x Dessalinisateurs Idromar 150 l x heure – 1100 / 1300
- Climatisation CONDARIA – nouvelle carte mère (mai 2025) nouvelles pompes (mai 2025)
- Fancoils remplacés en 2023
- Propulseur d'étrave - BCS
- Propulseur de poupe - BCS
- Stabilisateurs en navigation et à l'ancre (via une pompe) – CMC hydraulique – 1054 heures
- Le bateau est équipé d'un système de fixation pod (pas de ligne d'arbre) qui permet une manœuvre facile et augmente la stabilité du yacht (vitesse de l'hélice la dernière fois en mai 25)
- Moteurs, Générateurs, Radio, Batteries de secours remplacées en juin 2025
- Batteries de service (2021) entretenues en juin 2025
Hébergement
- Suite principale pleine largeur à l'arrière du pont inférieur avec lit à 360°, coiffeuse, plusieurs armoires
- Grande cabine VIP avec salle de bain dans la section avant du pont inférieur avec un grand puits de lumière au-dessus du lit offrant beaucoup de lumière naturelle, bon espace de rangement
- 2 cabines jumeaux avec salle de bain et lits Pullman supplémentaires sur les cloisons intérieures.
- Le grand salon principal comprend à la fois des espaces de détente et de repas. Un canapé en matériau en forme de 'L' avec deux chaises en cuir séparées et des tables basses sont situés près des portes coulissantes électriques avec vue directe sur la télévision sur le côté tribord qui se lève d'un buffet. Une table à manger rectangulaire en verre avec 8 chaises en cuir blanc se trouve dans la section avant du salon, à côté d'une œuvre d'art murale pleine largeur.
- Un cabinet de jour est situé à l'extrémité avant, côté tribord, du salon principal.
- La timonerie est sur le pont principal à l'avant, avec un poste de pilotage et des escaliers menant à l'hébergement du pont inférieur.
Équipement Audio & Visuel
- STARLINK maritime + itinérance illimitée à terre (2 antennes) installé le 25 avril
- Smart TV dans chaque zone (toutes les cabines, salon, fly et zone d'équipage)
- Diffusion de musique dans tout le yacht (Airplay, Sonos)
Équipement de Communication
- 2 x VHF fixes
- AIS Navtex
Équipement de Navigation
- 2 x Furuno Nav-net 3d TZtouch (janv. 25) dans la timonerie
- 1 x Furuno Nav-net 3d TZtouch (janv. 25) dans le fly
- Nouveau radar Furuno (janv. 25) + nouvelle station météo dans la timonerie et le fly
Équipement de Sécurité & de Sûreté
- Système de lutte contre l'incendie AUTOPRIME (janv. 25)
- Il y a deux pompes électriques de lutte contre l'incendie / de cale dans la salle des machines, l'une est 24V et l'autre 220V et une pompe de lutte contre l'incendie.
- Système de lutte contre l'incendie CO2 avec deux bouteilles pour la salle des machines.
Équipement Annexe
- Système hydraulique centralisé (passerelle / porte de tableau arrière / propulseur d'étrave / propulseur de poupe et treuils, etc.),
- Propulseur d'étrave et de poupe actionné hydrauliquement
- Volets de trim actionnés hydrauliquement à l'arrière
- Climatisation : système de climatisation Condaria avec trois compresseurs
- Stabilisateurs : stabilisateurs GRP à vitesse zéro et en navigation actionnés hydrauliquement
Équipement de Pont
- 2 x Furuno Nav-net 3d TZtouch (janv. 25) dans la timonerie
- 1 x Furuno Nav-net 3d TZtouch (janv. 25) dans le fly
- Nouveau radar Furuno (janv. 25) + nouvelle station météo dans la timonerie et le fly
Cuisine & Équipement Domestique
- Four Smeg
- Plaque de cuisson Smeg
- Gril de pont Wolf Sub Zero
- Réfrigérateurs / Congélateurs Ge
- Lave-vaisselle Smeg
- Lave-linge Miele
- Sèche-linge Miele
- Machine à glace
- Réservoir d'eau minérale pour l'eau douce (séparé du réservoir d'eau douce)
Annexe & Jouets
- 1 x Plateforme de plage
Refit
2025
- Révision complète de tous les systèmes mécaniques
- Améliorations de climatisation de premier ordre
- Stabilisateurs, gouvernails et volets entretenus
- Nouveau monte-charge
- Mise à niveau de la timonerie avec écran Furuno, GPS, radar
- Mise à niveau du système de caméra
- Starlink installé
- Le sol du salon principal entièrement rénové
- Mobilier de cuisine rénové avec un look frais et moderne
- Nouveau bimini à l'avant, sur le pont arrière et le fly
- Nouveaux housses de coussins
- Nouveau convertisseur pour A/V et réfrigérateurs
- Chargeurs Mastervolts
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance