Fairline Targa 38
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XPrésenté par:
Origin Yachts
Royaume-Uni
| Marque | Fairline |
|---|---|
| Modèle | Targa 38 |
| Année | 2012 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £229 995 |
| Type | Moteur |
| Classe | Sport |
| Longueur | 12.13 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Poole, Dorset, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.13 m |
|---|---|
| Bau | 3.64 m |
| Tirant d'eau max. | 1.02 m |
| Déplacement | 7646 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D4-300 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 100 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D4-300 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 100 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Bernard Olesinski |
|---|---|
| Fabricant | Fairline |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 636 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 296 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Origin Yachts présente : Fairline Targa 38 GT “Twister”
Double D4-300 EVC | Propulseurs d'étrave et de poupe | Hardtop coulissant | Faibles heures moteur
Origin Yachts est ravi de présenter “Twister”, un Fairline Targa 38 GT alliant performance, luxe et maniabilité sans effort. Propulsé par des moteurs diesel Volvo Penta D4-300 EVC jumelés avec environ 100 heures de fonctionnement, il offre des performances exaltantes avec une vitesse de pointe d'environ 37 nœuds et une capacité de croisière raffinée.
Équipé de propulseurs d'étrave et de poupe SidePower avec télécommande, l'amarrage et les manœuvres en espace confiné sont simples et contrôlés. Son hardtop coulissant électrique transforme le cockpit d'une simple pression sur un bouton, créant soit un croiseur sportif en plein air, soit un espace de divertissement abrité.
La disposition du cockpit est conçue pour la socialisation, avec un généreux espace de sièges en U avec table pliante en teck (se transformant en bain de soleil), un bar humide avec plaque de cuisson et évier, un transat, et un revêtement en teck dans tout le cockpit, les passerelles latérales et la plateforme de baignade.
En dessous du pont, “Twister” offre un hébergement confortable pour 4 à 6 invités dans deux cabines plus un salon convertible. La cabine principale à l'avant dispose d'un grand lit double en îlot, tandis que la cabine arrière propose des lits superposés se transformant en un double. Une cuisine bien équipée et des toilettes séparées avec douche complètent l'agencement intérieur.
Spécifications principales• Longueur hors tout : 12,13 m (39’10”)
• Largeur : 3,64 m (12’0”)
• Tirant d'eau : 1,02 m (hélices abaissées)
• Déplacement : 7 646 kg
• Moteurs : 2 x Volvo Penta D4-300 EVC (300 ch chacun)
• Propulsion : Hélices arrière Volvo Penta DuoProp
• Capacité de carburant : 636 L
• Capacité d'eau : 296 L
• Lits : 4–6
• Catégorie CE : B (au large)
• GPS/Traceur/Radar Garmin
• Tridata Garmin (vitesse & profondeur)
• Pilote automatique
• Propulseurs d'étrave et de poupe SidePower (télécommande)
• Chauffage diesel Eberspächer pour le cockpit et les cabines
• Télévision à écran plat avec système audio intégré
• Plaque de cuisson à deux feux
• Micro-ondes
• Deux éviers en inox
• Réfrigérateur
• Eau chaude et froide sous pression
• Toilettes électriques
• Compartiment de douche séparé
“Twister” bénéficie de moteurs remplacés — tribord en 2018 et bâbord en 2023 — et présente environ 100 heures de fonctionnement. Elle est actuellement à terre pour un entretien annuel incluant le service des hélices arrière, le traitement antifouling et le polissage de la coque, et est préparée pour la vente dans un état prêt à naviguer.
“Twister” représente une opportunité exceptionnelle d'acquérir un Targa 38 GT avec peu d'heures moteur, des propulseurs jumelés et un investissement mécanique récent — alliant la qualité de construction Fairline à des performances sérieuses.
Contactez Origin Yachts pour organiser une visite ou demander des détails techniques supplémentaires.
Emplacement : (Insérer l'emplacement)
Richard Court – +44 (0)7921 003005
[email protected]
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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