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Cabo 44 HTX

€766 794 Prix ​​demandé: US$899 900

Présenté par:

Yachts360

1515 SE 17th Street
Suite 125
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
+15169805214

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Marque Cabo
Modèle 44 HTX
Année 2012
Condition Occasion
Prix US$899 900
Type Moteur
Classe Pêche sportive
Longueur 13.41 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Southold, New York, États-Unis
Longueur Hors Tout 14.33 m
Bau 5 m
Tirant d'eau max. 1.09 m
Déplacement 43200 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur C-18
Carburant Diesel
Puissance 1015 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Heures de moteur 1900
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur C-18
Carburant Diesel
Puissance 1015 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Heures de moteur 1900
Fabricant Cabo Yachts
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 800 gal
Réservoirs à eau douce 100 gal
Forme de la coque Deep Vee
Garantie de la coque Aucun

Description

2012 Cabo 44 HTX

Ce 44 HTX est un bateau extrêmement bien entretenu, fraîchement peint en gris Kingston, récemment mis à niveau avec de nouvelles électroniques Garmin, un système de docking Dockmate, et un service récent de 1 000 heures sur ses CAT de 1015 ch. Tous les nouveaux équipements souples et bien plus encore. “Wanted” présente la disposition recherchée avec une seule cabine et la “Chambre des pêcheurs” qui permet un rangement intégré pour les cannes à pêche et un salon plus grand. En plus de ses nouvelles électroniques Garmin, elle dispose également d'une tour à thon Pipewelders, de sièges de barre Stidd triples, d'un propulseur d'étrave, d'un FLIR, de lumières sous-marines, d'un lanceur de fusées Release Marine, d'un vivier intégré et bien plus encore.

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Visite du navire

Pont:

  • Coque peinte en gris Kingston
  • Boîtes à poissons macérées dans le pont
  • Lavage à l'eau douce et salée
  • Lanceur de fusées marines de libération
  • Stéréo Fusion avec haut-parleurs JL partout
  • Porte de tableau arrière
  • Réservoir vivant à l'arrière
  • Renforts de bordé partout (nouveaux)
  • Pulpit avec treuil
  • Accès au moteur
  • Siège mezzanine (nouveau)
  • Plein tower avec toit en fibre de verre
  • Bras de traîne

Poste de pilotage:

  • Chaises de pilotage Stidd triples
  • Climatisation
  • Centre de matériel
  • Sole en teck
  • Centre de matériel
  • Essuie-glaces
  • Enclosure en Isinglass
  • Banquette en L avec rangement en dessous
  • Réfrigérateur
  • Machine à glaçons

Salon:

  • Dinette en L avec lit double escamotable
  • Cuisine complète
  • Salle de bain fermée avec douche
  • Climatisation dans tout l'espace
  • Télévision à écran plat
  • Stéréo avec haut-parleurs partout
  • Sole en teck et en houx avec coureur de tapis
  • Rangement ample

Cabine principale:

  • Lit de style îlot avec rangement intégré
  • Placards suspendus en cèdre à bâbord et à tribord
  • Placards au plafond
  • Accès à la salle de bain attenante
  • Sole en teck et en houx avec coureur de tapis

Cuisine:

  • Réchaud à deux feux avec couvercle de protection
  • Réfrigérateur et congélateur sous le comptoir
  • Micro-ondes
  • Évier en acier inoxydable
  • Plans de travail en Corian
  • Rangement ample

Électronique et poste de pilotage:

  • Afficheurs multifonctions Garmin 8622 22” (2)
  • VHF Icom (2)
  • Pilote automatique Garmin
  • FLIR
  • Contrôles électroniques à levier unique Glendenning
  • Afficheurs de gestion de moteur CAT
  • Propulseur d'étrave
  • Contrôles de secours CAT
  • Contrôles d'essuie-glaces
  • Stéréo Fusion avec haut-parleurs JL partout
  • Système de docking Dockmate avec télécommande

Torre:

  • Afficheur multifonction Garmin
  • Contrôles à levier unique
  • Pilote automatique Garmin
  • VHF

Électrique:

  • Générateur Onan 17kW
  • Chargeur de batterie
  • Éclairage dans tout l'espace
  • Chauffe-eau
  • Lumières sous-marines
  • Congélateur de cockpit
  • Barre lumineuse

Détails du moteur et équipement mécanique:

  • CAT C18 1015hp 1900 heures
  • Intercoolers remplacés 12/2019
  • Système de changement d'huile
  • Contrôles de secours

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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