Beneteau Swift Trawler 52
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Cape Yachts at South Wharf - South Dartmouth, MA
États-Unis
Marque | Beneteau |
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Modèle | Swift Trawler 52 |
Année | 2012 |
Condition | Occasion |
Prix | US$725 000 |
Type | Moteur |
Classe | Trawlers |
Longueur | 15.85 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Provincetown, Massachusetts, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 16.97 m |
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Longueur à la flottaison | 15.24 m |
Bau | 4.9 m |
Tirant d'eau max. | 1.35 m |
Déplacement | 42260 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 6.4 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Cummins |
Modèle de moteur | QSC 600 HO P |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2010 |
Puissance | 600 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Bâbord |
Heures de moteur | 717 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Cummins |
Modèle de moteur | QSB 600 HO P |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2010 |
Puissance | 600 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Tribord |
Heures de moteur | 714 |
Vitesse max. | 20 kn |
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Vitesse de croisière | 10 kn |
Autonomie | 1100 nmi |
Fabricant | Beneteau |
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Cabines d’invités | 3 |
Cabines d’équipage | 1 |
Toilettes Invités | 2 |
Nbre max. de passagers | 10 |
Réservoirs de carburant | 1057 gal |
Réservoirs à eau douce | 211 gal |
Réservoirs eau noire | 40 gal |
Description
"Wa" signifie harmonie en japonais. C'est ce que vous obtenez avec ce Beneteau Swift Trawler 52 d'origine. Ce modèle a un attrait visuel robuste pour le large et un intérieur au charme d'antan avec des surfaces en bois verni brillant dans les cabines, tout en offrant des performances beaucoup plus rapides qu'un trawler typique - d'où le nom du modèle "Swift Trawler". Ce bateau a tout ce dont vous avez besoin pour une croisière confortable et prolongée, y compris trois cabines avec un maître à pleine largeur au milieu, deux salles de bain et un salon très confortable ainsi qu'une zone de barre surélevée. Équipé de deux Cummins 600, d'un propulseur d'étrave et de poupe, d'un générateur, d'un climatiseur/chauffage à cycle inversé, d'un lave-linge/sèche-linge, d'une électronique complète et bien plus encore. La vente comprend un inflatable à fond dur Capelli 360 Deluxe de 11' 10" de 2014 avec un Yamaha de 40 ch
Les récentes améliorations incluent Toutes les nouvelles batteries (15 au total) en juillet 2025. De plus, le revêtement extérieur a été récemment remplacé et plus encore. Appelez aujourd'hui pour prendre rendez-vous pour une visite. C'est un bateau à voir absolument et rare.
Visite du navire
Wa offre un magnifique agencement de trois cabines avec un lit king size dans la cabine principale pleine largeur au milieu du navire, avec une salle de bain attenante et une douche séparée. De grandes fenêtres à tribord et à bâbord offrent une vue expansive depuis cette cabine. La cabine VIP pour les invités avec un grand lit îlot est à l'avant, avec une chambre superposée et une deuxième salle de bain et douche séparée en dessous. En montant quelques marches, vous êtes dans la zone de barre surélevée avec des portes extérieures à bâbord et à tribord et un banc de navigateur avec table. En descendant trois marches, vous êtes dans la cuisine en U à bâbord avec un réfrigérateur et un congélateur de taille normale à tribord avec machine à glaçons. Le salon principal dispose d'un grand canapé en U à bâbord et de deux fauteuils à tribord. C'est un espace chaleureux et accueillant où vous voudrez passer beaucoup de temps. Sous le cockpit se trouve une cabine de capitaine actuellement utilisée pour le stockage. À l'extérieur, vous trouverez un grand cockpit, des sièges confortables à l'avant et un immense flybridge avec annexe et élévateur hydraulique pour l'annexe. Bien équipé avec des moteurs diesel Cummins de 600 hp, des propulseurs d'étrave et de poupe, un générateur Onan de 13,5 kw, un système de climatisation réversible à eau glacée - chauffage, une électronique complète comprenant un radar à antenne ouverte, plusieurs écrans MFD, un transcepteur AIS, un pilote automatique, des informations sur le vent,
Hébergements
La chambre des propriétaires est située au milieu et constitue un véritable sanctuaire. Cette suite principale pleine largeur dispose d'un lit king accessible des deux côtés. Il y a un bureau et un tabouret à tribord et un cabinet à bâbord. Les tables de chevet de chaque côté du lit ont une belle lampe de lecture au-dessus. De grandes fenêtres à travers la coque vous permettent de vous sentir connecté à l'extérieur. Chacune a un hublot ouvrant pour une ventilation d'air frais. Deux grands placards à linge/vêtements et un placard suspendu offrent un espace de rangement suffisant. En montant quelques marches, vous accédez à la salle de bain des propriétaires privée avec un plan de travail en Corian et un lavabo intégré ainsi qu'un toilette à aspiration. Des placards miroités pour le rangement et un hublot ouvrant fournissent beaucoup de lumière. Il y a une douche séparée avec des portes en acrylique et un autre hublot ouvrant dans la douche.
La cabine VIP est à l'avant. Cet espace dispose de grandes fenêtres sur la coque, de hublots ouvrants, d'une trappe de pont avec ombre et écran au-dessus du grand lit queen size en îlot. Une bibliothèque et un placard suspendu se trouvent à bâbord. Juste à l'arrière à bâbord se trouve une chambre à lits superposés avec des lits superposés, des fenêtres et un placard utilisé actuellement pour le rangement, et de l'autre côté du couloir se trouve une seconde salle de bain invités similaire à celle des propriétaires avec un plan de travail en Corian blanc, un lavabo intégré, un toilette à aspiration, des placards miroités, une douche avec portes en acrylique et des hublots ouvrants dans la douche et la salle de bain.
En montant les escaliers, vous entrez dans le poste de pilotage surélevé avec le tableau de bord décalé à tribord, adjacent à la porte coulissante tribord menant aux ponts latéraux. Il y a une seconde porte à bâbord. Le poste de pilotage est un centre de commandement avec tous les instruments et l'électronique nécessaires pour une opération sécurisée. Le siège du pilote est grand et confortable et contrôlé électriquement pour la hauteur et la proximité du volant. Il y a un grand volant en acier inoxydable avec un bord en bois, des commandes à levier simple jumelées, des commandes de joystick pour les propulseurs avant et arrière. À l'arrière de cet espace se trouve un banc double de compagnon surélevé sur une plateforme pour une meilleure visibilité vers l'avant avec une table.
En descendant trois marches, vous entrez dans la cuisine. C'est une cuisine de chef avec beaucoup d'espace de comptoir pour la préparation des repas. La longue forme en U est sécurisée en mer. Il y a une plaque de cuisson électrique à trois feux (avec des supports pour casseroles). D'autres caractéristiques incluent un four à micro-ondes à convection Cuisinart, un lave-vaisselle Danby, de petits appareils, un réfrigérateur et un congélateur Vitrifrigo de taille normale et un fabricant de glace. Il y a un ensemble de vaisselle Beneteau qui sera inclus.
Juste à l'arrière de la cuisine se trouve le grand et confortable salon principal. Le salon en forme de U est à bâbord et entoure une grande table. Notez que la fonction hi-low de la table ne fonctionne pas actuellement. En face du canapé se trouve un cabinet avec un téléviseur à écran plat escamotable intégré et des commandes de dish. Des fenêtres entourent cet espace sur les côtés et à l'arrière à travers des portes coulissantes en verre vers le cockpit. Les deux fenêtres latérales s'ouvrent pour laisser entrer l'air frais. Des rideaux pour l'intimité et un tapis de sol ajoutent également à l'attrait chaleureux et accueillant de cet espace.
Cuisine :
- Plans de travail en Corian
- Plaque de cuisson électrique à trois feux Force 10 avec rails pour casseroles
- Ventilation électrique au-dessus de la plaque de cuisson
- Lave-vaisselle Danby
- Four à micro-ondes à convection Cuisinart
- Évier en acier inoxydable poli à deux bacs
- Grille-pain
- Cafetière
- Réfrigérateur et congélateur Vitrifrigo de taille normale en dessous
- Fabricant de glace
- Corbeille à déchets intégrée dans le plan de travail avec retrait du sac depuis le pont bâbord
- Ensemble de vaisselle Beneteau inclus
- Armoires et étagères de rangement
Électronique
Console de flybridge
- Écran tactile multifonction Raymarine E90w, GPS, radar et sonar
- Radar Raymarine HD Open Array
- Affichage de contrôle de pilote automatique Raymarine ST70
- VHF Raymarine avec combiné
- Transcepteur Raymarine AIS 650
- Compas Plastimo Offshore 95
- 2 nouveaux tachymètres
- Jauges de carburant
- Indicateur d'angle de gouvernail
- Contrôles de joystick MAX power pour propulseurs avant et arrière
- Volets de trim Lenco (actuateur de volet tribord ne fonctionne pas actuellement)
- Prise DC 12 pour chargement
Console de barre surélevée en dessous
- Écrans tactiles multifonction Raymarine E120w, GPS, radar et sonar
- Radar Raymarine HD open array
- Affichage de contrôle de pilote automatique Raymarine ST 70
- Affichage multifonction Raymarine ST 70 4"
- VHF Raymarine
- Transcepteur Raymarine 650 AIS
- Compas de binnacle
- Jauges analogiques pour RPM, pression d'huile, température, tension de batterie, jauges de carburant
- Contrôles d'essuie-glace - lave-glace
- Moniteur pour batterie et réservoirs
- Stéréo Fusion - MS-RA70NSX - neuf
- Télécommande de phare Jabsco
Électronique supplémentaire
- Téléviseur Vizio dans le salon sur élévateur escamotable
- Dômes KVH doubles avec antenne TV KVH dans un
- Wally - récepteur dish TV
- Stéréo Pioneer dans le salon
- Stéréo Pioneer dans les cabines en dessous
- Nouvelle stéréo Fusion au poste de pilotage
- Haut-parleurs Bose dans le salon principal et la cabine principale
- Système de gestion du manuel du propriétaire Vessel Vanguard - abonnement actuel et transférable
- Caméra du compartiment moteur
- Caméra de secours arrière
Mécanique - Électrique - Plomberie
Mécanique :
- Cummins QSB 600 à double - (heures 717 et 714 au 4-8-2025)
- Filtres à carburant Racor doubles et séparateurs d'eau
- Joint d'arbre PSS sans goutte - récent
- Contrôles à levier unique doubles
- Propulseurs de proue et de poupe
- Coupes de ligne d'arbre
- Jauges analogiques aux postes de pilotage supérieur et inférieur
- Générateur - 13,5 kw Cummins Onan - diesel dans un caisson insonorisé (heures 212 au 4-8-2025)
Électrique :
- Systèmes à double tension 24 et 12vDC
- Systèmes à double tension 220vAC et 110vAC avec cordon de quai de 50 ampères
- Toutes les nouvelles batteries installées en juillet 2025
- Systèmes de climatisation / chauffage à cycle inversé avec eau glacée
- Lumières sous-marines
- Éclairage LED direct et indirect
- Essuie-glaces et lave-glace
- Guindeau électrique Lewmar avec commandes aux postes de pilotage et à l'avant
- Laveuse / sécheuse
- Projecteur de pont
Plomberie
- Eau chaude et froide sous pression
- Douche de cockpit - eau chaude et froide
- Alimentation en eau douce de quai
- Toilettes à vide Dometic à chasse d'eau douce
- Deux pompes de cale manuelles
- Pompes de cale électriques refaites avec haute et basse capacité plus bas dans le bateau pour une cale plus sèche
Coque et Pont
- Coque blanche et toile beige
- Rails de protection
- Plateforme de baignade avec un pont en teck
- Échelle de baignade sur la plateforme de baignade
- Porte de tableau arrière vers le cockpit
- Porte latérale à travers la coque vers le passerelle tribord
- Pont en teck dans le cockpit, passerelles tribord et bâbord, et sur la proue et le pont avant
- Banquette en L dans le cockpit
- Nouvelle sellerie extérieure dans le cockpit et sur les sièges avant
- Hauteurs de bastingage élevées pour la sécurité en avant
- Rails de cap en teck vernis - vernis récemment refait
- Sièges de canapé à l'avant avec rangement en dessous
- Rouleau d'ancre et guindeau électrique
- Guindeau d'ancre Lofrans Falken 1700 watts - 24v
- Tuyaux de hawse à travers le bastingage et taquets en acier inoxydable ouverts pour manipuler de grandes lignes de quai
- Coffre à ancre divisé - chaîne à tribord et rangement de pare-battage à bâbord
- Portes coulissantes dans le cockpit vers le salon
- Deux portes coulissantes du poste de pilotage surélevé vers les ponts latéraux bâbord et tribord
- Escalier vers le flybridge depuis la zone de pilotage surélevée et échelle vers le flybridge depuis le cockpit
- Trois pare-brises avec essuie-glaces et lave-glaces
Flybridge :
- Poste de pilotage supérieur avec commandes et électronique
- Siège de pilotage
- Banquette en L à bâbord se transforme en lit double avec tiroir
- Rangement sous les coussins
- Deux tables - une en fibre de verre et une seconde grande table en teck vernis peut être installée par-dessus
- Évier et réfrigérateur sous le comptoir à tribord (espace pour un grill électrique - non installé actuellement)
- Dinghy Capelli monté sur des cales avec housse en toile
- Système WC Brower 1 000 levage hydraulique avec housse en toile
- Bimini et rideaux d'enclosure sur trois côtés - toile beige
- Radar et dômes jumeaux KVH installés au-dessus
Informations supplémentaires
- 2014 Capelli 360 Deluxe avec fond rigide gonflable et moteur Yamaha de 40 ch - 11' 10"
- Ancre CQR de 75# à l'avant
- Chaine complète
- Pare-battages et cordages de quai
- Supports de pare-battages en cuir renforcé
- Écrans de pare-brise en Texalene
- Lifesling
- Gilets de sauvetage
- Équipement de sécurité incluant des fusées, trousse de premiers secours,
- Drapeau américain
Commentaires du courtier et Avertissement
"Wa" est un beau bateau et doit être vu pour être apprécié. Les vendeurs ont apprécié sa navigation localement en Nouvelle-Angleterre - uniquement l'été. Ils prennent du recul par rapport à la navigation pour un certain temps. Les acheteurs doivent être conscients que le bateau est encore utilisé légèrement et que les effets personnels des vendeurs sont encore à bord. Plus d'équipement que celui actuellement listé sera inclus dans la vente. Un inventaire plus complet de l'équipement détaché peut être pris au moment de l'inspection de l'acheteur. Si des questions se posent concernant un équipement spécifique lors de l'inspection de l'acheteur, n'hésitez pas à demander au courtier à ce sujet.
Remarque : Wa est actuellement à un quai à Provincetown pour quelques semaines de plus et se déplacera ensuite vers le Rhode Island pour son stockage d'hiver. Appelez rapidement pour un rendez-vous si vous êtes sérieusement intéressé.
La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Cape Yachts at South Wharf - South Dartmouth, MA
États-Unis
Présenté par:
Cape Yachts at South Wharf - South Dartmouth, MA
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance