Back Cove 30
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XPrésenté par:
Yacht BC Yacht Sales
Canada
| Marque | Back Cove |
|---|---|
| Modèle | 30 |
| Année | 2012 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$349 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Victoria, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 9.3 m |
|---|---|
| Bau | 3.4 m |
| Poids à sec | 12000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LPA-STP2 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2012 |
| Puissance | 315 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 688 |
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 160 gal |
| Réservoirs à eau douce | 40 gal |
| Réservoirs eau noire | 30 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le Back Cove 30 est le mélange parfait d'un bateau de jour confortable avec de l'espace pour des amis et d'un croiseur avec des aménagements pour un couple qui permettent l'aventure. Le style du bateau de homard Down East est étroitement associé au fier héritage de construction navale du Maine. ‘Lady in Blue’ est un merveilleux exemple de tout ce qui fait du bateau de homard Down East une œuvre d'art. Elle a une proue traditionnelle en cuillère et son tableau arrière est doucement incliné : un style qui fera tourner les têtes dans n'importe quel port qu'elle entre.
‘Lady in Blue’ est vendue par son deuxième propriétaire et montre peu d'utilisation et une fierté de propriété. Son emplacement privilégié dans le port de Oak Bay est transférable avec le bateau. Des dossiers d'entretien complets sont disponibles.
Caractéristiques :
- Propulseur d'étrave et de poupe Side Power
- Électronique Garmin
- Chauffage diesel Espar
- Annexe Achilles
- Housse d'hiver complète.
- Fond peint et poli en avril 2025
Le propriétaire envisagerait un échange contre un voilier de 32' +/- de valeur similaire.
Pour les acheteurs américains, ce bateau n'a pas de tarifs ni de droits de douane et nous facilitons le processus transfrontalier.
Back Cove 30 à Victoria
En montant à bord de ‘Lady in Blue’, vous entrez dans un cockpit spacieux avec un attrayant agencement en U. En avançant, vous entrez dans une zone couverte avec plus de sièges et la station de barre à tribord. En continuant vers la cabine, la cuisine est à tribord avec les toilettes en face et la dinette / couchette convertible à l'avant.
Caractéristiques de la cabine :
- Intérieur en cerisier verni
- Dinette avec coussins de dossier
- Table ronde avec incrustation
- V-berth avec coussin de remplissage
- Nouveau rembourrage (2024)
- Étagères au-dessus de la couchette
- Placard suspendu en cèdre
- Lumières de port ouvrantes avec moustiquaires
- Hublot de toit
- Lumière de lecture dans la dinette / zone de couchette
- Plancher de cabine en teck et holly stratifié
- Éclairage au plafond
- Rangement sous la dinette et la couchette avant
Caractéristiques des toilettes :
- Coiffe intégrée avec lavabo
- Plan de travail en surface solide
- Miroir
- Robinet / douche à levier unique escamotable
- Système de drainage / pompe de douche
- Toilettes électriques à eau douce avec réservoir de retenue
- Moniteur de réservoir de retenue
- Macerateur pour décharge en mer
- Raccord de pompage sur le pont
- Hublot en acier inoxydable avec moustiquaire
- Ventilateur d'aération
Caractéristiques de la cuisine :
- Réchaud à alcool Kenyon / 110V à un brûleur
- Réfrigérateur Dometic AC/DC à ouverture frontale
- Évier de cuisine avec robinet à levier unique et couvercle intégré
- Plan de travail en surface solide
- Armoire de plan de travail
- Micro-ondes Haier intégré dans l'armoire
- Tiroir et portes sous le comptoir
- Détecteur de monoxyde de carbone Xintex
Électronique :
- Garmin 5212 MFD (Carte, Radar, Profondeur, AIS)
- Radio VHF Standard Horizon Matrix AIS GX2150
- Propulseur d'étrave et de poupe Side Power
- Contrôles de guindeau depuis la barre
- Contrôles de tabulation de trim
- Stéréo Bluetooth Clarion avec télécommande à la barre
- Chauffage au diesel Espar
- Éclairage rouge/blanc à la barre
- Instruments de moteur complets
- Compas
Caractéristiques électriques :
- Panneau de disjoncteurs AC et DC avec indicateur de polarité
- Gestion de batterie du système DC
- Moniteur de batterie numérique Mastervolt Battman Pro
- Alimentation de quai AC 110V 30 amp avec cordon de 50 pieds
- Isolateur galvanique Pro-Mariner Prosafe 30 amp
- Chargeur de batterie Pro-Mariner Pronautic 12/40R
- (3) batterie de maison 31 DCM
- (2) batterie de démarrage moteur 31
- (2) pompes de cale Rule 1500 12VDC
- Prise 12V à la barre
- Système de liaison avec anode en zinc et brosse d'arbre
- Lumières de courtoisie dans le cockpit
- Circuits 110V protégés par GFI, barre et salle des machines
- Chauffe-eau à gaz Kuuma de 1500 watts, 6 gallons
Caractéristiques mécaniques :
- Moteur Yanmar 6LPA-STP2 de 315 ch et boîte marine KMHSOA (688 heures)
- Contrôle électronique à levier unique du moteur
- Panneau de contrôle du moteur avec alarmes et compteur d'heures
- Interrupteur de secours
- Filtre à eau de mer Groco
- Filtre à carburant / séparateur d'eau Racor
- Système de changement d'huile Reverso pour huile moteur et boîte
- Éclairage de la salle des machines
- Arbre Aquamet de 1,5" avec brosse d'arbre
- Hélice Nibral à 4 pales
- Joint d'arbre PSS sans goutte
- Tabulations de trim électriques
- Direction hydraulique à pompe inclinable
- Eau chaude et froide sous pression (chauffée par 110V et moteur)
- Propulseur d'étrave et de poupe Side Power, 88 lbs. de poussée
- Vannes marines Marelon sur les traversées sous-marines
- Réservoir de carburant de 160 gallons
- Système d'extinction Fireboy
- Macerateur avec décharge en mer
Caractéristiques du cockpit et du pont :
- Guindeau rapide avec ancre Delta. 100' de chaîne et 300' de cordage.
- Interrupteurs de pied sur le pont pour le guindeau
- Annexe Achilles LSI-230E avec supports Weaver
- Stores en toile pour la maison de pilotage
- Éclairage du cockpit
- Porte-canne monté sur le tableau arrière personnalisé
- Supports de kayak ou de SUP personnalisés sur le toit rigide
- Coussins de cockpit avec housses
- Table de cockpit
- Marches moulées à tribord et à bâbord menant au pont latéral et avant
- Sièges moulés dans le cockpit à tribord et à bâbord
- Porte de tableau arrière sur la ligne centrale
- Ligne d'accent en teck sur le côté de la cabine
- Gelcoat blanc Back Cove avec pierre grise antidérapante sur les surfaces de marche
- Structure sandwich en balsa infusée de résine
- Hublot Lewmar au-dessus de la barre et des logements, avec moustiquaires
- (4) hublots ouvrants avec moustiquaires
- Toit rigide en FRP avec fenêtres en aluminium anodisé et fenêtres ouvrantes à bâbord, à tribord et au centre. Hublot de pilote au-dessus.
- Rampes sur le toit rigide à bâbord et à tribord
- (3) essuie-glaces à pantographe avec système de lavage
- Klaxon
- Compas, éclairé
- Lumières de navigation
- Coffre à ancre
- Plateforme d'ancre avec rouleau
- Taquets d'amarrage (2) à l'avant, (4) lignes de ressort et deux à l'arrière, style escamotable
- Garde-corps avant en acier inoxydable 316L de 1 1/4 personnalisé
- Siège de barre Bentley
- Banquette de matelot à bâbord
- Canapé surélevé à bâbord avec dossier
- Siège surélevé à l'arrière du barreur avec table incrustée
- Plateforme de baignade et échelle de baignade
- Douche de cockpit chaude et froide
- Cockpit auto-videur
- Housse d'hiver complète
AVERTISSEMENT :
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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