Yamaha Boats SX210

Caractéristiques

• Caractéristiques

  
  

• Compartiments de rangement multiples : Dans la zone du cockpit se trouve un énorme coffre de rangement sur le côté bâbord. Ce compartiment de haute capacité est suffisamment grand pour stocker une glacière de taille normale, plusieurs gilets de sauvetage et bien plus encore. La porte de ce coffre fait également office de réflecteur de vent lorsqu'elle est ouverte et fixée au tableau de bord à tribord. Il y a aussi deux grands compartiments de rangement au sol parfaits pour stocker des cordes, des gilets de sauvetage et des pare-battages.
• Échelle de proue.
• Commandes de moteur indépendantes et doubles : Ajuste indépendamment chaque position d'accélérateur. Un sélecteur indépendant contrôle l'avant, le point mort et la marche arrière.
• Assises spacieuses pour neuf personnes : Des sièges richement rembourrés en forme de U dans le cockpit et deux sièges orientés vers l'avant à la proue offrent à neuf personnes l'un des runabouts les plus confortables sur le marché aujourd'hui.
• Tapis : Tapis marin de haute qualité, amovible et à clipser.
• Commandes du tableau de bord : L'instrumentation du tableau de bord du 210 permet au capitaine de lire facilement la vitesse, le régime moteur et la profondeur de l'eau.
• Support à boissons intégré : Situé à des emplacements de sièges pour un accès facile pour tous à bord.
• Système audio : Système audio haut de gamme, prêt pour satellite JBL avec une télécommande à l'arrière, et la possibilité de brancher un lecteur MP3.
• Mode sans vagues : La série Yamaha 210 est équipée du mode sans vagues de Yamaha qui réduit et fixe les niveaux de régime moteur pour des vitesses optimales sans vagues.
• Transom à passage : Un transom à passage s'ouvre sur une zone de détente rembourrée et une plateforme de remontée à bord. Les dossiers rembourrés rendent ce design primé, introduit pour la première fois avec la série 230, idéal pour se détendre au soleil, nager dans une crique ou déguster un en-cas avec la table montée à l'arrière.
• Échelle de remontée télescopique : Se range proprement dans un compartiment intégré qui fait également office de coffre à ancre pratique.
• Plateforme de baignade innovante : Avec des tapis Hydro-Turf et des coussins de dossier, l'arrière peut être transformé en un patio privé sur l'eau. Un support pour la table de dinette standard est inclus.
• Toit Bimini : Construction en acier inoxydable de qualité supérieure avec matériau Sunbrella pour une meilleure durabilité.
• Remorque avec attelage escamotable : Le SX 210 est livré avec une remorque peinte sur mesure et un attelage escamotable pour un rangement facile.
• Glacière auto-drainante intégrée.

  Le moteur

  
  

• Le SX210 est propulsé par deux moteurs marins Yamaha à hautes performances, quatre cylindres, 1052cc. L'injection électronique de carburant alimente chacun de ces moteurs, offrant une excellente réponse à l'accélérateur sur toute la plage de régime moteur.
• Système de protection contre la corrosion : Des anodes en zinc sacrificiel protègent le moteur de la corrosion galvanique nuisible. Des fixations en acier inoxydable (écrous, boulons, quincaillerie) assurent une longue durée de vie. Les cylindres, les carters et les têtes sont tous traités avec un revêtement d'oxyde durable pour former une barrière entre la corrosion et les pièces coûteuses du moteur.
• Contrôle électronique de l'avance à l'allumage variable : Pour un contrôle précis de l'avance à l'allumage à toutes les positions d'accélérateur et régimes moteur.

  Le système de propulsion par pompe à jet

  
  

• Le système de propulsion par pompe à jet SX210 à double pompe avec une hélice en acier inoxydable à trois pales : Conçu pour maximiser le flux d'eau pour des performances élevées. La configuration à double pompe offre une excellente accroche et une accélération fluide.
• Pompes fabriquées avec YDC30 : Une combinaison d'alliages de zinc et de cuivre, développée par les ingénieurs marins de Yamaha, qui offre une excellente protection contre la corrosion.
• Doublures de boîtier d'hélice en acier inoxydable : Pour une durabilité élevée, les doublures maintiennent des tolérances de jeu précises entre l'hélice et le boîtier.
• Canaux et grilles d'admission à haut débit : La forme dynamique de ces éléments dirige le flux d'eau vers la pompe pour un maximum de poussée, de performance et d'accroche.
• Filtres d'admission d'eau de refroidissement : Filtrent les débris nuisibles qui pourraient obstruer les passages d'eau de refroidissement importants.
• Plugs de nettoyage de pompe à jet avec bouton-poussoir : Permet un accès direct à la cavité du canal d'entrée pour facilement dégager tout débris des pompes depuis l'intérieur du bateau.

  La coque et le pont

  
  

• Le SX210 utilise une coque multi-chine en V profond avec une élévation de 20 degrés. La coque et le pont sont construits avec plusieurs couches de fibre de verre avec des renforts en construction sandwich.
• Doublure en fibre de verre : La doublure est collée dans la coque avec un adhésif en polyuréthane puis injectée avec de la mousse pour fournir une flottabilité maximale ainsi qu'une rigidité structurelle longitudinale et latérale.
• Le pont : Fixé à la coque avec des fixations mécaniques et un adhésif en polyuréthane, donnant à cette structure révolutionnaire en fibre de verre semi-monocoque une force et une rigidité inégalées.
• Le longeron en fibre de verre : Construit séparément, laminé dans la coque puis injecté avec de la mousse pour fournir une flottabilité maximale ainsi qu'une rigidité structurelle longitudinale et latérale.

Notes sur le moteur

1052cc de cylindrée.

115 ch chacun

Environ 200 heures

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.