Sunseeker 88 Yacht

Disposition/Intérieur

"EXIMIUS" présente des lignes extérieures gracieuses complétées par le hard-top de flybridge optionnel offrant de l'ombre sur le flybridge de taille pour les fêtes avec bar, un espace central en U convivial, un jacuzzi et de vastes zones de bronzage. L'agencement stylisé de la proue portugaise avec ses sièges de table, son bain de soleil et ses énormes parasols centraux offre un espace alternatif, plus privé, avec l'ajout récent d'une plateforme de proue prolongée, augmentant ainsi l'espace utilisable vers l'avant. Une plateforme hydraulique avec une capacité de levage de 650 kg permet d'accéder au cockpit arrière avec des sièges supplémentaires et une grande table en teck électrique à hauteur variable. L'hébergement peut accueillir jusqu'à 10 invités dans 4 cabines, y compris une suite principale avec un grand dressing, 2 x cabines avec lits jumeaux chacune équipée de lits Pullman rabattables et une cabine double à l'avant avec son propre accès privé et un immense dressing. Elle peut également accueillir jusqu'à 4 membres d'équipage à bord avec deux cabines d'équipage et une cuisine séparée. Un style intemporel, de beaux meubles et des sièges somptueux se retrouvent tout au long pour créer une atmosphère élégante et confortable.

Extras supplémentaires

Station de contrôle moteur fixe située dans le cockpit arrière (avec manettes de moteur, clés d'arrêt et de démarrage et contrôle de propulseur).
Système de vidéosurveillance avec caméras dans le cockpit arrière, surplomb du flybridge arrière (pour la plateforme de baignade), hardtop du flybridge (pour
vue du flybridge) et deux dans la salle des machines, y compris un tableau quadruple pour 4 des 5 caméras - signal à transmettre aux deux postes de pilotage ainsi qu'à la cabine principale, au salon et aux téléviseurs de la salle à manger de l'équipage.
Mise à niveau AV Bang & Olufsen - voir la spécification AV séparée disponible sur demande.
Alarme anti-intrusion - système Superyacht - Capteurs à tous les points d'accès extérieurs avec armement et désarmement par type de balayage
Système.
Mise à niveau de l'éclairage extérieur en LED Cantalupi (lumière blanche froide) - voir la spécification d'éclairage séparée disponible sur demande.
Tous les haut-parleurs extérieurs seront peints pour correspondre à la couleur du gel.
1 x prises AC européennes 240V extérieures dans le coffre de commutation de batterie, avec porte de coffre en forme de coquille dans le cockpit arrière.
Climatisation - Mise à niveau vers spécification tropicale.
Signal de Raymarine E-Series à transmettre aux téléviseurs de la cabine principale, du salon et de la salle à manger de l'équipage.
Simrad RS87 DSC VHF à la place du standard avec 3 x combinés : Poste de pilotage principal, Poste de pilotage du flybridge et Salle à manger de l'équipage.
Lave-linge & Sèche-linge - Lave-linge et sèche-linge séparés à la place de l'unité combinée standard dans la salle à manger de l'équipage.
Plaque vitrocéramique à 2 feux dans la salle à manger de l'équipage arrière.
Caméra thermique Raymarine T450 montée sur le toit de la cabine (le klaxon à déplacer sur le hardtop du flybridge). Signal à transmettre aux deux postes de pilotage ainsi qu'aux téléviseurs de la cabine principale, du salon et de la salle à manger de l'équipage.
Système de télévision par satellite KVH M9 avec 3 x décodeurs HD enregistrables fournis par le client - Salon, Cabine principale, Cabine VIP avant. Signal du décodeur du salon à transmettre aux cabines d'invités bâbord et tribord et à la salle à manger de l'équipage.
Système de communication par satellite KVH V7 comprenant PABX et routeur sans fil avec 2 x téléphones BeoCom 2 (montage de table, finition aluminium) : Cabine principale et Cabine VIP avant et 1 x BeoCom 5 (y compris haut-parleur de table en aluminium) : Salon et 3 x téléphones DECT (montage sur cloison) : Poste de pilotage principal, Cuisine et Salle à manger de l'équipage - SEULES les téléphones de la cabine principale et du salon peuvent passer des appels sortants.
Clavier sans fil Raymarine G-Series pour contrôler l'équipement E-Series via le téléviseur de la salle à manger de l'équipage.
L'éclairage au plafond sera sur des variateurs.
Hydraulique - Système de stabilisateur à ailerons numériques Trac Star fournissant un contrôle complet du roulis à des vitesses supérieures à 13 nœuds et une réduction significative du roulis au repos ou à l'ancre.
Les unités de traitement d'air de la climatisation ont été mises à niveau vers des unités AHDC plus silencieuses.
Unité Alpine standard à installer à l'intérieur de l'armoire dans les cabines d'invités arrière tribord et bâbord.
Playstation 3 reliée au téléviseur, montée dans l'armoire de la cabine d'invités arrière bâbord.
2 x lampes de lecture à bras flexible Timage à la place du standard dans les cabines d'invités arrière tribord et bâbord.
Télécommande sans fil pour la plateforme de baignade.
Unité de compresseur d'air portable avec prises de courant dans le coffre de la poupe, le coffre avant et la salle des machines.
Écriture sur panneau en acier inoxydable rétroéclairé (lumière blanche froide).
Arrangement de double ancre à l'avant (2 x treuils Lewmar V8 à la place du standard 1 X ancre de 80 kg avec 100 mètres de chaîne galvanisée de 12 mm de diamètre. 1 X ancre de 50 kg avec 60 mètres de chaîne galvanisée de 12 mm de diamètre) à la place du standard.
Affichage numérique à barres pour le système de surveillance de carburant à la place du manomètre analogique standard.
Système de vitesse et de profondeur Raymarine ST70+ couleur à la place du Raymarine ST60+ standard.
Sonar à face avant Echopilot FLS platinum avec affichage aux deux postes de pilotage.
Raymarine E120W - Répéteur couleur supplémentaire de 12,1" sur le flybridge.
Transcepteur Raymarine AIS500 Classe B avec antenne.
Girouette Raymarine et pod de capteur de vent.
Déplacer les commandes de manette et de propulseur sur le côté gauche de la console.
Pilote automatique Simrad AP28 à la place du standard.
Bain à remous avec bain de soleil sur toute la largeur comme sur 1401088 - les commandes doivent être positionnées sur la face extérieure bâbord du moule de la plateforme de bain (extrémité avant) dans le flybridge.
Douche à poignée tournante Whale à l'extrémité extérieure bâbord du moule de la plateforme de bain dans le flybridge.
Lumières sous-marines - Aqualuma Série 6 LED blanches à large angle : 4 à travers le tableau arrière et 2 à l'arrière de chaque côté.
Antenne fouet de 2,4 mètres pour radio FM pour correspondre à l'antenne VHF sur l'arc radar.
Refroidisseur à vin situé dans le salon.
Électrique - Transformateur d'isolement.
Électrique - Transfert sans couture. Un extra recommandé qui fournit un transfert pratiquement sans couture pour l'équipement AV lors du passage entre l'alimentation secteur et les générateurs, ainsi que le changement entre les générateurs en fournissant une alimentation soutenue via un onduleur. Plus de période de coupure pendant le changement et cela aide également à protéger l'équipement AV sensible pendant cette période.
Sondeur réseau Raymarine DSM300 avec transducteur.
Klaxon à air mis à niveau vers un double Kahlenburg (installé sur le hardtop du flybridge).
Gril BBQ - Gril Kenyon (537093) à la place de la plaque en céramique standard du flybridge.
Systèmes de brumisation d'eau fraîche pour le hardtop du flybridge - installés avec 16 sorties individuelles sur chaque bord de l'ouverture de la toile rétractable.
Lave-vaisselle mis à niveau vers un modèle intégré de taille standard dans la cuisine.
Four multifonction électrique - Miele à la place du standard dans la cuisine.
Petit micro-ondes situé dans la cuisine.
2 x petites lumières LED rondes de chaque côté des marches à la place de la lumière centrale standard.
Les lumières de plafond doivent être les mêmes que les lumières au plafond, à la place des lumières de caractère standard dans le salon et la salle à manger.
Mac Mini avec clavier et souris sans fil Apple reliés au routeur V7 et à un routeur 3G fourni par le client dans le salon et la salle à manger.
2 x lampes de table à être Porto Romana Rectangulaire Perspex Polo (PLB/02) avec abat-jour en soie ivoire rectangulaire de 16" (emplacements standard) dans le salon et la salle à manger.
Lampe de table à être Porta Romana Akoa Glass (GLB/04) avec abat-jour en soie ivoire de 11" à la place du standard dans la cabine principale.
2 x lampes Chelsom Avenue (AV/60/TL) avec un abat-jour QCY/12/IV positionnées sur les tables de chevet de chaque côté du lit dans la cabine VIP avant.
Scanner radar numérique Raymarine 12kW 48" Super HD Digital Open Array et socle à la place du standard.
2 x prises AC européennes 240V extérieures dans le coffre du bar humide, avec porte de coffre en forme de coquille dans le flybridge.
1 x prise AC européenne 240V extérieure sur la cloison arrière dans le compartiment moteur.
Prise AC européenne unique montée à l'extrémité extérieure de l'étagère derrière le canapé d'observation.
Générateurs mis à niveau vers deux Kohler 28kw 50Hz avec protections sonores super silencieuses à la place des deux Kohler 25kw 50Hz standard.
Pompe à eau douce de secours - installée avec prise et filtre séparés du réservoir alimentant séparément le circuit d'eau principal.
Système de polissage de carburant.
Système de changement d'huile pour moteurs, boîtes de vitesses et générateurs.
Idromar Water Maker 230 litres par heure (MC5J-230).
Option de jour pour les toilettes du pont principal.
Supprimer le coffre à cartes standard et continuer le canapé vers l'avant (déplacer les prises AC standard du côté tribord).
Hardtop en GRP du flybridge, y compris toile rétractable en Snow White 4128-10309 et une couverture extensible en
Sunbrella Plus Natural depuis la face arrière du hardtop.
Finition intérieure en bois de noyer américain noir à la place du standard.
Tender Williams 445 Sport Jet en blanc avec GPS/sondeur de profondeur Garmin (y compris cartes du Portugal, d'Espagne et de la Méditerranée), VHF Garmin, Ancre, lumières de pont LED, package audio et couverture générale (en blanc) – Teck blanc à la place du flexiteak standard. DISPONIBLE PAR NÉGOCIATION SÉPARÉE.
Le mélangeur standard doit être positionné laissant pas plus de 20 mm entre le bord du bassin et le mélangeur et au milieu du bassin dans toutes les suites d'invités.
Purificateur d'eau pour machine à glaçons - Systèmes en ligne ultrafins General Ecology, un pour chaque machine à glaçons.
Installation de bidet dans la suite VIP avant.
Installer les jambes pour les cages de stockage de la salle des machines au-dessus des deux moteurs, pour permettre un futur montage de cages de stockage.
Coffre-fort - 2 briques - avec serrure numérique dans la cabine d'équipage arrière.
Serrure à clé pour la porte de la cabine dans la cabine d'équipage arrière.
Tapis Blemish 701 Full Moon à la place du tapis standard dans les cabines d'équipés et d'invités.
Teintage des fenêtres sur toutes les fenêtres et hublots (à la fois sur le pont principal et le pont inférieur).
Isolation phonique supplémentaire sur la cloison avant de la salle des machines (du côté de la cabine).
Stores - Stores manuels 100 % occultants avec rails latéraux en blanc (RAL 9010) et tissu occultant blanc dans les cabines d'invités.
Option de cabine d'invités jumelée - Le lit intérieur se déplace vers l'extérieur pour créer un lit double dans les cabines d'invités jumelées arrière.
Tête de lit à panneaux horizontaux en tissu rembourré en Abbot & Boyd Elitis Ineffables II LI 600 40 Un bon présage (lin blanc cassé) à la place de la caractéristique standard dans la cabine d'invités arrière bâbord & Paragon Snow White dans la cabine d'invités arrière tribord.
Les panneaux de plafond derrière le pelmet arrière doivent être doublés de Paragon Snow White à la place des panneaux en noyer américain noir standard dans les cabines d'invités arrière bâbord et tribord.
Les rails suspendus doivent être des garde-corps éclairés (comme dans les armoires bâbord et tribord) à la place des garde-corps en acier inoxydable standard dans toutes les cabines d'invités.
Coffre-fort – 4 briques avec coffre-fort numérique à installer dans le dressing de la cabine principale au milieu du navire.
Le rangement de la coiffeuse doit avoir deux divisions créant 3 compartiments dans la cabine principale au milieu du navire.
Cloison inclinée (du dressing) à être un miroir plein hauteur dans la cabine principale au milieu du navire.
La zone de cale avant de la cabine principale au milieu du navire doit être aménagée pour le stockage (hublot à faire aussi grand que possible).
Serrure à clé pour la porte de la cabine dans la cabine principale au milieu du navire.
Matelas à ressorts pour lit double dans la cabine principale au milieu du navire & Cabine VIP avant.
Le lit doit être élargi pour être aussi large que les poteaux de la tête de lit avec un coussin aussi petit que possible dans la cabine principale au milieu du navire.
La tête de lit supérieure doit être en tissu rembourré effet brique 3D en Abbot & Boyd Elitis Ineffables II LI 600 40 Un bon présage (lin blanc cassé) dans la cabine principale au milieu du navire.
L'entourage du lit et la tête de lit inférieure doivent être en Abbot & Boyd Elitis Ineffables II LI 600 40 Un bon présage (lin blanc cassé) à la place du standard dans la cabine principale au milieu du navire.
Le poteau extérieur (bâbord) sur la cloison avant (sur le bord extérieur de l'intrusion de l'escalier VIP) doit être enveloppé de Paragon Snow White à la place du standard dans la cabine principale au milieu du navire.
Canapé et tabouret de coiffeuse en Abbot & Boyd Elitis Ineffables II LI 600 40 Un bon présage (lin blanc cassé) à la place du
Standard dans la cabine principale au milieu du navire.
Échelle en acier inoxydable pour accès à la cale (les deux trappes) - Hydraulique de propulseur d'étrave à protéger dans la cabine VIP avant.
Le rangement de la coiffeuse doit avoir deux divisions créant 3 compartiments dans la cabine VIP avant.
Hublots fixes panoramiques organiques en 3 pièces à la place du standard dans la cabine VIP avant.
Prise AC européenne unique montée à l'extrémité extérieure de l'étagère derrière le canapé d'observation.
Traceur satellite SPOT.
Volant Isotta noir à la place du standard.
Étagère au-dessus du canapé d'observation avec un garde-corps en acier inoxydable amovible.
Porte coulissante avec panneau central Lamelux Vibrato (motif horizontal) entre le poste de pilotage principal et le couloir à l'extérieur des toilettes de jour.
Garde-corps en acier inoxydable à l'extrémité arrière du panneau de surveillance AC (comme 1351088).
Réservoir de carburant étendu - donnant un total de 8 500 litres.
Balancement de compas et ajustement avec carte de correction.
Porte de la cuisine à deux couleurs, noyer américain noir - finition satinée (côté salon) & Laque blanche cassée, finition brillante (RAL 9010) (côté cuisine) - le cadre de la porte doit être de deux couleurs pour correspondre.
Les façades des tiroirs de la coiffeuse et les garde-corps doivent être en laque blanche cassée, finition brillante (RAL 9010) dans les toilettes de jour.
Le revêtement de sol du salon inférieur doit être en Wenge naturel (planches courant longitudinalement) à la place du tapis standard.
Le revêtement de sol du salon supérieur doit être en tapis Bellisima 701 Full Moon à la place du tapis standard.
La table basse standard et la table à manger doivent être entièrement en bois (sans inserts en verre) et être teintées en blanc (RAL 9010).
Tapis de recouvrement en Bellisima 701 Full Moon pour la zone de sièges du canapé côté bâbord (pour s'étendre complètement sous les sièges avant et arrière et être aussi large que les sièges arrière).
Rangement pour la vaisselle et les verres standard dans le buffet bâbord.
Housse de camping pour le hardtop (y compris les housses pour l'ouverture dans les supports du hardtop comme sur 1321088) en Sunbrella Plus 5020 Natural.
Antenne fouet de 2,4 mètres pour radio FM pour correspondre à l'antenne VHF sur l'arc radar.
2 x sièges de pilotage Attwood VisionAir à la place des sièges en L sur le côté tribord avant.
Dossier réglable pour la plateforme de bain avant.
Hublot de couloir en haut des escaliers du cockpit arrière au pont du flybridge - hublot en acrylique transparent pour correspondre à l'écran du flybridge.
Bar humide du flybridge avec grande extension (comme sur 1401088) moulée en XL3000H blanc, incluant étagère en verre clair surélevée et 2 x tabourets de bar Besenzoni.
Canot de sauvetage 8 personnes en acier inoxydable dans un panier sur le pont arrière du flybridge x 2.
1 x table à feuilles rabattables avec plateau en teck naturel à lattes et un piédestal en acier inoxydable poli.
Écran du flybridge en acrylique transparent à la place de l'acrylique teinté standard.
Plancher en teck du cockpit du flybridge.
Taquets de printemps arrière situés sur le bord arrière de la coque pour les amarrages arrière.
Paire de taquets rétractables pour le canot sur les coins bâbord et tribord de la plateforme.
Chocks sur la plateforme pour le Williams 445 Jet Tender.
2 x barres de protection en acier inoxydable requises pour chaque guide arrière (positionnées horizontalement sur le côté extérieur.
Les coussins extérieurs doivent être 50 % doux et 50 % en mousse dure.
La table du cockpit arrière doit avoir un plateau fixe en une seule pièce, de la même taille que le standard, avec teck naturel à lattes et 2 x piédestaux en acier inoxydable poli à la place du standard.
La plateforme de bain doit avoir des dossiers réglables.
Les mises à niveau suivantes ont été commandées par le propriétaire actuel depuis août 2015 :-
Tous les stores vénitiens et les stores occultants dans tout le bateau sont désormais électriques.
La table du cockpit arrière est maintenant équipée d'un mécanisme électrique haut-bas offrant à la fois une table à manger et une table basse.
Un téléviseur extérieur LED Aqualite de 55” est monté sur un mécanisme électrique escamotable dans le plafond du cockpit arrière.
Le dôme du système de communication par satellite KVH V7 a été remplacé par 2 x dômes de télévision par satellite KVH M9 supplémentaires fournissant l'accès à 1000 chaînes de télévision sur les quatre principaux satellites européens pour une couverture télévisuelle ininterrompue.
Un système AV Control 4 a été installé, offrant un contrôle par écran tactile et application pour les téléviseurs, les stores électroniques, l'éclairage, la musique, Apple TV, PS4, disque dur Mac & système Minimix.
Nouveaux canapés autoportants sur le pont principal offrant des solutions de rangement ingénieuses, et un chaise longue escamotable, le tout en cuir blanc Whistler.
Nouvelle table à manger autoportante extensible sur le pont principal avec rangement intégré et table basse avec rangement intégré.
Prises de charge USB autonomes supplémentaires installées dans tout le bateau.
Tous les éclairages internes remplacés par des LED.
Un téléviseur miroir LED Panasonic de 42” supplémentaire installé sur le côté salon de la cloison des toilettes de jour.
Plan de travail escamotable supplémentaire installé dans la cuisine devant la porte latérale offrant plus d'espace de travail utilisable.
2 x nouveaux radars/traceurs Raymarine GS195 installés sur la station de pilotage du pont principal, 2 x nouveaux Raymarine GS165 installés sur le poste de pilotage du flybridge, nouveau système de pilote automatique Raymarine avec commandes aux deux postes de pilotage et un nouveau radar installé sur l'arc en 2018.
Contrôleur de yacht installé.
2 x stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper 9 installés dans la salle des machines fournissant un roulis ZÉRO à l'ancre. Ce système complète le système de stabilisateur à ailerons TRAC déjà installé.
Douche à tête de pluie encastrée installée dans chaque douche de suite.
Miroirs rétroéclairés installés sur la cloison des deux cabines d'invités jumelées.
Lits superposés rabattables installés dans les deux cabines d'invités jumelées.
Système électrique escamotable personnalisé installé pour le téléviseur LED B & O installé dans la cabine principale au milieu du navire.
Rangement supplémentaire installé dans le dressing de la cabine principale au milieu du navire.
Un coffre-fort supplémentaire installé dans la cabine principale au milieu du navire.
Nouveaux marches en teck installés sur tous les escaliers extérieurs.
Nouveaux ampoules LED changeables en couleur installées dans l'éclairage extérieur de bas niveau, tous contrôlés par le système Control 4.
Nouvelle disposition personnalisée complètement nouvelle sur le flybridge comprenant ; Nouveau jacuzzi avec bain de soleil escamotable, nouveau cluster de sièges central avec brise-vent, nouvelle table en teck à feuilles rabattables sur un mécanisme électrique haut-bas, nouveau bar (normalement installé sur le Sunseeker de 40 m), dossiers rabattables supplémentaires à côté de la station de pilotage et un téléviseur extérieur LED Aqualite de 55” installé sur un mécanisme électrique escamotable dans la structure du hardtop et prise de connexion AV pour faciliter un plateau DJ autoportant.
Un système audio JL de 7000 watts sur le flybridge avec plus de 20 haut-parleurs individuels, y compris des subwoofers et 4 amplificateurs. Une banque de batteries supplémentaire de 4 x 24v 25 Amp et 2 x chargeurs de batteries 24v supplémentaires installés dans la salle des machines pour alimenter ce système AV.
Isolation phonique supplémentaire ajoutée au plafond de la salle des machines.
Un transformateur électrique supplémentaire pour recevoir l'alimentation secteur à 2 phases et alimenter le système électrique avec une puissance supplémentaire si l'alimentation secteur n'est pas compatible avec le système monophasé installé sur le bateau.
Base de parasol personnalisée sur le pont avant pour accueillir un parasol de 3 m x 3 m.
Plateforme de proue personnalisée avec garde-corps en acier inoxydable amovibles et éclairage LED intégré de bas niveau.
VEUILLEZ NOTER : Avec tant de changements apportés à la spécification d'origine, le document ci-joint ne sera pas considéré comme contractuel et n'est qu'un guide.

Description - French

"EXIMIUS" is an example of a breathtaking and truly unique motor yacht. This unit of the Sunseeker 88 Yacht model was built in 2011 for a knowledgeable and experienced owner, who created the most expensive model in the series ever built, specified with features such as thermal imaging cameras and cold water misting jets for the Hard Top of the Flybridge. Sold to its current owner in 2016 who invested over one and a half million euros to bring this Sunseeker to a specification level normally found only on vessels over 40 meters. An audio-video system with unparalleled technology, double stabilization with fins and gyroscope, a refined style, reconfiguration of the flybridge, "EXIMIUS" must be considered by anyone looking for a motor yacht under 30m.

Disposition/Intérieur - Français

"EXIMIUS" est doté de lignes extérieures élégantes, complétées par le hard top optionnel au flybridge offrant ombrage au pont supérieur agencé avec bar, une banquette centrale en forme de "U", un jacuzzi et un bain de soleil bien dimensionné. La disposition du pont à l’avant de type ‘portugais’ stylisé avec sa table, son bain de soleil et ses énormes parasols centraux offre un espace alternatif plus intime grâce à l'ajout récent d'un balcon rallongé, qui prolonge l'espace utilisable vers l'avant. Sa plate-forme hydraulique d'une capacité de levage de 650 kg permet d'accéder au cockpit arrière avec des sièges supplémentaires et une grande table en teck avec réglage électrique de la hauteur. Couchage jusqu'à 10 personnes dans 4 cabines, dont une cabine-armateur avec grand dressing, 2 cabines-invités avec deux lits simples équipées chacune de couchettes Pullman rabattables et une cabine-invités à lit double à l’avant avec accès privé et un immense dressing. Il y a aussi de l’espace pour accueillir jusqu'à 4 membres d'équipage à bord en deux cabines avec une cuisine-mess séparée. Un style intemporel, une superbe ébénisterie et des assises somptueuses créent une atmosphère élégante et confortable.

Extras supplémentaires - Français

Troisième poste de commandes fixe installé à l'extérieur dans le cockpit arrière (comprend manettes électroniques des moteurs, contrôles-propulseurs, boutons marche/arrêt moteurs)
Système vidéo interne CCTV avec 5 caméras (dans cockpit arrière, sur débord du flybridge pour visionner plateforme de bain, sous le Hard Top pour visionner le flybridge, et deux dans la salle des machines) images reliées au deux postes de pilotage, ainsi qu’aux téléviseurs dans cabine-armateur, dans salon et dans carré-équipage.
Système audio-vidéo majoré Bang & Olufsen – voir spécification complète sur demandeAlarme antivol - Système Superyacht - Alarme anti-intrusion par carte magnétique contrôlée depuis tous les points d'accès
Éclairage extérieur majoré – LED Cantalupi (blanc cool) - voir spécification complète sur demande
Haut-parleurs extérieurs peints de la même couleur que le gelcoat
1x prise européenne 240V dans le casier interrupteur batteries dans cockpit arrière
Air Conditionné - version majorée spécification tropicale
Affichage système de navigation Raymarine E-séries relié aux écrans télévisions dans cabine-armateur, salon et carré-équipage

Radiotéléphone VHF Simrad RS87 avec système de détresse DSC et trois combinés – à la timonerie, au poste de pilotage au flybridge et dans carré-équipage

Lave-linge et sèche-linge séparés dans carré équipage (au lieu d’un lave/sèche-linge)

Plaque de cuisson en céramique dans mess de l’équipage (2x feux)

Caméra thermique Raymarine T450 installée sur le roof du pont avant (klaxon déplacé sur hard top). Images reliées aux deux postes de pilotage, ainsi qu’aux télévisions de la cabine-armateur, du salon et du carré-équipage.
Télévision par satellite KVH M9 avec 3 décodeurs, enregistrables HD – dans salon, cabine-armateur et cabine-invités VIP à l’avant. Décodeur dans salon relié aux cabines-invités à bâbord et tribord et au mess de l’équipage.
Système de communication par satellite KVH V7 comprenant central PABX et routeur sans fil avec 2x téléphones fixes Beocom 2 (fini aluminium) dans cabine-armateur et cabine-invités VIP à l’avant et 1x téléphone fixe Beocom 5 (fini aluminium) dans salon et 3x combinés DECT (montés sur cloison) installés à la timonerie, dans la cuisine et dans le mess de l’équipage. Seules les téléphones dans la cabine-armateur et dans le salon peuvent émettre des appels sortants.

Clavier sans fil Raymarine séries-G pour commandes équipement de navigation séries-E via l’écran de télévision dans le mess de l’équipage.
Variateurs de lumière sur plafonniers
Système de stabilisation TRAC STAR par dérives qui entraînent une stabilité efficace en ordre de marche et une réduction significative du roulis à l'arrêt ou à l'ancre
Air conditionné majoré avec ventilation et soufflantes plus silencieuses
Système Alpine installé dans les penderies des cabines-invités à bâbord et à tribord
Playstation 3 installée dans la penderie et reliée à la télévision dans la cabine-invités à bâbord
2x liseuses Timage orientables dans les cabines-invités à bâbord et à tribord

Télécommande pour plateforme de bain

Compresseur à air portable avec prises de courant dans soute arrière, pont avant et salle des machines
Nom de baptême en inox rétroéclairé (lumière blanche)
Disposition Ancres Doubles optionnelle: 2 Guindeaux Lewmar V8 avec 1 ancre galvanisée 80kg Lewmar et 100 mètres de chaine galvanisée 12mm et 1 ancre galvanisée 50kg Lewmar et 60 mètres de chaine galvanisée 12mm
Barre graphique numérique (au lieu d’une jauge analogique) pour surveillance carburant
Loch/speedo couleur Raymarine ST70+ (au lieu du standard Raymarine ST60+)
Sonar vers l’avant Echopilot FLS platinum avec affichage aux deux postes de pilotage
Écran couleur supplémentaire 12.1’’ pour répéteur Raymarine E120W au flybridge
Émetteur-récepteur Raymarine AIS500 Classe B avec antenne
Anémomètre Raymarine
Commandes moteurs et propulseurs déplacées à gauche de la console
Pilote automatique Simrad AP28 au lieu du standard
Jacuzzi avec bain de soleil au flybridge (identique au yacht 1401088 – avec commandes à bâbord à l’avant du bain de soleil)
Système de douche Whale au flybridge à bâbord du bain de soleil / hydromassage
Feux sous-marins blancs Aqualuma séries 6 – 4 à l’arrière, et 2 de chaque côté
Antenne fouet 2,4m pour radio FM assortie à l’antenne VHF sur l’arche radar
Cave à vins dans le salon
Transformateur Isolation - Fournit une protection contre les alimentations de quai de mauvaise qualité ou mal configurées. Améliore le système de protection cathodique du navire et donne une résistance accrue aux fluctuations de courant qui peuvent se produire à quai

Transfert électrique Seamless. Fournit un transfert sans à-coups pour les équipements AV lors du passage entre prise de quai et générateurs ainsi que passage entre les générateurs en fournissant une alimentation prise en charge via un convertisseur. Plus de période de black-out pendant le changement ce qui contribue également à protéger les équipements AV sensibles aux ruptures de tension
Sondeur réseau Raymarine DSM300 avec transducteur
Avertisseur sonore renforcé Kahlenburg double trompe (installé sur hard top du flybridge)
Barbecue/grill Kenyon 537093 au lieu du grill en céramique au flybridge
Brumisateurs avec eau froide pour hard top au flybridge – avec 16 sorties de chaque côté de la tente solaire escamotable
Lave-vaisselle majoré – grande taille encastrée dans la cuisine
Four électrique multifonction – Miele dans la cuisine (au lieu du standard)
Four micro-ondes dans la cuisine
Éclairage personnalisé des marches (2x LED de chaque côté de la face avant des marches au lieu d’un
LED central)
Plafonniers sur mesure dans salon et zone-dinette
Mac Mini avec clavier et souris sans fil reliée au système de communication V7 et routeur 3G dans le salon et la zone-dinette
Lampes de table dans salon et zone-dinette personnalisées Porta Romana Perspex Polo x2
Lampe de table dans cabine-armateur personnalisée – Porta Romana Akoa Glass
Lampes de chevet dans cabine-invités VIP personnalisées Chelsom Avenue x2
Radar/scanner Raymarine 12kW 48’’ avec mètreau au lieu du standard
2x prises européennes 240V au flybridge
1x prise européenne 240V dans salle des machines à l’arrière
Prise européenne 240V dans bibliothèque derrière la banquette de la zone d’observation
Générateurs renforcés – 2x Kohler 28kw 50Hz (28EFOZD) au lieu de 2x 25kW avec caissons isolants
Pompe eau sous-pression de secours - installée avec alimentation et filtres séparés depuis réservoir pour alimenter le circuit d'eau principal
Système de nettoyage du carburant par filtration
Dispositif de vidange d'huile pour les inverseurs, moteurs et générateurs
Dessalinisateur Idromar 230 litres par heure (MC5J-230)
Aménagement WC de jour pont principal
Supprimer casier à cartes et prolonger le sofa (déplacer les prises 220V à tribord)
Hardtop au flybridge avec cabriolet central en tissu Snow White (4128-10309) et tente solaire
escamotable à l’arrière en Sunbrella Plus
Finitions Intérieures Bois - Noyer Américain
Annexe Williams 445 Sport Jet de couleur blanche avec sondeur / GPS Garmin, radiotéléphone VHF, ancre, éclairage de courtoisie LED, système audio et taud de protection (blanc). Teck blanc au lieu du revêtement flexiteak – VENDUE PAR NEGOCIATION SEPAREE
Robinet mitigeur sur mesure dans toutes les salles d’eau
Purificateur d’eau pour machine à glaçons – General Ecology Ultrafine (un par machine)
Installation d’un bidet dans la salle d’eau de la cabine-invités VIP à l’avant
Préparation pour installation future de cages de rangement au-dessus des moteurs dans la salle des machines
Coffre-fort – 2 brick – à ouverture numérique dans cabine-équipage
Fermeture à clé pour porte cabine-équipage
Moquette personnalisée dans cabines-invités et cabine-équipage – Blemish 701 Full Moon
Film teinté sur toutes les fenêtres et hublots (pont principal et pont inférieur)
Isolation phonique renforcée dans salle des machines (sur cloison avant côté cabine)
Stores 100% occultants de couleur blanche et rideaux occultants blanc dans cabines-invités
Cabines-invités à l’arrière à lits simples- option mécanisme coulissant pour transformer deux lits simples en lit double
Têtes de lits personnalisées Abbot & Boyd dans cabines-invités à l’arrière à bâbord et à tribord
Vaigrages en Paragon Snow White au lieu de panneaux en noyer dans cabines-invités à l’arrière à bâbord et à tribord
Tringles éclairées dans toutes les cabines-invités (au lieu de tringles en inox standard)
Coffre-fort – 4 brick – à ouverture numérique dans dressing de la cabine-armateur
Coiffeuse avec 3 compartiments dans cabine-armateur
Miroir sur cloison dans cabine-armateur
Soute aménagée dans cale à l’avant de la cabine-armateur avec étagères (avec accès élargi)
Fermeture à clé pour porte cabine-armateur
Matelas à ressorts pour lits doubles dans cabine-armateur et cabine-invités VIP
Lit élargi dans cabine-armateur
Tête de lit personnalisée Abbot & Boyd dans cabine-armateur
Vaigrages en Paragon Snow White dans cabine-armateur
Sofa et pouf de coiffeuse personnalisés Abbot & Boyd dans cabine-armateur
Échelle en inox pour l’accès aux cales (pour les deux trappes)
Protection du système hydraulique du propulseur d’étrave dans cabine-invités VIP à l’avant
Coiffeuses avec 3 compartiments dans cabine-invités VIP à l’avant
Éclairage personnalisé dans la cabine-invités VIP à l’avant
Prise européenne 240V derrière sofa de la zone-observation
Détection par satellite SPOT
Barre habillée en noir Isotta au lieu de standard
Bibliothèque au-dessus du sofa avec antiroulis en inox démontable
Porte coulissante derrière la timonerie avec insert horizontal en Lamelux Vibrato
Main-courante en inox à l’arrière du tableau électrique
Réservoir de carburant majoré – (capacité totale de 8500 litres)
Compensation et ajustement du compas avec courbe de déviation
Porte de la cuisine bicolore (noyer satiné côté salon et laqué blanc brillant côté cuisine) avec cadre
bicolore assorti
Meuble de lavabo avec tiroirs laqués couleur blanc-cassé brillant dans WC de jour
Parquet en wenge dans salon du pont inférieur
Moquette majorée dans salon du pont principal - Bellissima 701 Full Moon
Table basse et table-dinette en bois (pas d’inserts en verre) et de couleur blanche
Revêtement moquette Bellissima 701 Full Moon pour zone sofa à bâbord
Rangement pour vaisselle et verrerie dans meuble à bâbord
Taud pour hard top en Sunbrella Plus 5020
Antenne fouet 2,4m pour radio FM assorti à l’antenne VHF sur l’arche radar
2x sièges de pilotage Attwood VisionAir à la timonerie (à la place des assises en forme de L à tribord)
Dossiers réglables pour bain de soleil au pont avant
Trappe d’accès en haut des marches vers flybridge depuis le cockpit arrière – trappe en acrylique transparent assorti au coupe-vent du flybridge
Wetbar au flybridge agrandi moulé de couleur blanche avec étagère en verre surélevée et 2x tabourets de bar Besenzoni
2 x Radeaux de survie pour 8 personnes en conteneur sanglés dans logements inox au flybridge
Table en teck avec plateau rabattable et piètement en inox
Déflecteur transparent au flybridge (sans film teinté)
Revêtement de sol au flybridge en teck
Paire de taquets supplémentaires au tableau arrière (gardes-croisées)
Paire de taquets rétractables pour annexe à bâbord et à tribord de la plateforme
Bers sur plateforme de bain pour annexe Williams 445 Jet
2x bandes inox anti-ragage pour tous les chaumards arrière
Coussins d’ameublement extérieurs 50% mousse souple et 50% mousse ferme
Table en teck du cockpit arrière avec plateau fixe et deux pieds en inox
Dossiers réglables sur bains de soleil

Options d’équipements installées depuis août 2015 :
Tous les stores et stores occultants sont sur commandes électriques
La table dans cockpit arrière est ajustable en hauteur électriquement
Une télévision LED Aqualite 55’’ est installée au plafond à l’extérieur sur mécanisme escamotable dans
cockpit arrière
Système de télévision par satellite KVH V7 remplacé avec système KVH M9 avec 2 dômes supplémentaires donnant accès à plus de 1000 chaines (accessibles par 4 satellites européens)
Système 4AV pour commandes sur écran tactile et via mini tablette des télévisions, des stores, de l’éclairage, de la musique, du Apple TV, du PS4, du disque dur Mac et du système Minimix.
Sofas personnalisés au pont principal avec solutions de rangement innovantes et une chaise longue en cuir Whistler White
Table de pont avec rangement intégré et table basse supplémentaire au pont principal
Prises USB
Éclairage LED à l’intérieur
Télévision miroir supplémentaire Panasonic 42’’ installée sur cloison en face du WC de jour
Extension rabattable du plan de travail dans la cuisine
2x Lecteurs de cartes/radar Raymarine GS195 neufs à la timonerie, 2x Lecteurs de cartes Raymarine GS16S à la console au flybridge, pilote automatique Raymarine neuf avec commandes aux deux postes de pilotage et un radar neuf en 2018
Installation du système de manœuvre Yacht Controller
2x Stabilisateurs Gyro Seakeeper 9 avec zéro roulis à l’ancre - en complément du système de stabilisation TRAC déjà installé.
Diffuseur de douche-pluie pour toutes les douches
Miroirs rétroéclairés dans les deux cabines-invités Twin
Lits superposés rabattables type Pullman dans les deux cabines-invités Twin
Télévision B&O dans la cabine-armateur sur mécanisme escamotable électrique
Rangement supplémentaire dans dressing de la cabine-armateur
Coffre-fort supplémentaire dans la cabine-armateur
Marches en teck pour escaliers extérieurs
Éclairage LED de courtoisie avec couleurs variables et commandes reliées au système Control 4
Aménagement du flybridge entièrement modifié comprenant jacuzzi avec bain de soleil, îlot central avec places assises et coupe-vent, table avec plateau rabattable sur piètement électrique ajustable en hauteur, bar (identique au Sunseeker Yacht 40m), dossiers réglables à la console et une télévision LED Aqualite 55’’ installée sous le Hard Top sur mécanisme escamotable et raccordement audio-vidéo pour l’installation d’une console DJ.
Système audio JL de 7000Watts au flybridge avec plus de 20 haut-parleurs individuels, caissons de basses et 4 amplificateurs. Groupe de batteries supplémentaires de 4x 24V 25A et deux chargeurs de batteries 24V dédiés dans la salle des machines
Isolation phonique supplémentaire au plafond dans salle des machines
Convertisseur de courant de quai - permet au bateau d'être connecté à tous les types d'alimentation à quai avec différentes configurations de puissance et de fréquence, par exemple les systèmes européen ou américain. Le convertisseur d'alimentation à quai assure au bateau en continu la puissance électrique fournie correctement pour les systèmes du bord et élimine les problèmes dus à la faiblesse et aux variations des courants de quai
Embase de parasol sur mesure au pont avant pour parasol de 3m x 3m
Balcon avant personnalisé avec rambardes en inox amovibles et éclairage de courtoisie LED
NB : Étant donné le nombre de modifications effectuées en sus de sa spécification d’usine, la liste ci-dessus est donnée à titre indicatif et ne peut en aucun cas être considérée comme contractuelle

Disclaimer - French

Sunseeker London Group donne ces informations de bonne foi mais ne peut pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié ne saurait garantir l'état du bateau. Tout a été mis en œuvre pour donner des informations et spécifications précises, mais ces détails ne sont donnés qu'à titre indicatif et ne constituent pas des termes et conditions de vente. Tout acheteur potentiel a la responsabilité de vérifier l'exactitude des détails par son propre représentant ou expert. Tout acheteur potentiel doit se renseigner sur l'année-modèle selon les pratiques de chaque Constructeur car la prise en compte de l'année ne correspond pas forcément à l'année de construction. Les termes de mise en vente de ce bateau sont sujets à des modifications sans préavis (changement de prix, vente antérieure ou retrait de la vente).

Cette information peut être diffusée en plusieurs langues, cependant la langue officielle en cas de litige reste la langue anglaise

Description - Allemand

"EXIMIUS" est un exemple vraiment unique et époustouflant de tout yacht à moteur de ce type. Ce yacht Sunseeker 88 de 2011 a été construit pour un propriétaire Sunseeker exigeant et expérimenté, qui a créé le modèle le plus cher de son genre jamais sorti de l'atelier, avec des équipements tels que des caméras thermiques et des brumisateurs d'eau de refroidissement pour le hardtop de la flybridge. Vendu à son propriétaire actuel en 2016, qui a investi plus d'un million et demi d'euros pour amener ce Sunseeker à un niveau que l'on trouve généralement uniquement sur des navires de plus de 40 mètres. Une technologie AV/Son et système inégalée, stabilisation par ailerons et gyroscope, design exquis, espace flybridge redessiné, "EXIMIUS" doit être considéré par quiconque recherche un yacht à moteur de moins de 30 m.

Disposition/Intérieur - Allemand

"EXIMIUS" a des lignes extérieures gracieuses, complétées par le hard-top de flybridge optionnel, qui offre de l'ombre sur la flybridge de taille fête avec bar, un coin salon convivial en forme de U, un jacuzzi et de vastes bains de soleil. La disposition stylisée du bow portugais avec des sièges autour d'une table, des coussins de soleil et d'énormes parasols centraux offre un espace alternatif et plus privé, avec une plateforme de console prolongée récemment ajoutée, qui étend l'espace utilisable vers l'avant. Une plateforme hydraulique avec une capacité de 650 kg permet d'accéder au cockpit arrière avec d'autres sièges et une grande table en teck électrique à hauteur réglable. L'hébergement se fait dans 4 cabines pour un maximum de 10 personnes, dont une suite principale avec un grand dressing, 2 x cabines jumeaux avec lits Pullman rabattables et une cabine double à l'avant avec un accès privé et un grand dressing. Elle peut également accueillir jusqu'à 4 membres d'équipage à bord avec deux cabines d'équipage et une cuisine séparée. Un style intemporel, une belle décoration et des options d'assise luxueuses créent une atmosphère élégante et confortable.

Extras supplémentaires - Allemand

Poste de commande du moteur Fester dans le cockpit arrière (avec commandes des gaz, boutons d'arrêt et de démarrage et commande du moteur).
Système CCTV avec caméras dans le cockpit arrière, la flybridge arrière Überhang (pour la plateforme de baignade), hardtop de la flybridge (pour
vue de la flybridge) et deux dans la salle des machines, y compris une carte de quatre pour 4 des 5 caméras - signal qui est transmis aux deux postes de commande ainsi qu'aux téléviseurs de la suite principale, du salon et de la cuisine d'équipage.
Mise à niveau Bang & Olufsen AV - voir la spécification AV séparée, disponible sur demande.
Système d'alarme anti-intrusion - système superyacht - capteurs à tous les points d'accès extérieurs avec mise en service et désarmement par système de balayage.
Mise à niveau de l'éclairage extérieur avec des LED Cantalupi (lumière blanche froide) - voir la spécification d'éclairage séparée, disponible sur demande.
Tous les haut-parleurs extérieurs doivent être peints en fonction de la couleur du gel.
1 x prises AC européennes 240V extérieures dans le compartiment des batteries, avec porte de placard incurvée dans le cockpit arrière.
Climatisation - mise à niveau vers des spécifications tropicales.
Signal de la série E Raymarine pour l'alimentation des téléviseurs de la suite principale, du salon et de la cuisine d'équipage.
Simrad RS87 DSC VHF au lieu du standard avec 3 x combinés : commande principale, commande de flybridge et cuisine d'équipage.
Lave-linge & sèche-linge - lave-linge et sèche-linge séparés au lieu de l'unité combinée standard dans la cuisine d'équipage.
Plaque de cuisson en céramique à 2 feux dans la cuisine d'équipage arrière.
Caméra thermique Raymarine T450 montée sur le toit de la cabine (le klaxon pour se déplacer sur le hardtop de la flybridge). Le signal doit être transmis à la fois aux postes de commande et aux cabines principales, au salon et aux téléviseurs de la cuisine d'équipage.
Système de télévision par satellite KVH M9 avec 3 x clients HD, décodeurs réinscriptibles - salon, cabine principale, cabine VIP avant. Signal du décodeur du salon, qui est transmis aux cabines d'invités bâbord et tribord et à la cuisine d'équipage.
Système de communication par satellite KVH V7 avec système TK et routeur sans fil avec 2 x téléphones BeoCom 2 (montage de table, surface en aluminium) : cabine principale et cabine VIP avant et 1 x BeoCom 5 (y compris téléphone de table avec haut-parleur en aluminium) : salon et 3 x téléphones DECT (montage en Schott) : commande principale, cuisine de bord et cuisine d'équipage - SEULS les téléphones de la cabine principale et du salon peuvent passer des appels sortants.
Clavier sans fil Raymarine G-Series pour contrôler les appareils de la série E via le téléviseur de la cuisine d'équipage.
L'éclairage du plafond doit être installé sur les variateurs.
Hydraulique - Le système de stabilisation par ailerons numériques Trac Star offre un contrôle total du roulis à des vitesses supérieures à 13 nœuds et une réduction significative du roulis à l'arrêt ou à l'ancre.
Les climatiseurs sont mis à niveau vers des appareils AHDC plus silencieux.
Appareil principal Alpine standard à installer dans le placard des cabines d'invités arrière, tribord et porte arrière.
Playstation 3 avec connexion à la télévision, montée dans le placard de la cabine d'invités arrière bâbord.
2 x lampes de lecture Timage avec bras flexible au lieu des lampes standard dans les cabines d'invités tribord et bâbord.
Télécommande sans fil pour la plateforme de baignade.
Compresseur d'air portable avec prises dans le coffre arrière, le placard avant et la salle des machines.
Inscription en acier inoxydable rétroéclairée (lumière blanche froide).
Configuration d'ancre double à l'avant (2 x treuils d'ancre Lewmar V8 au lieu de std. 1 x 80kg d'ancre avec 100 mètres de chaîne galvanisée de 12 mm. 1 x 50kg d'ancre avec 60 mètres de chaîne galvanisée de 12 mm de diamètre) au lieu du standard.
Affichage numérique à barres pour le système de surveillance de carburant au lieu de l'affichage analogique standard.
Système de mesure de vitesse et de profondeur Raymarine ST70+ couleur au lieu du Raymarine ST60+ standard.
Sonar avant Echopilot FLS Platinum avec affichage aux deux postes de commande.
Raymarine E120W - 12.1" écran large supplémentaire couleur sur la flybridge.
Raymarine AIS500 classe B émetteur-récepteur avec antenne.
Girouette Raymarine et girouette de vent.
Déplacer les régulateurs de gaz et de poussée sur le côté gauche de la console.
Simrad AP28 pilote automatique au lieu du standard.
Bain à remous avec coussin de soleil entièrement rayonnant comme 1401088 - commandes à positionner sur le côté extérieur bâbord du coussin de soleil (extrémité avant) sur la flybridge.
Douche à jet de baleine à l'extrémité extérieure bâbord du coussin de bain à remous sur la flybridge.
Éclairages sous-marins - Aqualuma série 6 LED blanches à large angle : 4 au-dessus du miroir arrière et 2 derrière chaque côté.
Antenne fouet de 2,4 mètres pour radio FM correspondant à l'antenne VHF sur le radar.
Refroidisseur de vin dans le salon.
Électrique - transformateur d'isolement.
Électrique - transmission sans couture. Un extra recommandé qui permet une transmission pratiquement sans couture des appareils AV lors du passage entre l'alimentation terrestre et les générateurs ainsi qu'un passage entre les générateurs par une alimentation assistée via un onduleur. Plus de période de coupure pendant le passage et protège également les appareils AV sensibles pendant cette période.
Sirenes réseau Raymarine DSM300 avec convertisseur.
Klaxon à air sera mis à niveau sur le Kahlenburg jumeau (installé sur le hardtop de la flybridge).
Gril BBQ - Gril Kenyon (537093) au lieu de la plaque de cuisson en céramique standard de la flybridge.
Systèmes de brouillard d'eau de refroidissement pour le hardtop de la flybridge - installés avec 16 sorties individuelles sur chaque bord de l'ouverture rétractable du auvent.
Lave-vaisselle mis à niveau vers un modèle intégré complet dans la cuisine.
Four multifonction électrique - Miele au lieu du standard dans la cuisine.
Petit micro-ondes dans la cuisine.
2 x petites lampes LED rondes de chaque côté des marches au lieu de la lampe centrale standard.
Lumières de fonction de plafond, pour être les mêmes que les lumières de plafond, au lieu des lumières de fonction standard dans le salon et la salle à manger.
Mac Mini avec clavier et souris Apple sans fil, connectés au routeur V7, et un routeur 3G fourni par un client dans le salon et la salle à manger.
2 x lampes de table en tant que Porto Romana Rectangulaire Plexiglas Polo (PLB/02) avec abat-jour en soie ivoire de 16" rectangulaire.
(Emplacements standard) dans le salon et la salle à manger.
Lampe de table en tant que Porta Romana Akoa Glass (GLB/04) avec abat-jour en soie ivoire de 11" au lieu du standard dans la suite principale.
2 x lampes Chelsom Avenue (AV/60/TL) avec un abat-jour QCY/12/IV, positionnées sur les bords du lit de chaque côté de la couchette dans la cabine VIP avant.
Raymarine 12kW 48" Super HD Digital Open Array Radar Scanner et socle au lieu du standard.
2 x prises AC européennes 240V externes dans le bar, avec porte de placard incurvée sur la flybridge.
1 x prise AC européenne 240V extérieure sur le mur arrière dans la salle des machines.
Une seule prise AC européenne, montée à l'extrémité extérieure de l'étagère derrière le canapé d'observation.
Générateurs mis à niveau vers deux Kohler 28kw 50Hz avec des écrans acoustiques super silencieux au lieu de deux Kohler 25kw 50Hz standard.
Pompe à eau douce de secours - montée avec un collecteur et un filtre séparés de l'alimentation du réservoir dans le circuit d'eau principal.
Système de polissage de carburant.
Système de changement d'huile pour les transmissions et les générateurs des moteurs.
Idromar purificateur d'eau 230 litres par heure (MC5J-230).
Option de tête de jour sur le pont principal.
Supprimer le placard à cartes standard et continuer le siège du canapé vers l'avant (déplacer les prises AC standard vers tribord).
Hardtop en GFK de la flybridge, y compris un auvent rétractable en Snow White 4128-10309 et une couverture extensible en
Sunbrella Plus Natural depuis l'arrière du hardtop.
Intérieur en noyer américain noir au lieu du standard.
Williams 445 Sport Jet Tender en blanc avec GPS/sondeur Garmin (y compris Portugal, Espagne et Allemagne).
Cartes de la Méditerranée), VHF Garmin, ancre, éclairages LED de pont, pack audio et couverture totale (en blanc) - Teck blanc au lieu du standard Flexiteak. DISPONIBLE PAR NÉGOCIATION SÉPARÉE.
Mélangeur standard qui doit être positionné de manière à ne pas dépasser 20 mm entre le bord de l'évier et le mélangeur et au centre de l'évier dans toutes les chambres d'invités.
Purificateur d'eau pour les machines à glace - systèmes General Ecology Ultrafine Inline - un pour chaque machine à glace.
Installation de bidet dans la suite VIP avant.
Monter les jambes pour les cages dans la salle des machines au-dessus des deux moteurs pour permettre une installation ultérieure des cages.
Coffre-fort - 2 briques - avec serrure numérique dans la cabine d'équipage arrière.
Serrure à clé pour la porte de la cabine dans la cabine d'équipage arrière.
Tapis Blemish 701 Full Moon au lieu du tapis standard dans les cabines d'équipage et d'invités.
Teintage des fenêtres sur toutes les fenêtres et hublots (à la fois sur le pont principal et en dessous).
Isolation phonique supplémentaire sur la cloison avant de la salle des machines (du côté de la cabine).
Stores - Stores manuels 100% occultants avec rails latéraux en blanc (RAL 9010) et tissu occultant blanc dans les cabines d'invités.
Option cabine d'invités double - La couchette intérieure se déplace vers l'extérieur pour créer une couchette double dans les cabines d'invités doubles arrière.
Tête de lit en tant que panneaux fonctionnels horizontaux avec Abbot & Boyd Elitis Ineffables II LI 600 40 Un bon présage (lin blanc cassé) au lieu de la fonction standard dans la cabine d'invités arrière bâbord & Paragon Snow White dans la cabine d'invités arrière tribord.
Panneaux de plafond derrière le cockpit arrière, qui sont doublés en Paragon Snow White au lieu de panneaux en noyer américain noir standard dans les cabines d'invités arrière bâbord et tribord.
Rails suspendus en tant que garde-corps éclairés (comme dans les garde-robes bâbord et tribord) au lieu de garde-corps en acier inoxydable standard dans toutes les cabines d'invités.
Coffre-fort - 4 briques avec coffre-fort numérique pour installation dans le dressing de la suite principale au centre du navire.
Rangement de coiffeuse, pour avoir deux départements créant 3 compartiments dans la suite principale au centre du navire.
Cloison angulaire (du dressing) en tant que miroir pleine hauteur dans la cabine principale au centre du navire.
Zone de cale avant de la suite principale, qui doit être utilisée pour le stockage (faire l'ouverture aussi grande que possible).
Serrure à clé pour la porte de la cabine dans la suite principale au centre du navire.
Matelas à ressorts pour un lit double dans la cabine principale et la cabine VIP avant au centre du navire.
Le lit doit être aussi large que les poteaux au niveau de la tête et aussi petit que possible dans la suite principale au centre du navire.
Tête de lit supérieure en 3D en pierre rembourrée avec Abbot & Boyd Elitis Ineffables II LI 600 40 Un bon présage (lin blanc cassé) dans la suite principale au centre du navire.
Cadre de lit et tête de lit inférieure en tant qu'Abbot & Boyd Elitis Ineffables II LI 600 40 Un bon présage (lin blanc cassé) au lieu du standard dans la suite principale au centre du navire.
Hors-bord (bâbord) sur le mur avant (sur le bord extérieur de l'entrée de l'escalier VIP), qui doit être enroulé en Paragon Snow White au lieu du standard au centre.
Canapé et pouf cosmétique en tant qu'Abbot & Boyd Elitis Ineffables II LI 600 40 Un bon présage (lin blanc cassé) au lieu de
standard dans la cabine principale au centre du navire.
Échelle en acier inoxydable pour accéder à la cale (les deux trappes) - hydraulique de propulseur d'étrave pour protection dans la cabine VIP avant.
Rangement de coiffeuse, pour avoir deux départements créant 3 compartiments dans la cabine VIP avant.
Lampes de lecture panoramiques organiques à 3 parties au lieu du standard dans la cabine VIP avant.
Une seule prise AC européenne, montée à l'extrémité extérieure de l'étagère derrière le canapé d'observation.
SPOT Tracker satellite.
Volant Isotta noir au lieu de l'exécution standard.
Étagère au-dessus du canapé pour avoir un violon en acier inoxydable amovible.
Porte coulissante avec panneau central Lamelux Vibrato (motif horizontal) entre le poste de commande principal et le compagnon à l'extérieur de la tête de jour.
Main courante en acier inoxydable à l'arrière du panneau de contrôle AC (comme 1351088).
Réservoir de carburant étendu - totalisant 8 500 litres.
Compas à pivoter et à régler avec carte de correction.
Porte de garde-manger divisée, noyer américain noir - satiné (côté salon) & laque blanc cassé, brillante (RAL 9010) (côté garde-manger) - cadre de porte divisé, assorti à la couleur.
Façades et fiddles des tiroirs de sous-placard en laque blanche, brillante (RAL 9010) dans la tête de jour.
Le revêtement de sol dans le sous-sol du salon sera en Wenge naturel (planches longitudinales) au lieu du tapis standard.
Le sol supérieur du salon sera en tapis Bellisima 701 Full Moon au lieu du tapis standard.
Table basse standard et table à manger en bois massif (sans inserts en verre) et laquée en blanc (RAL 9010).
Tapis bordé en Bellisima 701 Full Moon pour la zone de siège du canapé bâbord (s'étendant complètement sous les sièges avant et arrière du canapé et devant être aussi large que le siège arrière du canapé).
Espace de rangement pour la vaisselle standard et les verres à bâbord.
Housse de camping-car pour le hardtop (y compris les housses pour l'ouverture dans les supports du hardtop comme 1321088) en Sunbrella Plus 5020 Natural.
Antenne fouet de 2,4 mètres pour radio FM correspondant à l'antenne VHF sur le radar.
2 x sièges de pilotage Attwood VisionAir au lieu de sièges en L sur le côté tribord avant.
Dossier réglable pour le coussin de soleil avant.
Hublot de companionway en haut de l'escalier du cockpit arrière vers le pont de la flybridge - hublot en acrylique clair, assorti à l'écran de la flybridge.
Bar humide de la flybridge, pour avoir la grande extension (selon 1401088) en XL3000H blanc, y compris un support en verre clair et 2 x tabourets de bar Besenzoni.
Canot de sauvetage 8 personnes en conteneur dans un panier en acier inoxydable sur le pont arrière de la flybridge x 2.
1 x table pliante avec plateau en teck étroitement assemblé et socle en acier inoxydable poli.
Écran de flybridge en acrylique clair au lieu du plastique coloré standard.
Plancher en teck du cockpit de la flybridge.
Pattes de ressort arrière sur le bord arrière de la coque pour l'ancrage à l'arrière.
Paire de pattes rétractables pour les soumissions aux coins bâbord et tribord de la plateforme.
Calages sur la plateforme pour le Williams 445 Jet Tender.
2 x bandes de protection en acier inoxydable, nécessaires pour chaque guide de capot arrière (disposées horizontalement sur le côté extérieur).
Les coussins extérieurs doivent être 50% souples et 50% durs.
Table de cockpit arrière avec plateau fixe en 1 pièce, de la même taille que le standard, avec teck naturel étroitement assemblé et 2 x socles en acier inoxydable poli au lieu du standard.
Coussins de soleil avec dossiers réglables.
Les mises à niveau suivantes ont été commandées par le propriétaire actuel depuis août 2015 :-
Tous les stores et rideaux occultants dans tout le bateau sont désormais motorisés.
La table du cockpit arrière est maintenant montée sur un mécanisme électrique à haute et basse vitesse, offrant à la fois une table à manger et une table basse.
Un téléviseur extérieur LED Aqualite de 55" est monté sur un mécanisme électrique escamotable dans le plafond du cockpit arrière.
La coupole du système de communication par satellite KVH V7 a été remplacée par 2 x coupoles de télévision par satellite KVH M9 supplémentaires, permettant l'accès à 1000 chaînes de télévision via les quatre principaux satellites européens et permettant une couverture télévisuelle ininterrompue.
Un système AV Control 4 a été installé, offrant un contrôle par écran tactile et application pour les téléviseurs, les stores électroniques, l'éclairage, la musique, Apple TV, PS4, disque dur Mac et système Minimix.
Nouveaux canapés autonomes sur le pont principal, offrant des solutions de rangement raffinées, et un repose-pieds escamotable, tous en cuir blanc Whistler.
Nouvelle table à manger autonome sur mesure, extensible sur le pont principal avec rangement intégré et table basse avec rangement intégré.
Prises de charge USB autonomes supplémentaires, installées dans tout le bateau.
Tous les éclairages intérieurs ont été remplacés par des LED.
Un téléviseur miroir LED Panasonic de 42" supplémentaire, monté sur le mur de séparation du salon côté tête de jour.
Support de plan de travail escamotable supplémentaire dans la cuisine devant la porte latérale offrant plus d'espace utilisable au poste de travail.
2 x nouveaux Raymarine GS195 radar/cartographes sur la station de pilotage du pont principal, 2 x nouveaux Raymarine GS165 sur la station de pilotage de la flybridge, nouveau système de pilote automatique Raymarine avec commandes aux deux postes de pilotage et un nouveau radar sur le pneu en 2018.
Contrôle de yacht intégré.
2 x stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper 9 dans la salle des machines, fournissant un roulis NUL à l'ancre. Ce système complète le système de stabilisation par ailerons TRAC déjà installé.
Douche à effet pluie avec tête de douche encastrée, s'adaptant à chaque douche avec sa propre salle de bain.
Miroirs rétroéclairés sur la cloison des deux cabines doubles.
Lits Pullman escamotables dans les deux cabines doubles.
Système de levage électrique personnalisé pour le téléviseur LED B & O dans la suite principale au centre du navire.
Espace de rangement supplémentaire dans le couloir de la suite principale au centre du navire dans le placard.
Un coffre-fort supplémentaire est intégré dans la suite principale au centre du navire.
Nouvelles marches en teck, installées sur tous les escaliers extérieurs.
Nouvelles ampoules LED colorées interchangeables, installées sur l'éclairage extérieur bas et toutes contrôlées par le système Control 4.
Nouvelle disposition entièrement personnalisée sur la flybridge, y compris : nouveau jacuzzi avec protection solaire escamotable, nouveau cluster de sièges central avec protection contre le vent, nouvelle table en teck avec plateau rabattable sur un mécanisme électrique haut-bas, nouveau bar (normalement monté sur le Sunseeker de 40m), dossiers escamotables supplémentaires à côté de la station de pilotage et un téléviseur extérieur LED Aqualite de 55" monté sur un mécanisme électrique escamotable dans la structure du hardtop et une prise AV pour permettre un DJ deck autonome.
Un système audio JL de 7000 watts sur la flybridge avec plus de 20 haut-parleurs individuels, y compris des subwoofers et 4 amplificateurs. Une batterie supplémentaire avec 4 x 24V 25 ampères et 2 x chargeurs de batterie 24V supplémentaires dans la salle des machines pour alimenter ce système AV.
Isolation phonique supplémentaire sur le plafond de la salle des machines.
Un transformateur électrique supplémentaire pour recevoir l'alimentation terrestre biphasée et alimenter le système électrique avec une puissance supplémentaire lorsque l'alimentation terrestre n'est pas compatible avec le système monophasé du bateau.
Base de parasol personnalisée sur le pont avant pour un parasol de 3m x 3m.
Plateforme de cockpit personnalisée avec mains courantes en acier inoxydable amovibles et éclairage LED de faible niveau intégré.
VEUILLEZ NOTER : Avec autant de modifications à la spécification d'origine, la version ci-jointe ne doit pas être considérée comme contraignante et est uniquement à titre indicatif.

Avertissement - Allemand

Bien que des efforts très précis soient déployés pour préparer les informations et les détails du bateau, nous ne garantissons pas l'exactitude des informations. Toutes les informations et tous les détails sont uniquement destinés à titre indicatif et ne sont pas contraignants et ne font pas partie des conditions. Tous les acheteurs potentiels doivent être conscients que l'année-modèle du constructeur, Sunseeker International Limited, s'étend du 1er août au 31 juillet de l'année suivante. Le groupe Sunseeker London propose les détails de ce navire de bonne foi et ne peut garantir l'exactitude de ces informations, ni justifier expressément ou implicitement l'état du navire. Chaque acheteur potentiel doit mandater ses agents ou ses experts pour vérifier ces détails afin de valider toutes les informations. Ce navire est proposé sans préavis de changement de prix ou de retrait. Il est à noter que ces informations peuvent être affichées dans différentes langues, mais la langue qui prévaut est toujours l'anglais.

Description - Italien

"EXIMIUS" est un exemplaire unique et à dire peu époustouflant dans son genre. Ce Sunseeker 88 Yacht de 2011 a été construit pour un armateur exigeant et expérimenté et s'est avéré être l'un des 88 Yacht les plus coûteux réalisés par le chantier. Vendu à l'actuel armateur en 2016, celui-ci a investi plus d'un demi-million d'Euros pour amener ce Sunseeker à un niveau d'accessoires que l'on trouve généralement sur des embarcations de plus de 40 MT. Systèmes Audio/Video sans pareils, stabilisation à la fois avec des ailerons et avec Gyro, meubles élégants et zone flybridge entièrement repensée. EXIMUS doit absolument être pris en considération si l'on recherche une embarcation sous les 30MT.

Disposition/Intérieur - Italien

"EXIMUS" a des lignes extérieures élégantes qui s'accompagnent au hard top du Flybridge, idéal pour la socialisation grâce à la zone bar, aux sièges en U, au jacuzzi et aux vastes bains de soleil. La proue est composée d'une table avec des sièges, des bains de soleil et de grands parasols centraux qui offrent une alternative ainsi que des espaces plus privés. La plateforme de baignade hydraulique a une capacité de 650 kg et permet l'accès au cockpit où une autre table en teck avec fonctionnement électrique de montée/descente et des sièges a été installée. Le layout peut accueillir jusqu'à 10 personnes dans 4 cabines qui comprennent : une cabine armateur avec salle de bain privative et dressing, deux cabines invités avec deux lits, toutes deux avec un troisième couchage, et une cabine VIP à l'avant, également avec salle de bain privative, dressing et accès privé. La zone équipage est pour 4 personnes et comprend deux cabines et une cuisine séparée. Un style intemporel, de magnifiques finitions se retrouvent partout à bord et tout cela crée une atmosphère élégante.

Extras supplémentaires - Italien

Station fixe moteurs dans le cockpit avec leviers de commande, allumage/extinction et commandes d'hélice
Système CCTV avec caméras dans le cockpit, à l'arrière du Flybridge vers la plateforme, Hardtop Flybridge pour la vue fly, et deux dans la salle des machines - le tout connecté aux deux postes de commande et aux téléviseurs de la cabine armateur, du salon et de la zone équipage.
Mise à niveau pour le système AV Bang & Olufsen - spécification sur demande
Système d'alarme anti-intrusion - SuperYacht - avec capteurs pour tous les accès extérieurs
Mise à niveau pour l'éclairage extérieur à LED par Cantalupi de couleur blanche - spécification sur demande
Haut-parleurs extérieurs peints de la même couleur que le gelcoat
1 prise extérieure 240V à l'intérieur du coffre à batteries
Climatisation renforcée pour les tropiques
TV dans la cabine armateur, le salon et la zone équipage alimentées par le signal Raymarine Série E
Simrad - VHF RS87 avec DSC à la place du standard avec 3 appareils dans le poste principal, le Flybridge et la zone équipage
Lave-linge et sèche-linge séparés dans la cabine équipage
Plaque de cuisson à deux feux dans la zone équipage
Raymarine - caméra thermique T450 montée sur le toit avec signal sur les deux consoles, TV du salon, cabine armateur et zone équipage
Antenne satellite TV KVH M9 avec trois décodeurs HD pour le salon, la cabine armateur, la cabine VIP à l'avant. Les deux cabines invités et la zone équipage reçoivent le signal du décodeur du salon
Antenne satellite KVH V7 comprenant PABX et routeur sans fil avec deux téléphones BeoCom2 dans la cabine armateur et la cabine VIP, un téléphone BeoCom5 dans le salon et 3 téléphones DECT dans le poste de commande, la cuisine et la zone équipage. Seuls les téléphones de la cabine armateur et du salon sont habilités à passer des appels sortants.
Raymarine - Série G - clavier sans fil pour le contrôle des instruments Série E via la TV dans la zone équipage
Interrupteurs avec variateur de lumière pour l'éclairage au plafond
Stabilisateurs Tract Star Digital hydrauliques pour une réduction du roulis à partir de 13 nœuds en mouvement et une réduction du roulis lorsque à l'ancre
Mise à niveau pour silencieux de climatisation
Central de système Alpine installée à l'intérieur des armoires des deux cabines invités
Playstation 3 connectée à la TV de la cabine invités de gauche - centrale à l'intérieur de l'armoire
2 lampes de lecture avec bras flexible à la place du standard dans les deux cabines invités
Commande à distance sans fil pour la plateforme arrière
Compresseur d'air portable avec prises de courant dans le coffre miroir de poupe, coffre avant et salle des machines
Inscription en acier inoxydable, rétroéclairée (couleur LED blanc froid)
Double ancre avant avec 2 treuils Lewmar V8 : 1 ancre de 80kg avec 100 m de chaîne de 12 mm galvanisée et 1 ancre de 50kg avec 6 m de chaîne d'ancre de 12mm galvanisée
Affichage pour cartographie numérique pour le suivi du carburant à la place de l'indicateur analogique
Raymarine ST70+ couleur pour écho/log à la place du standard Raymarine ST60+
Sonar FLS platinum avec affichage sur les deux consoles
Raymarine E120W - répétiteur couleur supplémentaire de 12.1" sur Flybridge
Raymarine AIS500 Classe B avec antenne
Raymarine - transducteur de vent
Commandes moteurs et hélices sur le côté gauche de la console
Simrad - pilote automatique AP28 à la place du standard
Bain à remous avec solarium sur Flybridge
Douche de bain Whale sur le côté gauche du bain à remous
Lumières sous-marines Aqualuma Series 6 à LED de couleur blanche x 8
Antenne 2.4 m pour radio FM à associer à l'antenne du VHF
Cave à vin dans le salon
Transformateur d'isolement électrique
Système électrique de continuité pour le système AV
Raymarine DSM300 avec transducteur
Mise à niveau pour double klaxon Kahlenburg
Gril BBQ électrique Keynon à la place du gril standard
Sets de nébulisateurs pour Hard Top flybridge - au total 16
Mise à niveau pour lave-vaisselle dans la cuisine
Four multifonction électrique Miele dans la cuisine
Petit micro-ondes dans la cuisine
2 petits spots ronds à LED sur chaque marche au lieu du central
Mac Mini avec clavier sans fil Apple et souris connectés au routeur V7 et au routeur 3G dans le salon et la salle à manger
2 lampes Porto Romana rectangulaires Perspex Polo avec abat-jour de 16" en soie couleur ivoire dans le salon salle à manger
Lampe de table Porta Romana Akoa Glass avec abat-jour de 11" en soie couleur ivoire dans la cabine armateur
2 lampes Chelsom Avenue avec abat-jour sur les deux tables de chevet de la cabine VIP à l'avant
Raymarine - radar 12KW 48" super HD, open array
2 prises extérieures 240V européennes dans le coffre wetbar
1 prise extérieure 240V européenne dans la salle des machines
Prise unique AC européenne installée derrière le canapé de la zone d'observation
Générateurs renforcés à deux Kohler 28KW avec silencieux à la place du standard
Pompe à eau douce d'urgence
Système de nettoyage de carburant
Système de changement d'huile pour les centrales des moteurs et des générateurs
Dessalinisateur Idromar 230 lt/h
Agencement avec salle de bain jour sur le pont principal
Hard Top en VTR sur Flybridge avec toile rétractable de couleur blanche et couverture extensible à l'arrière du hard top en Sunbrella Plus Natural
Intérieurs en noyer américain - finition satinée
Tender Williams 445 Sport Jet avec GPS Garmin/sondeur et cartouches pour le Portugal, l'Espagne et la Méditerranée), VHG Garmin, ancre, lumières de pont à LED, pack audio et couverture totale de couleur blanche, teck blanc (NÉGOCIATION SÉPARÉE)
Filtre purificateur d'eau pour machine à glaçons
Bidet dans la salle de bain de la cabine VIP à l'avant
Prédisposition pour rangements dans la salle des machines
Coffre-fort avec fermeture numérique dans la cabine équipage à l'arrière
Serrure de porte pour la cabine équipage à l'arrière
Moquette Blemish 701 Full Moon à la place du standard dans la cabine équipage et invités
Film occultant sur toutes les fenêtres et hublots
Insonorisation supplémentaire sur la cloison avant de la salle des machines
Rideaux occultants à 100%, manuels dans les cabines invités
Cabines invités avec coulissement du lit interne pour transformation en lit double
Cabines invités : têtes de lit avec panneaux horizontaux
Rails porte-vêtements avec éclairage dans toutes les cabines
Coffre-fort avec fermeture numérique dans la cabine de rangement armateur
Vanity de la cabine armateur divisé en trois compartiments
Miroir plein pied dans la cabine de rangement armateur
Serrure de porte de la cabine armateur
Matelas à ressorts doubles dans la cabine armateur et VIP
Personnalisations des housses de lit, canapés et vanity dans la cabine armateur
Échelle en acier inoxydable pour accès aux soutes
Hélice de proue hydraulique
Vanity top dans la cabine VIP divisé en 3 compartiments
Tracker SPOT satellite
Volant de direction Isotta de couleur noire
Étagère à livres au-dessus du canapé avec finition en acier inoxydable
Porte coulissante avec panneau central Lamelux Vibrato entre le poste de commande et le couloir
Tientibene en acier inoxydable à l'arrière du panneau de surveillance AC
Réservoir de carburant renforcé pour un total de 8.500 lt
Boussole oscillante et tours de boussole
Porte de cuisine bi-color : noyer américain satiné vers le salon et laqué blanc vers la cuisine
Façades de tiroirs vanity laquées blanches dans la salle de bain jour
Plancher du salon inférieur en wengé naturel avec lame longitudinale à la place de la moquette standard
Plancher du salon supérieur en moquette Bellissima Full Moon à la place du standard
Table basse standard et table à manger en bois, sans inserts en verre
Tapis bordé pour la zone de sièges du salon
Couverture pour Hard Top en sumbrella Plus Natural
2 sièges pilote Attwood VisionAir à la place du siège en L sur le côté droit à l'avant
Dossier réglable pour le solarium avant
Hublot d'accès au Flybridge en acrylique
Wetbar Flybridge renforcé, de couleur blanche avec étagère pour verres et 2 tabourets Besenzoni
Canot de sauvetage de 8 pax sur logements en acier inoxydable x 2
Table en teck naturel avec plateau ouvrant et base en acier inoxydable
Pare-brise Flybridge en acrylique blanc
Plancher Fly en teck
Bitte à ressort à l'arrière de la coque
Paire de bitte rétractables pour tender aux coins de la plateforme arrière
Selles sur la plateforme pour le tender Williams 445
2 barres de protection en acier inoxydable sur chaque bitte
Remplissage des coussins extérieurs 50% souple et 50% rigide
Table de cockpit avec 1 plateau fixe en teck naturel et 2 bases en acier inoxydable à la place du standard
Coussins de solarium avant avec dossier réglable
Les mises à niveau suivantes ont été commandées par l'actuel armateur à partir d'août 2015 :
Tous les stores vénitiens et occultants fonctionnent électriquement
La table de cockpit a une base à fonctionnement électrique montante/descendante
TV extérieure de 55" Aqualite à LED pour extérieurs installée sur un mécanisme à bascule au plafond du cockpit
Dôme d'antenne KVH V7 satellite a été remplacé par 2 dômes satellites KVH M9 qui donnent accès à 1000 chaînes TV des 4 principaux satellites européens pour une couverture sans interruption
Un contrôle pour le système AV a été installé pour un écran tactile et commande app pour TV, stores, éclairage, musique, Apple TV, PS4, disque dur Mac et système Minimix
Nouveau canapé de salon sur mesure, chaise longue en cuir blanc Whistler
Nouvelle table extensible, sur mesure dans la salle à manger avec coffre intégré et table basse
Prises supplémentaires USB à bord
Tout l'éclairage à bord a été remplacé par des LED
TV miroir 42" Panasonic supplémentaire à LED dans le salon
Plan de travail supplémentaire dans la cuisine en face de la porte latérale
2 nouveaux Raymarine GS195 radar/chartplotters sur le poste de commande principal - 2 nouveaux Raymarine GS165 sur le Flybridge, nouveau pilote automatique Raymarine avec commandes sur les deux consoles et un nouveau radar installé en 2018
Yacht Controller
2 Seakeeper Gyro 9 dans la salle des machines pour un roulis nul à l'ancre. Le système est intégré à celui des ailerons
Miroirs éclairés installés dans les deux cabines invités
Couchage escamotable dans chaque cabine invités
Système électrique sur mesure pour B&O dans la cabine armateur
Création de coffres supplémentaires dans la cabine de rangement armateur
Coffre-fort supplémentaire dans la cabine armateur
Nouveau teck sur tous les escaliers extérieurs
Éclairage d'appoint de courtoisie avec ampoules LED avec couleurs changeables contrôlées par écran tactile
Nouvelle disposition du Flybridge : nouveau solarium pour jacuzzi, nouvelle table avec mécanisme électrique, nouveau bar, nouveaux dossiers, TV 55" Aqualite à LED sur mécanisme escamotable de la structure du hard top et prise de connexion AV.

Avertissement - Italien

Bien que nous prenions le plus grand soin dans la préparation des informations sur les détails des embarcations, l'exactitude de ces informations ne peut être expressément ou implicitement garantie. Toutes les informations et les détails sont fournis à titre indicatif et ne sont pas contraignants et ne font pas partie de quelconques termes et conditions. Tout acheteur potentiel doit être conscient que les modèles fabriqués par le constructeur, Sunseeker International Limited, vont du 1er août au 31 juillet de l'année suivante. Sunseeker London Group publie les détails de cette embarcation de bonne foi et ne peut garantir ou assurer l'exactitude des informations ni expressément ni implicitement garantir l'état de l'embarcation. Tout acheteur potentiel doit demander à son agent ou expert de vérifier ces informations afin de valider toutes les informations. Cette embarcation proposée est soumise à la vente, à un changement de prix ou à un retrait sans préavis. Ces informations peuvent être affichées dans plusieurs langues ; cependant, l'interprétation du langage qui prévaut doit toujours être l'anglais britannique.

Avertissement

Bien que tous les soins soient apportés à la préparation de ces détails, leur exactitude ne peut être garantie. Ils sont destinés uniquement à titre indicatif et ne constituent pas une partie de tout contrat. Tous les acheteurs potentiels doivent être conscients que l'année modèle Sunseeker s'étend du 1er août au 31 juillet de l'année suivante. La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.