Sea Ray Sundancer 280

2011 SEA RAY 280 SUNDANCER | MERCRUISER 350MAG | 540HRS | BRAVO 3 DUO PROP | GÉNÉRATEUR KOHLER 5KW | ENVELOPPE COMPLÈTE | CLIMATISATION/CHAUFFAGE | REMORQUE | INNISFIL, ON

“Hakuna Matata” est un Sea Ray 280 Sundancer de 2011, un croiseur express bien équipé qui équilibre performance, confort et taille gérable. C'est une étape idéale par rapport à un bowrider ou une excellente option pour les acheteurs cherchant à entrer dans le croisière de nuit sans passer à un bateau beaucoup plus grand.

Propulsé par un MerCruiser 350 MAG (300HP) avec un drive Bravo III duo-prop, le bateau offre une maniabilité fluide, un amarrage confiant et des vitesses de croisière allant jusqu'à environ 28 nœuds. Avec environ 540 heures, le moteur se situe dans une plage saine pour une utilisation continue.

Le cockpit est conçu pour le divertissement avec des sièges enroulants, un sol en SeaDek, une table de cockpit, un bar humide avec évier et un grill électrique Kenyon. Une enveloppe en toile complète avec des écrans prolonge la saison, tandis que la plateforme de baignade intégrée avec échelle rend la baignade et l'embarquement sans effort.

En dessous du pont, la disposition est lumineuse et pratique avec des couchages pour quatre grâce à la dinette/V-berth convertible à l'avant et à la cabine arrière. La cuisine comprend un réfrigérateur, un micro-ondes, une plaque de cuisson et un évier en acier inoxydable, tandis que le chauffage et la climatisation réversibles sont soutenus par un générateur Kohler de 5kW. Les toilettes comprennent des toilettes VacuFlush, un meuble-lavabo et une douche.

La navigation est simple avec un traceur de cartes Garmin GPSMap (nouvel appareil prévu pour installation au printemps 2026), une radio VHF et des instruments de profondeur. L'équipement de sécurité comprend une suppression automatique des incendies, des pompes de cale doubles et une surveillance du monoxyde de carbone.

Une remorque tri-essieu est incluse, offrant flexibilité pour le transport ou le stockage hors saison.

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Dimensions

Longueur hors tout : 28ft 8in.

Largeur : 8ft. 6in

Immersion : 3ft. 5in.

Poids : 8,211lbs

Matériau de la coque : FRP

Réservoirs

Carburant : 84gal

Eau : 28gal

Déchets : 28gal

Chauffe-eau – Kuuma 115VAC 6gal

Moteur

Marque/Modèle : Mercruiser 350MAG

Année : 2011

Heures : 540hrs

HP : 300hp

Type de carburant : Diesel

Type de transmission : Arrière, Bravo III (Duo prop)

Refroidissement : Eau brute

Type de moteur : Inboard

Hélices : Twin 21P Acier inoxydable

Vitesse max : 28kts

Générateur

Marque/Modèle : Kohler – 5EKD-BBG

120VAC à 60Hz

Kw : 5

Équipement électrique

Alimentation du navire – 12VDC

Alternateur – 1x 70amp monté sur moteur

Batteries – 2x 24 séries Plomb Acide (démarrage)

Alimentation à quai – 120VAC, prise d'entrée unique 30A avec disjoncteur ELCI

Câble d'alimentation à quai de 30Amp

Panneaux – AC/DC

Prise GFCI – Cuisine uniquement (protège toutes les autres prises à bord)

Chargeur de batterie – Promariner 12.20P, 20-amp installé dans la salle des machines

Équipement

Feux de navigation – Bi-Color

Feu d'ancre

Pompes de cale – Pompes électriques milieu/arrière 2/ interrupteurs à flotteur automatiques
Volets de trim – 2x Bennett Hydraulique

Guindeau – Quick 12VDC avec interrupteurs au pied à l'avant et télécommande au poste de pilotage

Ancre – Kodiak à l'avant

Rode – Chaîne à Rode

Extincteur – 10BC au poste de pilotage

Système d'extinction automatique – Système d'agent propre FE241 avec moniteur à distance au poste de pilotage

Détecteurs de fumée – Détecteur de monoxyde de carbone installé dans le salon

Échelle de réembarquement – Plateforme de baignade arrière

Signaux sonores – 12VDC, klaxon électronique installé

Équipement de sécurité
Anodes

Enveloppe en toile complète avec écrans

Cockpit :

Sol en Seadek

Plateforme de baignade intégrée avec échelle de réembarquement

Sièges de cockpit

Table de cockpit – Montage sur pied avec porte-gobelets

Rangement – Sous le siège

Grill – Électrique Kenyon

Évier – Acier inoxydable

Éclairage de courtoisie

Arche radar – FRP

Éclairage au plafond – Arche

Système stéréo Sony avec haut-parleurs Kicker

Équipement de navigation

Boussole – Ritchie

GPS – Garmin GPS Map 741XS (Nouveau traceur de cartes à installer au printemps 2026**)

Profondeur/Vitesse/Température – Affichage multifonction

Transducteurs – Sondeur de profondeur à travers la coque

Radio – Raymarine RAY20 VHF

Salon principal

Dinette/Canapé – Convertible en zone de couchage V-berth

Table à manger en bois – Montage sur pied

Éclairage au plafond – 12VDC

Sol en moquette

Zone de sièges avec rangement

Hublot avant

Skylight au plafond – Écran et ombre intégrés

Chauffage – Unité de climatisation réversible

Climatisation – 1x unité Cruisair avec contrôleur tribord

Rangement/Placards – Espace ample

Cuisine

Évier – Acier inoxydable avec couvercle en Corian, tuyau flexible

Plaque de cuisson – Kenyon à brûleur unique 120VAC/Alcool

Réfrigérateur – Norcold DE0751BB, compact intégré 2 voies 12VDC/120VAC

Micro-ondes – Sharp Carousel 120VAC

Hébergement

Couchages 4

1. Dinette/Canapé convertible V-berth (2)

2. Cabine arrière (2)

Toilettes

Toilettes Vacuflush

Évier/Douche (robinet à tuyau flexible, tête humide)

Meuble-lavabo

Rangement

Remorque

Remorque tri-essieu - pas d'étiquette d'identification