Princess V42
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Global Yacht Brokers
Royaume-Uni
| Marque | Princess |
|---|---|
| Modèle | V42 |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £239 950 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.93 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Poole, Dorset, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.56 m |
|---|---|
| Bau | 3.99 m |
| Tirant d'eau max. | 1.07 m |
| Poids à sec | 20415 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D6-370 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2011 |
| Puissance | 370 kW |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 500 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D6-370 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2011 |
| Puissance | 370 kW |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 500 |
| Vitesse max. | 32 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 25 kn |
| Autonomie | 250 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 187 gal |
| Réservoirs à eau douce | 73 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
La Princess V42 est devenue l'un des yachts de sport les plus connus en production aujourd'hui. Équipée de deux Volvo D6-370 de 370 CV chacun. Seulement 500 heures moteur depuis sa mise en service. De nombreux extras sont installés, y compris un groupe électrogène de 7kva, des propulseurs d'étrave et de poupe, un climatiseur à cycle inversé, un système de navigation Raymarine installé en 2019, une passerelle, un garage aménagé pour un Williams jet rib. Finition en chêne clair lui donnant une ambiance très moderne et aérée.
Appelez Adam Baker pour organiser une visite. 07789 842439
Équipement standard
Système de direction assistée par puissance
Système électrique 12v DC/240v AC
Alimentation à quai 240v avec chargeur de batterie flottant de 50 ampères
Treuil d'ancre électrique télécommandé
Tabliers de trim électro-hydrauliques
Pilote automatique
VHF avec DSC R/T
Compteur de vitesse et de distance
Sondeur avec alarme
Projecteur télécommandé
Four à micro-ondes/conventionnel/gril combiné
Réfrigérateur avec compartiment congélateur
Bar humide de cockpit incluant un évier (barbecue électrique en option)
Glacière à chargement par le haut dans le cockpit
Toilettes électriques à chasse silencieuse
Stéréo CD/radio dans le salon et haut-parleurs dans le cockpit
Plateforme de tableau arrière en teck
Transat et coussins de cockpit
Porte de tableau arrière
Garage avec porte électrique et rangement pour annexe
Douche de tableau arrière chaude et froide
Housse de cockpit
Version hard top avec toit ouvrant électrique et fenêtre
électrique à la position de barre
Groupe électrogène Onan - 7kva
Passerelle
Climatisation réversible
Propulseurs d'étrave et de poupe
Accessoires de pont
Winch électrique d'ancre réversible avec
commandes de position de barre
Ancre Delta auto-rangement (16 kg/35 lbs)
avec 40 m de chaîne
Rouleau de proue avec lancement et récupération
automatiques de l'ancre
Coffre à chaîne avec rangement pour 2 pare-battages
Taquets en acier inoxydable à l'avant, à l'arrière et à ressort
Guides de proue
Pulpit et garde-corps en acier inoxydable
Hublot de pont avant
Hublot de salon
Bande de frottement en acier inoxydable avec insert en caoutchouc
Ensemble complet de feux de navigation IMCO
Feu de mouillage
Projecteur à télécommande
Deux klaxons électriques
Remplisseurs de carburant et d'eau
Cockpit
Zone de sièges/salle à manger en forme de U avec drainage automatique
Canapé en L en face de la position de conduite
Éclairage du cockpit
Capote de cockpit pliable et couverture de tonneau
(N.B. la capote se transforme en bimini de soleil en
retirant la section zippée si nécessaire)
Barres de maintien en acier inoxydable
Bar de cockpit comprenant un évier avec eau chaude et
froide et barbecue électrique en option
Glacière à chargement par le haut
Coffre avec robinets de carburant à distance
Prise de quai 220/240v
Coffres de rangement
Rangement pour pare-battages
Arche radar
Hublot d'accès au moteur avec support à vérin à gaz
Transat arrière
Garage avec porte électro-hydraulique
et rangement pour annexe (jusqu'à 2,7 m)
Porte de tableau arrière menant à une plateforme de baignade intégrale
avec pont en teck et échelle de baignade escamotable, douche
arrière chaude et froide
Hébergements
SALOON
Canapé/dinette en forme de U, se transformant en
couchette double avec rangement intégré pour
coussins d'infiltration
Table à manger
Cabinet à cocktails
Stéréo CD/radio avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
Placards et coffres
Éclairages encastrés
Panneau de contrôle électrique principal avec
indicateur d'eau douce et interrupteurs d'isolement de batterie
Hublot de pont
Porte coulissante vers le cockpit
CHAMBRE DU PROPRIÉTAIRE
Grand lit double avec tiroirs en dessous
Coiffeuse
Armoire avec étagères
Miroir
Tiroirs, placards et coffres de rangement
Éclairages encastrés et lumières individuelles pour couchette
Hublot de pont avec store
Accès en suite à la salle de bain
Sol en bois et bac de douche avec siège dans
la douche
Salle de bain en suite :
Plan de travail en Avonite (ou similaire)
Lavabo avec robinet mélangeur Monobloc
Cabine de douche séparée avec évacuation automatique
Miroir et coffre de rangement
CHAMBRE D'INVITÉS
Deux couchettes simples
Armoire
Miroir
Coffres de rangement et placards
Éclairages encastrés et lumières individuelles pour couchette
Accès en suite à la salle de bain
Salle de bain en suite :
Plan de travail en Avonite (ou similaire)
Lavabo avec robinet mélangeur Monobloc
Cabine de douche séparée avec évacuation automatique
Miroir
Coffre de rangement
Sol en bois et bac de douche avec siège dans
la douche
Cuisine
Plan de travail en Avonite (ou similaire)
Plaque de cuisson à gaz 3 zones avec dispositif de coupure de flamme
Évier rectangulaire en acier inoxydable simple
avec robinet mélangeur Monobloc
Four à micro-ondes/four conventionnel avec grill
Réfrigérateur avec compartiment congélateur
Planche à découper
Poubelle
Placards de rangement, tiroirs et casiers
Position du casque
Double siège de barre avec fonction assis/debout
Tableau de bord avec instrumentation moteur complète,
indicateurs de carburant et commandes moteur
Système de direction hydraulique assistée
Treuil d'ancre à télécommande
Commandes de tab de trim électro-hydrauliques avec
volant réglable
Commandes de trim de sterndrive
Pilote automatique
Indicateur de position de barre dans l'affichage du pilote automatique
VHF avec DSC R/T
Compteur de vitesse et de distance
Sondeur avec alarme
Projecteur à télécommande
Compas haute vitesse
Bouton de klaxon
Table à cartes
Essuie-glaces jumelés
Lavage à pression d'eau douce du pare-brise
Commandes de pompe de cale (3) avec avertissements visuels
‘pompe en marche’
Contrôle de propulseur d'étrave et propulseur de poupe
Électrique
12 Volt:
2 x batteries lourdes (120AH) pour
le démarrage du moteur
2 x batteries lourdes (120AH) domestiques
Système de charge à double diode
Chargeur de batterie flottant 12v 70 ampères pour
les batteries auxiliaires
Panneau de contrôle avec disjoncteurs pour
tous les circuits
220/240 Volt:
Prise de support à quai dans le coffre de cockpit avec
rangement pour le câble
Points d'alimentation dans toutes les cabines et la cuisine
(double)
Changement automatique de l'alimentation 12v/240v
au réfrigérateur
Chauffe-eau à immersion
Système de vérification de polarité
Disjoncteur de sécurité contre les fuites à la terre
Notes sur le moteur
- Jumeaux Volvo D6-370 DP (2 x 370ch) Plage de vitesse : 36-38 nœuds
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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