Pershing 108

Il est rare qu'un grand Pershing 108 arrive sur le marché avec ce prix de listing. Construit à l'origine par un propriétaire de Pershing quatre (4) fois pour inclure le meilleur de tout, au moment de sa construction, elle était le seul Pershing 108' construit pour être conforme à la MCA, mais n'a jamais été affrété.

Elle est proposée à un prix agressif pour se vendre afin que le prochain propriétaire puisse continuer à profiter des plaisirs qu'un Pershing peut offrir.

Pour une spécification complète ou pour prendre rendez-vous pour une visite, veuillez contacter Jim Poulsen aujourd'hui.

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Description étendue :

Ce yacht de sport de luxe a été construit par le constructeur italien Pershing S.p.a. et lancé en 2011. L'architecte naval du superyacht est l'équipe interne de Pershing, tandis que son magnifique extérieur est signé par le renommé Fulvio de Simoni d'Ital Projects.

Elle dispose d'un agencement polyvalent, d'un profil agressif et de fenêtres de superstructure, avec une technologie innovante à bord ainsi qu'une performance inégalée.

Trois cabines pour invités généreuses, une salle de télévision (pouvant être convertie en 4ème cabine pour invités), et trois cabines pour l'équipage se trouvent à bord du super yacht Pershing 108. L'agencement sous le pont entièrement personnalisé offre une spacieuse cabine VIP à l'avant, une cabine pour invités, une salle de télévision ou familiale et une cabine principale pleine largeur au milieu du navire.

L'élément clé de l'intérieur élégant du yacht est la lumière naturelle dans l'architecture de la coque, entrant par les larges ouvertures des fenêtres latérales.

La cloison arrière rétractable ouvre le salon et le pont arrière, créant une zone combinée fluide.

En entrant dans le salon principal par l'arrière, il y a une table à manger avec un dessus en cuir de python noir et un grand canapé, tous deux sur mesure par Fendi Club House, faisant face à un meuble contenant un téléviseur de 52”, une élégante table basse et deux poufs en cuir couleur miel. Cette grande zone s'ouvre sur l'espace de divertissement du pont arrière via une cloison en verre arrière rétractable.

Le pont se compose de trois sièges pilotes centraux confortables et réglables, produits en collaboration avec Poltrona Frau et Besenzoni. Le tableau de bord est conçu avec la technologie de navigation et de communication, y compris un système Furuno complet affiché sur des écrans Masters de 18".

La zone sous le pont du superyacht Pershing 108 peut être accessible par un large et confortable escalier menant des sièges pilotes à un environnement raffiné et élégant orné du cuir Poltrona Frau qui enrichit les cadres de lit, les dessus de meubles et les téléviseurs muraux, donnant à l'environnement un style très cosy et sophistiqué.

La cabine principale est entièrement personnalisée, et le cuir Fendi Casa a également été utilisé ici.

En commençant par l'avant, la spacieuse et parfaitement carrée cabine VIP avec salle de bain attenante offre un large espace de vie, équipée d'une hauteur sous plafond ample, offrant aux invités un haut degré de confort.

La cabine pour invités à bâbord, avec lits jumeaux et salle de bain attenante, représente un grand pas en avant en termes de polyvalence à bord. En effet, les lits ont été conçus pour être flanqués afin de former un lit king-size ou d'être utilisés comme deux lits simples.

Au lieu de la cabine tribord à droite, comme dans l'agencement standard du P108’, il y a une salle de télévision plus conviviale, également connue sous le nom de salle familiale, avec un grand canapé-lit convertible pratique, personnalisé avec le tissu de la nouvelle collection Armani Casa et placé face à l'écran de télévision géant.

La caractéristique clé de la cabine principale du yacht est la suggestivité de la lumière naturelle provenant des grandes fenêtres latérales. Le jeu de lumière et les couleurs sont accentués par le cuir noir Fendi qui embellit les dessus de meubles, la tête de lit et le auvent. Pour compléter cette zone, il y a un autre canapé-lit avec des textiles Armani Casa, conçu par Milano Bedding. De plus, dans la suite, il y a une grande armoire, un espace de travail entièrement équipé, une bibliothèque et un réfrigérateur.

À l'arrière, accessible de l'intérieur ainsi que de l'extérieur du yacht, se trouve une zone qui a été équipée pour accueillir l'équipage. Elle se compose de trois cabines avec salles de bain, d'une buanderie et d'une dinette combinée avec la cuisine complète.

Le pont soleil incroyablement spacieux dispose d'un tableau de bord rétractable, d'un grand canapé en forme de C avec une table qui peut être abaissée au niveau des sièges, et de quatre chaises longues pliantes qui se transforment en sièges ergonomiques confortables, faisant de cet espace une zone indépendante et fonctionnelle qui peut être le mieux appréciée lors de moments de détente à bord.

Le grand cockpit arrière peut être utilisé à la fois pendant la journée et le soir ; c'est un espace couvert spacieux équipé d'un canapé et d'une table pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes, avec un élégant dessus en cristal et une base en acier, ainsi que 5 chaises modernes.

Un grand hangar arrière avec un pont pliant permet de ranger un annexe de yacht de 5 m, complète avec sa propre station de remplissage diesel. Il y a aussi un deuxième hangar qui peut contenir des jouets aquatiques ainsi que leur lancement par davit. 2 jet-skis ou similaires avec d'autres jouets et matériel peuvent aller dans cet espace.

Construit en composite, le yacht de luxe Pershing est propulsé par trois moteurs diesel MTU 16V 2000 M94, 2638 Hp chacun, atteignant une vitesse de pointe impressionnante de plus de 40 nœuds et naviguant confortablement dans des plages de plus de 30 nœuds. Il dispose d'une largeur de 22 pieds et d'un tirant d'eau de 6 pieds.

Pour une spécification complète ou pour prendre rendez-vous pour une visite, veuillez contacter Jim Poulsen aujourd'hui.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses experts, d'examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.