Italyachts Custom

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Type : Yacht à coque monohull

Constructeur : Italyachts

Année : 2011

Longueur hors tout (M/FT) : 43.10M / 141’50”

Longueur de flottaison (M/FT) : 36.59M / 120’10”

Longueur COR : 38.73M / 127’06”

Largeur totale (M/FT) : 8.35M / 27’00”

Tirant d'eau (Charge complète) (M/FT) : 1.50M / 4’01”

Tonnage brut : 343

Déplacement (Charge complète) : 190T

Matériau de la coque : Composite Kevlar

Superstructure : Fibre de verre

Ponts : Teck

Drapeau : Îles Marshall

Classification : RINA

Conformité commerciale : Toutes les modifications requises pour répondre aux réglementations commerciales du pavillon des Îles Marshall ont été complétées en 2017

Architecte naval : Andrea Bacigalupo

Designer extérieur : Andrea Bacigalupo

Designer intérieur : Cristiano Gatto Design

Moteurs principaux : 3 MTU 2400 HP

Vitesses : 33 nœuds Max / 28-30 nœuds Croisière / 20 Économique

Autonomie : 600 nm @ 20 kn 

Hébergement des invités : 9 invités dans 4 cabines

Hébergement de l'équipage : 7 membres d'équipage dans 3 cabines

COMMENTAIRES ET CARACTÉRISTIQUES REMARQUABLES EN UN COUP D'ŒIL

La construction de GENESIS a été supervisée par un chef de projet expérimenté, et son ingénierie ainsi que sa finition reflètent un haut standard de qualité et d'artisanat.

Elle est le yacht ouvert le plus compétitif sur le marché aujourd'hui, avec un prix bien positionné, un excellent entretien, des espaces généreux à bord et des performances (expérience de croisière agile, rapide et fluide). 

Grâce à son agencement bien pensé, elle offre environ 20 % de volume en plus que les yachts comparables de sa catégorie, tout en atteignant une vitesse de pointe impressionnante de 33 nœuds.

Son designer intérieur, Cristiano Gatto, a créé un produit unique, un mélange de fonctionnalité et d'esthétique chaleureuse des bois d'ébène, de marbre et de cuir.  

L'agencement des cabines comprend :

- une suite principale pleine largeur avec un grand dressing, un coin salon et un bureau. 

- une cabine VIP pleine largeur avec son propre coin salon. 

- une double pour les invités. 

- une cabine à deux lits avec un lit supplémentaire Pullman.

Son volume accru et son agencement à 4 cabines se remarquent dans l'espace cabine ample, ce qui rend GENESIS particulièrement confortable pour des séjours prolongés à bord—further enhanced by her three Seakeeper stabilizers.

Zones extérieures

• GENESIS se distingue comme l'un des rares yachts ouverts avec un grand solarium qui offre un jacuzzi entouré de canapés, de bains de soleil et d'un bar entièrement équipé.
• Le pont arrière comprend une table à manger pour dix personnes et un bain de soleil orienté vers l'arrière. 
• La zone avant est équipée de deux tables convertibles entourées de sièges en canapé pour jusqu'à douze invités, et d'un grand bain de soleil à l'avant.

Toutes les zones extérieures sont protégées du soleil par des auvents.

La grande plateforme de baignade offre un accès confortable et sûr à la mer, avec un accès direct au garage qui peut accueillir un annexe de 5,3 m, deux jet-skis et une collection complète de jouets aquatiques (équipement de plongée, Seabobs, etc.).

De plus, GENESIS a bénéficié d'un entretien régulier et de mises à niveau, y compris une refonte complète du système de divertissement, un travail de peinture complet et une repeinte en bois intérieur du salon et du couloir en 2021, ainsi qu'une révision des générateurs.

CARACTÉRISTIQUES

• TVA payée
• Yacht le plus volumineux de sa catégorie
• Stabilisateurs à zéro vitesse
• Suite principale et cabine VIP pleine largeur
• Zones extérieures haut de gamme avec un grand solarium, un excellent pont arrière et une terrasse avant.
• Système de divertissement mis à niveau en 2022
• Peinture complète réalisée en 2021.

CLASSIFICATION

Drapeau : Îles Marshall

Port d'immatriculation : Bikini

Société IACS : RINA

Statut fiscal de l'UE : TVA payée

Port d'attache : Marina Di Sanlorenzo Al Mare, Italie

RÉGLEMENTATION

Immatriculation du navire : Privé

Construit pour la conformité commerciale :

Le navire est conforme aux exigences du pavillon. Toutes les modifications requises en vertu des réglementations commerciales des Îles Marshall ont été complétées en 2017. Si le navire devait être remis en service commercial, un contrôle de pavillon serait nécessaire ; cependant, aucun équipement ou modification supplémentaire ne serait nécessaire sous le pavillon des Îles Marshall.