Grand Banks 53 Aleutian RP
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Alexander Marine
Australie
Marque | Grand Banks |
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Modèle | 53 Aleutian RP |
Année | 2011 |
Condition | Occasion |
Prix | NZ$2 695 000 |
Type | Moteur |
Classe | Flybridge |
Longueur | 19.7 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Auckland, Nouvelle-Zélande |
Longueur Hors Tout | 19.7 m |
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Bau | 5.4 m |
Tirant d'eau max. | 1.45 m |
Déplacement | 36000 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Cummins |
Modèle de moteur | QSM-11 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 715 hp |
Type d'entraînement | Transmission en V |
Heures de moteur | 1222 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Cummins |
Modèle de moteur | QSM-11 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 715 hp |
Type d'entraînement | Transmission en V |
Heures de moteur | 1222 |
Équipement Supplémentaire |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Fabricant | Grand Banks Yachts |
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Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 3785 litres |
Réservoirs à eau douce | 1136 litres |
Forme de la coque | Monocoque |
Description
Alexander Marine est heureux de présenter le Grand Banks 53 Aleutian Raised Pilothouse 'Cabana' de 2011 sur le marché en tant qu'agents centraux mondiaux.
Il est rare que l'opportunité se présente de posséder un navire emblématique comme le Grand Banks 53 Aleutian Raised Pilothouse. Avec seulement un nombre limité de ces yachts exceptionnels jamais construits, 'Cabana' se distingue comme l'un des meilleurs exemples de ce modèle très recherché. Les véritables passionnés de Grand Banks apprécieront la rareté et la valeur de cette opportunité. Un navire à propriétaire unique depuis sa construction, 'Cabana' a été méticuleusement entretenu avec un historique de service complet de 12 ans disponible pour examen. Ce yacht présente une opportunité clé en main pour embarquer dans votre prochaine aventure avec style et intimité. Conçu pour la croisière prolongée, 'Cabana' a navigué jusqu'à Fidji et retour, prouvant sa navigabilité et sa capacité.
L'accès à son cockpit en teck se fait via sa plateforme de baignade hydraulique en fibre de carbone sur mesure, qui abrite un Highfield Centre Console Tender avec un moteur hors-bord Yamaha prêt pour des aventures nautiques. L'accès au cockpit se fait par l'entrée tribord et dispose d'une table en bois fixe extensible offrant le cadre parfait pour des repas en plein air. Des portes en acrylique sur chaque côté du pont permettent un confort supplémentaire en isolant le cockpit par temps venteux.
En entrant dans le salon par des portes coulissantes doubles, vous êtes accueilli par un espace accueillant fini avec de magnifiques planchers en teck et en houx. Le canapé en L tribord et le canapé supplémentaire côté babord offrent un espace assis ample, complété par un téléviseur Samsung Frame pour le divertissement. Le confort moderne abonde avec Internet par satellite Starlink, climatisation Dometic dans tout le bateau, et un fabricant de glace U-Line. De plus, un lit double escamotable dans le salon offre des couchages supplémentaires pour les invités.
Quelques marches en avant mènent à la timonerie surélevée et à la cuisine, conçues pour garder le capitaine engagé avec les invités pendant la navigation. La cuisine située à tribord est entièrement équipée avec des réfrigérateurs Vitrifigo haut de gamme et des appareils Miele, y compris une plaque de cuisson, un four et un micro-ondes. Devant la cuisine, un salon en U avec une table à manger fixe se trouve à babord, créant un espace idéal pour des repas partagés. La timonerie est équipée d'un siège de barre unique, d'un ensemble complet d'électronique Raymarine, de stabilisateurs à ailerons Naiad 252 pour un confort accru des invités, et d'un accès interne au flybridge.
'Cabana' dispose d'un agencement de trois cabines bien pensé accessible par l'escalier de la timonerie surélevée. La suite principale en milieu de navire est un refuge privé, avec un lit king-size en îlot orienté vers tribord, un téléviseur Samsung Frame, une salle de bain privative avec portes coulissantes et une cabine de douche séparée, ainsi qu'un accès à la salle des machines et à la salle des moteurs qui se trouve à l'arrière de la cabine principale, un accès supplémentaire à la salle des machines se fait par le grand hublot de pont sous le cockpit. La cabine VIP avant offre un lit queen-size centré avec une entrée privée à une salle de bain partagée, qui dispose également d'une cabine de douche séparée. La cabine d'invités côté babord est équipée de couchettes superposées, garantissant un hébergement suffisant pour la famille et les amis.
Le flybridge, accessible par les escaliers du cockpit et l'accès interne à la timonerie mentionné précédemment, est conçu pour la détente et le commandement. Un siège de barre central est positionné à la barre, et des électroniques Raymarine en miroir comme celles trouvées dans la timonerie. Un canapé en L entoure une table fixe à babord, avec un canapé supplémentaire à tribord. Un hardtop offre une protection essentielle contre les intempéries, tandis que le pont en teck et les claires-voies du flybridge améliorent l'utilité de l'espace. Le pont de bateau antidérapant en surplomb dispose d'un davit Steelhead Marine avec une capacité de 364 kg, et des racks dédiés pour le stockage du tender.
Les ponts latéraux en teck sont complétés par des mains courantes en acier inoxydable garantissant sécurité et confort lors de la circulation autour du navire. À l'avant, un canapé orienté vers l'avant invite à la détente, tandis qu'une ancre en acier inoxydable Ultra avec un guindeau horizontal Lofrans Falkon s'occupe de vos besoins d'ancrage.
Accédée par la cabine principale, la salle des utilitaires et la spacieuse salle des machines avec une hauteur sous plafond suffisante abritent une gamme d'améliorations pour renforcer la capacité en mer. Un congélateur Waeco, des réservoirs de stockage de carburant, un système de transfert de carburant, des kits médicaux offshore et un équipement de sécurité dédié garantissent que le navire répond aux normes les plus élevées, y compris le passage de la certification NZ Category One aussi récemment qu'en 2023. Deux moteurs Cummins QSM-11 de 715 ch chacun fournissent une puissance fiable, complétée par des propulseurs d'étrave et de poupe Side-Power pour une manœuvre précise. Les caractéristiques supplémentaires incluent un générateur Onan de 17,5 kW, un dessalinisateur Sea Recovery, et un système de suppression Fire Boy pour une sécurité accrue.
Pour ceux qui envisagent d'acheter depuis l'étranger, Alexander Marine a une vaste expérience dans la gestion des livraisons entre l'Australie et la Nouvelle-Zélande et vice versa. La planification et l'exécution méticuleuses de notre équipe garantissent un transfert sans faille et sécurisé des navires à travers le Pacifique. Avec un bilan de livraisons réussies, vous pouvez avoir confiance en notre expertise et notre dévouement à faciliter une expérience de propriété sans effort.
Vous êtes invité à réserver une inspection privée pour voir ce navire. Si vous ne pouvez pas vous déplacer pour inspecter ce navire, nous serions ravis de vous offrir une visite vidéo guidée personnelle par téléphone avec l'un de nos consultants en yachts.
Localisation : Auckland, Nouvelle-Zélande.
Intro
Il est rare que l'occasion se présente de posséder un vaisseau emblématique comme le Grand Banks 53 Aleutian Raised Pilothouse. Avec seulement un nombre limité de ces yachts exceptionnels jamais construits, 'Cabana' se distingue comme l'un des meilleurs exemples de ce modèle très recherché. Les véritables passionnés de Grand Banks apprécieront la rareté et la valeur de cette opportunité. Un bateau à propriétaire unique depuis sa construction, 'Cabana' a été méticuleusement entretenu avec un historique de service complet de 12 ans disponible pour consultation. Ce yacht présente une opportunité clé en main pour embarquer dans votre prochaine aventure avec style et intimité. Conçu pour la croisière prolongée, 'Cabana' a voyagé jusqu'aux Fidji et retour, prouvant sa navigabilité et ses capacités.
Cockpit
L'accès à son cockpit en teck se fait par sa plateforme de baignade hydraulique en fibre de carbone sur mesure, qui abrite un annexe à console centrale Highfield avec un moteur hors-bord Yamaha prêt pour des aventures sur l'eau. L'accès au cockpit se fait par l'entrée tribord et dispose d'une table en bois fixe et extensible offrant le cadre parfait pour des repas en plein air. Des portes en acrylique sur chaque côté du pont permettent un confort supplémentaire en isolant le cockpit par temps venteux.
Saloon
En entrant dans le salon par des portes coulissantes doubles, vous êtes accueilli par un espace invitant fini avec de magnifiques sols en teck et en houx. Le canapé en L à tribord et le canapé supplémentaire à bâbord offrent un espace assis ample, complété par un téléviseur Samsung Frame pour le divertissement. Les conforts modernes abondent avec Internet par satellite Starlink, la climatisation Dometic dans tout l'espace, et un fabricant de glace U-Line. De plus, un lit double escamotable dans le salon offre des couchages supplémentaires pour les invités.
Cabine de cuisine / Pilothouse surélevé
Quelques pas en avant mènent à la timonerie surélevée et à la cuisine, conçues pour garder le capitaine engagé avec les invités en mer. La cuisine située à tribord est entièrement équipée de réfrigérateurs Vitrifigo haut de gamme et d'appareils Miele, y compris une plaque de cuisson, un four et un micro-ondes. Devant la cuisine, un salon en U avec une table à manger fixe se trouve à bâbord, créant un espace idéal pour des repas partagés. La timonerie est équipée d'un siège de barre unique, d'un ensemble complet d'électronique Raymarine, de stabilisateurs à ailerons Naiad 252 pour un confort accru des invités, et d'un accès interne au flybridge.
Hébergements
'Cabana' dispose d'un agencement de trois cabines bien pensé, accessible par l'escalier du poste de pilotage surélevé. La suite principale située au milieu du navire est un refuge privé, avec un lit king-size en îlot orienté vers tribord, une télévision Samsung Frame, une salle de bain privative avec des portes coulissantes et une cabine de douche séparée, ainsi qu'un accès à la salle des machines et à la salle des moteurs qui se trouve à l'arrière de la cabine principale. La cabine VIP avant offre un lit queen-size confortable en position centrale avec une entrée privée à une salle de bain partagée, qui dispose également d'une cabine de douche séparée. La cabine d'invités côté bâbord est équipée de lits superposés, garantissant un hébergement suffisant pour la famille et les amis.
Flybridge
Le flybridge, accessible par les escaliers du cockpit et l'accès intérieur du poste de pilotage mentionné précédemment, est conçu pour la détente et le commandement. Un siège de barre centré est positionné au poste de pilotage, avec des électroniques Raymarine en miroir comme celles trouvées dans le poste de pilotage. Un canapé en forme de L entoure une table fixe à bâbord, avec un canapé supplémentaire à tribord. Un hardtop offre une protection essentielle contre les intempéries, tandis que le pont en teck et les claires-voies du flybridge améliorent l'utilité de l'espace. Le pont de bateau antidérapant en surplomb dispose d'un davit Steelhead Marine avec une capacité de 364 kg et des racks dédiés pour le stockage des annexes.
Arc
Les ponts latéraux en teck sont complétés par des mains courantes en acier inoxydable garantissant sécurité et confort lors de vos déplacements autour du navire. À l'avant, un canapé orienté vers l'avant invite à la détente, tandis qu'une ancre en acier inoxydable Ultra, équipée d'un guindeau horizontal Lofrans Falkon, s'occupe de vos besoins d'ancrage.
Salle des moteurs/utilitaires
Accédé par la cabine principale, la salle des utilitaires et la spacieuse salle des machines avec une hauteur sous plafond généreuse abritent une gamme d'améliorations pour renforcer la capacité en mer. Un congélateur Waeco, des poches de stockage de carburant, un système de transfert de carburant, des kits médicaux offshore et un équipement de sécurité dédié garantissent que le navire respecte les normes les plus élevées, y compris le passage de la certification NZ Catégorie Un récemment en 2023. Deux moteurs Cummins QSM-11 de 715 ch chacun fournissent une puissance fiable, complétée par des propulseurs d'étrave et de poupe Side-Power pour une manœuvre précise. Les caractéristiques supplémentaires incluent un générateur Onan de 17,5 kW, un dessalinisateur Sea Recovery et un système de suppression Fire Boy pour une sécurité accrue.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Alexander Marine
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