Formula 310 Bowrider

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Caractéristiques extérieures

• Certification NMMA
• Garantie structurelle de 10 ans
• Plan de protection limité Formula Guard® transférable de 5 ans
• Graphique Imron® A ou B avec bande d'accentuation de cockpit
• Matrice de coque structurelle Perma Panel? traitée sous pression
• Cavités de coque remplies de mousse
• Joint de pont à coque chimiquement lié et boulonné à travers
• Bordé en PVC robuste avec insert en acier inoxydable
• Coffre à ancre en fibre de verre dissimulé
• Quincaillerie en acier inoxydable et rails soudés en acier inoxydable 316L
• Huit taquets en fonte de logo Formula personnalisés
• Remplissage de carburant en acier inoxydable avec ventilation intégrée
• Finition de ventilation en acier inoxydable poli
• Deux hublots en acier inoxydable poli avec écrans
• Pare-brise en verre courbé teinté et tempéré continu avec cadre supérieur en acier inoxydable et passage central
• Essuie-glace de pare-brise
• Klaxon à air
• Main courante de tableau arrière en acier inoxydable 316L et œil de traction pour ski
• Télécommande stéréo étanche montée sur le tableau arrière Kenwood®
• Deux haut-parleurs marins de 150W de 6 1/2" montés sur le tableau arrière avec grilles en acier inoxydable poli et tweeters séparés
• Rangement dans le coffre de tableau arrière tribord et deux pare-battages
• Plateforme de baignade intégrée prolongée avec échelle de baignade en acier inoxydable dissimulée et taquets escamotables
• Douche de tableau arrière

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• Installation de moteur double
• Hublot motorisé
• Éclairage de courtoisie
• Détecteur de fumée
• Extincteur automatique
• Supports de moteur boulonnés à travers
• Deux batteries marines avec supports
• Systèmes de protection contre la corrosion galvanique actifs et passifs
• Souffleurs de cale
• Pompe de cale automatique
• Alarme de niveau d'eau élevé dans la cale
• Hélices en acier inoxydable poli

Description supplémentaire

Conçu pour passer toute la journée sur l'eau, l'aménagement confortable du salon arrière avec table escamotable invite à des divertissements improvisés et se transforme facilement en un grand bain de soleil en ajoutant les coussins de remplissage. Le salon avant côté bâbord encourage également les rassemblements amicaux et offre un espace de rangement dédié pour les bouteilles de plongée en dessous. Le bar humide moulé avec évier en acier inoxydable et plan de travail en Corian à charnière s'intègre parfaitement, et à la place du refroidisseur standard, un réfrigérateur à façade en acier inoxydable, à tiroir, avec des étagères individuelles pour la nourriture et les boissons est disponible. Comme d'habitude, des porte-gobelets polis sont à portée de main de tous à bord. Des compartiments de rangement en fibre de verre finement finis dans tout le 310 BR sécurisent d'autres objets à emporter pour les activités de la journée. Un espace de rangement pour les wakeboards et les skis est également prévu. À bâbord, le compartiment des toilettes est accessible par une porte en fibre de verre moulée détaillée avec du Corian et deux porte-gobelets en acier inoxydable. L'unité de toilettes est VacuFlush, et un évier en acier inoxydable poli est intégré dans le plan de travail en Corian. Avec l'option d'échangeur de chaleur, il y a aussi une douche à main. Le revêtement de sol est en bois de cerisier américain, et une fenêtre de confidentialité s'ouvre pour la ventilation.

Le salon du tableau arrière orienté vers l'arrière s'étend également en un bain de soleil pour se détendre à l'ancre, et avec la télécommande stéréo à la plateforme de baignade et deux haut-parleurs de tableau arrière, un excellent son est apprécié par tous. Le grand compartiment de tableau arrière et un casier latéral à l'arrière stockent les deux pare-battages et plus de matériel de navigation. L'éclairage de la plateforme de baignade LED et l'éclairage de courtoisie du cockpit s'illuminent en réponse à une télécommande à main. L'éclairage blanc du cockpit a une fonction de variation et peut également changer en bleu frais. Dans le 310 Bowrider, avec une puissance à essence ou diesel Volvo ou Mercruiser de jumeaux 190 CV à jumeaux 320 CV, et avec le design de coque en V profond, la conduite est douce, rapide et excitante. Le 310 Bowrider fait ses débuts en juillet 2007, rejoignant la populaire gamme Formula Sun Sport/Bowrider.

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• Porte verrouillable en une seule pièce et courbée
• Compartiment de tête moulé avec unité de toilette Vacuflush, réservoir de 136 litres et pompe de quai, coiffe moulée, évier en acier inoxydable, plan de travail en Corian
• Revêtement de sol en bois de cerisier américain avec finition grain de bois, fenêtre opaque coulissante vers le cockpit
• Détecteur de monoxyde de carbone

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• Revêtement de cockpit moulé continu
• Panneaux de tableau de bord avec finition en bois ou en burl argenté et finition métallique brossée
• Instrumentation illuminée Livorsi® complète, avec dômes et cerclages en chrome
• Compas Ritchie® monté sur le tableau de bord
• Sondeur de profondeur numérique
• Système de navigation GPS Garmin® avec traceur de cartes couleur
• Manettes/throttles chromés Livorsi avec interrupteur de réglage intégré dans la poignée
• Interrupteurs d'arrêt d'allumage de sécurité avec cordons de sécurité
• Volant inclinable Dino? avec inserts en burl argenté ou en bois et en métal brossé
• Compartiment de rangement verrouillable sous le tableau de bord
• Interrupteurs et indicateurs de tab de trim Bennett®
• Interrupteurs de trim/outillage à portée de main
• Prise auxiliaire 12V
• Interrupteurs à bascule d'accessoires étanches illuminés avec disjoncteurs E-T-A®
• Stéréo Kenwood AM/FM/CD avec télécommande stéréo multi-fonction étanche montée sur le tableau de bord, six haut-parleurs marins de 150W de 6 1/2" avec grilles en acier inoxydable poli et tweeters séparés, et amplification stéréo de 600W
• Abonnement de six mois à la diffusion numérique de Sirius? Satellite Radio
• Port iPod?/MP3
• Dix-sept porte-gobelets en acier inoxydable poli
• Lumières de courtoisie LED bleues/blanches sur le cockpit/plateforme de baignade avec télécommande à main
• Garde-corps de sécurité en acier inoxydable 316L intégral
• Sièges de cockpit résistants aux intempéries avec revêtement PreFixx®, mousse DriFast et construction en panneaux marins synthétiques StarLite® XL
• Transat orienté vers l'arrière avec rangement en dessous ? se transforme en coussin de soleil de pleine longueur
• Sièges de commande jumeaux avec sièges de barre et de compagnon à double position
• Lounge bâbord avec rangement intégré pour bouteilles de plongée
• Table de cockpit à double hauteur avec coussin de remplissage et quatre porte-gobelets polis
• Interrupteurs de déconnexion pour batteries auxiliaires et de démarrage
• Système de sièges/coussin de soleil modulaire à l'avant
• Coffre de rangement dédié à tribord pour les coussins de remplissage des sièges avant
• Coffre de rangement pour équipement à tribord
• Rangement pour wakeboard dans le plancher avant avec pompe de cale automatique
• Sièges en forme de U à l'arrière avec rangement
• Bar humide moulé avec évier intégré, plan de travail en Corian®, glacière Igloo® de 36 quarts, conteneur à déchets et garde-corps de sécurité en acier inoxydable 316L intégré
• Système d'eau à la demande avec capacité de 29 gallons
• Extincteur
• Interrupteur d'urgence de batterie parallèle
• Rangement pour skis dans le plancher
• Tapis de cockpit à motif personnalisé
• Porte de tableau arrière à assistance pneumatique
• Couvre-tonneau avant et couvertures de cockpit en tissu acrylique Sunbrella non décolorant coordonné en couleur avec SeaMark avec sous-couche en vinyle

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• Graphique Imron® Flagship avec couleur pleine coque
• Conception graphique Imron® Flagship Elite
• Bimini et auvent arrière en tissu acrylique Sunbrella® non décolorant coordonné par couleur avec sous-couche en vinyle SeaMark?
• Rideaux avant et latéraux avec connecteurs à fermeture éclair faciles à monter et enclos de cockpit arrière en tissu acrylique Sunbrella® non décolorant coordonné par couleur avec sous-couche en vinyle SeaMark?
• Échappement à travers le tableau arrière Captain's Call? avec déviateur
• Système de rinçage d'eau douce pour moteur
• Alimentation à quai 120V avec isolateur galvanique de sécurité et chargeur de batterie de 50 ampères, cordon de 30 ampères et connexion au tableau arrière
• Panneau de charge de batterie à distance
• Chauffe-eau 120V avec échangeur de chaleur et douche dans les toilettes
• Réfrigérateur de cockpit 120V/12V à tiroir avec façade en acier inoxydable et supports à boissons
• Changeur de CD Kenwood® 10 disques, station d'accueil iPod? et subwoofer de cockpit de 200W
• Unité VacuFlush® avec réservoir de 36 gallons et broyeur avec vanne en Y pour décharge ou pompage à quai
• Système de rétention des eaux grises
• Gonfleur 12V pour flotteurs tractables avec pochette de rangement
• Treuil électrique avec compteur de chaîne, chaîne de 75' et ancre en acier inoxydable poli et télécommande à main
• Projecteur à distance en chrome
• Lumières de quai en acier inoxydable à l'avant
• Plancher en vinyle grain teck à faible entretien sur la plateforme de baignade
• Plancher en vinyle grain teck à faible entretien sur la plateforme de baignade et tout le cockpit
• Arche radar avec lumière de mât et klaxon à air blanc
• Arche sportive en acier inoxydable 316L poli sur mesure avec pin de remorquage pour wakeboard/lumière de navigation
• Radio VHF avec antenne
• Système de contrôle Mercury DTS (accélérateur et changement numérique) avec SmartCraft VesselView
• Système de docking MerCruiser® Axius? premier sterndrive
• Système de protection contre l'eau salée Mercury® SeaCore?
• Contrôle électronique du navire
• Contrôle joystick sterndrive Volvo
• Système de protection contre l'eau salée Volvo OceanX?
• Système de navigation GPS Garmin® avec traceur de cartes couleur
• Système de navigation GPS Raymarine? avec traceur de cartes couleur E90 à écran large
• Récepteur météo marine Sirius? Satellite Radio (la réception nécessite un contrat de service Sirius) et traceur de cartes couleur Raymarine E-series
• Trois lumières sous-marines LED bleues

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.