Euroship Tjalk

Extérieur

• Grand cockpit arrière ouvert avec sièges intégrés sur 3 coffres, relié à des ponts de passerelle plus élevés menant au pont avant avec deux sièges/coffres
• 12 fenêtres à double vitrage de type barge pour le salon et le coin douillet
• 6 hublots à double vitrage pour la cabine avant et les toilettes
• 2 trappes à pigeons (double vitrage) pour le salon et la cabine avant
• Toit complet sur le cockpit arrière sur un cadre en acier inoxydable. Panneaux latéraux démontables et entièrement pliables.

Intérieur

• Intérieur spacieux, de haute qualité, en plan ouvert, qui est hautement reconfigurable.
• Grande cuisine entièrement équipée avec un espace de rangement ample.
• Table à manger en chêne à rabat et divan rembourré en forme de L. Le divan se transforme en lit double king size, ou peut accueillir 2 enfants (ou 1 adulte) sans conversion. Ample rangement sous le divan et derrière les coussins arrière. 2 sièges rembourrés mobiles. La table à manger peut être déplacée vers le cockpit.
• Salle de télévision / bureau confortable avec un grand divan. Peut être reconfigurée en cabine d'invités avec un lit queen size à l'aide de cloisons coulissantes et d'une porte. Ample rangement sous le divan et dans les tiroirs du bureau.
• Toilettes pour invités (Tecma) et salle de bain avec lavabo et douche à main en face de la salle de télévision/bureau.
• Cabine principale avec lit double king size et sa propre salle de bain privée avec toilettes (Tecma), lavabo et douche à l'avant. 1 garde-robe de taille standard et 2 garde-robes de taille intermédiaire.
• Entièrement équipé de panneaux muraux en chêne et de finitions (sauf les toilettes) avec des portes en chêne massif partout. Plafond en bois peint en blanc avec des détails de cloison en chêne et des supports. Parquet en chêne dans tout l'espace (bois composite stratifié collé à du contreplaqué marin pour la stabilité dimensionnelle).

Systèmes de bateau

• Moteur principal : John Deere (4045 DMF) 80 HP. 800 heures d'utilisation depuis neuf. Réducteur 2:1.
• Refroidissement par eau douce par circuit fermé de refroidissement de quille. (Évite le blocage de l'eau de refroidissement par les mauvaises herbes, ce qui est de plus en plus courant)
• Générateur : Northern Lights 7kW, 240v (M773LW3) générateur diesel. 250 heures d'utilisation depuis neuf.
• Drains : 3 réservoirs de collecte avec pompe de décharge 24v au-dessus de la ligne d'eau installée dans la cale pour toutes les douches, lavabos et évier de cuisine.
• Propulseur d'étrave 24v
• Réservoirs d'eau douce : 3 réservoirs interconnectés avec une capacité totale : 1300L
• Réservoir de carburant : 1 intégré avec une capacité de 1000L
• Réservoir de retenue : 1 en acier inoxydable avec une capacité de 220L
• Aucun système à gaz utilisé prouvant une sécurité accrue
• Chauffage : Chauffage diesel Eberspacher Hydronic-10 (24v) pour le chauffage central avec six radiateurs et un porte-serviettes chauffant dans tout le bateau.

Navigation

• Direction hydraulique manuelle (pompe hydraulique Vetus et vérin).
• Indicateur de niveau de réservoir de diesel.
• Indicateur GPS Garmin et sonde de profondeur (connecté par prise).
• Contrôleur de guindeau (plus télécommande depuis le pont avant).
• Radio VHF dans l'entrée. Antenne montée sur la coque
• Propulseur d'étrave Vetus 95 kgf Ø 185mm (24V, batteries adjacentes) avec contrôleur à la position de conduite.
• Instrumentation moteur : panneau de contrôle John Deere fourni avec le moteur plus levier de contrôle de la vitesse du moteur/boîte de vitesses.
• Lumières de navigation, de croisière, d'ancre, câblées au mât si nécessaire
• Guindeau électrique pour l'ancre : Vetus Alexander III

Galerie

• Plans de travail en acier inoxydable
• Carrousel de rangement et placards avec tiroirs
• Réfrigérateur séparé : modèle KU15RA50GB de Siemens
• Congélateur séparé : modèle GU15DA40GB de Siemens
• Lave-linge/Sèche-linge : modèle BHWD129 de Hotpoint
• Four : modèle HB13AB521B de Siemens
• Table de cuisson à induction : modèle EH645TE11E de Siemens
• Micro-ondes : Morphy Richards
• Bon assortiment de casseroles et poêles pour la table de cuisson à induction.
• 4 mugs "Branta"

Équipement de pont

• Winch électrique Vetus Alexander III avec télécommande, connecté à l'ancre Halls Pattern de 75 kg avec 50 mètres de chaîne galvanisée dans le compartiment de rangement de la chaîne.
• Éclairage de cloison arrière du pont plus prise câblée séparée pour lampe amovible.
• Projecteur sur le pont avant.
• Antenne TV sur le toit de la cabine connectée à la TV à l'intérieur du bateau.
• Antenne VHF incluse et connectée par prise sur le toit de la cabine à la radio VHF à l'entrée de la porte.
• Ponton et crochet de bateau.
• Ensemble complet de bâche avec panneaux amovibles qui couvre le cockpit.
• Couvre-hublots Sunbrella pour 2 trappes à pigeons.
• Nombre de pare-battages : 6 pare-battages en saucisse, 4 pare-battages en caoutchouc, 2 pare-battages en ballon et 4 pare-battages tissés en corde.
• Nombre de lignes d'amarrage : 4. Piquets et maillet pour amarrage en rivière
  
  

Spécification de l'acier, Tapisserie et Rideaux

• Type de revêtement de sol en bois : lames de chêne de 3 cm (variété en bois d'ingénierie collée à un fond en contreplaqué pour une meilleure stabilité)
• Épaisseurs d'acier : plaque de base 8 mm, côtés de la coque 6 mm, côtés et toit de la cabine 4 mm.
• Isolation : isolation en mousse projetée sur l'ensemble de la structure en acier.
• Couleurs de l'ameublement : bleu
• Couleurs des rideaux : bleu et blanc cassé

Informations électriques

• Générateur diesel Northern Lights 7kW (M773LW3) (50 Hz 230v 1PH) avec système électrique standard à terre de 12 volts, échappement humide. Seulement 250 heures d'utilisation.
• Moteur principal John Deere équipé d'un alternateur de 600 ampères (1,2 kW) 24v chargeant les batteries moteur et les batteries de service. Répartiteur de priorité installé.
• Onduleur/chargeur Victron Quattro Sine wave multi plus de 5 kW fournit 5 kW à 240V et chargeur de batterie 24v allant de l'entretien à la charge de masse de 120 ampères.
• Système basse tension DC de 24 volts dans tout le bateau pour l'éclairage, les ventilateurs de toilettes, les pompes à eau et de drainage, les pompes de cale, le chauffage central. Quelques appareils basse consommation (radio VHF, GPS/profondeur Garmin) en 12V (via convertisseur DC-DC).
• Deux circuits de 240v avec protection contre les surcharges fournissent de l'énergie pour les plaques de cuisson, le four, le réfrigérateur, le congélateur, la télévision et les prises électriques.
• Six batteries AGM Victron de cycle profond de 200AH pour l'alimentation domestique.
• Deux batteries de démarrage de moteur principal 12V 110AH (nouvelles août 2024)
• Une batterie de démarrage de générateur 12V 55AH (nouvelle août 2024)
• Deux batteries de propulseur d'étrave 12V 110AH. (2020)
• Deux toilettes macératrices TECMA à chasse d'eau douce. Réservoir de déchets noirs. Pompage de pont et décharge sous la coque.
• Le calorifère chauffe l'eau à partir du moteur principal et d'un chauffe-eau électrique à immersion.

Informations sur le service

• Dernière enquête  septembre 2017
• Dernier service du moteur  septembre 2023
• Dernier service du générateur  septembre 2022
• Dernier service du chauffage       2022
• Dernière antifouling/anodes  août 2022.  2 couches d'époxy à 2 composants et 1 couche d'antifouling appliquées en août 2022. Anodes vérifiées et satisfaisantes
• Certificat de sécurité du bateau valable jusqu'en janvier 2028.

Notes des propriétaires

Note du propriétaire

J'ai acheté Branta en 2020 et l'ai naviguée sur la Tamise supérieure jusqu'à Oxford et sur le Tideway jusqu'au dock de St Katherines. Branta se manœuvre bien, même dans des espaces restreints. Elle est lestée et stable. Son moteur a beaucoup de puissance et le grand gouvernail la fait tourner facilement.

Branta a un pedigree de qualité, depuis la conception et la découpe des plaques d'acier par Euroship Services BV aux Pays-Bas jusqu'à la construction par Sirius Yachts et l'aménagement par Sirius Marine Services. Tous les documents et certificats sont fournis.

Elle est sûre, avec des pénétrations de coque minimisées. En fait, les seules pénétrations sont l'arbre d'hélice principal équipé d'un joint céramique de rechange sur l'arbre, et la pompe de vidange du réservoir d'eaux usées secondaire équipée d'un diaphragme de sécurité (intact).

Il n'y a pas de gaz à bord, et la cuisine est entièrement électrique avec des plaques à induction et un four électrique. Un générateur de 7 kW permet une utilisation complète de ces équipements lorsque la ligne de quai n'est pas disponible.

Le pont a un accès complet sans marche, avec des rebords hauts et des mains courantes complètes, offrant une confiance pour se déplacer d'avant en arrière même en mer.

Branta dispose d'un hébergement flexible et d'un agencement convivial. La table du salon peut accueillir 6 personnes, voire plus, et la grande cuisine est adjacente, donc pas besoin de monter et descendre les escaliers pour servir à manger. La table peut cependant être déplacée dans le cockpit en été.

La toile du cockpit flexible est composée de plusieurs panneaux amovibles pour permettre une protection complète ou divers niveaux de protection partielle ou un repli complet.

La cabine principale dispose d'un lit King Size avec un matelas confortable et une salle de bain attenante de bonne taille. Je trouve la pièce snug/salon TV/bureau convertible en cabine privée avec un lit queen size et une porte vraiment utile, surtout avec une deuxième salle de bain avec douche tout en maintenant un espace de salon complet pour manger.

Branta reçoit constamment des compliments de la part des propriétaires de bateaux de passage et des éclusiers.

Brève histoire de Branta

Apporté à Shepperton Marina par le premier propriétaire, est resté à Shepperton ou au Thames And Kennet Marina jusqu'à présent. Utilisé sur la Tamise non tidal, avec deux voyages à St Katherines Dock.

Branta n'a aucun défaut connu !

Articles non inclus dans la vente de Branta

1. Vaisselle et casseroles et poêles non induction (les casseroles et poêles induction seront laissées sauf si non désirées)
2. Ensemble de couteaux de cuisine
3. Verres à boire
4. Bouilloire et grille-pain
5. Couverts et ustensiles
6. Déshumidificateur
7. Tous les chauffages portables (4)
8. Boîte à outils
9. Tous les vêtements encore à bord
10. Tout le linge de lit et la couette et les serviettes (sauf les serviettes avec le logo Branta si désirées)
11. Tous les livres et plats en argent (3)
12. Peinture de yacht
13. Imprimante HP
14. Radio Harman Kardon
15. Gilets de sauvetage
16. Bicyclettes et équipement

Offre de mouillage de la marina de Shepperton

Nous sommes heureux de pouvoir offrir des amarrages à prix réduit pour la première année à Shepperton Marina pour tous les bateaux achetés par l'intermédiaire de notre bureau de courtage des salles d'exposition de bateaux.

Pour ce bateau, un amarrage annuel (non résidentiel) s'il est payé à l'avance serait de £7008.88 y compris la TVA et une remise de 10 %, (s'applique uniquement pour la première année)..

L'alimentation (240v) se fait via une carte de prépaiement pour le pod électrique si nécessaire.

 8022

Pour les bateaux applicables, un amarrage à prix réduit dans la très prisée zone ‘Bargeworld’ est disponible.

Pour ce bateau, un amarrage annuel (non résidentiel) ‘pied à terre’ serait de £8023.86

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.