Elling E4 Ultimate
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XPrésenté par:
Elburg Yachting BV
Pays-Bas
| Marque | Elling |
|---|---|
| Modèle | E4 Ultimate |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €425 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 14.95 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Elburg, Pays-Bas |
| Longueur Hors Tout | 14.95 m |
|---|---|
| Bau | 4.25 m |
| Tirant d'eau min. | 1.2 m |
| Déplacement | 17000 kg |
| Tonnage brut | 16 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 2380 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Elling Yachting - Aalst |
|---|---|
| Fabricant | Elling Yachting - Aalst |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 1500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 850 litres |
| Réservoirs eau noire | 215 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Magnifique et entièrement équipé Elling E4 Ultimate de l'année de construction 2018. Ce tout-en-un est construit pour être navigable avec une classification CE-A et est également équipé d'un stabilisateur gyroscopique Seakeeper 5 qui réduit considérablement le mouvement de roulis du navire sur des eaux agitées. Avec une hauteur de dégagement minimale d'environ 3,45 m, cet Elling E4 a également une grande portée de navigation sur les eaux intérieures. Un moteur principal Volvo Penta de 435 ch a été choisi avec lequel ce semi-glisseur peut atteindre une vitesse d'environ 17 nœuds. Le moteur d'urgence de 30 ch a sa propre propulsion saildrive avec une hélice repliable et est 'autonome' par rapport à la propulsion principale avec son propre réservoir de diesel. Pour l'équipement de navigation, un package complet de Raymarine a été choisi avec des options telles que traceur / radar / pilote automatique / AIS / profondeur et vitesse. Cet Elling E4 est équipé de : un bimini repliable sur le pont arrière, un pare-brise blanc autour de la rambarde du pont arrière, un projecteur à l'avant, des supports de pare-battage en acier inoxydable, des bancs extérieurs avec un ensemble de coussins amovibles, un banc repliable sur le pont avant, un panneau Yachtcontrol pour les informations sur le bateau telles que les informations sur le système électrique à bord, une fenêtre de timonerie avant à charnière, un lave-vaisselle, une combinaison lave-linge-sèche-linge, un essuie-glace avec système de pulvérisation, une grande table sur le pont arrière, des pare-soleil pour la timonerie, une caméra de recul, des plans de corian, une passerelle hydraulique avec passage dans la rambarde, la cabine côté SB peut être utilisée comme bureau avec un bureau mais aussi comme un lit supplémentaire pour 1 personne incl. matelas. Le dernier service moteur a été effectué en 2024. Ce navire est actuellement à terre pour le stockage d'hiver et peut être visité près de la côte de la mer Baltique en Allemagne. Un rapport photo amélioré et étendu suivra sous peu. Pour des questions et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes les bienvenus chez Elburg Yachting 7 jours sur 7.
Informations sur le bateau
Matériau de la coque : GRP
Matériau de la superstructure : GRP
Matériau du pont : Teck PVC plein tout autour
Forme de la coque : En V + stabilisateur gyroscopique Seekeeper 5
Déplacement : Environ 17 tonnes
Position(s) de direction : 1 x hydraulique (poste de pilotage)
Davit : Passerelle hydraulique avec fonctionnalité de grue
Plateforme de baignade : Intégrée avec teck PVC + échelle de baignade en acier inoxydable
Treuil d'ancre : Électrique
Cadres de fenêtres : Double vitrage dans le poste de pilotage
Intérieur : Bois de cerisier laqué
Couchage(s) : 4 x fixe (1 x 2 pers. dans la cabine avant + 1 x 2 pers. lit français dans la cabine arrière)
Salle à manger : 3 x (1 x salon + 1 x poste de pilotage + 1 x pont arrière)
Toilettes : 2 x électriques
Douche : 2 x dans leur propre cabine + 1 x à l'extérieur
Capacité en eau : Environ 600 litres
Réservoir de retenue : Environ 150 litres
Système d'eau chaude : Via fonction de robinet d'eau chaude Kabola
Système de chauffage : Chauffage central Kabola avec radiateurs dans tout le navire et chauffage par le sol dans le poste de pilotage
Système de cuisson : Électrique à 4 zones
Micro-ondes/four : Présent
Réfrigérateur : Réfrigérateur dans la cuisine
Compas : Via traceur
Loch : Raymarine i70
Sondeur : Raymarine i70
VHF : Raymarine RAY260E
Radar : Raymarine
Pilote automatique : Raymarine p70r + télécommande
G.P.S. : Raymarine + AIS
Traceur : Raymarine eS128
Heures moteur : Environ 657 heures
Capacité de carburant : Environ 1500 litres
Boîte de vitesses : Hydraulique + Volvo Penta EMC
Propulseur d'étrave : Électrique à commande proportionnelle
Propulseur de poupe : Électrique à commande proportionnelle
Électricité : 12 + 24 + 230 Volt
Générateur : Générateur de 7 kW
Alimentation à quai : Présente + câble d'alimentation à quai
Onduleur : 2500W
Chargeur de batterie : Présent
Batteries : Environ 9 x (4 x batteries Li-ion)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
