Chaparral 287 SSX

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Critique de l'acheteur de bateau intelligent

Le tout nouveau Chaparral 287 SSX

Tout nouveau pour 2017, le Chaparral 287 SSX a complètement réécrit le livre des règles dans le monde des bowriders. L'objectif de Chaparral avec le 287 était de donner au consommateur un grand bowrider profond avec un aménagement ouvert qui offre beaucoup de places assises. Ils devaient également fournir au consommateur des équipements électroniques haut de gamme et des finitions de niveau premium. Après avoir passé un certain temps sur le 287, nous pouvons dire que Chaparral a atteint cet objectif, et même plus !

Style extérieur et taille

L'une des caractéristiques les plus importantes d'un grand bowrider est une coque grande et profonde avec un franc-bord élevé. C'est un aspect clé de la performance du bateau dans des eaux agitées. Il est également important d'aider les passagers à se sentir en sécurité dans des conditions difficiles. Le Chaparral 287 SSX excelle dans ce domaine.

Le 287 SSX mesure 29′ de long et a une largeur de 9′. Ce bateau pèse environ 6 200 lbs et a une puissance maximale de 430 chevaux. C'est un énorme bateau et la profondeur de la coque rivalise avec de nombreux bateaux de 30′ à 32′ sur le marché aujourd'hui. La largeur de 9′ est une caractéristique clé de ce bateau car elle lui confère une grande stabilité tout en ajoutant un peu d'espace supplémentaire à l'intérieur.

En ce qui concerne les options de gelcoat et de couleur, le 287 est disponible avec plusieurs combinaisons différentes. L'option de gelcoat standard est celle des coques colorées à large bande. Les couleurs optionnelles incluent le gris furtif, le bleu, le noir, le bleu électrique et le rouge roulette. L'autre option de gelcoat est l'Eclipse qui présente des côtés colorés et un dessous coloré. Vous pourrez ensuite choisir une bande de coque colorée qui est peinte plutôt que les autocollants en vinyle que de nombreuses entreprises utilisent.

Tops & Tours

Le Chaparral 287 SSX est livré de série avec un bimini pour l'ombre. Ce bimini a un cadre en métal et un dessus en toile. Il couvre la majorité du cockpit.

La plupart des modèles 287 SSX que vous trouverez sont équipés d'une option d'arche électrique. Cette arche est livrée de série avec une toile de bimini qui se fixe en fait au sommet de la structure de l'arche. Pour le stockage et les zones de faible hauteur, l'arche est électrique et se plie avec le dessus restant en position horizontale.

Pour 2018, Chaparral a également proposé une option de mise à niveau de hardtop électrique. Cela présente la même arche, mais le dessus est un hardtop en fibre de verre solide au lieu du dessus en toile. Cela donne au bateau un look très haut de gamme et comprend également 2 panneaux de toit teintés. Nous nous attendons à ce que cela soit une option populaire sur le 287.

Plateforme de baignade

L'une des caractéristiques clés du design du Chaparral 287 SSX est une plateforme de baignade surdimensionnée et prolongée qui se trouve au niveau de l'eau. Cette plateforme est suffisamment grande pour couvrir l'ensemble de l'outdrive. Certains bateaux avec des plateformes plus petites laissent l'outdrive exposé. Cela peut être un danger lorsque l'on saute à l'arrière du bateau.

Avoir la plateforme bien basse facilite l'embarquement. Cela élimine la nécessité de grimper une échelle vers une plateforme haute, ce qui peut être difficile pour certaines personnes. La plateforme s'étend également beaucoup plus loin à l'arrière des côtés de la coque, ce qui facilite l'embarquement par le côté.

Matériel

Pour le matériel, le 287 SSX dispose d'une grande poignée de maintien en acier inoxydable au centre arrière de la plateforme. Il comprend également 2 taquets rétractables à l'arrière des côtés de la coque ainsi que 2 autres dans les coins arrière de la plateforme. Ces 2 taquets de coin arrière facilitent le croisement des amarres dans des espaces restreints sans que les cordes ne frottent contre le bateau.

Sièges arrière et caractéristiques

Le Chaparral 287 SSX dispose d'un banc arrière de 3/4 de large orienté vers l'arrière. L'arrière du bateau est devenu le centre d'activité pour de nombreuses personnes lorsqu'il est ancré, donc ce grand banc est un ajout bienvenu. Le côté tribord est découpé pour un accès de passage avec une douche d'eau douce. C'est un excellent emplacement pour la douche afin que vous puissiez vous laver les pieds sales juste avant d'entrer dans le bateau. Le côté bâbord dispose également d'un panneau de contrôle de stéréo.

Une excellente option qui embellit vraiment la plateforme est le tapis de plateforme de baignade Plasdeck. Ce tapis est un matériau synthétique et présente un aspect de planche disponible en argent ou en teck pour s'harmoniser avec l'intérieur du bateau. Il comprend également le logo Chaparral au centre.

Chaparral 287 SSX Spacieux

L'intérieur du Chaparral 287 SSX a été conçu pour offrir aux plaisanciers une atmosphère de cockpit ouvert. Une chose qui a aidé Chaparral à donner à ce bateau tant d'espace est la largeur de 9′. Une chose dont vous n'aurez jamais à vous soucier sur le 287 est l'espace pour les jambes. Plus de genoux qui se heurtent au centre du bateau avec une foule à bord.

La largeur standard sur la plupart des bateaux remorquables est de 8’6″, ce qui est la limite légale dans la plupart des États pour le remorquage. Ne laissez pas cela vous décourager de remorquer le 287. Il est assez simple d'obtenir un permis pour remorquer ce bateau dans la plupart des États, et le coût est minime. Pour la plupart des gens, l'espace intérieur supplémentaire vaut bien ce prix.

Finition intérieure

En ce qui concerne la finition intérieure, Chaparral a introduit un nouveau niveau de luxe dans le 287. En comparaison avec d'autres bateaux, le 287 présente ce que nous considérons comme probablement la finition intérieure la plus détaillée et luxueuse sur le marché aujourd'hui. Chaque pièce de rembourrage est cousue à la main, ce qui crée un intérieur parfaitement ajusté et détaillé. Pour couronner le tout, Chaparral utilise ce que beaucoup de gens considèrent comme le vinyle de la plus haute qualité sur le marché aujourd'hui. Les sièges ont également une mousse haute densité qui conservera sa forme extrêmement bien au fil du temps.

Chaparral 287 SSX Agencement

Le côté bâbord du bateau présente un aménagement en L entourant. Les coussins sont articulés avec de grands compartiments de rangement en dessous. L'ensemble du cockpit a un dossier enveloppant. En conséquence, il n'y a pas de mauvais siège dans la maison ! Vous trouverez plusieurs poignées de maintien en acier inoxydable pour plus de sécurité lorsque l'eau devient agitée. Vous trouverez également des porte-gobelets et des haut-parleurs en acier inoxydable intégrés pour le divertissement. Pour couronner le tout, le 287 dispose d'un éclairage LED bleu dans tout l'espace.

Du côté tribord se trouve un autre banc avec dossier. En dessous de la grande section de ce siège se trouve un refroidisseur avec un accès articulé. La zone restante dispose également de plus de rangement.

Chaparral 287 SSX Poste de pilotage

Le poste de pilotage du 287 est parmi les mieux conçus et les plus attrayants de l'industrie aujourd'hui. C'est un poste de pilotage entièrement en fibre de verre avec un revêtement en vinyle et de nombreuses fonctionnalités haut de gamme.

Le poste de pilotage du Chaparral 287 SSX est équipé de la technologie la plus récente et avancée disponible aujourd'hui. Le poste de pilotage à écran tactile double "Glass Dash" offre navigation, gestion du moteur, un ensemble complet de jauges et peut être personnalisé selon vos préférences personnelles.

Toutes les fonctions de commutation sont rétroéclairées, faciles à utiliser avec un fonctionnement par bouton-poussoir. Chaque 287SSX est équipé de série d'un contrôle de throttle Mercury DTS™ ou Volvo EVC™ Fly By Wire. Le poste de pilotage comprend également des commandes de stéréo pour le conducteur, un volant premium et un porte-gobelet intégré.

Le siège du conducteur est également amélioré sur le 287 SSX. La largeur de 9′ donne à Chaparral la place d'ajouter un siège de pilotage surdimensionné. Cela a de la place pour un adulte, un adulte et un enfant, ou éventuellement deux adultes. Il dispose d'un dossier relevable et de commandes de siège premium sur les côtés avant plutôt que des leviers communs sous le siège.

Chaparral 287 SSX Salle de bain fermée

Alors que nous continuons la visite du 287, il est clair que l'objectif de Chaparral était de faire de ce bateau un niveau premium, et la salle de bain ne fait pas exception.

Commençons par la porte de la salle de bain. Chaparral comprend tout simplement "comment faire" lorsqu'il s'agit d'intégrer une salle de bain fermée dans un bateau. Nous voyons tant de bateaux qui ont un grand compartiment de salle de bain, mais y entrer est une autre histoire. Chaparral a conçu la porte du 287 pour s'ouvrir par l'avant, le haut et le côté, ce qui facilite l'entrée dans la salle de bain pour les enfants comme pour les adultes.

Une fois à l'intérieur, les niveaux de finition luxueux continuent. Le 287 est livré de série avec un porta-pottie. C'est probablement mieux pour les personnes qui ne prévoient pas d'utiliser la salle de bain car il peut être retiré. À partir de ce point, la salle de bain fermée peut être utilisée pour plus d'espace de rangement.

Pour les personnes qui ont l'intention d'utiliser la salle de bain, nous recommandons la mise à niveau de la salle de bain électrique. Cela inclut un réservoir de stockage pour les déchets. En plus de la salle de bain électrique, nous suggérons également la mise à niveau du comptoir. Cela vous donnera un plan de travail en surface solide, un évier en acier inoxydable et un robinet d'eau douce avec une douche amovible pour le lavage.

L'arrière du compartiment de la salle de bain comprend un espace de rangement avec un éclairage d'accent LED bleu au-dessus. Le sol est en bois, tout comme la plupart des autres finitions et armoires du compartiment.

Chaparral 287 SSX Proue

La zone de sièges à l'avant du Chaparral 287 SSX est GRANDE. Elle présente un aménagement traditionnel, mais la zone de sièges est extrêmement profonde. Cela donne aux passagers un grand sentiment de sécurité dans des eaux agitées. De plus, Chaparral fournit de grandes poignées de maintien en acier inoxydable pour donner aux passagers quelque chose à quoi s'accrocher lorsque les conditions deviennent difficiles.

Les sièges latéraux sont articulés et disposent de rangement en dessous. Les chaises longues disposent de repose-bras relevables avec porte-gobelets et haut-parleurs sur le côté. Le siège central avant est amovible pour révéler une marche antidérapante pour l'embarquement avec un refroidisseur intégré en dessous. Il existe également des options de coussins de remplissage qui convertissent la proue en une grande zone de bain de soleil.

À l'avant de la proue se trouve le coffre à ancre. Le couvercle et les côtés de ce coffre sont recouverts d'un matériau antidérapant pour fournir une grande plateforme d'embarquement. La lumière de navigation se replie même à plat pour éliminer tout risque de trébuchement.

Une option que nous recommandons vivement sur le 287 est le guindeau d'ancre. Cela comprend 200′ de corde avec chaîne et dispose d'un davit qui sort par la coque près du haut de la coque. Le guindeau peut être contrôlé depuis la proue et également depuis le poste de pilotage. Pour un peu plus de bling, optez pour l'option d'ancre en acier inoxydable poli.

Rangement

Le Chaparral 287 SSX est chargé d'espaces de rangement dans tout le bateau, mais nous allons couvrir quelques-uns de nos préférés.

Le poste de pilotage est entièrement en fibre de verre, ce qui permet à Chaparral d'utiliser cet espace pour le rangement à l'intérieur. Il y a une porte de passage à la proue qui se range à plat contre le poste de pilotage. Cela s'ouvre pour bloquer la proue et éliminer le vent dans la zone du cockpit. Derrière cette porte se trouve un tiroir de rangement en haut et un grand espace de rangement en bas avec une porte secondaire.

Une autre excellente zone de rangement se trouve dans le casier à ski. Ce casier dans le sol du cockpit est un énorme compartiment avec de la place pour tout ce que vous pouvez imaginer. De plus, il y a 2 tiroirs de rangement latéraux qui se tirent vers le centre pour un rangement suspendu supplémentaire. C'est un excellent exemple de Chaparral qui utilise chaque pouce carré de leurs bateaux.

Performance

Comme nous l'avons mentionné précédemment, le Chaparral 287 SSX est un grand bateau profond capable de gérer des conditions très difficiles. Cependant, le 287 est également un bateau performant malgré sa taille massive.

Les options de moteur sur le 287 SSX sont disponibles à la fois chez Mercruiser et Volvo Penta, et la puissance varie de 350 à 430. Plus de puissance est toujours mieux, mais elle doit également être justifiable par rapport au prix. Nous avons constaté que presque tous les 287 SSX actuellement en vente sont équipés de l'option de 380 chevaux. Ce moteur propulsera le bateau à une vitesse maximale d'environ 50 mph avec un bon départ.

Une grande partie de la performance impressionnante du 287 SSX est due à la coque V-Plane prolongée brevetée de Chaparral. Ce design de coque prend le point de montage de l'outdrive sur le tableau arrière et prolonge la coque plus loin à l'arrière de chaque côté. Cela crée un décollage plat, aide à maintenir le bateau en plan à des vitesses plus basses, améliore l'économie de carburant et offre une conduite plus douce dans le clapot. Cela aide également le bateau à naviguer plus "sur" l'eau, améliorant ainsi les performances.

Résumé

Comme vous l'avez probablement compris maintenant, nous sommes de grands fans du Chaparral 287 SSX. Chaparral a définitivement fait ses devoirs avec ce bateau. Il est grand et robuste, ce qui le rend excellent dans des eaux agitées. La largeur de 9′ et l'aménagement ouvert créent un immense espace de sièges intérieur. Les niveaux de finition sont sans égal. Et ses caractéristiques et ses équipements électroniques ont établi la norme dans l'industrie. Si vous êtes sur le marché pour un grand bowrider, le Chaparral 287 SSX devrait être en tête de votre liste de courses.