Cabo 40 Hardtop Express
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Ocean Independence - Europe
Suisse
| Marque | Cabo |
|---|---|
| Modèle | 40 Hardtop Express |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €410 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 13.05 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Athens, Grèce |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.05 m |
|---|---|
| Bau | 4.8 m |
| Tirant d'eau max. | 1.65 m |
| Carburant | Diesel |
|---|
| Certification | Certification CE |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
Description
Sans aucun doute le meilleur package absolu dans un Cabo de 40' sur le marché aujourd'hui. Un style impeccable et une construction de qualité, Cabo a gagné une réputation pour construire des Sportfish spacieux, confortables et marins.
Le pont de commande et le cockpit totalisent plus de 200 pieds carrés et ont été conçus en tenant compte des activités en mer maximales. Propulsé par un Cummins QSC 8.3 à toute épreuve et des moteurs Zeus
avec environ 990 heures.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS À CONSIDÉRER :
TVA PAYÉE ET CERTIFIÉ CE !
CUMMINS QSC 8.3 AVEC MOTEURS ZEUS AVEC SKYHOOK !!
PASSERELLE POUR UN AMARRAGE FACILE EN MÉDITERRANÉE !!
CANAPÉ DU SALON SE CONVERTIT EN LITS SUPERPOSÉS !!
FURUNO NAVNET AIS !!
3 - MONITEURS SIMRAD MO SERIES DE 12" !!
SYSTÈME DE TRAÇAGE DE CARTES DE FOND MARIN OLEX 3D3 !!
LUMIÈRES SOUS-MARINES !!
KVH MD3X SAT TV !!
GÉNÉRATEUR D'EAU 1800 LPD !!
CAMÉRAS RAYMARINE DANS LE COCKPIT ARRIÈRE ET INTÉRIEUR !!
BEAUCOUP DE CARACTÉRISTIQUES PERSONNALISÉES
Fonctionnalités en surbrillance optionnelles
• Fabricant d'eau (désalinisation) par Water Makers Inc. Produit 500 gallons par jour
(environ 1800 lit/jour). Avec option de rinçage automatique.
• Trois lumières sous-marines, Ocean LED A12P 9- 32 Bleu, Insert en métal gun.
• Caméra étanche Raymarine pour le pont arrière avec image inversée pour le cockpit/accostage et
illuminateurs IR à faible luminosité.
• Caméra Dome intérieure couleur Raymarine avec enceinte à bulle.
• Projecteur à faisceau double Jabsco 233 SL, télécommandé.
• Corian bleu méditerranéen installé sur le plan de travail de la cuisine et le comptoir de la salle de bain • Couleur de la coque Bleu Glacé
• Teck et holly dans le salon/chambre
• Système de divertissement Bose et haut-parleurs installés dans la zone du salon
• Plateforme de baignade en aluminium revêtue de poudre, d'un mètre de large
• Plaque de réfrigération/congélateur installée dans le poisson de bâbord
• Échelle de baignade rétractable
• Haut-parleurs de cockpit
• Congélateur installé dans la boîte à boissons du cockpit
• Fabricant de glace Raritan sur le pont de barre tribord
• Douche de cockpit chaude et froide
• Chaîne d'ancre de 90 mètres
• Ancre en acier inoxydable de type Bruce
• Garde-corps en acier inoxydable de la côte est
• Pré-câblage pour lumières sous-marines
• Propsmith
• Panneau de distribution auxiliaire 12v
• Renforcement en plaque d'acier à l'arrière pour l'installation de la passerelle.
• Enceinte de hardtop avec lumières de navigation encastrées, revêtement acoustique, pod radar
et plaque SAT TV
• Certification CE
• Lumières LED internes
Ingénierie
Informations sur les performances du pod Zeus
30 % d'économie de carburant améliorée - 15 % de vitesse de croisière plus rapide - 15 % de vitesse de pointe plus rapide
Ne vous inquiétez plus jamais du vent et des courants lorsque vous approchez du quai. Le système de contrôle avancé par joystick est incroyablement intuitif et peut être utilisé d'un simple mouvement de poignet. Une main contrôle tout, du suivi latéral à la rotation sur un sou, en passant par un contrôle de vitesse précis. Le Zeus dispose d'hélices orientées vers l'arrière et d'un design monté sur tunnel qui protège le pod de débris sous-marins. La plupart des objets flottants seront déviés vers le bas par la quille et le skeg, loin des hélices. Si l'unité entre en contact avec un objet substantiel, le skeg est conçu pour se briser sous le torpille, minimisant ainsi les dommages au moteur et les factures de réparation coûteuses.
• SkyHook - D'une simple pression sur un bouton, SkyHook maintient votre navire sur un cap fixe dans une zone étroite.
• Assemblage de propulsion monté sur tunnel orienté vers l'arrière pour une sécurité inégalée
• Système de joystick intuitif pour un amarrage sans effort
• Pilote automatique très avancé pour le maintien de position
• Maniabilité à grande vitesse considérablement améliorée et incroyable manœuvrabilité à basse vitesse
• Ailerons hydrauliques intégrés automatisés pour des performances et une visibilité optimales
• Meilleure économie de carburant, plus grande autonomie, et vitesses de croisière et de pointe plus élevées
• Moteurs Quantum propres et silencieux avec échappement à travers l'hub
• Bruit et vibrations considérablement réduits pour une expérience de navigation plus agréable
• Doté de la technologie SmartCraftTM qui connecte les divers systèmes à bord d'un bateau en un seul système intégré
• Facile à installer et encore plus facile à entretenir grâce à des composants intégrés
Cockpit
Ce Cabo Express de 40' dispose d'un cockpit très spacieux qui abrite un arsenal de placards de rangement pour le matériel, un centre de préparation de appâts riche en fonctionnalités, un réservoir à appâts dans le tableau arrière et deux grandes boîtes à poissons équipées de macérateurs en ligne et de machines à glaçons en option. Tout ce dont un pêcheur en mer dévoué a besoin. De plus, un espace de rangement suffisant pour les cannes à pêche dans tout le bateau signifie que les propriétaires peuvent être prêts pour n'importe quelle situation de pêche. Ce Cabo de 40' a tout ce qu'il vous faut pour affronter ce gagnant de tournoi ou pour se détendre lors de divertissements sur le pont arrière.
• Centre de préparation d'appâts et de matériel avec rangement, ressort à gaz, piano en acier inoxydable sur toute la longueur
charnière et verrou personnalisé
• Réservoir à appâts, 48 gallons, moulé dans le tableau arrière avec un grand drain vers l'extérieur et éclairage LED
• Éclairage de courtoisie sous les boudins et le repose-pieds du poste de pilotage
• Sièges de style mezzanine
• Boîtes à poissons (2), grande capacité, isolées, système de pompage par macérateur et l'une est
réfrigérée
• Rembourrage des boudins, mousse haute densité, recouvert de vinyle blanc
• Glacière, équipée d'un couvercle avec joint, actionneur à gaz, piano en acier inoxydable sur toute la longueur
charnière et verrou personnalisé
• Trappes, lazarette et boîtes à poissons, lourdes, avec joint, drains, gouttières, piano en acier inoxydable sur toute la longueur
charnière et verrou personnalisé
• Porte-cannes (4)
• Porte de tableau arrière avec porte supérieure, très robuste, quincaillerie en acier inoxydable poli
• Lavage, eau douce
• Lavage, eau de mer
Pont de timonerie incluant l'électronique
Chaque centimètre de ce Cabo est conçu pour offrir une simplicité de pointage et de départ et des performances rigoureusement réglées. Des engagements obsessionnels envers la qualité, la sécurité et la satisfaction du client se révèlent dans les innombrables détails de conception et de fabrication qui facilitent l'opération et offrent un confort inégalé. La position centrale du poste de pilotage améliore cette rare combinaison d'euphorie et de contrôle que seul un Cabo peut offrir. Votre contribution à travers le volant et l'accélérateur se combine en une grâce puissante et intuitive, et vous vous sentez plus connecté au bateau et à l'interaction de la coque avec l'eau.
• Porte de descente, coulissante, opaque avec acrylique blanc
• Console de pilotage, moulée intégralement
• Pont de pilotage en fibre de verre moulée, soulevé hydrauliquement avec unité de contrôle de cockpit
• Siège de pilotage, réglable, avec coussins en mousse haute densité recouverts de vinyle, monté sur piédestal-
• Salon en L, avec rangement pour cannes
• Centre de matériel avec tiroirs pour le rangement et l'organisation de l'équipement
• Boîte à boissons isolée
CONSOLE DE PILOTAGE
• Klaxon à double trompette - Installation personnalisée par le propriétaire
• Compas, avec lumière, monté à fleur
• Volant de pilotage, en acier inoxydable
• Alarmes de niveau d'eau de moteur et de cale, audibles
• Panneau d'instruments du moteur, entièrement personnalisé avec système d'alerte audible et compteurs d'heures
• Commandes électroniques à levier unique montées en haut
• Panneaux de commutation
• Éclairage LED tricolore
• Compartiments de rangement
• Fenêtres ventilées, bâbord et tribord
ÉLECTRONIQUE DE PILOTAGE
• Réseau Simrad. Ensemble de câbles de données Ethernet double blindage
• Deux processeurs marins Simrad NSO en boîte noire. Rapide comme l'éclair, entièrement chargé
Traceur de cartes, préchargé avec Navionics platinum. Sondeur à écho primé et technologie radar.
• Radar Simrad, BR24 3G, technologie à large bande. Performances inégalées à courte portée, 10 cibles MARPA.
• Trois moniteurs Simrad MO de 12 pouces. Résolution 1024x768
• Sondeur à large bande Simrad BSM-2. Ciblage clair avec technologie CHIRP et une portée de travail de 3 000 m.
• Transducteur à travers la coque Airmar B175M plus transducteur dans la coque R5 99. Technologie à large bande et CHIRP. Détails et résolution 5 à 10 fois supérieurs, 10 à 1 000 fois plus d'énergie sur les cibles, précision jusqu'à 3 000 m, séparation précise entre les poissons-appâts/poissons de sport, performances supérieures dans des environnements bruyants.
• Olex, système de traçage de cartes de fond marin en 3D.
• Compas satellite Furuno SC30, avec 10 de précision. Infos Furuno SC30
• Traceur de cartes Hummingbird 898c, sondeur, interfaçant avec le lien Canon
(downriggers). Comprend le transducteur Airmar.
• Radio VHF Icom M504 DSC. Distress, demande/report de position.
• Hub Sonic Simrad. Serveur audio marin avec dock étanche pour iPod, I Touch,
iPhone ou clé USB MP3, le tout contrôlé depuis le traceur de cartes/écran multifonction.
• Airmar PB200, station météo ultrasonique. Surveille 7 fonctions, capacité de connectivité à distance. Complet avec PC et logiciel.
• Récepteur AIS Furuno NavNet (Système d'identification automatique). Nécessite
un abonnement
• Traceur automatique de cibles ARPA Furuno. Mouvement vrai et relatif.
Hébergements
En entrant dans le salon, le mélange de magnifiques boiseries en teck associé à des tissus riches crée une atmosphère de luxe et de confort. La cuisine et la dinette sont au même niveau que le salon et ajoutent à la fonctionnalité et au flux des aménagements du navire.
• Trappe d'accès à l'équipement sous le pont
• Tapis, amovible, à poils longs
• Trappe de pont avant, avec stores rétractables
• Tissus et revêtements, fine sélection tout au long
• Bois intérieur, teck, finition satinée
• Verrous, positifs, portes et tiroirs de placard
• Salon en L se transforme en couchettes supérieures et inférieures
• TV, LED, écran plat
• Stéréo AM/FM/CD/DVD avec haut-parleurs
Cuisine
Cette cuisine entièrement équipée offre tout le confort de la maison. Rangement personnalisé avec des armoires et tiroirs, un grand réfrigérateur et un congélateur. Un design parfait, cette cuisine est sûre de satisfaire tous ceux qui montent à bord !
• Plaque de cuisson, céramique, deux feux, encastrée avec couvercle en surface solide
• Plan de travail en surface solide avec rails
• Verrous, positifs, portes et tiroirs de placard
• Four à micro-ondes/convection
• Réfrigérateur, AC/DC
• Congélateur, AC/DC
• Évier
• Rangement, compartiments et tiroirs partout
• Éclairage sous les armoires, lumières halogènes encastrées
Cabine Principale
L'élégance, le confort et l'attention particulière aux détails du yacht se poursuivent dans la cabine principale. Un lit double en îlot est facilement accessible de chaque côté. Une garde-robe spacieuse offre un ample rangement pour les vêtements et dispose d'un miroir pleine longueur à l'intérieur de la porte. La salle de bain privative dispose de beaucoup d'espace à bord avec une douche complète. Un coin parfait pour des journées paresseuses à l'ancre !
• Climatisation / Chauffage
• Accès au coffre à cordage/chaîne d'ancre
• Lit double style îlot avec matelas de 5”, housse de lit en tissu de designer, taies d'oreiller
et coussins décoratifs
• Trappe de pont avant avec ombre rétractable
• Placards suspendus, doublés en cèdre, à bâbord et à tribord
• Éclairage AC et DC
• Compartiments de rangement et grands tiroirs sous le lit
• Armoires de rangement ventilées en teck au-dessus de chaque côté pour le stockage de jusqu'à
huit cannes à pêche
• TV LCD écran plat intégrée
• Stéréo AM/FM/CD/DVD (2) haut-parleurs
CABINE DE LA MAÎTRE
• Coiffeuse en Corian
• Toilettes à chasse d'eau
• Douche séparée
• Meubles inférieurs en teck
• Coiffeuse supérieure avec miroir et rangement
• Robinets et accessoires de douche de designer
HULL ET PONT
Polyvalent et élégant, ce Cabo de 40' est équipé de tout ce dont vous avez besoin pour naviguer en toute sécurité n'importe où. Accès facile à l'avant depuis le côté bâbord ou tribord avec un avant de proue.
• Peinture de fond, préparation complète - 2 couches d'époxy, 2 couches de peinture anti-fouling
• Construction en fibre de verre moulée avec finition en gelcoat extérieur ISO/NPG supérieure et
résines de qualité supérieure ; renforcement en tissu biaxial cousu ; construction de fond en fibre de verre solide ; construction de noyau de la quille à la lisse sous vide
• Bande de protection en acier inoxydable sur le visage du rail de frottement en PVC haute densité blanc
• Volets de trim, entièrement encastrés
• Ensemble de rouleau d'ancre, encastré, en acier inoxydable sur mesure
• Taquets d'amarrage avant (2), en acier inoxydable
• Taquets de ligne de printemps, en acier inoxydable
• Taquets de poupe (2), en acier inoxydable
• Garde-boue avant sur mesure, en aluminium
• Proue, en fibre de verre moulée intégrale
• Essuie-glaces (3), auto-parking avec bras pantographe, intermittents et commandes séparées.
• Proue, en fibre de verre moulée intégrale
• Tubes de poupe, en acier inoxydable
• Surface de pont, moulée, antidérapante
• Fibre de verre moulée utilisant de la résine polyester, renforcement en tissu biaxial cousu et
construction de noyau
• Finition extérieure en gelcoat blanc moulé de qualité supérieure
• Guindeau, lourd, électrique DC, télécommande au poste de pilotage et interrupteurs de pont
• Lave-glaces (3), alimentés en eau douce
Salle des machines et Électrique
Un accès facile depuis le pont de commande à levage hydraulique, cette salle des machines bien agencée dispose de beaucoup d'espace pour l'entretien courant et les pièces de rechange. La salle des machines du Cabo de 40' est une œuvre d'art.
• Cummins QSC 8.3 600hp - Environ 990 heures
• Bilge, finition en gelcoat blanc
• Pompes de cale (5), trois automatiques/manuelles, deux automatiques
• Colliers en acier inoxydable à couple constant doubles sur les tuyaux d'échappement du moteur
• Colliers de tuyau doubles sur tous les raccords de tuyau, en acier inoxydable
• Commandes électroniques avec vannes de traînage, synchronisation du moteur et commandes de secours
• Vanne de dérivation de pompe de cale d'urgence sur un moteur principal
• Système d'alarme moteur
• Revêtement de salle des machines, finition en gelcoat blanc
• Souffleurs de salle des machines (2), DC
• Système d'extinction d'incendie, manuel/automatique
• Refroidissement par eau douce, sur les moteurs principaux
• Pompe à eau douce, DC
• Filtres à carburant avec séparateurs d'eau sur les moteurs principaux et le générateur, grande capacité • Lignes de carburant, tressées en métal, ignifuges
• Réservoirs de carburant, en fibre de verre, construits avec de la résine ignifuge et recouverts de peinture ignifuge
• Système de levage du pont de commande, hydraulique, de qualité marine
• Alarmes de cale haute (3)
• Réservoir de retenue, 22 gallons, avec moniteur, broyeur et décharge à quai
• Silencieux, en fibre de verre avec tube de surpression de lavage
• Système de changement d'huile, moteurs principaux, générateur et transmission
• Direction assistée
• Vannes de mer, approuvées UL pour application marine en bronze, installées sur tous les traversées sous la ligne de flottaison
• Chauffe-eau, 11 gallons, AC, en acier inoxydable
• Scoops d'admission d'eau, en bronze, haute vitesse, avec filtres à eau de mer intégrés
Électrique
• KVH Tracvision M3DX satellite TV. Prêt pour la HDTV.
• Générateur de 10kw avec environ 1750 heures
• Câble d'alimentation à quai de 50' avec enrouleur Glendinning, 220V, 50 ampères • Chargeur de batterie, automatique avec coupure thermique
• Interrupteurs de batterie on/off, à épreuve de vapeur
• Parallélisation de batterie, automatique, avec interrupteur manuel au poste de pilotage
• Système de mise à la terre avec plaque de zinc de tableau arrière
• Protection par disjoncteur dans tout le bateau
• Panneau de distribution, personnalisé, électrique AC/DC, avec compteurs de tension de ligne et de charge • Alimentation électronique au poste de pilotage, 12-V DC à 50 ampères
• Klaxon, trompette à air double
• Lumières, salle des machines, DC
• Lumières, intérieur, DC
• Lumières, navigation, internationales, non installées pour un montage futur sur l'arc, le hardtop ou la tour - Lumières de navigation remplacées en 2018.
• Prises dans toute la cabine, protégées par GFI
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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