Broom 425

Description fournie par le fabricant

Le Broom 425 a notre dernier concept en matière de style avec des fenêtres sans cadre et des marches de chaque côté du tableau arrière.

Conception et construction de la coque
Les moules de la coque et de la superstructure sont d'excellente qualité et sont produits à l'aide de mat de fibres coupées et de roving tissé, en gel coat et résine isophtalique approuvés par Lloyds, sur un gel coat isophtalique doublement brossé, éliminant presque complètement le risque d'osmose.
Des membrures transversales et longitudinales substantielles sont incorporées dans toute la coque pour la solidité. Le joint entre la coque et le pont est à la fois riveté et collé.

Agencement du pont
Le 425 propose deux options d'agencement de pont : l'agencement standard ou la version cockpit prolongé.
Les agencements offrent un bateau facile à utiliser lors du passage à travers des écluses, sous des ponts bas ou simplement pour s'amarrer, tout en offrant confort et sécurité lors de croisières en mer.
Une caractéristique majeure du 425 est l'accès facile et sûr des deux côtés du tableau arrière. L'agencement standard du cockpit dispose d'une porte à l'arrière pour plus de sécurité. Il y a également un grand coin repas avec une table à l'extérieur pour les repas.
L'agencement du cockpit prolongé du 425 dispose d'une plus grande zone de sièges dans le cockpit, avec une porte d'accès à bâbord et à tribord, renforçant la sécurité avec des enfants ou par temps incertain.

Spécification générale

Radio VHF
Tachymètres de moteur
Manomètres de pression d'huile avec alarmes
Manomètres de température avec alarme
Compteur de vitesse et de distance
Sondeur de profondeur
Compas/ manomètres de carburant/ manomètre d'eau douce
Système d'eau de calorifère avec chauffe-eau à immersion
Deux douches
Réseau avec sortie dans la salle des machines et une prise de 240 volts dans chaque cabine, complète avec ligne de quai
Interrupteurs d'isolement de batterie à distance
Vannes d'étrave sur toutes les entrées sous la ligne de flottaison
Indicateur de position de gouvernail
Compteurs d'heures de moteur
Extincteur automatique dans la salle des machines
3 extincteurs portables
Couverture anti-feu
Horloge et baromètre
Système de divertissement avec haut-parleurs dans le salon
Ventilateur d'extraction de cuisine
Chauffage à air chaud dans chaque cabine
Réfrigérateur électrique
Lave-linge/ sèche-linge
Plaque de cuisson à gaz et four
Système d'eau douce sous pression
Direction hydraulique
Chargeur de batterie
Indicateur d'état de batterie
2 toilettes marines électriques
Réservoir de déchets disponible
2 points de rasage
2 pompes de cale électriques
Pompe de cale manuelle haute capacité
Pompe de cale de la salle des machines
Batteries séparées pour le démarrage du moteur et domestiques
Trousse à outils
Cylindres de gaz
Protection cathodique
Antifouling-couleur au choix
Équipement de navigation - Devis disponibles pour des packages de navigation complets

Spécification extérieure

Ligne de peinture de boot-topping
Plateforme de baignade avec des marches illuminées intégrées au pont
Verre teinté sans cadre sauf pour l'écran supérieur
Arche radar pleine largeur articulée pour abaissement
Capote avant du mât, plus auvent arrière entourant le solarium
8 taquets
Garde-corps en acier inoxydable tout autour avec porte d'embarquement de chaque côté
Paniers à pare-battages
Treuil d'ancre électrique avec commandes doubles
Ancre dans la tête de proue
15 brasses de chaîne d'ancre
4 cordes d'amarrage
4 pare-battages avec cordes
Bouée de sauvetage
Perche à bateau
Échelle de secours pour accéder à la plateforme de baignade
Ventilateurs dans chaque cabine
Ensemble complet de feux de navigation et d'ancre
Klaxon
Lave-glaces/essuie-glaces
Lumières de pont de mât
Coussins de siège sur le pont arrière
Table de pont arrière
Hublot ouvrant dans chaque cabine
Couvre-écran avant inférieur
Mât de pavillon et pavillon
Pare-battages en acier inoxydable sur les bords du pont
Plancher sur la plateforme de tableau arrière et les marches
Lumière de carte

Notes sur le moteur

La spécification standard prévoit des unités diesel inboard simples ou doubles.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.