Back Cove 30

Description supplémentaire

Le Back Cove 30 est construit en utilisant la technologie d'infusion de résine VIP qui crée des pièces plus solides et plus légères, utilise moins de résine et génère moins d'émissions. Son intérieur est fabriqué avec du cerisier américain cultivé à cet effet. Le Back Cove 30 consomme en moyenne environ 5 gallons de carburant par heure. Un bateau élégant, construit de manière plus intelligente, qui est plus respectueux de l'environnement dans lequel il évolue.

A l'arrière et à tribord se trouve la cuisine, un espace fonctionnel avec un plan de travail en surface solide, un évier en acier inoxydable, une cuisinière à alcool/électrique, un four à micro-ondes et un réfrigérateur AC/DC. Il y a de nombreux tiroirs et placards pour le rangement. En face, à bâbord, un compartiment de toilettes entièrement moulé dispose d'un MSD à chasse électrique à eau douce, d'un plan de travail en surface solide et d'un robinet de douche escamotable.

En dessous du pont, le Back Cove 30 offre un aménagement pratique en V. Lorsqu'il n'est pas utilisé pour dormir, deux coussins de dossier sont déplacés pour former un traversin et un agencement de sièges confortable autour de sa belle table en cerisier incrustée. La pièce de remplissage du lit en V se range commodément à l'avant du traversin.

Son aménagement comprend de nombreux espaces de rangement pour les affaires personnelles sous le lit et dans les nombreux tiroirs et le placard suspendu situé à bâbord. Des hublots ouvrants sur les côtés de la cabine et un grand panneau de toit, équipé d'un écran et d'un store, offrent ventilation et lumière naturelle tandis que sa porte coulissante translucide illumine également la cabine. Un éclairage LED moderne est utilisé dans le plafond.

La coque du Back Cove 30 est de style V avec des chines tournées vers le bas à l'avant. Cela permet au bateau de prendre facilement de la vitesse, avec très peu de relèvement de proue. C'est un bateau exceptionnellement sec : des rails de pulvérisation secondaires et une proue évasée projettent l'eau vers le bas et loin de la coque à grande vitesse pour garantir une navigation sèche. À l'arrière, la coque se transforme en un déadrise de 16 degrés et son hélice unique fonctionne dans une poche peu profonde pour réduire le tirant d'eau et l'angle de navigation.

Une légère courbure à l'arrière de ses sections supérieures et sa proue en forme de cuillère ajoutent de l'élégance à son profil. Le tableau arrière est beau et pratique, ajoutant de l'espace utilisable à sa grande plateforme de baignade. Sa porte de tableau arrière est encastrée et s'ouvre vers l'extérieur pour permettre le plus grand cockpit possible.

Les passerelles latérales du Back Cove 30 sont un modèle de sécurité et d'ergonomie. Des mains courantes robustes sont toujours à portée de main. En marchant vers l'avant sur cette passerelle sécurisée, vous remarquerez une légère élévation du bastingage pour empêcher un pied de glisser par-dessus bord, tandis qu'une surface antidérapante à motif de diamant agressif et des rails de périmètre extra-hauts ajoutent à la sensation de sécurité. À l'avant, un grand coffre à ancre offre beaucoup de volume pour le rangement des cordes et des pare-battages.

Sur son pont de commande, le Back Cove 30 offre un design unique avec des sièges pour une demi-douzaine d'invités. Des sièges surélevés pour le compagnon et des sièges surélevés sur les banquettes bâbord et tribord permettront à tout le monde de profiter de la vue en cours de route. Lorsqu'il est à l'arrêt, la banquette bâbord et le siège du compagnon se transforment commodément en une autre banquette en L. La nuit, cette banquette se transforme également en un lit supplémentaire. Tous ces sièges entourent une élégante table incrustée.

À l'arrière et à tribord se trouve la cuisine, un espace fonctionnel avec un plan de travail en surface solide, un évier en acier inoxydable, une cuisinière à alcool/électrique, un four à micro-ondes et un réfrigérateur AC/DC. Il y a de nombreux tiroirs et placards pour le rangement. En face, à bâbord, un compartiment de toilettes entièrement moulé dispose d'un MSD à chasse électrique à eau douce, d'un plan de travail en surface solide et d'un robinet de douche escamotable.

En dessous du pont, le Back Cove 30 offre un aménagement pratique en V. Lorsqu'il n'est pas utilisé pour dormir, deux coussins de dossier sont déplacés pour former un traversin et un agencement de sièges confortable autour de sa belle table en cerisier incrustée. La pièce de remplissage du lit en V se range commodément à l'avant du traversin.

Son aménagement comprend de nombreux espaces de rangement pour les affaires personnelles sous le lit et dans les nombreux tiroirs et le placard suspendu situé à bâbord. Des hublots ouvrants sur les côtés de la cabine et un grand panneau de toit, équipé d'un écran et d'un store, offrent ventilation et lumière naturelle tandis que sa porte coulissante translucide illumine également la cabine. Un éclairage LED moderne est utilisé dans le plafond.

Raymarine Hybrid touch 12' MFD avec traceur de cartes, radar et sondeur

Radio VHF Raymarine 49

Autopilote Raymarine ST70

Affichage du moteur Yanmar

Contrôles Electrotab

Stéréo Jensen

Mât avec hardtop

Système de davit pour annexe H2O amovible

Climatisation "au quai"

Toilettes

• Coiffeuse intégrée avec évier
• Plan de travail en surface solide
• Miroir
• Robinet de douche à levier unique escamotable
• Système de drainage / pompe de douche
• MSD électrique à eau douce avec réservoir de retenue
• Moniteur de réservoir de déchets
• Macerateur pour décharge par-dessus bord
• Raccord de vidange sur le pont
• Hublot en acier inoxydable avec écran
• Ventilateur d'aération

Cabine

• Intérieur en cerisier verni
• Coin repas avec coussins de dossier
• Table ronde avec incrustation
• Lit en V avec coussin de remplissage
• Étagères au-dessus du lit
• Placard suspendu en cèdre
• Lampe de lecture dans la zone du coin repas / du lit
• Plafonds en coque de cerisier
• Plancher de cabine en stratifié teck et holly
• Éclairage au plafond
• Rangement sous le coin repas et le lit avant

Description supplémentaire

• Panneaux de contrôle AC et DC avec indicateur de polarité
• Gestion de la batterie du système DC
• Disjoncteurs DC pour l'électronique
• Alimentation à quai 110V AC 30 ampères avec cordon de 50 pieds
• Isolateur galvanique
• Chargeur de batterie
• Système de mise à la terre avec anode en zinc
• Éclairages de courtoisie dans le cockpit
• Circuits 110V protégés par GFI

Description supplémentaire

• Réchaud Origo Alcohol / 110V à brûleur unique
• Réfrigérateur AC/DC à ouverture frontale
• Évier de cuisine avec robinet à levier unique et couvercle encastré
• Plan de travail en surface solide
• Meuble de comptoir
• Micro-ondes intégré dans le meuble
• Tiroir et portes sous le comptoir

Description supplémentaire

• Moteur Yanmar 6LY3-UTP de 370 ch et réducteur marin (Option HP la plus élevée disponible)
• Contrôle électronique du moteur à levier unique
• Panneau de contrôle du moteur avec alarmes et compteur d'heures
• Interrupteur de secours
• Filtre à eau interne
• Filtre à carburant
• Éclairage de la salle des machines
• Log de ligne d'arbre sans goutte PSS
• Tabulations de trim électriques
• Eau chaude et froide sous pression (110V et chauffée par le moteur)
• Propulseur d'étrave SidePower avec contrôle par joystick, 88 lbs. de poussée
• Vannes marélo en mer sur les traversées sous-marines
• Réservoir de carburant de 164 gallons
• Système d'extincteur Fireboy
• Macerateur avec évacuation par-dessus bord

Description supplémentaire

• Marches moulées bâbord et tribord menant au pont latéral et avant
• Sièges moulés dans le cockpit bâbord et tribord
• Porte de tableau arrière sur la ligne médiane
• Rayure d'accent en teck sur le côté de la cabine
• Gelcoat iso-npg blanc Back Cove avec anti-dérapant gris sur les surfaces de marche
• Structure sandwich en noyau de balsa infusé de résine
• Hublot Lewmar au-dessus du salon avec écran
• Hublots avec écrans
• Toit rigide en FRP avec fenêtres en aluminium anodisé et fenêtres ouvrantes bâbord, tribord et au centre. Hublot de pilote au-dessus.
• Barres de maintien sur le toit rigide bâbord et tribord
• Essuie-glaces avec système de lavage
• Klaxon
• Compas, éclairé
• Lumières de navigation
• Locker à ancre
• Plateforme d'ancre avec rouleau
• Taquets d'amarrage (2) à l'avant, (4) pour les lignes de ressort et deux à l'arrière, style pop-up
• Rail de proue en acier inoxydable 316L sur mesure de 1 1/4
• Siège de barre Bentley
• Banquette pour les compagnons à bâbord
• Canapé en L surélevé à bâbord avec dossier
• Canapé surélevé à l'arrière du barreur avec table incrustée
• Plateforme de baignade et échelle de baignade
• Douche de cockpit chaude et froide
• Cockpit auto-videur

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.