Azimut Magellano 74

Hébergement

Le pont principal abrite la cuisine secondaire dans le salon, juste au-delà de la porte à panneau coulissant à l'entrée, à portée de main des invités pour faciliter le service et la sociabilité. Il y a une salle à manger pour huit personnes au milieu du navire avec une superbe vue à 360 degrés sur la mer.
L'espace de détente se compose d'un canapé en cuir en forme de L à partir duquel il est possible de regarder la télévision (construite avec un mécanisme 'hi-lo'). D'autres sièges sont offerts sous forme de poufs confortables.
La cuisine principale est située sur le pont inférieur pour le service et la discrétion.
Le pont inférieur comprend trois cabines et trois salles de bains accessibles par un escalier sur le côté bâbord du cockpit.
Dans la cabine principale pleine largeur, le lit double est décentralisé et placé à bâbord pour créer un sens d'habitabilité encore plus grand. Il y a un bureau/coiffeuse et une grande armoire avec des portes doubles.
La cabine VIP confortable avec un lit king-size est positionnée à l'avant du navire, et la troisième cabine d'invités avec des lits jumeaux est située sur le côté tribord du navire. La salle de bain de la cabine d'invités est également accessible depuis le hall.
Par un confortable escalier séparé, situé à l'arrière du salon, on accède à une deuxième zone du pont inférieur comprenant un hall qui offre un accès facile à la salle des machines et au panneau de contrôle, un garde-manger, des placards qui abritent une machine à laver et un sèche-linge, et une quatrième cabine avec des lits superposés, qui peut être utilisée à la fois comme une autre cabine d'invités et comme une cabine d'équipage. Elle comprend également un espace bureau.

Équipement d'hébergement

Tapis de salon (optionnel)
Réfrigérateur à vin Miele dans le salon (optionnel)
Couvre-lits et coussins décoratifs (optionnel)
Chaises de salle à manger avec accoudoir (2), (optionnel)
Variateurs de lumière dans la cabine principale (optionnel)
Moustiquaire pour tous les hublots (optionnel)
Coffre-fort à l'intérieur de l'armoire dans la cabine principale (optionnel)
Rideau enroulable pour séparer le canapé de la station de pilotage (optionnel)
Fibre optique sur la marche du salon (optionnel)
Stations d'accueil iPod/iPhone (optionnel)
Système de télévision par satellite TracVision
Bose Lifestyle 18 Home Theater avec TV LCD Sharp 32" dans le salon et la cabine principale
Bose Home Theater avec TV LCD Sharp 19" dans la cabine VIP et la cabine d'invités

Générateurs d'ions dans les cabines avant.
Étagères supplémentaires et compartiments de rangement ajoutés.
Ampoules LED sur les spots de plafond dans les cabines.

Cuisine / Buanderie

Double galerie (option supplémentaire)
Gril Teppan Yaki japonais (option supplémentaire)
Prises électriques supplémentaires (2), (option supplémentaire)
Planche à découper au dos du dessus amovible Corean (option supplémentaire)
Four Miele (option supplémentaire)
Réfrigérateur Miele
Plaque de cuisson en céramique à 4 foyers
Congélateur
Lave-vaisselle
Extracteur escamotable avec mécanisme vertical 'hi-lo'
Lave-linge
Sèche-linge

Navigation

Station de pilotage ergonomique avec sièges en cuir réglables en hauteur
Moniteurs et claviers Raymarine G120 (3) (optionnel)
Gyro-stabilisateurs Seakeeper (optionnel)
AIS (optionnel)
Station météo Airmar (optionnel)
Navtex (optionnel)
Système de surveillance du poste de pilotage avec écran tactile de 12 pouces
Affichage multifonction Raymarine E80
Pilote automatique Raymarine ST290
VHF Raymarine 240E
Système d'intercom
Système de trim Humphree Interceptor

U.C.S. (Unique Control System) composé d'une station de pilotage intégrée avec siège de pilote équipé de commandes dans les accoudoirs (un joystick est situé dans l'accoudoir droit, avec lequel vous pouvez effectuer tous types de manœuvres), plus un troisième ensemble de commandes Yacht Controller dans le cockpit

Mécanique / Électrique

Générateur Kohler 20kW
Deuxième générateur Kohler 25kW (en lieu de 20kW), (optionnel)
Dessalinisateur 130l/h (optionnel)
Filtres Racor pour moteurs
Filtres Racor doubles pour générateurs (optionnel)
Propulseur d'étrave hydraulique BCS 18.7kW
Inverter Mastervolt Pure Sine 5000W en option
WCs électriques Tecma
Réservoirs de carburant principal et de jour avec pompes électriques et manuelles
Pompes de cale électriques et manuelles
Climatisation Condaria 153 000 BTU (cycle inversé)
Chargeur de batterie

5 panneaux solaires de 230 watts avec chargeur de batteries installé sur le toit du flybridge
Convertisseur SEA de 15 Kwh avec écran tactile à distance.
Télécommande de yacht avec joystick pour une manipulation facile du bateau.
Système de cale Arid Dry séries 1 et 2 pour la salle des machines et l'arrière.
Capteurs de température Smart seal pour les deux arbres avec unité de surveillance à distance.
Systèmes de ventilation d'air de cale avant avec 8 prises d'air et 2 tuyaux de décharge.

Sécurité

Détection de fumée dans la cuisine du pont inférieur (optionnel) 
Système de lutte contre les incendies à l'eau de mer
Canot de sauvetage

GP Link pour la surveillance à distance et la sécurité ainsi que plusieurs caméras

Appel d'offres

Tender Williams 385 (optionnel) qui peut être gardé dans le garage

Pont

La zone de repas ombragée sur le flybridge sous le hardtop comprend un grand canapé en forme de C et peut accueillir confortablement huit personnes. Vers l'arrière, il y a un endroit parfait pour deux chaises longues. Il y a un canapé dans la zone avant devant la zone technique. Le revêtement de tout le pont est en teck. Le tableau de bord externe est situé au centre pour une meilleure visibilité.
Le cockpit peut accueillir confortablement huit personnes. La zone de détente avec une table en teck et un pied en acier fait également office de parfaite zone de repas en extérieur. Lorsqu'elles ne sont pas utilisées, les chaises peuvent être rangées dans un casier spécial.
Housse de cockpit avec supports en acier inoxydable (optionnel)
Portes de cabinet de flybridge en teck (optionnel)
Lumières sous-marines sous la plateforme de baignade (2), (optionnel)
Revêtement de sol en teck sur le flybridge (optionnel)
Gril de flybridge amélioré (optionnel)
Câbles d'amarrage (4x 20m, 2 avec chaîne) (optionnel)
Fenders taille F4 (10), fenders taille A3 (2) avec sacs de fender bleus (optionnel)
Sortie d'eau douce supplémentaire à l'avant, une sur le flybridge (optionnel)
Ancre en acier inoxydable avec chaîne en acier inoxydable de 12 mm (optionnel)
Réfrigérateur de flybridge, barbecue, plan de travail et machine à glaçons
Treuil de proue Lofrans 2,2 kW
Passerelle électro-hydraulique et porte de garage de tableau arrière

Auvent et fenêtres avant installés pour le flybridge.
Auvent pour le pont arrière avec deux poteaux supplémentaires en acier inoxydable.
Housse de pare-brise avant.
Film V kool installé sur le pare-brise avant et les portes coulissantes arrière.

Construction

Récemment antifouillé en novembre 2025.

La coque spéciale à double mode signifie que ce croiseur exceptionnel peut gérer même des conditions difficiles comme un grand navire à déplacement. En même temps, le bateau a une bonne accélération et peut atteindre une vitesse de pointe de 23 nœuds.
Autonomie à 12 nœuds 1.100 nm

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.