Rinker 310 Express Cruiser
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McMichael Yacht Brokers LTD.
États-Unis
Marque | Rinker |
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Modèle | 310 Express Cruiser |
Année | 2010 |
Condition | Occasion |
Prix | US$99 000 |
Type | Moteur |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 10.13 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Essex, Connecticut, États-Unis |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 10.06 m |
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Bau | 3.2 m |
Tirant d'eau max. | 0.91 m |
Tirant d'eau min. | 0.56 m |
Relevé de varangues | 18° |
Poids à sec | 12100 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 3.1 m |
Hauteur sous barrot | 1.96 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Mercruiser |
Modèle de moteur | 5.7 |
Carburant | Essence |
Puissance | 300 hp |
Type d'entraînement | Transmission en Z |
Localisation | enums.engine-location.center-starboard |
Type d'hélice | 3 pales |
Heures de moteur | 400 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Mercruiser |
Modèle de moteur | 5.7 |
Carburant | Essence |
Puissance | 300 hp |
Type d'entraînement | Transmission en Z |
Localisation | enums.engine-location.center-port |
Type d'hélice | 3 pales |
Heures de moteur | 400 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Toilettes Invités | 1 |
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Réservoirs de carburant | 150 gal |
Réservoirs à eau douce | 33 gal |
Réservoirs eau noire | 47 gal |
Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
2010 Rinker 310 Express Cruiser – Jumeaux 300 HP 5.7 Mercruisers | Entièrement équipé | Excellent état
Propulsé par les moteurs jumeaux MerCruiser 300 HP 5.7 (300 HP chacun) et équipé d'un générateur, ce Rinker 310 Express Cruiser de 2010 est entièrement chargé avec toutes les options d'usine. Peu utilisé et méticuleusement entretenu, il est le parfait mélange de confort, de performance et de polyvalence.
Sur le pont
Le cockpit spacieux est conçu pour recevoir, avec un arceau radar, un hardtop, une enclosure complète. Les sièges comprennent un siège double de barre, un salon compagnon côté tribord, et un salon de cockpit en forme de L avec table. La cuisine de cockpit dispose d'un mixeur intégré et d'un grill électrique, rendant les croisières d'une journée agréables. Une porte de tableau arrière s'ouvre sur la plateforme de baignade prolongée avec échelle d'embarquement, tandis que le pare-brise avec marches intégrées permet un accès facile aux coussins de soleil avant avec porte-gobelets.
Confort intérieur
En dessous, l'intérieur accueillant de la cabine intermédiaire est fini en cerisier et blanc cassé, offrant beaucoup de lumière naturelle et des équipements haut de gamme. La couchette principale avant dispose d'un puits de lumière, d'un rangement dans le panneau et d'un placard. Le salon a un canapé-lit à tribord, faisant face à une cuisine complète avec des armoires en cerisier, des plans de travail en Corian, une cuisinière à vitrocéramique, un micro-ondes, un réfrigérateur/congélateur, une télévision de 24” et une table escamotable. La salle de bain fermée comprend des toilettes VacuFlush, un meuble-lavabo avec miroir et une douche. La cabine intermédiaire offre une couchette queen supplémentaire, un espace de rangement ample et sa propre télévision/DVD. Le système de chauffage et de climatisation à cycle inversé assure le confort toute l'année, et le générateur Kohler fournit de l'énergie en mer.
Mises à jour récentes :
2025
• Nouvelle chaudière installée
2024
- Récemment peint
- Nouveau système stéréo Bluetooth Fusion, amplificateur et haut-parleurs
- Panneau de contrôle de la climatisation/chauffage mis à niveau
- Nouvelle pompe de puisard de douche
- Nouveau Vacuflush
2023
- Toits en toile plus récents et nouveaux tapis
2022
- Chargeur de batterie mis à niveau
Le Rinker 310 Express Cruiser a été conçu pour rivaliser directement avec les meilleurs de sa catégorie, offrant des caractéristiques premium en standard – du guindeau à l'électronique – à un prix difficile à battre. La disposition innovante du cockpit se transforme sans effort entre un espace ouvert, un salon de soleil ou des sièges supplémentaires en un clin d'œil, tandis que la cabine offre tout le confort d'un foyer pour des escapades de week-end ou des croisières prolongées.
Notes sur le moteur
Hébergements
- Intérieur en cerisier haut de gamme
- Lit queen à l'avant, lucarne, rangement dans le panneau, placard suspendu
- Canapé côté bâbord avec rangement intégré
- Cuisine complète à tribord
- Toilettes fermées avec coiffe et douche
- Lit queen dans la cabine intermédiaire, hublot, rangement ample, télévision
Cuisine
- Armoires en cerisier
- Rangement supérieur et inférieur
- Table escamotable
- Plans de travail en Corian
- Évier intégré avec couvercle
- Cuisinière à verre Kenyon
- Réfrigérateur sous le comptoir
- Télévision 24"
Pont & Coque
- Coque noire avec dessus blanc
- Garde-corps en acier inoxydable à l'avant
- Treuil d'ancre
- Lumière de nage sous-marine
- Coussins de soleil à l'avant et porte-gobelets
- Pare-brise traversant
- Cockpit spacieux avec arche radar, hardtop avec lucarnes, nouvelle toile d'enclosure en Esinglass.
- Siège de barre double
- Salon compagnon côté bâbord
- Salon de cockpit enroulant
- Cuisine de cockpit
- Plateforme de baignade prolongée avec échelle d'embarquement, douche d'eau douce et coffre/banc à l'arrière
Barre
- Siège de barre pour deux personnes
- Volets de trim
- Projecteur à distance
- Radio VHF Standard Horizon
- Radar Raymarine, GPS et sondeur de profondeur / de poissons
- Compas Ritchie
- Système audio Fusion
- Haut-parleurs Poly Plano
- Haut-parleur VHF séparé
Cuisine de cockpit
- Plans de travail en Corian
- Évier
- Mixeur Waring escamotable
- Gril électrique Kenyon
- Télévision à écran plat montable
Mécanique & Électrique
- Moteurs MerCruiser de 300 ch – 400 heures
- Sterndrives SeaCore Bravo III, hélices en acier inoxydable
- Générateur Kohler de 5 kW -
- Alimentation et câble de quai de 30 ampères
- Éclairage LED dans tout le bateau
- Climatisation réversible
- Suppression d'incendie Halon
- Chauffe-eau de 20 gallons
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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